1.石粉攪拌機(jī)應(yīng)配專人操作及管理,操作者須具電氣、機(jī)械操作的安全常識(shí)。熟悉本機(jī)工作原理悉、工作性能,掌握操作要領(lǐng),嚴(yán)禁將本機(jī)交給其他人員操作。

2.設(shè)備工作過程中,控制臺(tái)(操作者必須堅(jiān)守崗位,注意各機(jī)臺(tái)及各控制臺(tái)儀表,指示燈的工作情況)。發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)檢查,在檢查過程中,不要隨意亂按開關(guān)悉、按鈕,待修復(fù)后,方能開機(jī)運(yùn)行。

3.停機(jī)檢查或清除機(jī)內(nèi)留積料時(shí),須確認(rèn)已切斷電源,并在電源閘上掛上“禁止合閘”警告牌。

4.經(jīng)常檢查確認(rèn)各機(jī)臺(tái)及控制臺(tái)有無良好的接地保護(hù)。

5.各皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,禁止從上方跨越,禁止接觸各托輥及各滾筒,以防夾傷。

6.主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,勿打開頂蓋。

7.攀高檢修時(shí),須妥善設(shè)置防護(hù)。

8.禁止人在料斗的上料一側(cè)及儲(chǔ)料倉下停留,在可供人通過之處,須掛示警告標(biāo)志,以防撞傷。

篇2:石灰穩(wěn)定土施工安全技術(shù)交底

1.材料要求:土、灰除滿足規(guī)范要求外,在施工中控制要點(diǎn)為:

(1)石灰應(yīng)符合Ⅲ級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn),石灰在使用前10天充分消解;

(2)消石灰存放時(shí)間宜控制在2個(gè)月以內(nèi);

(3)一個(gè)作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土(擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同),以便對壓實(shí)度進(jìn)行準(zhǔn)確控制。

2.準(zhǔn)備下承層:

(1)石灰土施工前,應(yīng)對上路床頂嚴(yán)格驗(yàn)收,驗(yàn)收內(nèi)容包括壓實(shí)度、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目。

(2)按要求設(shè)置路面施工控制樁。

3.備土、鋪灰:

(1)備土:按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致,有利于機(jī)械化施工。鋪土后,先用推土機(jī)大致推平,然后放樣用平地機(jī)整平,清余補(bǔ)缺,保證厚度一致,表面平整。

(2)備灰、鋪灰:備灰前,用壓路機(jī)對鋪開的松土碾壓1-2遍,保證備灰時(shí)不產(chǎn)生大的車轍,嚴(yán)禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計(jì)算每平方米的石灰用量。備灰前事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線,以確保灰條順直。鋪灰前在灰土的邊沿打出格子標(biāo)線,然后用人工將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi)。

4.拌和:

采用專用的穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行路拌法施工,鏵犁作為附助設(shè)備配合翻拌。

(1)土的含水量小,應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍,使石灰置于中,下層,然后灑水補(bǔ)充水份,并用鏵犁繼續(xù)翻拌,使水份分布均勻。考慮拌和,整平過程中的水份損失,含水量適當(dāng)大些(根據(jù)氣候及拌和整平時(shí)間長短確定),土的含水量過大,用鏵犁進(jìn)行翻拌涼曬。(2)水份合適后,用平地機(jī)粗平一遍,然后用灰土拌和機(jī)拌和第一遍。拌和時(shí)要指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn),每間隔5-10米挖驗(yàn)一處,檢查拌和是否到底。對于拌和不到底的段落,及時(shí)提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和。

(3)橋頭兩端在備土?xí)r應(yīng)留出2米空間,將土攤?cè)敫浇?拌和時(shí)先橫向拌和兩個(gè)單程,再進(jìn)行縱向拌和,以確保橋頭處灰土拌和均勻。第二遍拌和前,宜用平地機(jī)粗平一遍,然后進(jìn)行第二遍拌和。若土的塑指高,土塊不易拌碎,應(yīng)增加拌和遍數(shù),并注意下—次拌和前要對已拌和過的灰土進(jìn)行粗平和壓實(shí),然后拌和,以達(dá)到拌和均勻,滿足規(guī)范要求為準(zhǔn)。壓實(shí)的密度愈大,對土塊的破碎效果愈好,采用此法可達(dá)到事半功倍的目的,否則即使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。拌和時(shí)拌和機(jī)各行程間的搭接寬度不小于10CM。

5.整平:

用平地機(jī),結(jié)合少量人工整平。

(1)灰土拌和符合要求后,用平地機(jī)粗平一遍,消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等,使表面大致平整。

(2)用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍。

(3)利用控制樁用水準(zhǔn)儀或掛線放樣,石灰粉作出標(biāo)記,樣點(diǎn)分布密度視平地機(jī)司機(jī)水平確定。

(4)平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。

(5)重復(fù)(3)—(4)步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止。灰土接頭、橋頭、邊沿等平地機(jī)無法正常作業(yè)的地方,應(yīng)由人工完成清理、平整工作。

(6)整平時(shí)多余的灰土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。

(7)要點(diǎn)提示

最后一遍整平前,宜用灑水車噴灑一遍水,以補(bǔ)充表層水份,有利于表層碾壓成型,?

最后一遍整平時(shí)平地機(jī)應(yīng)“帶土”作業(yè),切忌薄層找補(bǔ),備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量,整平時(shí)寧刮勿補(bǔ)。

6.碾壓

碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和15-18T三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。

整平完成后,先用振動(dòng)壓路機(jī)由路兩側(cè)向路中心碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬,一般碾壓4-5遍,壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍以采用1.5-1.7公里/小時(shí),以后用2.0-2.5公里/小時(shí),至無明顯輪跡,總之,碾壓時(shí)遵循“由邊到中,先輕后重,由慢到快”的原則。

要點(diǎn)提示:碾壓必須連續(xù)完成,中途不得停頓,壓路機(jī)應(yīng)足量,以減少碾壓成型時(shí)間,合理配備為震動(dòng)壓路機(jī)1-2臺(tái),三輪壓路機(jī)2-3臺(tái),碾壓過程中應(yīng)行走順直,低速行駛,橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓。

7.檢驗(yàn)

(1)試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場,完成碾壓遍數(shù)后,立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度(要及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果),壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓,直到滿足壓實(shí)要求為止。

(2)成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗(yàn),檢驗(yàn)不合格要求采取措施預(yù)以處理。

(3)要點(diǎn)提示:彈簧、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、土塊超標(biāo)等有外觀缺陷的不準(zhǔn)驗(yàn)收,應(yīng)徹底處理,標(biāo)高不合適的,高出部分用平地機(jī)刮除,低下的部分不準(zhǔn)貼補(bǔ),壓實(shí)度、強(qiáng)度必須全部滿足要求,否則應(yīng)返工處理。

8.接頭處理

碾壓完畢的石灰土的端頭應(yīng)立即將拌和不均,或標(biāo)高誤差大,或平整度不好的部分掛線重直切除,保持接頭處順直、整齊,下一作業(yè)段與之銜接處,鋪土及拌和應(yīng)空出2米,待整平時(shí)再按松鋪厚度整平。

橋頭處亦按上述方法處理,鋪土及拌和應(yīng)空出2米,先橫拌2遍再縱拌,待整平時(shí)再按松鋪厚度整平。

9.養(yǎng)生

不能及時(shí)覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土,養(yǎng)生期不少于7天,采用灑水養(yǎng)生法,養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通,除灑水車外禁止一切車輛通行。灰土完成后經(jīng)驗(yàn)收合格,即可進(jìn)行下道工序施工。

二.安全保證措施

1.防洪措施

1.1路基施工中,始終保持排水設(shè)施的暢道,設(shè)置必要的臨時(shí)溝渠以免洪水來臨沖垮路基邊坡。

1.2雨季來臨前,應(yīng)做好防潮處理。大風(fēng)和暴雨來臨時(shí),機(jī)具設(shè)備停放在安全場地,施工人員停止作業(yè)。

1.3做好安全用電、防盜、防煤氣中毒、防火措施

施工時(shí),做好工程、生活駐地周圍的安全用電、防盜、防煤氣中毒、防火工作,設(shè)置指揮部以項(xiàng)目經(jīng)理為主的安全用電、防盜、防煤氣中毒、防火小組,并實(shí)行每天值班制,并加強(qiáng)平時(shí)警戒巡邏。

2工區(qū)負(fù)責(zé)人為安全第一負(fù)責(zé)人,要求工區(qū)成立以工區(qū)負(fù)責(zé)熱人為首的工區(qū)施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組,安全生產(chǎn),層層落實(shí),貫徹“誰負(fù)責(zé)生產(chǎn),誰負(fù)責(zé)安全”的責(zé)任制。

3工點(diǎn)均設(shè)一名技術(shù)員作為專職安全員。

4加強(qiáng)司機(jī)安全教育,挖掘機(jī)作業(yè)統(tǒng)一指揮。挖掘機(jī)作業(yè)時(shí),應(yīng)保持水平位置,行走機(jī)械予以制動(dòng);鏟斗工作沒結(jié)束時(shí),不準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)大臂和走車。鏟車裝車升降時(shí)不能過猛。挖掘機(jī)司機(jī)離開駕駛室時(shí)鏟斗應(yīng)該放落在地面上。

5在填筑作業(yè)施工時(shí),如發(fā)現(xiàn)事先未預(yù)料到的各種管線或電纜時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)采取措施后方可繼續(xù)施工。如果發(fā)現(xiàn)管道漏氣或電纜漏電時(shí),應(yīng)立即撤離施工人員,并盡快報(bào)告有關(guān)單位妥善處理。問題沒有解決前不得盲目施工,以防中毒和觸電事故的發(fā)生。

6機(jī)械作業(yè)時(shí),必須劃出危險(xiǎn)區(qū)域,非施工人員不得入內(nèi)。

7挖掘機(jī)在動(dòng)作前必須發(fā)出信號(hào),作業(yè)半徑范圍內(nèi)不得有人工作業(yè)和穿行。

篇3:穩(wěn)定土場拌設(shè)備安全技術(shù)交底

安全技術(shù)交底編號(hào)13工程名稱嫩丹高速公路NDLJ06標(biāo)段交底日期2013年月日施工單位內(nèi)蒙古路橋有限責(zé)任公司分項(xiàng)工程名稱穩(wěn)定土拌合設(shè)備交底提要穩(wěn)定土拌合設(shè)備安全操作規(guī)程技術(shù)交底交底內(nèi)容:

一、作業(yè)前的準(zhǔn)備1、檢查各連接部位是否連接可靠。2、檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,有無卡、阻現(xiàn)象。3、接通電源,電壓表顯示電壓應(yīng)符合規(guī)定。4、檢查電器設(shè)備、操作控制臺(tái)各項(xiàng)儀表是否正常有效。二、作業(yè)中的要求1、嚴(yán)格按照使用說明書的規(guī)定順序啟動(dòng),禁止違章作業(yè)。啟動(dòng)時(shí),必須發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)。2、工作中應(yīng)有專人巡視各給料機(jī)、攪拌機(jī)工作情況,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)通知控制臺(tái)停機(jī)檢查。3、嚴(yán)格按照使用說明書規(guī)定的順序停機(jī)。4、按說明書的規(guī)定進(jìn)行日常保養(yǎng)。審核人交底人接受交底人1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份,安全員一份;2、當(dāng)做分部、分項(xiàng)施工作業(yè)安全交底時(shí),應(yīng)填寫“分部、分項(xiàng)工程名稱”欄;3、交底提要應(yīng)根據(jù)交底內(nèi)容把交底重要內(nèi)容寫上。