電梯維護、保養(以下簡稱維保)工作是電梯安全使用的根本保障,國務院《特種設備安全監察條例》對電梯的維保工作有明確的要求,但長期以來,電梯維保單位對電梯維保的工藝沒有統一的規定,維保的質量得不到保證,影響了電梯的使用安全。為降低電梯使用成本、確保使用安全,對電梯的維保工藝進行規范是必要的。電梯的維保工作可分為常規維保(1次/10~15天),季度維保(每季度1次)和年度維保測試(1次/年)3種。維保作業人員應持證上崗。

1常規維保

維保人員按照計劃每10~15天對電梯進行一次,維保。項目按運行狀況(含層站、轎廂)、機房、井道(含轎頂)、底坑(含對重)進行。

(1)運行狀況維保項目(含層站、轎廂):①進行電梯上、下運行,感覺確認從起動、加速、運行、減速、制動、平層的過程有無異常振動、沖擊以及異常聲響,平層是否良好,每層上、下各停靠一次以上。②每層檢查廳門外面的召喚情況,層站指示工作情況。③清掃廳外地坎,檢查廳門相關尺寸。④檢查三角鑰匙開關是否正常。⑤檢查轎內裝飾是否清潔,照明、通風是否良好,操作面板及按鈕是否清潔,內部通話裝置及警鈴工作情況是否正常。

(2)機房維保項目:①機房出入口、窗、門鎖是否良好;照明、通風、室溫是否正常;滅火器、盤車輪、松閘扳手等是否齊全;各機械運轉是否正常,有無異常聲響。②檢查曳引機與機座的固定情況,軸承潤滑情況,制動器動作情況。③檢查導向輪的工作狀態和軸承潤滑情況,④檢查限速器軸承插銷加油情況、接線端子的固定情況,觸點動作情況和制動盤的動作情況。⑤清潔各屏、柜并對各安全回路指示燈的工作狀態進行檢查。

(3)井道維保項目(含轎頂):①檢查井道環境、電纜安裝情況,井道照明安裝情況。②檢查導軌膨脹螺栓安裝情況、導軌表面損傷情況、接頭連接情況、緊固件牢固情況。③檢查隨行電纜運行及損傷情況。④檢查開關盒的固定情況及相關尺寸。⑤清理轎頂污物,油杯加油并檢查氈芯的磨損情況。⑥檢查轎頂各開關功能是否完好。⑦清掃門導軌并加油,清掃轎坎。⑧檢查轎門垂直狀況、門擋塊的安裝情況。⑨檢查門機位置開關的設定,檢查各種工作狀態指示是否正常。

(4)底坑維保項目:①檢查底坑有無滲、漏水并清掃。②檢查張緊輪并對開關進行動作。③檢查緩沖器的固定及開關動作情況。④檢查對重塊裝配緊固情況,檢查導靴及油杯。⑤檢查復繞輪的固定情況并對軸承加油。

2季度維保

維保人員接計劃每季度對電梯進行一次維保可與常規維保結合進行,維保項目按機房、井道(含轎頂)、底坑(含對重)進行,維保項目除常規維保項目外進行以下項目

(1)機房:①檢查曳引機栓塞沖程及觸點間隙、齒輪的嚙合狀態及齒的磨損情況、曳引輪繩槽的磨損狀況。②檢查導向輪的繩槽的磨損情況。③檢查限速器鋼絲繩磨損、斷絲、斷股及繩槽磨損情況,并對超速開關動作的可靠性進行檢查。④檢查各屏、柜端子的固定情況,接觸器、繼電器觸點情況,并檢查安全動作是否到位。

(2)井道(含轎頂):①檢查上極限位置保護開關及輪子和觸點的磨損情況。②檢查鋼絲繩固定、張力及磨損、斷絲、斷股等情況。③檢查廳門門掛輪磨損情況。④檢查導軌的安裝、振動情況,導向輪的安裝、磨損、潤滑情況。⑤檢查門鉤裝置、偏心輪的調整及皮帶鏈條的張力、門刀尺寸,安全觸板及門機馬達的固定情況,開關的動作及線路、光電裝置、接線端子等。

(3)底坑(對重):①檢查下板限位置保護開關及輪子和觸點磨損情況。②檢查稱量裝置,確認超載檢測裝置動作的正確性。③檢查安全鉗裝置緊固情況及夾塊與導軌的間隙。

3維保測試

維保測試每年一次,在電梯的定期檢驗之前進行.可與季度維保同步進行。維保測試主要項目如下

(1)絕緣電阻、接地電阻測試。(2)限速器動作速度測定。(3)制動器工作狀況。(4)電氣保護開關、極限開關、門電氣安全裝置、電氣安全開關等測試。(5)曳引繩張力差測定。(6)轎廂、對重撞板與緩沖器距離測量。(7)限速器、安全鉗聯動試驗。(8)平層精度測量。(9)轎廂空載運行和制動試驗。(10)額載工況運行試驗。(11)其它功能檢查測試。

電梯的維保除上述項目外,還有按用戶的要求進行的臨時性的維保,同時應結合不同品牌、類型的電梯進行適當增減,保證電梯正常使用。電梯的維保單位應制定相關管理制度、相關表式,由用戶簽字確認所做維保的項目。

篇2:電梯限速器安全鉗維護保養要點

電梯限速器安全鉗的維護保養要點

電梯是載人的垂直交通工具,必須將安全運行放在首位。為保證電梯安全運行,從設計、制造、安裝等各個環節都要充分考慮到防止危險的發生,并針對各種可能發生的危險,設置專門的完全裝置。限速器安全鉗系統,就是在電梯發生超速和斷繩時起保護作用的安全裝置。該系統是否能正常工作,不僅取決于設計制造,更重要的是取決于日常維護保養。

國標GB7588-1997《電梯制造與安裝規范》中第9.9.1條規定,操縱轎廂安全鉗裝置的限速器動作速度應發生在等于額定速度的115%。但應小于:a)對于除了不可脫落式滾柱式以外的瞬時式安全鉗裝置的0.8m/s;b)對于不可脫落式滾柱式安全鉗裝置為1.00m/s;c)對于額定速度小于或等于1.00m/s的漸進式安全鉗裝置為1.50m/s;d)對于額定速度大于1.00m/s的漸進式安全鉗裝置為1.25+0.25/v。對于額定速度超過1.00m/s的電梯測定時建議按上述上限值的動作速度核定。第9.9.4條規定,限速器動作時,限速器繩的張緊力不得小于以下兩個較大者;a)300N,b)安全鉗裝置起作用所需力的兩倍。

用300N提拉力拉動安全鉗連桿拉臂,整個機構動作靈活,連動開關也能同時動作。松開拉臂后,機構應能迅速回復,但聯動開關不應復位。隨著連桿機構運動,楔塊應能在鉗座內靈活滑動。正常情況下楔塊與導軌側工作面間隙應均勻,且應在2-3mm內。

上述內容充分論述了限速器安全鉗系統動作的必要條件和基本要求,但是,在對限器安全鉗的檢驗中發現部分電梯由于維護保養不善,致使該安全裝置根本達不到正常的工作要求,主要存在下列問題:

(1)因限速器彈簧長期處于反復伸縮狀態,使其整定動作速度改變;

(2)轉動部件長期缺油,阻力增大致使離心甩動部分動作不靈活;

(3)由于鋼絲繩自身的變化延伸,造成張緊裝置觸地,使鋼絲繩張力不夠,發生打滑;

(4)安全鉗的連桿拉臂傳動部分缺油、銹蝕,致使提升力大大超過300N;

(5)主動杠桿末端與安全鉗聯動開關距離過大,拉臂提起時,開關不能同時動作;

(6)楔塊與導軌側工作面間隙過大,在連桿提起進,楔塊卡不住導軌;

(7)楔塊內油污過多,松開拉臂后楔塊不能復位,造成導軌受損。這些問題的存在不僅使該系統成了擺設,而且容易使人產生心理麻痹,潛在危害更大。

因此,加強對限速器、安全鉗的維護保養,防止重大事故的發生十分必要。具體地說應該做好以下兩點:

(1)限速器要勤檢查。旋轉軸銷,張緊裝置輪軸與軸套每周應擠加鈣基潤滑油一次。張緊裝置的張力應一致,旋轉軸銷部分每周注油一次,每年清洗一次,鉛封處不得拆卸,離心甩動裝置應定期清理上油,保持動作靈活。限速器的繩索伸長超出規定范圍時,應截短繩索。每2年要經有關部門校驗1次限速器動作速度,確保其動作速度在國家標準規定的范圍內。

(2)安全鉗、連桿機構每月應加機油潤滑1次,同時緊固,保證提拉力迅速傳遞到安全鉗拉桿上,且不超過300N。調整松動的彈簧、螺釘、銷軸等零件。楔塊、鉗座每月涂少量凡士林1次。定期清洗調整安全鉗楔塊,清除里面沉積的油污,保證鉗塊的動作靈活。

總之。限速器安全鉗系統是電梯的1個十分重要的安全裝置,其動作正常與否不僅關系到電梯本身的運行安全,更關系到人們的生命及財產的安全。因此,電梯使用單位加強對該安全裝置的維護保養十分必要。同時,電梯監督與檢驗機構也必須加強對電梯的安全管理,特別要加強對電梯安全裝置的檢驗與試驗,從而保證電梯安全,高效地運行。

篇3:日常電梯維護保養制度

一、應對機房的電器和機械設備做定期的巡視檢查,清理轎廂機房衛生檢查司機交接班記錄。

二、應至少每日按照國家安全技術規范的要求對電梯進行一次維護保養。

三、每月對各種安全防護裝置和電控部分進行詳細檢查,更換各種易損部件。

四、每季度對重要的機械部件和電器設備進行詳細檢查,調整和修復以下內容:曳引機注油、導軌打蠟、油杯注油、更換門導靴、轎廂導靴襯板、更換破損燒蝕的安全開關和繼電器等。

五、每年進行一次全面的安全技術檢驗,確定電梯運行狀態及不安全因素,制定整改計劃(更換曳引機、清洗導軌工作面、控制柜除在檢修安全回路、更換磨損和不可靠機械電器部件)。

六、根據電梯性能和使用頻率,可在三至五年內進行一次全面的大修(清潔曳引機、更換摩擦片、檢修控制柜、更換鋼絲繩、做平衡系數實驗等)。

七、電梯長時間停用或發生火災、地震、水淹等情況應做好纖細記錄并報請特種設備監督檢驗合格后方可投入使用。

八、建立《電梯運行記錄》并詳細填寫對故障及原因尤其是安全部件安全裝置維修及調整后的數據記錄在案。為日后的維修保養工作提供可靠的數據。