1、維護道口交通秩序,監視過往列車運行,確保鐵路暢通和各種車輛及行人通過道口時的安全。

2、認真執行規章制度,嚴格遵守勞動紀律,堅守崗位,集中精力,認真了望列車,適時開放欄木,顯示規定信號.保證車馬行人安全。

3、注意檢查道口設備,及時清掃輪緣槽。經常保持信號、工具備品齊全有效。隨時向通過道口的車馬行人進行安全宣傳。

4、值班時.嚴格執行“十項作業程序”:

4.1堅持了望。要在便于了望處所,集中精力認真了望列車,并監視車馬行人,不得障礙道口,天氣惡劣或行人、車輛過多時,要堅持室外了望,并加強電話聯系;

4.2接轉通知.接到電鈴、電話的來車通知或發現列車開來,要手持攏起的信號旗或信號燈,立即出場,不得再作其他工作,有電話的要適時轉告相鄰道口;

4.3疏通道口。出場后,要宣傳疏通道口車輛和行人,指揮車輛依次駛出道口;

4.4適時落桿。根據列車、道口及車馬行人繁忙情況,適時落桿,天氣惡劣時要適當提前落桿;

4.5檢查設備。列車到達前,要確認道口鋪砌、輪緣槽、線路有無影響行車安全的障礙;

4.6迎接列車。確認道口線路無障礙后t值班人員要站在距外股鋼軌2m以外的安全處所或接車臺上,晝間高舉攏起的黃色信號旗,夜間用白色燈光,面向來車方向,顯示安全信號.列車鳴笛回示

后放下;

4.7觀察運行。列車通過時要觀察列車有無墜落物,以防砸傷,要監視列車運行,有無影響行車安全的故障;

4.8進出列車。列車通過無異狀時。晝間高舉攏起的黃色信號旗,夜間為白色燈光。向車長顯示安全信號.當發現走行及連接部分不良時。晝間用攏起的黃色信號旗液聞為白色燈光,在下部左右搖動,裝載及車門不良時,晝間用攏起的黃色信號旗.夜間為白色燈光,在上部左右搖動;當危及行車安全時,晝間高舉展開的紅色信號旗,夜間為紅色燈光,左右搖動;

4.9確認抬桿。列車安全通過后。要確認電鈴、電話無通知,本線和鄰線無列車開來時,方可開放欄木;

4.10疏導車輛。啟桿后要宣傳疏導車馬行人,依次通過道口,防止堵塞,為再來火車做準備。

5、遇有大風、雨、雪、霧等惡劣天氣時,要特別注意了望。

6、道口故障時,必須按章防護。先防護后處理。

7、特別笨重、巨大的物件和可能破壞鐵路設備、干擾行車的物體通過道口時,應采取安全和防護措施。

8、作業十不準:

8.1不準飲酒后接班;

8.2不準擅離崗位;

8.3不準打盹睡覺;

8.4不準與他人閑談;

8.5不準閑人在道口及房內逗留;

8.6不準看書、報,聽廣播;

8.7不準連續值班;

8.8不準擅自關閉電鈴、電話;

8.9不準把欄術置于半開半關;

8.10不準依賴電鈴、電話放松了望

篇2:鐵路道口安全管理辦法

第一章總則

第一條為加強我庫區鐵路道口交通安全管理,確保人民生命財產安全和鐵路運輸暢通,依據國家有關規定,結合我公司實際,制定本辦法。

第二條本庫區內鐵路道口的安全管理適用本辦法。

第三條相關單位(有貨車的)、庫區內負責管理叉車的單位應經常教育所屬人員遵守本辦法,維護道口交通秩序。

第四條任何單位和個人均有維護鐵路道口交通安全的義務,愛護鐵路道口設施,對危害道口安全的行為有權制止、檢舉。

對維護鐵路道口安全有功人員給予獎勵。

第二章管理機構及其職能

第五條?主要職責:檢查庫區內鐵路道口安全設施;督促庫區相關企業搞好員工鐵路道口安全培訓;負責分析道口事故發生的原因、規律,制定防范措施;統籌安排、組織實施無人看守鐵路道口的監護工作。

第三章鐵路道口的安全設施

第六條道口兩側按國家有關規定設置道口標志、停車(止步)讓行標志。(1,2站臺道口設置無人看守鐵路道口標志;在無人看守鐵路道口標志上端設置叉形符號。)

第七條?有人看守道口的設備、設施,必須齊全。

第八條?道口按規定設置警示標志。4站臺道口警示標志設在兩側道口標志的下方。

第九條道口附近備有必要的防火設備。

第四章鐵路道口的安全管理

第十條鐵路道口兩側五十米內,禁止堆放占道的物品;禁止建筑妨礙了望視線的建筑物或種植妨礙了望視線的樹木等。

第十一條1,2站臺道口為***與***兩個單位共同看守的鐵路道口,雙方單位須簽訂安全協議。

第十二條道口鋪面的維修和管理,以鐵路外股鋼軌以外2米為界。2米以外由道路產權單位負責,2米以內由鐵路產權單位負責。

第十三條專用線有調車作業的道口必須設置鐵路道口自動信號并派人看守。

第十四條每年開展一次庫區內的道口安全大檢查活動,檢查鐵路道口設置狀況,同時深入、廣泛地宣傳鐵路道口安全法規。

第五章鐵路道口的安全通行

第十五條機動車通過鐵路道口的最高時速不得超過5公里。

第十六條嚴禁機動車輛在鐵路道口內超車、掉頭、熄火和空擋滑行。

第十七條機動車不準在鐵路道口內停留。一旦在道口內發生故障,立即設法將其移出鋼軌外股2米以外。

第十八條特別笨重、巨大和公路回砂器等可能破壞鐵路設備、干擾鐵路運輸的物體(按鐵路技術管理規程規定)通過鐵路道口時,應提前商得鐵路部門的同意,在其協助和指導下通過。

第十九條車輛和行人通過無人看守鐵路道口,必須停車止步了望,確認兩端均無列車開來時方可通行。

第二十條載重機動車在冬季和霧天、雨天通過無人看守鐵路道口時必須派人下車了望,確認安全后方可通行。

第二十一條?當有火車進入庫區取送車作業時,其他車輛禁止通行。

道口附近從事其他作業的,應當立即停止作業。

第六章?鐵路道口交通事故的處理

第二十二條?鐵路無人看守道口實行監護后,其性質仍為無人看守道口。發生道口交通事故,鐵路、公安部門仍按照無人看守道口的規定處理。

道口發生一般交通事故,由綜合庫當日上報鐵路、公安部門。道口發生傷亡或中斷行車兩小時以上交通事故應及時上報鐵路、公安部門。

第二十三條因違章通行發生道口交通事故,一切損失由事故責任者負責。

第七章違章處罰

第二十四條對干擾道口看守人員的正常作業、打罵道口看守人員(監護員)者由鐵路公安機關或當地公安機關依據《中華人民共和國治安管理處罰條例》給予處罰。

第二十五條對干擾鐵路道口交通秩序,損壞道口設施,違反鐵路道口通行規定,危害鐵路行車安全的行為,由鐵路公安機關或地方公安機關責令賠償經濟損失并根據情節予以處罰。情節嚴重構成犯罪的,移送司法機關依法追究刑事責任。

如有不服從看守人員指揮者,強行通過道口,未造成事故的,給予罰款100元。

第二十六條對違反本辦法按下列規定給予相應處罰:

(一)對擅自在鐵路線路上鋪設道口或人行過道的,由鐵路公安機關或地方公安機關責令限期拆除,并處2000元罰款;

(二)對在鐵路道口違章行車或停車的駕駛員,罰款200元;

(三)機動車輛在鐵路道口發生責任事故的,由公安機關依據駕駛員責任的大小給予相應的處罰;

第二十七條當事人對行政處罰不服的,可依法申請復議或提起行政訴訟。

第八章附則

第二十八條本辦法由***解釋。

第二十九條本辦法自公布之日起施行。

篇3:車輛行人通過電氣化鐵路平交道口安全規定

各種車輛和行人通過電氣化鐵路平交道口必須遵守下列規定:

1.汽車和獸力車通過鐵路平交道口時,貨物裝載高度(從地算起,下同)不得超過四點五米和觸動道口限界門的活動橫板或吊鏈。裝載高度超過四點五米的貨物可繞行立交道口或進行倒裝。

2.在裝載高度超過二米的貨物上,通過道口時嚴禁坐人;待車輛駛過道口后,再行上車乘坐。

3.當行人持有木棒、竹桿、彩旗和皮鞭等高長物件,過道口走近接觸網下,不準高舉揮動,須使物件保持水平狀態走過道口。

供電段要將本條規定內容制成提示牌,固定在道口兩面限界門的右側門框上。