(1)將煙度計接通電源預熱5分鐘后,接通空氣壓縮機電源,待其壓力表指示達到0.4MPA左右時,向主機送入壓縮空氣;

(2)發動機達到規定的熱狀態,既水冷發動機水溫高于60度,風冷發動機油溫高于40度;

(3)檢測時,將取樣探頭固定在排氣管內,并使其中心線與排氣管軸線平行,取樣管插入排氣管深入度不小于30厘米,將腳踏開關固定在油門踏板上端;

(4)測量時,將油門踏板和與腳踏開關一并迅速踏到底,持續約4秒后,迅速松開油門踏板和腳踏開關,儀器將在約12秒內自動完成取樣,抽氣泵復位、走紙、清洗、顯示和打印動作。相隔15秒后,第二次踩下油門踏板和腳踏開關,儀器將完成第二次測量,儀表指針指示值既為所測煙度值。

篇2:煙度計操作規程

一、將煙度計接通電源預熱5分鐘,接通空氣壓縮電源,待其壓力表指示達到0.4Mpa左右時,向主機送入壓縮空氣;

二、發動機達到規定的熱狀態,即水冷發動機水溫高于60℃,風冷發動機油溫高于40℃;

三、檢測時,將取樣探頭固定在排氣管內,并使其中線與排氣管軸線平行,取樣管插入排氣管深度不小于30厘米,將腳踏開并固定在油門踏板上端;

四、測量時,將油門踏板與腳踏開關一并迅速踏到底,持續約4秒后,迅速松開油門踏板和腳踏開關,儀器將在約12秒內自動完成取樣,抽氣泵復位、走紙、清洗、顯示和打印動作。相隔15秒后,第二次踩下油門踏板和腳踏開關,儀器將完成第二次測量,儀表指針指示值即為所測煙度值。

篇3:汽車煙度計操作規程

一、操作步驟:

測量前儀器通電預熱15分鐘。把取樣管一端接儀器的樣氣進氣口,另一端插入柴油車排氣管,按鍵盤上“測量”鍵儀器則自動完成測量,并顯示測量結果,當完成三次測量后計算平均值并顯示。當對柴油汽車進行測量時也可通過掛接在油門踏板上的腳踏開關啟動測量。

抽氣:當要測量儀器的抽氣量或進行抽氣操作時,先把取樣管一端接儀器的樣氣進氣口,然后按“抽氣”鍵,儀器進行抽氣操作。抽氣操作完成后儀器處于等待狀態,要按“復位”鍵使儀器重新進入待命狀態。

穿紙:打開儀器箱蓋(松開儀器兩側面螺釘,可將箱蓋向上翻轉打開)按“穿紙”鍵使壓紙機構打開,把測試過濾紙穿好,再按“穿紙”鍵使壓紙機構復位。

走紙:在待命狀態下按“走紙”鍵,儀器走過濾紙。

復位:在任何狀態下按“復位”鍵,儀器馬上復位回到待命狀態。

二、注意事項:

1.儀器通電預熱15分鐘以上;

2.由怠速工況將油門踏板急速踩到底,維持4秒后松開,如此重復三次;

注:根據GB3846-93《柴油車自由加速煙度的測量濾紙煙度法》規定,此時不作測量。

3.將腳踏開關掛在油門踏板上;

4.按“復位”鍵(如儀器已在復位狀態,顯示“0.00”或儀器經過三次測量并顯示出測量數據平均值,則不需再按復位鍵);

5.由怠速工況將油門踏板(連同腳踏開關)急速踩到底,維持4秒后松開,稍后儀器將顯示第1次測量數據。

6.間隔15秒后,,再進行第2、第3次測量。

7.3次測量結束后,儀器將顯示3次測量數據的平均值,作為測量結果。該結果將保持到下一次測量動作,或按下“復位“鍵時為止。