1、架橋機安裝

(1)架橋機安裝要制定安裝方案,并建立統一的指揮系統;

(2)吊裝偏心構件時,應使用可調整偏心的吊具進行吊裝。吊裝構件應平起穩落;

(3)導梁組裝時,各節點應聯結牢固,在橋跨中推進時,懸臂部分不得超過已拼好導梁全長的確1/3;

(4)墩頂導梁通過的導輪支座必須牢固可靠。導梁接近導輪,應采取漸進的方法進入導輪。導梁推進到位后,用千斤頂頂升,將導梁置于穩定的木垛上;

(5)墩頂龍門架使用托架托運時,托架兩端應保持平衡穩定,行進速度應緩慢。龍門架落位后應立即與墩頂預埋件聯結,并系好纜風繩;

(6)架橋機就位后,為保持前后支點的穩定,應用方木支墊。前后支點處,還應用纜風繩封固于墩頂兩側。

2、架橋機縱向前移

(1)軌道鋪設對于整個架橋機縱向前移來講,其順直平行牢固是關系到架橋機能否連續縱移到位的保證。因此,對枕木、鋼軌的規格間隔必須符合設計要求。即軌道應平行等距輔設,禁止使用不同規格的鋼軌,鋼軌接頭處應妥善處理不得有錯臺;

(2)鋪設鋼軌,必須注意兩條鋼軌間的間距,其實際中心線與軌道的幾何中心線偏差不應大于3毫米,鋼軌接頭可以作成直接頭,也可以制成450角的斜接頭;一般的縫隙為1-2毫米,同時必須采用標準鋼軌魚尾板聯接,其聯接螺栓不得少于四個,一般應用六個;接縫底設一道枕木,用以固定鋼軌;接頭處兩根鋼軌的橫向位移或高低不平偏差均不得大于1毫米;兩條鋼軌的接頭應錯開500毫米以上。

(3)縱移前,縱向天車應置于導梁后,并鎖死以增加后端平衡重量,確保抗傾覆,安全系數大于1.5。

(4)鑒于縱移時,前支腿撓度過大,因此縱移前,視其前端導梁頭的撓度,拆除前支腿或提升前端支承桿,以保證有足夠縱移上墩的空間;

(5)檢查索引卷揚機、滑車和牽引用的鋼絲繩是否符合安全技術規定,是否配套,中橫梁聯結是否穩固妥當,消除架橋機上下建筑材料物及前進沿途障礙物。

(6)架橋機縱移必須在白天進行,嚴禁在夜間進行移動架橋機作業,兩臺卷揚機應保持慢速同步,并注意觀察架橋機的穩定情況,如有不妥,停機處理后,方能繼續縱移(注意:架橋機的縱移必須一次連續縱移到位,必須落實穩定措施后,才能下班停止作業,禁止在懸臂狀態過夜)。

(7)縱移到位后,必須盡快安裝好前支腿,保持架橋機整體穩定,并注意確保跨徑空間,前、中、后支腿及上、下天車梁面,應保持基本水平,其相對高差控制在50毫米以內。

3、梁片橫移

(1)施頂及橫移時的傾斜度,及時校正,保持其垂直度。再在梁的兩吊點處放置鐵凳,托架(即馬鞍)千斤頂等,調平符合要求,使千斤頂與馬鞍受力(注意:千斤頂起重噸位不得小于頂升構件的1.2倍,一次頂升高度應為活塞行程的1/3)。

(2)千斤頂施頂作業分兩步進行。第一步,將梁頂高10毫米左右,觀察情況;第二步,起動千斤頂將梁頂離底板,使橫移平車順利托入梁底并就位,然后卸除千斤頂,準備橫移。施頂作業時,應防止發生以下情況:施頂過程中,梁身偏斜;鐵凳底座支承能力是否適應,有否出現不平整或突然下降傾斜現象;起頂前,必須對支承千斤頂底座的橋面板受力狀況進行驗算,防止倒梁事故的出現。

(3)千斤頂起落梁片應使用螺旋千斤頂,嚴禁使用油壓千斤頂,同時還必須兩端交錯進行,不得同時起頂,起頂過程要有專人墊木板,使其底面與保險墊木間的距離宜控制在30-50毫米以下。

(4)梁鋼筋砼面與鋼板、鋼板與鋼板之間應放木板、麻袋片或橡膠皮等,防止滑動或造成局部應力無窮大。

(5)梁橫移使用符合起重噸位的手動葫蘆,一端固定在對應的另一個梁底座鋼筋砼上,另一端拉動橫移平車,橫移前,先讓手拉葫蘆受力,檢查鋼絲繩是否正常,橫移時,應有專人指揮,并保持兩端同步運行,軌道接頭要平整。

(6)在整個梁片橫移的過程中,兩端必須有穩妥的斜撐式托架支護和用扁擔梁垂直支撐在橫移平車上,使梁體與橫移平車連成整體以加強橫移作業時橫向穩定性。

(7)梁體橫移到縱移軌道就位后,按a、b、c點的要求,將梁體安放在縱移平車上。

4、梁片縱移運輸

(1)梁片縱移運輸從預制場拖運至架橋機處起吊,若拖運距離太遠,中間除加卷揚機接力外,還要求卷揚機位置和轉向滑車位置要注意調整拉力方向,保持直線拖運。

(2)拖運前,先讓卷揚機受力,檢查前端的滑輪、銷子、鋼絲繩是否正常,各機具錨鎖是否牢固,并清除拖運軌道的障礙物。

(3)拖運開始時,牽引卷揚機必須低檔慢速運行,再逐步升到中檔運行,嚴禁高速運行。

(4)拖運過程中,應設專人指揮(用旗語、對講機、哨子等)進行,各運行平車必須有人同時拿著三角楔塊跟隨前進,隨時觀察梁體的固定、穩定及平行運行情況;應特別注意的是在路基縱坡較大、運距長情況下,必須做好防止牽引鋼絲繩拉斷、梁體下沖的防護措施,同時還必須在每隔20-30m設一橫二縱三根橫木的防沖剎車措施,以防不測。

(5)停車轉換鋼絲繩、卷揚機時,平車輪應及時加塞木楔,以防滑動下溜;運動終點位置時,亦應設止輪器,防止梁體沖撞架橋機的中橫梁。

5、梁片吊裝就位

(1)吊裝前,應做好如下準備工作:檢查卷揚機制動系統,以防止失靈;檢查整個起吊系統是否配套,注意鋼絲繩通過滑車是否跳槽,使部件軋傷或斷鋼絲繩;檢查鋼絲繩是否破損,在纜筒上是否排列整齊,固定繩頭有否松脫;梁體就位時,鋼絲繩在卷筒圈數是否保持在10圈以上;檢查電器系統是否受潮;檢查吊帶與梁體接觸處的墊隔等。

(2)當梁體吊離縱移平車5-10CM時,暫停提升,移走縱向平車,對各重點部位進行觀察(特別是起重鋼絲繩的排列,必須有序、平整、密實,防止上層鋼絲繩受力橫向擠壓而損傷下層鋼絲繩),確無疑問,才能繼續起吊。

(3)若梁體重心在架橋機后跨時,禁止大距離橫向移動,應盡量做到在天車梁跨中起吊,后跨橫移范圍不得超過架橋機軸線左右1.0米。

(4)梁體進入前跨后,應先降低其懸空高度,使之在最低的位置進行橫移,禁止橫移與縱移動作同時進行,應分別操作。

(5)起吊運行過程要保持動作的連續性,減少停頓和起重次數;吊重后的起重系統的縱橫移速度必須控制在2米/分鐘的水平,以減少該架橋機的擺動幅度;降落時必須平衡,防止梁體本身出現大幅度擺動而使架橋機受沖擊。

(6)梁體降落至距支座5-10cm時,要校對兩個伸縮縫的尺寸。確認無誤后,再降落就位;先放固定端后放滑動端;特別須強調的是該梁體就位前,必須對梁的平面,豎向位置做檢查,以及最后一塊梁片就位時的位置是否夠位。

(7)每孔第一根梁(即邊梁)就位后,待重量落在支座上,要立即設置支撐等,在未作好支撐前,不得拆除吊帶、吊夾等。

(8)吊裝第二根梁,要加強觀察,注意指揮,防止碰撞第一根梁。

(9)邊梁架設后,要立即架好中梁并連成一體,不能使邊梁旋轉的時間過長。

(10)若需在墩頂上橫移,落梁的必須做好以下工作:在橫移前,必須把兩根梁橫向聯接,鋼筋焊牢固定好。清除墩上障礙物,鋪好滑道,做好梁橫移就位各種準備工作。梁橫移時操作人員,必須統一指揮,采用手拉葫蘆、千斤頂、預拉力拉伸機等,使兩端同步進行。橫移到位,穩妥后卸除滑塊,將梁安裝在支座上。落梁時,兩端要有專人察看指揮,以控制落梁位置,用千斤頂落梁時,必須要一端先固定好,另一端才能操作。梁就位橫移,應禁止單梁橫移,必須雙梁橫移。另外大梁吊裝作業及梁橫移夜間應禁止作業。

(11)因第二跨梁板需橫跨羅金公路,且路上車輛川流不息,故在進行第二跨梁板吊裝時,需在羅金路兩端離橋50m處,設置臨時路障,待梁板到位后放行,為將對群眾生活造成的影響降至最低,一天只應考慮架設一片梁。

篇2:集裝箱吊裝作業安全規定

為了確保集裝箱裝卸作業過程中的生產安全,特制定本吊裝作業安全規定。

一.集裝箱吊裝機具在使用前,必須認真檢查確認“龍門架、滾輪、葫蘆”等部件的技術狀況無異常后,方可進行吊箱與卸箱作業。每次裝卸作業完畢后,要將龍門架推移至不影響車輛行駛安全得的位置停放。

二.集裝箱在吊裝作業前,須認真檢查箱體外部無破損,吊扣、鎖孔無變形裂紋后,方可進行吊裝作業。在集裝箱吊裝過程中,作業人員應首先用三角木固定好每個滾輪,吊裝架的位置應與吊裝的集裝箱保持適當的平行距離,拉動葫蘆時作業人員應保持1米以上的安全距離。

三.集裝箱在吊裝作業過程中,作業人員要充分配合裝(卸)車駕駛員完成集裝箱的裝卸工作。集裝箱吊裝完畢后,作業人員要配合駕駛員確認集裝箱拖板鎖頭定位符合運輸要求后,方可解除吊裝掛件。在車輛駛離裝(卸)箱場地過程中,作業人員要協助駕駛員觀察視線盲區,確保吊裝作業全過程的生產安全。

四.集裝箱在吊裝過程中,必須及時裝車或落地,因故不能完成上述操作(集裝箱在懸空狀態下),作業人員必須在作業現場監護,確保生產安全。如因故中斷作業,作業人員必須將集裝箱落地(或采取其它措施)方可離開現場。

五.集裝箱吊裝機具要堅持每天(使用前)例檢,每半月定期保養潤滑,發現異常情況要及時報告管理部門,嚴禁機具帶病或違規作業。

以上規定,請參與集裝箱裝卸工作的操作人員及駕駛員共同遵守。

民生國際集裝箱運輸有限公司

2006年5月15日

篇3:吊裝安全作業證制度

1、《吊裝安全作業證》由機械電力處負責管理。

2、《吊裝安全作業證》由項目單位負責人辦理,填寫相關內容,交施工單位負責人批準。

3、吊裝作業人員必須持有特殊工種作業證,吊裝質量大于10噸的物體應辦理《吊裝安全作業證》,由施工單位主管領導初審簽字,工程總公司負責人審批、簽字。吊裝質量大于40噸以上或不足40噸但環境惡劣、危險性較大的作業,必須制定吊裝方案,由工程總公司主要負責人或主管工程師初審簽字,廠機電部門審批。

4、嚴禁變更作業內容。擴大作業范圍或轉移作業部位,應重新辦理。

5、吊裝作業指揮、安全監護人由施工單位主要負責人指定,在起吊作業中要嚴格執行起吊作業的安全要求和“十不吊”規定。

6、《吊裝安全作業證》批準后,項目負責人應將《吊裝安全作業證》交給作業人員,作業人員應檢查《吊裝安全作業證》確認無誤后方可作業。對吊裝作業審批手續不全,安全措施不落實,作業、環境部符合安全要求的,作業人員有權拒絕作業。