發電機的自動升壓安全操作規程
1、合上勵磁屏交流電源開關。
2、合上勵磁屏直流電源開關。
3、合上勵磁屏風扇電源開關。
4、將勵磁屏內“就地/遠控”開關切至“就地”位置。
5、將勵磁屏內“單機/并聯”開關切至“并聯”位置。
6、復歸“滅磁開關復歸按鈕”。
7、復歸發電機保護屏內“信號復歸”按鈕。
8、將勵磁屏內“勵磁選擇開關”切至“自動”位置。
9、檢查自動勵磁指示燈亮。
10、合上勵磁屏內勵磁電源開關SW3。這時,發電機電壓將隨著轉速的升高而至額定。
11、當電壓超過額定時,可以調節自動勵磁升降開關SW4,使電壓降至額定。
篇2:升壓站冬季施工措施
一、冬季施工特點1、冬季施工由于施工條件及環境不利,是工程質量事故的多發季節,尤以砼工程居多。2、質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的,大多數在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,輕者進行修補,重者重來,不僅給工程帶來損失,而且影響工程的使用壽命。3、冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短,技術要求復雜。往往有一些質量事故的發生,都是由于這一環節跟不上,倉促施工造成的。二、冬施規定:磚石砌體工程:在預計10天內的平均氣溫低于5℃,即進入冬季施工階段。砼工程:室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃或最低氣溫降低于0℃或0℃以下時,砼施工進入冬季施工。抹灰工程:當環境最低氣溫低于+5℃時即按冬季施工的有關規定執行。進入十月份后,隨時注意收聽當地的氣象預報,開始每天測溫,并做好氣溫突然下降的防凍準備工作。三、氣溫特點:根據當地的氣溫特點,平均氣溫低于5℃的起止時間為每年的10月15日至翌年的3月15日。但根據歷年氣溫的變化規律,冬季施工又可分為一般低溫階段和極低溫階段。一般低溫階段的時間是:每年的10月15日至12月中旬和翌年的2月中旬至3月15日,大約80~90天,占整個冬施時間的60%左右,白天的工作環境基本處于正溫,砼施工采用摻早強型減水劑即可。在此期間拌合料所用的水、砂子必須加熱,并摻砼防凍劑進行施工,砼澆筑后用塑料膜及草袋覆蓋保溫。四、冬施準備工作1、組織措施①進入冬季施工前,對摻外加劑人員、測溫保溫人員,應專門組織技術業務培訓,學習本工作范圍內的有關知識,明確職責,經考試合格后,方準上崗工作。③與當地氣象臺站保持聯系,及時接收天氣預報,防止寒流突然襲擊。④安排專人測量施工期間的室外氣溫,暖棚內氣溫,砂漿、砼的溫度并作好記錄。2、圖紙準備凡進行冬季施工的工程項目,必須復核施工圖紙,查對其是否能適應冬季施工要求。如與墻體的高厚比,橫墻間距有關的結構穩定性,現澆改為預制以及工程結構能否在冷狀態下安全過冬等問題,應通過圖紙會審解決。3、現場準備①根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。②工地的臨時供水管道等材料做好保溫防凍工作。③做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作,提出施工配合比4、安全與防火①冬季施工時,要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰,斜跑道要有可靠的防滑條。②大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈,并檢查馬道平臺,如有松動下沉現象,務必及時處理。③施工時如接觸汽源、熱水,要防止燙傷;使用氯化鈣、漂白粉時,要防止腐蝕皮膚。④現場火源,要加強管理;使用天然氣、煤氣時,要防止爆炸;使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時,應注意通風換氣,防止煤氣中毒。⑤電源開關,控制箱等設施要統一布置,加鎖保護,防止亂拉電線,設專人負責管理,防止漏電觸電。⑥冬季施工中,凡高空作業應系安全帶,穿膠底鞋,防止滑落及高空墜落。五、冬季施工措施(三)、砌體工程:1、砌筑前應將普通磚和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉,遭水浸泡凍結后的磚或砌塊不得使用。2、拌制砂漿所用的砂,不得含有直徑大于1cm的凍結塊和冰塊。3、冬季砌筑砂漿的稠度,宜比常溫施工時適當增加。可通過增加石灰膏或粘土膏的辦法來解決。4、拌合砂漿時,水的溫度不得超過80℃,砂子的溫度不得超過40℃。使用時砂漿的溫度在環境最低氣溫低于-10℃以內時,不應低于5℃。當環境氣溫在-10℃至-20℃時,則不應低于10℃。砌筑時磚表面與砂漿的溫差不宜超過30℃,石表面與砂漿的溫差不超過20℃。施工時砂漿的稠度一般控制在9-12cm。5、砌體工程的冬季施工,可以采用摻外加劑法、凍結法和暖棚法,凍結法施工應事先與設計聯系有關加固事宜。一般以摻氯鹽熱拌砂漿為主。6、砂子加熱可采用:蒸汽排管、水坑加熱,也可將汽管插入砂內直接送汽。直接通汽需注意砂的含水率的變化。采用蒸汽排管或火坑加熱時,可在砂上澆些溫水(加水量不超過5%),以免冷熱不勻,也可加快加熱速度。7、水的加熱可分為直接、間接兩種加熱方法。直接加熱就是鐵桶、大鍋、熱水鍋爐直接用明火提高水的溫度。間接加熱可直接向貯水箱通蒸汽提高水的溫度,也可采用水箱中增加大功率熱水器來提高水溫。(四)鋼筋工程1、鋼筋的冷拉和冷彎①鋼筋冷拉溫度不宜低于-20℃,預應力鋼筋張拉溫度不宜低于-15℃。②鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應力方法或控制冷拉率方法。用作預應力砼結構的預應力筋,宜采用控制應力方法;不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。③在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時,由于伸長率隨溫度降低而減少,如控制應力不變,則伸長率不足,鋼筋強度將達不到設計要求,因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。而冷拉率的確定應與常溫施工相同。④鋼筋冷拉設備儀表和液壓工作系統油液應根據環境溫度選用,并應在使用溫度條件下進行配套校驗。⑤當溫度低于-20℃時,嚴禁對低合金Ⅱ、Ⅲ級鋼筋進行冷彎操作,以避免在鋼筋彎點處發生強化,造成鋼筋脆斷。2、鋼筋焊接①冬季在負溫條件下焊接鋼筋,應盡量安排在室內進行。如必須在室外焊接,其環境溫度不宜低于-20℃,風力超過3級時應有擋風措施。焊后未冷卻的接頭,嚴禁碰到冰雪。②負溫閃光對焊。負溫閃光對焊宜采用預熱閃光焊或閃光--預熱--閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時,宜采用預熱閃光焊;端面不平整時,宜采用閃光--預熱--閃光焊。③負溫電弧焊。鋼筋負溫電弧焊時,必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷,在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。④負溫自動電渣壓力焊。負溫自動電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同,但應適當增加焊接電流,加大通電時間。接頭藥盒拆除的時間宜延長2min左右,接頭的渣殼宜延長5min,方可打渣。冬季鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,經試驗合格后,方可正式施焊。(五)砼工程A、一般規定1、冬期施工砼對原材料的要求(1)水泥優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥,應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗滲等性能的影響,水泥標號不應低于425號,砼的水泥最小用量不應少于300kg/m3,水灰比不應大于0.6。摻用防凍劑的砼,嚴禁使用高鉛水泥。(2)砼所用骨料必須清潔,不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的砼中,骨料中不得混有活性材料,以免發生堿--骨料反應。(3)在冬季澆筑的砼工程,根據施工方法,合理選用各種外加劑,應注意含氯鹽外加劑對鋼筋的銹蝕作用,宜使用無氯鹽防凍劑,對非承重結構的砼使用氯鹽外加劑中應有氯鹽阻銹劑這類的保護措施。氯鹽摻量不得超過水泥重量的1%,素砼中氯鹽摻量不得大于水泥重量的3%。外加劑的種類、用途見附表。(4)拌合水,一般飲用的自來水及潔凈的天然水都可作為拌制砼用水,但污水、工業廢水、ph值小的酸性水、硫酸鹽含量(按so4)超過水重約1%的水,不得用于混凝土中。為了減少凍害,應將配合比中的用水量降低至最低限度。辦法是:控制塌落度,加入減水劑,優先選用高效減水劑。2、砼的攪拌冬期砼攪拌應制定合理的投料順序,使砼獲得良好的和易性和使拌合物濕度均勻,有利于強度發展。其投料順序一般先投入骨料和粉狀外加劑,干拌均勻再投入加熱的水,等攪拌一定時間后,水溫降至40℃左右時投入水泥,拌合均勻。注意攪拌時要絕對避免水泥遇到過熱出現假凝現象。砼的攪拌時間應比常溫延長50%并符合有關規定。3、砼攪制好后,應及時運到澆灌地點,在運輸過程中,要注意防止砼熱量散失、表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現象。在運輸距離長,倒運次數多的情況下,加強運輸工具的保溫覆蓋。保證砼入模溫度10℃左右,最少不低于5℃。當通過熱工計算,砼的入模溫度達不到5℃以上時應對攪拌水及骨料加熱,加熱溫度見表。水泥種類拌合水骨料標號小于525#的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥80℃60℃標號小于525#的硅酸鹽水泥,普通硅酸鹽水泥60℃40℃砼在澆灌前,應清除模板和鋼筋的冰雪和污垢,裝運拌合物用的容器應有保溫措施,澆灌過程中發生凍結現象時,必須在澆筑前進行加熱拌合,保證砼的入模溫度不低于15℃。4、熱水源、砂、石加熱,現場有可利用的蒸汽設施,可優先采用;沒有熱水源時工地可安裝1-2t立式熱水鍋爐供熱水,煤用量可參考200kg/1t鍋爐.h進行估算。也可使用電熱器,砂、石加熱可用砂漿中有關說明。5、砼試塊的留設按規范應較常溫至少多留置2組同條件養護試件,一組用來測定砼受凍前的強度即臨界強度,另一組用作檢驗28d的強度,砼試塊應在澆筑現場用澆筑結構的拌合物制作。試壓前試件應在擁有正溫條件的室內停放,解凍后再進行試壓,停放時間需4-12h。6、模板和保溫層,應在砼冷卻到5℃后方可拆除。當砼與外界溫差大于20℃,拆模后的砼表面,應臨時覆蓋,使其緩慢冷卻。對承受荷載的構件模板,應在構件達到設計及規范要求的條件下方可拆除。7、發現凍害要及時處理。B、地下基礎砼工程特點:工程量大,表面系數小,處于地下,溫度要高一些,大體積砼內外溫差大。對于小型基礎,可按常規蓄熱法施工。對大體積砼,水泥仍宜采用礦渣硅酸鹽水泥,外加劑宜選用具有減水、緩凝作用的外加劑,采取保溫法,利用保溫材料覆蓋,防止冷空氣侵襲,減少砼內外溫差。施工期間要加強測溫工作,控制砼的內部溫度與表面溫度之差以及表面溫度與環境溫度之差均不超過25℃,具體措施可在砼表面覆蓋一層塑料布或5cm以上草墊覆蓋保溫。(六)屋面工程1、屋面工程的冬季施工,應選擇無風晴朗天氣進行,充分利用日照條件提高面層溫度。在迎風面宜設置活動的擋風裝置。2、屋面各層施工前,應將基層上面的積雪、冰霜和雜物清掃干凈。所用材料不得含有冰雪凍塊。(七)裝飾工程冬季進行裝飾工程,施工質量不易保證,且費用高,因此裝飾工程盡量搶在入冬前完成或來年春天氣溫轉暖后進行。如果因工期需要必須在冬季施工,則應采取相應的技術措施方可進行。裝飾工程的冬季施工,有兩種施工方法,即熱作法和冷作法。熱作法是利用房屋的永久熱源或設置臨時熱源來提高和保持操作環境的溫度,使裝飾工程在正溫條件下進行。冷作法是在砂漿中摻入防凍劑,使砂漿在負溫條件下硬化。飾面、油漆、刷漿、裱糊、玻璃和室內抹灰均應采用熱作法施工,室外大面積抹灰也應采用熱作法,室外零星抹灰可采用冷作法施工。1、抹灰工程(1)熱作法施工①在進行室內抹灰前,應將門窗口封好,門窗口邊縫及腳手眼、孔洞等亦應堵好。施工洞口、運料口及樓梯間等處搞好封閉保溫。在進行室外施工,應盡量利用外架子搭設暖棚。②施工環境溫度不應低于5℃,以地面以上50cm處為準。③需要抹灰的砌體,應提前加熱,使墻面保持在5℃以上,以便濕潤墻面時不致結冰,使砂漿與墻面粘結牢固。④用凍結法砌筑的砌體,應提前加熱進行人工開凍,待砌體已經開凍并下沉完畢后,再進行抹灰。⑤用臨時熱源(如火爐等)加熱時,應當隨時檢查抹灰層的濕度,如干燥過快發生裂紋時,應當進行灑水濕潤,使其與各層(底層、面層)能很好的粘結,防止脫落。⑥用熱作法施工的室內抹灰工程,應在每個房間設置通風口或適當開放窗戶,進行定期通風,排除濕空氣。⑦用火爐加熱時,必需裝設煙囪,嚴防煤氣中毒。⑧抹灰工程所用的砂漿,應在正溫度的室內或臨時暖棚中制作砂漿使用時的溫度,應在5℃以上。為了獲得砂漿應有溫度,采用熱水攪拌。⑨裝飾工程完成后,在7d內室(棚)內溫度仍不應低于5℃。(2)冷作法施工①冷作法施工所用砂漿,必須在暖棚中制作。砂漿使用時的溫度,應在5℃以上。②砂漿中摻入亞硝酸鈉作防凍劑時,其摻量可參考下表:砂漿內亞硝酸鈉摻量(占用水量的%)室外氣溫℃0~-3-4~-9-10~-15-16~-20摻量%1358③砂漿中摻入氯化鈉作防凍劑時,其摻量可參考下表,氯鹽防凍劑禁用于高壓電源部位和油漆墻面的水泥砂漿基層。砂漿內氯化鈉摻量(占用水量的%)項目室外氣溫(℃)0~-5-5~-10挑檐、陽臺、雨罩、墻面等抹灰水泥砂漿44~8墻面為水刷石、干粘石水泥砂漿55~10④防凍劑應由專人配制和使用,配制時先制成20%濃度的標準溶液,然后根據氣溫再配制成使用濃度溶液。⑤防凍劑的摻入量,是按砂漿的總含水量計算的,其中包括石灰膏和砂子的含水量。⑥采用氯鹽作防凍劑時,砂漿內埋設的鐵件均需涂刷防銹漆。⑦抹灰基層表面如有冰霜雪時,可用與抹灰砂漿同濃度的防凍劑熱水溶液沖,將表面雜物清除干凈后再行抹灰。2、油漆、涂料工程冬季施工:油漆、涂料應盡量避免在冬季施工,如果工期需要必須在冬季施工時,應采取保溫措施。要求室溫保持均衡,不得突然變化,室內相對濕度不大于80%,以防凝結水。施工中如不能利用永久性采暖通風設施,可采用電暖器、電爐,局部可使用碘鎢燈進行加熱。木門窗的細木制品宜集中在采暖室內進行,涂刷清漆不應低于8℃,乳膠涂料應按產品說明要求的溫度使用,最后一道油漆宜在開春天氣暖和后進行。為了使油漆易于干燥,冬季施工時油漆需加催干劑,油漆使用時應拌合均勻。為了避免油漆低溫稠化,應適當加熱,但不得直接在火源上(如電爐、火爐)加熱,應放在熱水容器中用熱水間接加熱,以防著火。膩子配置時可在加熱的水中摻四分之一的酒精。油漆工程冬季施工時應選擇晴天、干燥、無風的天氣施工。禁止用熱風吹油漆面,以免油漆面凝結水珠,油漆基層應干燥,濕度不超過5%,不得有冰霜;受凍的木材如濕度大于15%,則應先涂干油,并滿刮膩子后刷油漆。油漆工程冬季施工時,氣溫不能有劇烈變化,施工完畢后至少保養兩晝夜以上,直到油膜和涂層干透為止。冬季室內涂料施工,材料不應受凍,刷時涂料溫度應保持在15℃左右,基層濕度不大于8%,不得有冰霜。基層最低溫度不低于5℃,同一施工段溫差不超過5~6℃,內外刷漿應在晴天進行,一晝夜內環境溫度不得低于3℃。(八)鋼結構工程1、基本要求(1)在負溫度下安裝鋼結構時,要注意溫度變化引起的鋼結構外形尺寸的偏差。如鋼結構在常溫下制作在負溫下安裝時,要采取措施調整偏差。(2)在負溫度下施工的鋼材,宜采用平爐或氧氣轉爐Q235鋼、16Mn、15MnV、16Mnq和15MnVq鋼。鋼材應保證沖擊韌性。Q235鋼應具有-20℃,其它應具有-40℃合格的保證。(3)選用負溫度下鋼結構焊接用的焊條、焊絲,在滿足設計強度要求的前提下,應選用屈服強度較低,沖擊韌性較好的低氫型焊條,重要結構可采用高韌性超低氫型焊條。(4)堿性焊條在使用前必須按照產品出廠證明書的規定進行烘焙。烘焙合格后,存放在80~100℃烘箱內,使用時取出放在保溫筒內,隨用隨取。負溫度下焊條外露超過2h的應重新烘焙。焊條的烘焙次數不宜超過3次。(5)焊劑在使用前必須按照出廠證明書的規定進行烘焙,其含水量不得大于0.1%。在負溫度下焊接時,焊劑重復使用的間隔不得超過2h,否則必須重新烘焙。(6)氣體保護焊用的二氧化碳,純度不宜低于99.5%(體積比),含水率不得超過0.005%(重量比)。使用瓶裝氣體時,瓶內壓力低于1N/mm2時應停止使用。在負溫下使用時,要檢查瓶嘴有無冰凍堵塞現象。(7)、高強螺栓、普通螺栓應有產品合格證,高強螺栓應在負溫下進行扭矩系數、軸力的復驗工作,符合要求后方能使用。(8)鋼結構使用的涂料應符合負溫下涂刷的性能要求,禁止使用水基涂料。2、鋼結構制作(1)鋼結構在負溫下放樣時,其切割、銑刨的尺寸,要考慮鋼材在負溫下收縮的影響。(2)端頭為焊接接頭的構件下料時,應根據工藝要求預留焊縫收縮量,多層框架和高層鋼結構的多節柱還要預留荷載使柱子產生壓縮的變形量。(3)普通碳素結構鋼工作地點溫度低于-20℃,低合金鋼工作地點溫度低于-15℃時不得剪切、沖孔,普通碳素結構鋼工作地點溫度低于-16℃,低合金結構鋼工作地點溫度低于-12℃時不得進行冷矯正和冷彎曲。(4)構件的組裝必須按工藝規定的順序進行,由里向外擴展組拼。焊接結構如在負溫下組拼時,預留焊縫收縮值宜由試驗確定。點焊縫的數量和長度由計算確定。(5)零件組裝必須把接縫兩側各50mm內的鐵銹、毛刺、泥土、油污、冰雪等清理干凈,并保持接縫干燥,沒有殘留水分。(6)負溫度下焊接中厚鋼板、厚鋼板、厚鋼管的預熱溫度可由試驗確定。(7)在負溫度下構件組裝定型后進行焊接時,應嚴格按焊接工藝規定進行,由于焊接的起始點和收尾點比常溫更易產生未焊透和積累各種缺陷,因此,單條焊縫的兩端必須設置引弧板和熄弧板。引弧板和熄弧板的材料應和母材一致。嚴禁在母材上引弧。(8)負溫度下厚度大于9mm的鋼板應分多層焊接,焊縫應由下往上逐層堆焊。為了防止溫度降得太低,原則上一條焊縫要一次焊完,不得中斷,在再次施焊時,應先進行處理,清除焊接缺陷,合格后方可按焊接工藝規定再繼續施焊。(9)在負溫度下露天焊接鋼結構時,宜搭設臨時防護棚。雨水、雪花嚴禁飄落在熾熱的焊縫上。(10)在低于0℃的鋼構件上涂刷防腐涂層前,應進行涂刷工藝試驗。涂刷時必須將構件表面的鐵銹、油污、邊沿孔洞的飛邊毛刺等清除干凈,并保持構件表面干燥。為了加快涂層干燥速度,可用熱風、紅外線照射干燥。干燥溫度和時間由試驗確定。雨雪天氣或構件上有薄冰時不得進行涂刷工作。3、鋼結構安裝(1)冬季運輸堆存鋼結構時,必須采取防滑措施。構件堆放場地必須平整堅實,無水坑、地面無結冰。同一型號構件疊放時,必須保證構件的水平度,墊塊必須在同一垂直線上,防止構件溜滑。(2)鋼結構安裝前除按常規檢查外,尚須根據負溫度條件對構件質量進行詳細復驗。凡是在制作中漏檢和運輸堆放中造成的構件變形等,偏差大于規定影響安裝質量時,必須在地面進行修理、矯正。符合設計要求和規范規定后方能起吊安裝。(3)綁扎、起吊鋼構件的鋼索與鉤件直接接觸時,要加防滑隔墊。凡是與構件同時起吊的節點板、安裝人員使用的掛梯、校正用的卡具、繩索必須綁扎牢固。直接使用吊環、吊耳起吊構件時要檢查吊環、吊耳連接焊縫有無損傷。(4)在負溫度下安裝構件,要編制鋼構件安裝順序圖表,施工中嚴格按照規定順序安裝。平面上應從建筑物的中心逐步向四周擴展安裝,立面上宜從下部逐件往上安裝。(5)鋼結構的焊接工作要編制焊接工藝。在一節柱的一層構件安裝、校正栓接并預留焊縫收縮量后,平面上從結構中心開始向四周對稱擴展焊接。嚴禁在結構外圈向中心焊接,一個構件的兩端不得同時進行焊接。(6)構件上有積雪、結冰、結露時,安裝前應清除干凈,但不得損傷涂層。(7)在負溫度下安裝鋼結構的專用機具應按負溫度要求進行檢驗。(8)在負溫度下安裝鋼結構時,柱子、主梁、支撐等大構件安裝后應立即進行校正。校正后立即進行永久固定。當天安裝的構件,要形成空間穩定體系,保證鋼結構的安裝質量和結構的安全。(9)高強螺栓接頭安裝時,構件的摩擦面必須干凈,不得有積雪、結冰,不得雨淋,接觸泥土、油污等臟物。(10)多層鋼結構安裝時,樓面上堆放的荷載必須限制,施工活荷載、積雪、結冰的重量不得超過鋼梁和樓板的承載能力。(11)栓釘焊接前,應根據負溫度值的大小,對焊接電流、焊接時間等參數進行測定,保證栓釘在負溫度下的焊接質量。
篇3:升壓站吊裝安全技術交底措施
一、準備工作
準備已經全部就緒。
二、測量定位
110KV及主變構、支架的基礎定位中線已經全部就緒。
三、構件清理及組裝
外委加工所需構件,依次進場,對號入座,邊組裝邊吊裝。將兩根環形桿按施工圖的斜面擺放在枕木上正確拼裝成人字桿,桿件對接時可以在枕木上滾動以方便焊接,最后按施工圖焊接頂部鐵件牢固,并在人字桿下端約1500mm處設置臨時加固,以免起吊時桿件損壞;此組人字桿件組裝完成。組裝時盡量將構架底部靠近基礎,使吊車能就近吊裝,不需轉動;
四、吊索、吊車選用
吊繩選擇,根據構件的重量、幾何尺寸和吊點的數量來確定吊繩的大小,根據構架重選擇吊繩15.5mm、6*19、繩芯1的鋼絲繩,其破斷力為125KN,卡環選擇GD2.7,其安全荷重為26.95KN均能滿足要求;纜風繩選擇11mm、6*19、繩芯1鋼絲繩,其破斷力為63.3KN,穩固桿件選擇1T倒鏈配合纜風繩固定均能滿足要求。
兩根人字柱及另一根柱吊點位置一般在頂部節點位置;橫梁吊點一般選擇在離端頭1/5處。
組裝、支架吊裝選用8t汽車吊,構架吊裝選用20t汽車吊。
五、吊裝方法
1、人字桿吊裝
用吊繩把也組裝好的人字桿捆綁就緒,兩根桿各一根吊繩,另在人字柱另一側各綁兩根纜風繩,位置在頂部下1/5處,同時用鋼筋焊接成的人字梯相應掛在頂部下1m位置,注意鋼絲繩接觸桿件部分應有軟保護措施,20T汽車吊吊裝就位,放入相應的杯基中,讓柱腳移至杯口上空后慢慢插入杯口,當柱腳接近杯底5厘米左右時,用撬棍撬動柱腳,讓柱身中心線對準杯口中心線,倒鏈掛在纜風繩和地錨之間,拉動倒鏈使之到位,同時兩臺經緯儀架在縱橫軸線上對準下部軸線后打在上部桿件上,上下使用千斤頂和倒鏈同時校正,軸線誤差在5mm內,此時將杯口內桿四周楔子打緊;一人沿爬梯上到頂部松吊車鋼絲繩,纜風繩禁止松。
吊車松鉤后,吊撐桿用基本相同的方法將桿吊入杯基中,桿件下腳用千斤頂及撬棍校正,同時上部用螺栓把撐桿與人字桿相連,撐桿安裝好之后,要對整個三腳桿進行垂直度復查,如有問題要重新進行調整;復查無誤后下部木楔楔緊,整體校正完畢即進行二次灌漿;松所有穩固繩;即第一組桿件吊裝完成。
第二組桿件吊裝依上安裝方法就緒后,檢查鋼桁架梁安裝孔的位置無誤,再吊鋼桁架梁擱置在兩組桿件頂部的鐵件上螺栓連接牢固。按此順序依次安裝其它桿件及鋼桁架梁
2、避雷針的吊裝
獨立避雷針吊裝時采用頂點綁扎起吊,吊裝就位,兩根風繩校正其垂直度,將避雷針與桿件焊接牢固即可。
3.柱腳二次灌漿
兩組桿件吊裝完畢經復查無問題之后即可進行杯口灌漿,杯口灌漿必須分兩次進行,第一次用C30砼灌至楔子底部,當第一次灌漿的砼強度達到25%時便可取掉楔子,灌第二次將杯口灌滿。
4.支架吊裝
支架為φ300環形桿,長度3m和3.5m兩個規格,重量比較輕,采用人工抬到相應杯基邊,兩根白棕繩綁扎牢固,人工拉桿件垂直的方法就位(鋼梁最重87kg),下用撬棍上用兩根白棕繩同時校正,木楔楔緊;按同樣方法安裝第二桿就位,每根就位后焊支承鋼梁;再用8T吊車或人工吊鋼梁就位,位置挪均即可焊接牢固,二次灌漿相應進行,上人焊接頂部鋼梁和松繩可用木梯操作;其余依次進行。
5.消缺
在焊接部位損壞了原有鍍鋅層采用環氧鋅底漆1遍、環氧云鐵2遍、氧化橡膠面漆2遍,漆模總厚度為150μm。
六、質量標準
1.制作標準
桿件:長度偏差±15mm;彎曲度不大于25mm;結構根開±15mm;桿頂平整度小于5mm;鋼橫梁組裝:長度±10mm;斷面尺寸±3mm;安裝螺孔中心偏差±3mm;彎曲矢高1/1000梁長;
2.吊裝標準
中心線與定位軸線位移:小于10mm;杯底安裝標高偏差:±5mm;垂直偏差:小于3/2000桿長;人字線桿橫向扭轉:小于或等于15mm;桿頂標高偏差:±15mm
七、安全保證措施
1、吊裝前必須對所有的機械、鋼絲繩卡環等進行檢查,不合格的嚴禁使用。
2、登高作業人員,必須拴安全帶,安全帶應高掛低用。高空作業的工具應放在工具袋內,不得隨意向下拋擲。
3、起重機嚴禁違章操作,不得超載吊裝。起吊升降應平衡,嚴禁猛升猛降,并盡量避免緊急制動和撞擊其它物體。吊車起重臂下及吊物下嚴禁站人,起吊物在空中不能長時間停留,未經指揮許可,嚴禁脫鉤。
4、電焊機的外殼必須可靠接地或接零,電焊機應遮蓋防雨。
5、構件安裝后,必須確認連接穩固后,方能松鉤或拆除臨時固定工具。
6、6級及以上大風或雷雨天氣禁止進行吊裝作業。
7、電氣設備必須由專職電工或在其指導下進行安裝、維護和檢修工作,嚴禁采用帶電維修或預約停、送電的方式進行電氣檢修,檢修時必須懸持“有人工作,禁止合閘”和警告牌;工作完畢后必須切斷電源鎖好閘箱。