彎道崗位安全操作規(guī)程
1、按規(guī)定穿戴好勞保用品,嚴(yán)禁赤足上班。
2、每天應(yīng)先檢查輸送設(shè)備是否完好,確認(rèn)完好后方可開啟。
3、打包后,應(yīng)密切注意水泥包運行情況,到達(dá)彎道處應(yīng)人為地進(jìn)行控制,防止出現(xiàn)疊包現(xiàn)象,并使水泥包放置在輸送帶中間位置。
4、當(dāng)輸送帶上出現(xiàn)破包時,需及時清理,清理時人必須站穩(wěn),防止用力過猛使人失穩(wěn)而被輸送帶擦傷。
5、當(dāng)輸送帶出現(xiàn)堵包、軋包、掛包時,必須立即關(guān)停輸送設(shè)備,并及時通知插包工暫停打包,待清理后方可重新開啟。
6、若要移動排風(fēng)扇必須先切斷電源,待風(fēng)葉完全停下后方可搬動。
7、嚴(yán)格控制自動裝船機的高低位置,在開動設(shè)備時必須使裝船工避開,應(yīng)控制好水泥包的間隔距離,防止出現(xiàn)疊包現(xiàn)象,一旦發(fā)生堵塞,應(yīng)立即關(guān)停輸送設(shè)備,并及時通知插包工暫停打包,待清理后方可重新開啟。
8、嚴(yán)禁跨越開啟的輸送帶,嚴(yán)禁在輸送機上走動,嚴(yán)禁在輸送機開啟時搞衛(wèi)生,不能用手直接接觸轉(zhuǎn)動的輸送帶。
9、當(dāng)輸送設(shè)備和自動裝船機出現(xiàn)異常情況時,應(yīng)先關(guān)停設(shè)備,并通知機電工進(jìn)行維修,待排除故障后方可重新開啟。
篇2:彎道崗位安全操作規(guī)程
1、按規(guī)定穿戴好勞保用品,嚴(yán)禁赤足上班。
2、每天應(yīng)先檢查輸送設(shè)備是否完好,確認(rèn)完好后方可開啟。
3、打包后,應(yīng)密切注意水泥包運行情況,到達(dá)彎道處應(yīng)人為地進(jìn)行控制,防止出現(xiàn)疊包現(xiàn)象,并使水泥包放置在輸送帶中間位置。
4、當(dāng)輸送帶上出現(xiàn)破包時,需及時清理,清理時人必須站穩(wěn),防止用力過猛使人失穩(wěn)而被輸送帶擦傷。
5、當(dāng)輸送帶出現(xiàn)堵包、軋包、掛包時,必須立即關(guān)停輸送設(shè)備,并及時通知插包工暫停打包,待清理后方可重新開啟。
6、若要移動排風(fēng)扇必須先切斷電源,待風(fēng)葉完全停下后方可搬動。
7、嚴(yán)格控制自動裝船機的高低位置,在開動設(shè)備時必須使裝船工避開,應(yīng)控制好水泥包的間隔距離,防止出現(xiàn)疊包現(xiàn)象,一旦發(fā)生堵塞,應(yīng)立即關(guān)停輸送設(shè)備,并及時通知插包工暫停打包,待清理后方可重新開啟。
8、嚴(yán)禁跨越開啟的輸送帶,嚴(yán)禁在輸送機上走動,嚴(yán)禁在輸送機開啟時搞衛(wèi)生,不能用手直接接觸轉(zhuǎn)動的輸送帶。
9、當(dāng)輸送設(shè)備和自動裝船機出現(xiàn)異常情況時,應(yīng)先關(guān)停設(shè)備,并通知機電工進(jìn)行維修,待排除故障后方可重新開啟。
篇3:彎道施工方法與安全措施
巷道施工中,經(jīng)常遇到曲線段巷道(彎道)。彎道必須按設(shè)計曲率半徑掘進(jìn),巷道中線的延伸、工作面炮眼布置、支護(hù)和裝巖機的使用等具有以下特點和要求:
1.巷道中線延伸
準(zhǔn)確地掌握巷道前進(jìn)方向是保證彎道施工質(zhì)量的主要因素。適合工人掌握的是用延長弦的方法制成曲線規(guī)尺。
2.炮眼布置
由于彎道外側(cè)較內(nèi)幫長,要使巷道沿設(shè)計曲線前進(jìn),每茬炮的進(jìn)尺外幫就要比內(nèi)幫大,掏槽眼的位置向外幫適當(dāng)偏移,同時外幫的幫眼要適當(dāng)加深,并相應(yīng)增加裝藥量;相反,內(nèi)幫的炮眼深度要減小。進(jìn)入直線后,恢復(fù)原直線炮眼布置,但當(dāng)采用隨掘進(jìn)隨架設(shè)普通臨時木支架時,為了防止爆落矸石崩倒支架,靠外幫的炮眼應(yīng)稍多裝些藥,以便使爆落的矸石沿合力方向朝向巷道中心線方向飛落,不致偏向外幫打倒棚腿。
3.支護(hù)
采用棚式支架時,頂梁的方向應(yīng)正對曲線圓弧的圓心,呈扇形排列。由于外幫的棚距比內(nèi)幫大,架設(shè)支架時一定要注意掌握好外幫、內(nèi)幫及巷道中心線上的三個問距,并使頂梁中心正對巷道中心線。
4.耙斗裝巖機在彎道中的使用
耙斗裝巖機在曲線段巷道裝巖時,由于各巷道的曲率大小不同,以及耙斗裝巖機距工作面的遠(yuǎn)近不同,耙斗往往不能直接由工作面把矸石扒到機體裝車,因此就要分次扒運矸石,首先將工作面矸石扒到a處,然后摘掉雙滑輪3,并將尾輪掛于b處固定楔上,然后再將堆于a處的矸石扒運裝車。
當(dāng)裝巖司機看不到工作面耙斗扒矸情況時,可設(shè)專人用礦燈為信號與司機聯(lián)系,指揮扒矸。
曲線段巷道采用耙斗裝巖時,在耙斗運行段內(nèi)最好不設(shè)帶腿的支架,以免耙斗運行中將其拉倒,造成事故。