1放設光(電)纜,千斤頂須放置平穩,千斤頂的活動絲桿頂心露出部分,不可超出全絲桿的五分之三;若千斤頂不夠高,可墊以專用木塊或木板,有坡度的地方,千斤頂座下鏟平墊穩。若光(電)纜擱在汽車上施放,千斤頂必須打拉線,使其穩固。

2放光(電)纜前,盤上拆下的護板、釘子必須砸平收放妥當,盤兩側內外壁上的鉤釘應拔除,以免刺傷人和纜皮。

3管道內牽拉引線和鋼絲繩以及敷設光(電)纜時,應戴手套。

4放光(電)纜時,纜盤應保持水平,離地面不可過高,一般只要電纜盤能自由旋轉為宜。

5放光(電)纜時,須檢查人孔內的滑車、鉤練是否堅固,防止斷脫發生危險。人孔內抹油人員,不得靠近管口,以免擠傷手部。

6無論使用人工或汽車、機具牽引管道光(電)纜時,速度應均勻,不宜過快,以免進口傷纜。

7高速公路敷設光(電)纜時,應注意以下事項:

(1)施工前,首先向高速公路管理部門提供施工方案,經審驗批復后,按照高速公路管理部門規定的時間、區間、人員、車輛等進入規定區域進行施工。

(2)堅決服從路政、交通監理和交警人員的管理和指揮,主動接受詢問、交驗證件、協助搞好交通安全工作。

(3)每個施工點安排專職安全員,負責設置擺放安全標志,觀察過往車輛并監督各項安全措施執行情況,發現問題及時處理。

(4)在夜間、霧天或其他能見度較差的氣候條件下禁止施工。

(5)各施工點的占用場地應符合高速公路管理部門有關規定,一般橫向不超過和不占用車道分界線,縱向不超過1.0KM。

(6)愛護高速公路上的有關設施,嚴禁將人井內水排放到路面。

(7)每個施工點在當日收工時,必須認真清理施工現場,做好井孔蓋復原,保證路面及公路其他部位的清潔,不留任何機具、材料及廢棄物,保證過往車輛安全。

8高速公路擺放安全標志注意事項:

(1)首先根據施工需要,選擇好安全標志擺放位置,自來車方向開始,第一塊安全標志距施工地點,應按高速公路管理部門的規定,留出足夠的安全距離,一般不小于500米,同時,第一塊安全標志應設在駕駛人員容易看到的位置,嚴禁將第一塊安全標志設在拐彎兩側或坡頂上下150米之內的位置。

(2)裝有安全標志的車輛在行駛到接近預定的擺放位置時,應減速慢行并變道至要占用的車道上行駛,安全員使用紅旗指揮過往車輛變至另一車道行駛,裝有標志的車輛在到達預定位置后,在確保安全情況下,迅速擺好第一塊安全標志,并留下安全員指揮過往車輛安全通過,然后依次擺放安全標志。安全員應站在安全標志后方10米,靠近隔離帶處,并注意觀察來車動向,確保安全。

(3)施工完畢,安全標志及時撤除,撤除時應先從來車方向的最后1個安全標志收起,依次撤除,當撤除最后幾個安全標志時,安全員應站在來車方向第一個標志牌前方10米靠近隔離帶附近,用紅旗指揮過往車輛通行。撤除最后1個標志牌時,先由二人將標志牌拔起,并臨時舉牌站立原處,另二人將標志墩裝車后,舉牌人員迅速將標志牌裝車撤離。

篇2:電纜隧道地下管廊土方開挖工程專項安全監理細則

一、工程概況

首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司一期項目第三冷軋廠工程循環、廢水區域電纜隧道地下管廊工程第一段土方開挖工程:循環水廢水管廊GL-1段深-4.6m,長27.2m,寬6.5m,兩條管廊共用一側壁,廢水管廊凈寬2m,循環水管廊凈寬3m。管廊及電纜隧道均為鋼筋混凝土箱式結構,CFG樁承重,底板厚600mm,側壁厚500mm,底板厚400mm,混凝土采用C30高性能防水混凝土,抗滲標號為S8,墊層采用C15混凝土;管廊側壁及頂板外表面鋼筋保護層厚度為50mm,內表面為40mm。

二、工程特點

1、周圍場地開闊,無地上建構筑物。

2、曹妃甸為吹沙填海形成,地下水位在-2.5m左右,土質均為沙質土。含水量大,滲透系數大。

三、編制依據

1、《建設工程安全生產管理條例》(2004年國務院令393號)

2、《建設工程施工現場管理規定》(建設部令第15號)

3、《建筑工程預防“高處墜落和坍塌事故“若干規定》(建質【2003】82號)

4、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質【2009】87號)

5、建設工程施工安全強制性標準條文(中華人民共和國建設標準強制性條文

20**版)

6、《建筑邊坡工程技術規程》GB5033-20**

7、《建筑物基坑支護技術規程》JGJ120-99

8、《建筑工程安全監理規程》DB11/382-2006

9、《建筑工程安全監理資料管理工程》DB11/383-2006

10、《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005

11、《建筑機械使用安全技術規范》(JGJ33-20**)(J119-20**)

12、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》GB50202-20**

13、首鋼京唐公司《委托監理合同》

14、中咨公司京唐項目監理部《監理規劃》

15、土方開挖工程《專項安全施工方案》

16、京唐公司有關文件

17、設計圖紙及有關設計文件,有關安全會議紀要、文件和資料

四、安全監理人員安排與分工

中咨公司京唐項目監理部按照北京市《建設工程安全監理規范》、《建設工程施工現場安全資料管理規程》和業主要求,項目監理部專門配備了專業安全監理工程師,總監對工程項目的安全監理工作負主要責任。專業安全監理工程師在總監的領導下,認真履行安全監理職責,對工程實施全面的安全監理。各專業監理工程師在本專業日常監理工作中也應對施工安全盡到安全監理責任。

五、安全監理工作的控制要點及目標值

由于土方開挖的深度不一樣,周圍的環境條件不一樣,因此采取的施工措施不一樣,放坡的方法不一樣,降水的形式也不一樣。基坑深度小于5米的1次挖,土大于5米的采用二級挖土。5米處一個臺階.臺階上方邊坡按1;1,臺階下方邊坡按1;1.15。防止邊坡滑坡用鋼絲網鋪設后噴射砼砂漿、土方開挖原則“自上而下、分層分段”

1、控制要點

(1)審查施工單位的資質、安全生產許可證、質量管理體系、安全保證體系、各級管理人員資質和安全文明施工管理制度。審查各級安全管理人員職責是否明確,并落實到人。檢查專職安全管理人員的到位情況,所有進場人員均應100%進行安全教育,作業前100%接受技術安全交底教育。

(2)施工前認真審查施工單位編制的施工方案、安全專項施工方案,施工專項方案的支護設計要有計算書和應急預案、監測方案,安全措施要切實可行,要具有可操作性,要通過專家評審通過。

(3)督促施工單位嚴格執行有關安全生產的法令、法規及上級主管部門頒發的政策文件、規章制度。

(4)督促各級安全管理人員嚴格遵守國家有關安全生產強制性規定和有關規程,并落實到作業層。

(5)檢查施工單位現場坑道、孔洞、臨邊周圍要設置穩固的安全護欄和安全警示標志。

(6)經常巡視現場,檢查特殊工種人員上崗操作證。

(7)督促施工單位對施工的機械、電氣設備及施工機具進行定期或不定期檢修保養,以保證機械設備的完好率。

(8)檢查作業人員是否正確佩戴勞防用品。

(9)所有輕型井點漿水和深井井點降水出水率是否達到90%以上,支護工程要達到一定強度,降水要達到一定時間,方可進行土方開挖。

(10)由于土方開挖量大,水位高為保證井點成活率和抽水效果,在施工過程中加強對降水過程的監控。

(11)檢查和督促設計、施工、監測方案的實施。

(12)檢查和督促施工現場安全、質量保證體系和各項技術措施的落實。

(13)檢查和督促現場監測記錄的實施、履行和真實情況。

(14)當監測數據達到報警值時,應及時通知建設、設計、施工單位迅速查明原因,制訂解決方案,同時停止施工,等制訂方案后方可復工。

(15)降水一定要等基坑封底后方可酌情進行停止降水。

2、目標值

(1)杜絕監理安全責任事故。

(2)工地重大傷亡事故為零。

(3)督促承包商努力實現與業主簽訂的《安全生產協議書》中的各項承諾,以保證安全監理合同的目標的實現。

六、安全監理工作方法及措施

1、督促檢查施工單位的安全保證體系運行及特殊作業人員持證情況。

2、督促檢查施工單位落實專項施工方案情況,發現問題及時發監理工程師通知單,并要求施工單位及時整改。

3、督促施工單位落實好五項基本制度,即:責任制、檢查制、教育制、交底制、事故報告制。

4、督促施工單位嚴格按照國家安全生產強制性標準的規定組織施工。

5、對下列施工部位進行重點巡視:

(1)深度大于5米的深基坑的支護和開挖。

(2)土方開挖施工過程中,隨時查看邊坡穩定情況、有異常立即停止開挖、采取有效措施基坑穩定后方能開挖。

6、檢查深基坑邊、孔洞、臨邊安全防護設施和安全警示標志。

7、檢查登高和下基坑作業的可靠安全扶梯,高空作業系好安全帶,安全帶必須掛牢。

8、檢查交叉作業的隔離措施。

9、檢查基坑支護的信息觀測是否及時,是否達到國家規定的報警值,達到警戒線要發布監理通知單,提醒施工單位采取措施。

10、施工現場人員必須正確佩戴好安全防護用品。

11、施工機械必須檢查驗收合格后方可使用。

12、拆除潛水泵時,必須按照安全要求停電,以防水中帶電傷人。

13、施工現場臨時用電必須實行三級配電兩級保護,開關箱實行“一機一閘一漏”(漏電保護器)的保護措施。

14、對分包單位的資質嚴格按照有關規定進行審核。

15、根據施工單位上報的施工方案組織專業監理與安全監理例會,結合現場情況分析出重大危險源,并制訂出相應的控制措施。

16、結合各家施工單位的現場實際情況,編制危險源臺帳,劃分危險源安全等級,并針對危險源的安全等級制訂出相應的預防措施。

17、建立現場文明施工、現場消防防火、現場施工用電、現場機動車輛/起重設備、現場交通運輸、現場工人勞保用品、現場環境保護等方面的安裝管理規章制度。

18、對于施工單位上報的土方開挖方案,在開挖深度超過5米的基坑必須有施工相應的安全專項方案,并附有土方開挖邊坡坡度設置計算書及公司專家論證表。對于夏季施工的土方開挖項目,還有要雨季施工方案。

19、施工方案審批完畢后,要求施工單位必須要有針對施工管理人員及施工工人的安全技術交底,并形成臺帳,同時監理單位也要結合自身特點制訂出相應的交底記錄。

20、在施工階段,建立起安全巡視制度和安全獎懲制度,始終貫徹“安全第一,預防為主”的安全管理理念。

21、建立完善的安全應急響應體系和應急措施,在安全事故發生后能及時有效的處理安全事故,將事故危險度降到最小程度。

22、建立完善的安全聯絡體制,做到在事故發生后第一時間能找到相關的安全管理人員及施工責任人員。

七、安全監理工作流程

篇3:住宅地下車庫熱縮電纜頭制安方法

住宅及地下車庫熱縮電纜頭制安方法

1、電纜頭制安

電纜終端頭與接頭從開始剝切到制作完畢,必須連續,一次完成,以免受潮,剝切電纜時不得傷及芯線和絕緣。包纏絕緣時應注意清潔,防止污穢與潮氣侵入絕緣層。電力電纜始端頭、電纜接頭的外殼與該處的金屬護套及鎧裝層均應良好接地,接地線采用鋼絞線,其截面不小于10mm。

2、熱縮電纜頭制作

(1)概況

這是一項應用新技術,采用國產新材料--輻射交聯熱縮型電纜附件,加熱收縮成型的一種新工藝,適用于額定電壓在10kV及以下、線芯截面在25-400mm'的交聯聚乙烯絕緣電力電纜中間接頭和終端頭的制作。為了達到電纜頭體積小、重量輕、工效高、成本低和質量可靠、保證供電安全運行的目的.特編制本施工程序。

(2)工藝程序

1)搖測電纜絕緣電阻,必須符合要求。

2)截取電纜長度及剝除電纜外護層、鋼帶鎧裝,并焊接地線。

3)預留線纜包頭長度,其余剝除。

4)預留銅屏蔽,其長度應為應力熱縮管的50%。從屏蔽層末端起預留20mm半導體層。

5)把焊錫凸起處挫平滑,并用清潔劑清洗干凈。

6)各相分別套入應力熱縮管,加熱收縮成形后,用清潔劑清洗其表面碳化物。

7)在三叉口根部用填充膠包繞成橄欖狀,最大處直徑大于電纜外徑15mm。

8)將指護套套人至分叉根部,由指根部起向指端部來回加熱,使之成形。

9)用砂紙在電纜絕緣層來回均勻打磨后,用清潔劑清洗干凈。

10)套入外絕緣管,加熱收縮成形,并將多余部分切除。

11)將電纜絕緣層端部,用清潔劑清洗導體部分。

12)套入接線端子,并進行壓接。

13)將熱熔膠包在端子與導體處,形似小橄欖狀。

14)將絕緣管套入至絕緣及端子處,加熱收縮。

15)分別套入相色密封管,并加熱收縮,至此,10kV及以下交聯熱縮型電纜終端頭工藝制作完畢。

16)進行耐壓試驗,鑒定質量。