1、作業前的準備

1.1進入車間前必須穿戴好勞動保護用品,嚴禁赤臂敞胸,嚴禁穿戴濕手套、濕工作服、濕勞保鞋或其它鞋上崗。尤其是使用角磨機、切割機、臺鉆、砂輪機、手電鉆、沖擊鉆、氣割時佩戴防護眼鏡,防護罩、開關等防護裝置必須齊全。

1.2嚴禁酒后、患病、帶情緒上崗。

1.3在檢修出鐵口、出鐵口下方軌道、焊接錠模支架、更換卷揚鋼絲繩、更換減速機必須做好防護和監護措施(嚴格執行“誰操作、誰起車、誰掛牌、誰取牌”的原則),必須執行上鎖掛簽制度,以防監護不到位而造成人身傷亡事故。

1.4值班維修工應在接班后對爐殼、電極系統、液壓系統、循環水系統、卷揚系統認真巡視一次,并做好巡查記錄。

1.5所用工具必須齊備、完好、可靠才能工作,禁止使用有裂紋、帶毛刺、手柄松不合安全要求的工具,并嚴格遵守常用工具安全操作規程。

1.6檢修各種設備前,必須辦理作業審批及作業票,并且做到有效停車(拉閘、掛牌、上鎖、設監護人,轉動設備卡死)。升降電極時,檢修負責人應和冶煉班長協調并要求其配合檢修。

2、作業中的要求

2.1大型檢修,氧氣乙炔不準混合存放,分開存放。

2.2使用汽油等易燃物品,必須遠離火源,嚴禁吸煙。

2.3使用榔頭不準帶手套,嚴禁使用安裝不牢固的榔頭,打榔頭時應觀察周圍人員安全。

2.4在軌道邊檢修時,同一車間天車必須全部停電、執行上鎖掛簽制度、設置監護人并與天車班組負責人聯系好后方可檢修,檢修完畢,由檢修負責人通知天車班組負責人授權電工送點。

2.5高空作業前,必須檢查梯子、腳手架是否堅固可靠,工具必須放在工具袋里,不準放在其它地方,安全帶應扎好,并系在牢固可靠的結構件上,不準穿硬底鞋,不準向下拋東西,同時掛好“禁止通行”標識牌。

2.6嚴禁任何人帶電上蓋板砸料管。

2.7設備上的電氣線路和器件以及電動工具發生故障,應交電工修理,自己不得拆卸。

2.8檢修電爐時,應注意三相電極間是否有物體使之造成短路、三相電極有碰撞現象。

2.9檢修液壓設備時,應按照液壓操作維護說明進行檢修。

2.10用千斤頂頂工件時,不要頂在工件表面較滑的地方。

2.11使用扳手要合乎螺絲規格,不準在開口處放墊片,活扳手在用力大時不得反向使用,不準加套管當錘子用。

2.12手鋸鋸割速度每分鐘往復不可超過25次,鋸條不宜裝得過緊或過松。

2.13檢修電爐水路時,要防止大量噴濺的循環水流入高溫電爐內,禁止單人操作,吹水管時嚴禁對準人,同時要謹防高溫蒸氣和循環水燙傷。

3“十不準”規定

3.1不準進行無票檢修作業

3.2不準在作業區打鬧

3.3不準向下拋物

3.4不準自己鋪設線路和安裝臨時電源。

3.5不準酒后上崗

3.6不準私自使用鹽酸進行清洗作業

3.7不準在電爐運行時,爬上爐蓋進行維修作業

3.8不準超負荷搬運重物

3.9不準無序作業

3.10不準單人進行爐眼下維修作業

4作業后的要求

4.1檢修完畢,應將拆除散落的零件、工具整理保管。

4.2檢修完畢將設備及作業場所油污清理干凈。

5.應急措施

5.1、當爐臺出現高溫汽化需立即處理時,必須待停電后上好個人鎖方可上爐蓋板作業。

5.2、當發生緊急情況時必須聽從班長指揮,做好工作前安全分析后再進行作業。

5.3、值班維修隨時密切注意冷卻水循環系統,如突然斷水,應立即通知停電,送水后,待流量計全部運行正常后方可通知送電。

5.4、氧氣軟管著火時,不得折彎軟管斷氣,應迅速關閉氧氣閥門,停止供氧,乙炔軟管著火時,應先關熄炬火,可采取折彎前面一段軟管的辦法來將火熄滅。

篇2:軌道維修工安全生產責任制

軌道維修工對礦井提升運輸安全,具有非常重要的作用,軌道維修質量的好壞,直接影響生產任務的完成情況,根據礦井安全質量標準化及三大規程要求,保證安全運輸。

(一)、崗位職責

第1條認真學習規程及措施中關于軌道維修的措施、規定和技術標準要求,嚴格按照規定要求進行操作。

第2條經常對所管轄范圍軌道、地滑輪進行檢查,及時更換磨損嚴重的枕木,及時維修不轉的地滑輪。

第3條對軌道道節夾板、魚尾螺栓損壞或松動的,必須及時更換維修。

第4條在維修軌道時,作好巷道的文明生產,對于高出軌道枕木的泥水,必須及時清理干凈。

第5條軌道維修工在維修時,必須通知其他工作人員,保證車輛安全運行及人員安全。

第6條軌道維修工在下山(或斜井)工作時,必須嚴格按照規定要求采取可靠的物料防滑措施,嚴禁物料滑下傷人;進入下山,必須及時通知上下、周圍的工作人員。

第7條負責制作、安裝、檢查各種運輸安全設施,發現問題及時處理,保證車輛正常運行。

(二)、責任追究

第8條因軌道失修而導致提升運輸安全事故的,維修工負直接責任。

第9條發現運輸安全設施不靈敏或存在安全隱患不匯報,又不及時處理導致事故的,軌道維修工負直接責任。

第10條在軌道維修時,因工作失職或違章操作,給他人造成傷害的,軌道維修工負直接責任。

第11條公司通過安全檢查,查出的重點安全問題,軌道維修工未及時整改的,軌道維修工負直接責任。

第12條對于上述負直接責任的,應根據情節嚴重程度按照有關法律、規定給予通報、經濟處罰、追究刑事責任。

篇3:軌道維修工安全生產崗位責任制

一、樹立安全第一的思想,嚴格按標準作業。

二、負責全礦井下的鋪設軌道檢修維護,保持軌道平,直,穩,岔道靈活清潔,達到軌道鋪設標準。負責軌道清理工作及軌道運輸的維修工作。

三、檢修區段的兩端應設置明顯的信號,(信號距檢修區段最近端應大于機車制動距離)或專人看守(帶信號)。

四、在曲線段作業時,曲線段內側不準行人。

五、樹立高度的責任感,充分利用工作時間認真細致的檢查,保證線路暢通無阻,發現問題及時處理,若本班無法處理或本班未排除的故障,應向科或調度室匯報。

六、在斜坡道拉運軌道時必須要保證裝車軌道的牢靠,事先與絞車工、把鉤工、信號工聯系好。