1.起動攪拌車之前,應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。

2.起動發(fā)動機后,應使攪拌筒在低速下轉動10分鐘左右,使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。

3.攪拌車在露天停放時,裝料前應將攪拌筒反轉,將積水和雜物排出,以保證混凝土的質量。

4.在運輸混凝土時,要保證滑斗放置牢固,防止因松動造成擺動,在行進中打傷行人或影響其它車輛正常運行。

5.裝運攪拌好的混凝土時,攪拌筒轉速為2-10轉/分,在運輸過程中,平坦路面上攪拌筒轉速保證在2-3轉/分,行駛在側傾坡度大于50的路面,或左右晃動較大的路面時,應停止攪拌旋轉,待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。

6.混凝土罐車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規(guī)定的時間。運送混凝土途中,攪拌筒不得長時間停轉,以防混凝土產生離析現(xiàn)象。司機應時常觀察混凝土情況,發(fā)現(xiàn)異常及時通報調度室,申請做出處理。

7.車內裝有混凝土時,在現(xiàn)場停滯時間不得超過1小時,如超時應立即要求現(xiàn)場負責人給予及時處理。

8.攪拌車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出,氣溫高時不得超過2小時必須排出,陰雨天氣溫度低時,不得超過2.5小時。

9.在排出混凝土之前,應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘,再進行排料。

10.混凝土攪拌運輸車出料完畢,應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈,排去粘結在車身各處的污物及殘留混凝土,再向攪拌筒內注水150-200L的清水,在返回途中要讓攪拌筒慢速轉動,以清洗內壁,避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上,并在再一次裝料前將這些水放掉。

11.運送混凝土時,發(fā)動機轉速在1000-1400轉/分范圍內工作,以使發(fā)動機有最大扭距,在運送混凝土過程中,車速不得超過40km/h,以保行車安全。

12.工作完畢,應把攪拌筒內部和車身清洗干凈,不能使剩余的混凝土留在筒內。

13.在水泵工作時,禁止空轉,連續(xù)使用時不要超過15分鐘。

14.水箱的水量要經常保持裝滿,以備急用,冬季停機后,應將水箱、水泵、水管、攪拌筒內的水放凈,并停放在朝陽、不積水的地方,以免凍壞機械。

15.冬季應及時安裝保溫套,并使用防凍液對攪拌車加以保護,根據(jù)

天氣變化更換燃油標號,確保機械的正常使用。

16.在檢查、修理液壓傳動部分時,應使發(fā)動機和液壓泵在沒有壓力的情況下進行。

17.在調整各部間隙、行程、壓力時,應由專職安全員檢查同意;更換機件時,必須由部長或主管經理簽字,否則出現(xiàn)問題后追究有關人員責任。

篇2:攪拌車駕駛員安全責任制度

一、必須嚴格按操作規(guī)程駕駛車輛,服從交警和車輛管理人員指揮,確保人民生命財產安全。

二、出車前對車輛進行檢修,燈光、制動、方向必須完好方可出車,做到寧等三分不搶一秒。

三、嚴格控制車速,不得超速,城區(qū)內不得超40km/h,城區(qū)外不得超60km/h,嚴格遵守交通規(guī)則。

四、一旦車輛發(fā)生交通事故應先保護現(xiàn)場,并設法營救傷員,及時通知有關部門,一律不得擅自處理。

五、嚴禁酒后駕駛。

篇3:攪拌車間的安全操作規(guī)程

一、操作攪拌機前首先應檢查電氣線管,開關按紐是否正常;鋼絲繩升降設備使用,需檢查鋼絲繩情況是否正常,如正常方可進入開機準備。

二、攪拌機在攪拌時,注意觀察有無反常情況出現(xiàn)(如振動過大,聲音異常等,有燒皮帶的臭味),如發(fā)現(xiàn)異常情況應立即停機;注意控制箱上電流電壓變化,如發(fā)現(xiàn)超出正常范圍,應立即停機并報組長或主管處理。

三、操作時應留意設備升降限位開關是否正常。

四、攪拌桶或攪拌自由式必須固定緊,否則不能開機。

五、主攪拌機起動時應在輕負載狀況下起動,不許重載起動。

六、攪拌軸上升或下降時不允許操作人員離開攪拌機,以免升降限位控制開關失靈發(fā)生事故。

七、設備在轉動中攪拌軸不能升到過高位置,以免使漆油攪拌溢出。

八、攪拌機不允許短時間內頻繁地起動主機。

九、設備在攪拌時,應及時清理攪拌軸上的漆油,以免將衣袖卷到軸上發(fā)生安全事故及影響漆油品質。

十、硝化棉投料應嚴格遵守《硝化棉安全使用工作指引》的有關規(guī)定。

十一、設備在攪拌時,應注意控制箱上電流電壓變化(大慢機),注意觀察負載電流大小,負載電流不得越過規(guī)定的額定電流。

十二、機器不用時,應將攪拌軸洗凈,將攪拌降到最低位置。