一、一般要求

第1條、必須經過本工種專業和安全、技術培訓,考試合格,取得操作資格證后,方可持證上崗。

第2條、上崗時,按規定穿好工作服,并佩戴好勞保用品。

第3條、采樣工作是從大量的原始物料中取出數量很少的一部分試樣,它的物理性質和化學性質能代表總體。采樣方法必須正確,因采制化總方差中采樣方差占80%,為了使樣品的代表性好,必須使隨機采取的多份子樣組成總樣的最小重量和份數符合規定。

第4條、應熟悉采樣理論、采樣基本原則和方法、影響采樣誤差因素和減少誤差的方法及相關國家標準和企業標準。

第5條、采制樣必須遵守有關安全生產規程,嚴格按照安全操作規程進行操作,確保安全生產。

二、安全規定

第6條、井下采樣必須遵守井下工作的有關安全規定。

第7條、必須建立下井考勤制度,切實掌握下井人數,換班后兩小時如發現有人尚未上井,要報告有關領導和調度室,并查明原因。

第8條、采樣時要注意工作地點的安全情況,嚴格執行敲幫問頂制度,認真檢查采樣地點的頂板、煤壁、支架等情況。在急傾斜煤層中采樣時,要嚴密注意底板情況,確認安全后,方可開始工作。遇有打棚欄和無風的巷道或放炮時,不許進行采樣工作。

第9條、在采掘工作面采樣時,嚴禁單人作業。采取生產檢查煤樣時,要注意車輛的來往,防止車輛傷人。采取煤層煤樣時,如必須拆棚欄,則在采樣后應將棚欄插嚴背實,防止偏幫冒頂。

第10條、在運輸大巷中,如用車輛運送煤樣,應在取得井運區調度員允許后,方可用車運送。推車時,嚴密注意后方情況,接近道岔、巷道及風口時,應向前方發出警號,如后方有機動車輛,應與其聯系并發出警號,禁放飛車。向同一方向推車時,兩車距離不小于15m。

第11條、在大巷中采樣時,采樣工具不得與架空線接觸。在大巷中縮制煤樣,應與車道保持一定距離。

三、正常操作規定

第12條、井下生產檢查煤樣采取方法嚴格按《蔣莊煤礦選煤廠技術檢查規程》執行。

第13條、煤層煤樣的采取執行GB482-1995《煤層煤樣的采取》。

四、操作后應做工作

第14條、煤樣上井后寫好標簽送至商品煤制樣室制樣。

篇2:井下機械維修:安全操作規程

上崗條件

第1條經過培訓并考試合格后,方可上崗。

第2條熟知《煤礦安全規程》有關內容、《煤礦礦井機電設備完好標準》、《煤礦機電設備檢修質量標準》及有關規定和要求,并了解周圍環境及相關設備的關系。

第3條熟悉所維修設備的結構、性能、技術特征、工作原理,具備一定的鉗工基本操作及液壓基礎知識,能獨立工作。

安全規定

第4條上班前嚴禁喝酒,工作時精神集中,上班時不得干與本職工作無關的事情,遵守有關規章制度。

第5條所用維修工具、起吊設施、繩索等應符合安全要求。

第6條吊掛支撐物應牢固,在吊、運物件時,應隨時注意檢查頂板支護安全情況,檢查周圍應無其他不安全因素,禁止在不安全的情況下工作。

第7條在距檢修地點20米內風流中瓦斯濃度達到1%時,嚴禁送電試車;達到1.5%時,必須停止作業,并切斷電源,撤出人員。

第8條在斜巷進行維修作業時,上部車場各出口處,應設警示標志。

第9條在傾角大于15°的地點檢修和維修時,下方不得有人同時作業。如因特殊需要平行作業時,應制定嚴密的安全防護措施。

第10條維修工在進行檢修工作時,不得少于2人,在維修時應與司機配好。

第11條需要在井下進行電、氣焊作業時,必須按《煤礦安全規程》中的有關條款執行。

操作準備

第12條下井前,要由維修工作負責人向有關人員講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項。

第13條維修工要根據當日工作的需要認真檢查所帶工具是否齊全、完好,材料、備件是否充足,是否與所檢修和維修設備需要的材料備件型號相符。

第14條對所維修的設備要停電、閉鎖并掛“有人工作,嚴禁送電”停電牌,并與相關設備的工作人員聯系,必要時也需對相關設備停電、閉鎖并掛停電牌。

第15條維修工進入現場后,要與所維修設備及相關設備的司機聯系。

第16條清理所維修設備的現場,應無妨礙工作的雜物。

正常操作

第17條維修工對所負責的設備維護檢查時應注意:

1.檢查各部緊固件應齊全、緊固。

2.潤滑系統中的油嘴、油路應暢通,接頭及密封處不漏油,油質、油量應符合規定。

3.轉動部位的防護罩或防護欄應齊全、可靠。

4.機械(或液壓)安全保護裝置應可靠。

5.各焊件應無變形、開焊和裂紋。

6.機械傳動系統中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損(或變形)無超限,運轉正常。

7.減速箱,軸承溫升正常。

8.液壓系統中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂等應無滲漏、無缺損、無變形。

9.相關設備的搭接關系應合適,附屬設備應齊全完好。

10.液力耦合器的液質、液量、易熔塞、防爆片應符合規定。

11.輸送帶接頭可靠并符合要求,無撕裂、扯邊。

12.各項保護應齊全可靠,傾斜井巷中使用的帶試輸送機應檢查防逆轉裝置和制動裝置。

13.發現問題應及時處理,或及時向當班領導匯報。

第18條在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時,必須注意遮蓋好,嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其他異物等。注意保護設備的防爆結合面,以免受損傷。注意保護好拆下的零部件,應放在清潔安全的地方,防止損壞、丟失或落入機器內。

第19條處理刮板輸送機漂鏈時,應停止本機。調整中部槽平直度時,嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別正在運行中的刮板鏈。

第20條進行縮短、延長中部槽作業時,鏈頭應固定,應采用卡鏈器,并在機尾處裝保護罩。

第21條處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈后,啟動試車前,人員必須離開機頭、機尾,嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。

第22條處理輸送帶跑偏時,應停機調整上、下托輥的前后位置或調整中間架的懸掛位置,嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。

第23條檢修輸送帶時,工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉部位的上方工作;如因處理事故必須站在上述部位工作時,要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌后方可作業。

第24條在更換輸送帶和做輸送帶接頭等時,應遠離轉動部位&米以外作業;如確需點動開車并拉動輸送帶時,嚴禁站在轉動部位上方和在任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。

第25條試車前必須與司機聯系并通知周圍相關人員后,方可送電由司機操作試車。

收尾工作

第26條檢修結束后,認真清理檢修現場。檢查清點工具及剩余材料、備品配件,特別是運轉部位不得有異物。

第27條維修工應會同司機對維修部位進行檢查驗收;并就檢修部位、內容、結果及遺留問題做好檢修記錄。

篇3:井下機械維修工:安全技術操作規程

一、上崗條件

1、經過培訓并考試合格后,方可上崗。

2、熟知《煤礦安全規程》有關內容、《煤礦礦井機電設備完好標準》、《煤礦機電設備檢修質量標準》及有關規定和要求,并了解周圍環境及相關設備的關系;

3、熟悉所維修設備的結構、性能、技術特征、工作原理,具備一定的鉗工基本操作及液壓基礎知識,能獨立工作。

二、安全規定

1、上班前嚴禁喝酒,工作時精神集中,上班時不得干與本職工作無關的事情,遵守有關規章制度。

2、所用維修工具、起吊設施、繩索等應符合安全要求。

3、吊掛支撐物應牢固,在吊、運物件時,應隨時注意檢查頂板支護安全情況,檢查周圍應無其他不安全因素,禁止在不安全的情況下工作。

4、在距檢修地點20米內風流中瓦斯濃度達到1%時,嚴禁送電試車;達到1.5%時,必須停止作業,并切斷電源,撤出人員。

5、在斜巷進行維修作業時.上部車場各出口處,應設警示標志。

6、在傾角大于15。的地點檢修和維修時,下方不得有人同時作業。如因特殊需要平行作業時,應制定嚴密的安全防護措施。

7、維修工在進行檢修工作時,不得少于2人,在維修時應與司機配合好。

8、需要在井下進行電、氣焊作業時,必須按《煤礦安全規程》中的有關條款執行。

三、操作準備

1下井前,要由維修工作負責人向有關人員講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項。

2、維修工要根據當日工作的需要認真檢查所帶工具是否齊全、完好,材料、備件是否充足,是否與所檢修和維修設備需要的材料備件型號相符。

3、對所維修的設備要停電、閉鎖并掛“有人工作,嚴禁送電”停電牌,并與相關設備的工作人員聯系,必要時也需對相關設備停電、閉鎖并掛停電牌。

4、維修工進入現場后,要與所維修設備及相關設備的司機聯系。

5、清理所維修設備的現場,應無妨礙工作的雜物。

四、正常操作

1、維修工對所負責的設備維護檢查時應注意:

(1)檢查各部緊固件應齊全、緊固。

(2)潤滑系統中的油嘴、油路應暢通,接頭及密封處不漏油,油質、油量應符合規定。

(3)轉動部位的防護罩或防護欄應齊全、可靠。

(4)機械(或液壓)安全保護裝置應可靠。

(5)各焊件應無變形、開焊和裂紋。

(6)機械傳動系統中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損(或變形)無超限,運轉正常。

(7)減速箱,軸承溫升正常。

(8)液壓系統中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂等應無滲漏、無缺損、無變形。

(9)相關設備的搭接關系應合適,附屬設備應齊全完好。

(10)液力耦合器的液質、液量、易熔塞、防爆片應符合規定。

(11)輸送帶接頭可靠并符合要求,無撕裂、扯邊。

(12)各項保護應齊全可靠,傾斜井巷中使用的帶式輸送機應檢查防逆轉裝置和制動裝置。

{13)發現問題應及時處理,或及時向當班領導匯報。

2、在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時,必須注意遮蓋好,嚴防落人煤矸、粉塵、淋水或其他異物等。注意保護設備的防爆結合面:以免受損傷。注意保護好拆下的零部件,應放在清潔安全的地方,防止損壞、丟失或落人機器內。

3、處理刮板輸送機漂鏈時,應停止本機。調整中部槽平直度時,嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別正在運行中的刮板鏈。

4、進行縮短、延長中部槽作業時,鏈頭應固定,應采用卡鏈器,并在機尾處裝保護罩。

5、處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈后,啟動試車前,人員必須離開機頭、機尾,嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。

6、處理輸送帶跑偏時,應停機調整上、下托輥的前后位置或調整中間架的懸掛位置,嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。

7、檢修輸送帶時,工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉部位的上方工作:如因處理事故必須站在上述部位工作時,要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌后方可作業。

8、在更換輸送帶和做輸送帶接頭等時,應遠離轉動部位5米以外作業;如確需點動開車并拉動輸送帶時,嚴禁站在轉動部位上方和在任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。

9、試車前必須與司機聯系并通知周圍相關人員后,方可送電由司機操作試車。

五、收尾工作

1、檢修結束后,認真清理檢修現場。檢查清點工具及剩余材料、備品配件,特別是運轉部位不得有異物。

2、維修工應會同司機對維修部位進行檢查驗收;并就檢修部位、內容、結果及遺留問題做檢修記錄。