在起重機生產中,起重機監檢屬于監督檢驗,主要是對生產廠家的各個制造環節進行監督,確保其按照自身的質量體系運行。在實際檢驗中,首先是目測,當然這要有一定的實際經驗,查看焊縫、焊件外觀不能有明顯的缺陷,查看板面的波浪、整梁的波浪、拱度等,如有明顯的缺陷再用測量儀器等測量缺陷偏差多少,一般進行監督檢驗時是不用檢驗員親自拿著儀器撿的,那樣的話產內的自檢就沒有多少意義了。對于探傷,主要是針對對接焊縫,角焊縫主要看焊肉尺寸及外觀。檢驗中主要的就是拱度、旁彎、板面波浪度、焊縫外觀、零部件及相關合格證件等。施工單位在施工前,應當向設備施工所在地的直轄市或者設區的市的質量技術監督部門書面告知,告知后即可施工。告知內容包括單位名稱、許可證書號及其聯系方式、使用單位名稱及其聯系方式、施工項目、擬施工的起重機及其基本參數、制造監督檢驗證書號(有要求時)、型式試驗證書號、施工地點、施工方案、施工日期、持證作業人員名單等。

起重機的基礎和軌道必須達到規定的要求,由使用單位組織驗收,并且提供驗收合格證明。施工單位在施工前應當對有關質量和尺寸進行檢查,進行記錄。

施工單位應當建立安全技術檔案,檔案至少包括以下內容:

(一)施工技術方案、施工圖樣;

(二)相關的材料質量證明書;

(三)施工質量檢驗記錄;

(四)施工工程的設計計算資料;

(五)施工監督檢驗證明(實施施工監督檢驗的起重機)。

其中(一)、(二)、(四)項與使用有關的技術資料(包括隱蔽工程記錄、重大技術問題處理文件等),施工單位應當在工程驗收后30日內移交給使用單位,并且出具施工質量證明文件。

起重機應當在設計規定的工況和環境中使用,使用單位應當對起重機的選型和使用安全負責。

篇2:起重機械故障現場處置方案模版

1.1?編制目的

高效有序地處理本企業起重機械故障突發事件,避免或最大限度地減輕起重機械故障造成的損失,

保障員工生命和企業財產安全,維護社會穩定。

1.2編制依據

電力企業現場處置方案編制導則

××公司大型機械事故應急預案

1.3適用范圍

適用于本企業起重機械故障突發事件的現場處置和救援工作。

2事件特征

起重機械故障后如果處置不及時、不正確,可能導致起重機械失控,起吊物墜落,造成起吊物及周

圍設備損壞報廢、起重機械損壞、人身傷亡。

2.1起重機械起吊物品墜落或嚴重溜鉤(溜車)

起重機械鋼絲繩破(磨)損嚴重、鋼絲繩壓板螺絲松動、制動裝置失靈、減速機刷齒或短軸、起吊

鉤斷裂、電氣控制(保護)失靈或短路等嚴重故障或司機強打反車、錯誤判斷指揮信號等誤操作,導致

起吊物品墜落或嚴重溜鉤(溜車)。

故障先兆主要是起重機械運行時卷筒或減速機有異音、局部溫度超標、起吊物品時吃力、操作時動

作不靈敏、鋼絲繩損傷且超負荷使用、鋼絲繩壓板螺絲松動、制動裝置及減速機帶故障使用、起吊鉤運

轉異常及開口超標等。

2.2起重機械發生電器控制系統失靈或保護拒動?2

電氣控制(保護)系統、線路老化短路及倉門開關、行程限位開關、超載限制器等保護元件損壞可

能導致電器控制系統失靈或保護拒動。?,

事故先兆主要是電氣控制(保護)系統、線路及倉門開關、行程限位開關,超載限制器等保護元件

溫度超標、起吊物品時吃力、操作時動作不靈敏。

2.3起重機械大車(小車)車輪脫軌

起重機械大車(小車)單面端梁行走車輪因減速機或轉動軸、聯軸節等傳動部件故障而拒動或軌道

上有異物,導致起重機械端梁兩端間行車輪不能同步動作,造成大車(小車)車輪脫軌。

事故先兆主要是起重機械大車(小車)運行時減速機或行車輪有異音、局部溫度超標、操作時動作

不靈敏,有跑偏現象。

3應急組織及職責

3.1?應急救援指揮部

總指揮:生產副廠長。

成員:設備部主任、值長、點檢人員、安監人員、醫務人員、后勤保障人員。

3.2指揮部人員職責

3.2.1?總指揮的職責:全面指揮突發事件的應急救援工作。

276?,

疆黧設備事故類

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起重機械故障現場處置方案《《《——]

3.2.2設備部主任的職責:組織、協調本部門人員參加應急處置和救援工作。

3.2.3值長的職責:匯報有關領導,組織現場人員進行先期處置。

3.2.4點檢人員的職責:及時趕赴現場,了解、分析現場狀況,消除設備缺陷。

3.2.5安監人員的職責:監督安全措施落實和人員到位情況。

3.2.6醫務人員的職責:如有人員傷亡及時趕赴現場,進行緊急救護。

3.2.7后勤保障人員的職責:提供救援車輛等后勤保障工作。

4應急處置

4.1?現場應急處置程序

4.1.1事故發生后,值長應立即向應急救援指揮部匯報。

4.1.2該方案由生產副廠長宣布啟動。

4.1.3應急處置人員在接到通知后,立即趕赴現場進行應急處理。

4.1.4起重機械故障突發事件進一步擴大時啟動《大型機械事故應急預案》、《電力設備事故應急預案》,

發生人員傷亡時啟動《人身事故應急預案》。?,.

4.2現場應急處置措施

4.2.1?起重機械起吊物品墜落或嚴重溜鉤(溜車)處置措施

(1)故障發現人應首先切斷設備電源,仔細檢查故障設備情況,進行現場先期處理。

(2)小組成員必須穿戴絕緣靴、安全帶等個人防護器具,攜帶搶險及維修工器具。

(3)如果起吊物發生墜落,用倒鏈或墊塊進行穩固,防止起吊物發生傾覆傷及周圍設備及人員。

(4)如果起吊物未發生墜落,鋼絲繩及制動器、卷筒、減速機無故障時可使用倒鏈G起重量必須大

于起吊物重量)起吊物安全放至地面;鋼絲繩及制動器、卷筒、減速機故障時只能使用倒鏈把起吊物安

全放至地面。在放置過程中動作應緩慢,認真觀察設備異常情況并疏散周圍人員。起吊物放置地面后做

好穩固,防止發生傾覆。

(5)組織技術及安全人員迅速查明故障部位及原因,維修人員進行故障排除并做好維修記錄,以作

為今后修訂處置方案的依據。

(6)故障排除后必須使用專用配重塊進行試吊,合格后方可繼續使用,嚴禁使用設備或起吊物進行

試吊。

4.2.2起重機械電器控制系統失靈或保護拒動處置措施

(1)故障發現人應首先切斷設備電源,仔細檢查故障設備情況,進行現場先期處理。

(2)如果引發起吊物發生墜落,用倒鏈或墊塊進行穩固,防止起吊物發生傾覆傷及周圍設備及人員。

(3)如果未引發起吊物墜落,可使用倒鏈(起重量必須大于起吊物重量)或用撬棍人工釋放抱閘的

方法把起吊物安全放至地面。在放置過程中動作應緩慢,認真觀察設備異常情況并疏散周圍人員。起吊

物放置地面后做好穩固,防止發生傾覆。

(3)如果發生起升鉤沖頂,用撬棍人工釋放抱閘的方法將起升鉤與卷筒之間的擠壓力量釋放。

(4)組織技術及安全人員迅速查明故障部位及原因,查找故障過程中應拆解負荷端電纜頭,以防止

起重機械誤動引發事故,維修人員進行故障排除并做好維修記錄,以作為今后修訂處置方案的依據。

(5)故障排除后必須先進行空負荷試驗(未接入負荷端線路),然后進行空載試驗(接入負荷端線

路),合格后方可繼續使用運行。

4.2.3起重機械大車(小車)車輪脫軌處置措施

(1)故障發現人應首先切斷設備電源,仔細檢查故障設備情況,進行現場先期處理。

(2)在行車輪脫落端上方合適位置選擇吊點,用倒鏈將端梁固定,在未脫落端行車輪前后加裝夾軌

器,防止發生起重機械墜落事故。

(3)如果引發起吊物發生墜落,用倒鏈或墊塊進行穩固,防止起吊物發生傾覆傷及周圍設備及人員。

277

{

發電企業典型應急預案范本(第二版)

——》》》現場處置方案范本

(4)如果未引發起吊物墜落,可使用倒鏈(起重量必須大于起吊物重量)或用撬棍人工釋放抱閘的

方法把起吊物安全放至地面。在放置過程中動作應緩慢,認真觀察設備異常情況并疏散周圍人員。起吊

物放置地面后做好穩固,防止發生傾覆。

(5)組織技術及安全人員迅速查明故障部位及原因,維修人員進行故障排除時起重機兩端必須用鋼

絲繩或倒鏈牽制,起重機械下方必須設置警戒線以防止發生起重機墜落事故,并做好維修記錄,作為今

后修訂處置方案的依據。

(6)故障排除后必須先進行空載試驗,合格后方可繼續使用。

4.2.4根據現場恢復情況,由生產副廠長宣布事故應急處理情況的終止,生產秩序和生活秩序恢復為正

常狀態。

4.3事件報告流程

4.3.1事件擴大引發人身、設備事故后,由總經理向上級主管單位、當地政府安全監督部門、電監會派

出機構匯報事故信息,,最遲不超過1小時。

4.3.2事件報告要求事件信息準確完整、事件內容描述清晰;事件報告內容主要包括事件發生時間、事

件發生地點、事故性質、先期處理情況等。

5注意事項

5.1?進入生產現場應按規定穿防護服裝、戴防護帽,從事電氣作業應穿戴絕緣防護用品,在有易燃、

易爆物品的作業場所,應穿防止產生靜電火花的衣物。

5.2搶險儲備物資要定期檢查、試驗,確認完好。備件損壞或數量不足時,及時修復或聯系購買。

5.3嚴格執行應急救援指揮部下達的應急救援命令,正確執行應急救援措施,避免因救援對策或措施

執行錯誤造成事故進一步擴大或人員傷亡重大事件的發生。

5.4應急處置成員在處理過程中發現設備異?；蚱渌U情應及時將情況上報給應急指揮救援指揮部,

絕不能盲目處理,造成設備損壞事故擴大。

5.5應急救援人員在實施救援前,要積極采取防范措施,做好自我防護,防止發生次生事故。

5.6在急救過程中,遇有威脅人身安全情況時,應首先確保人身安全,迅速組織脫離危險區域或場所

后,再采取急救措施。

5.7現場應急救援人員應根據需要攜帶相應的專業防護裝備,采取安全防護措施,嚴格執行應急救援人

員進入和離開事故現場的相關規定。現場應急救援指揮部根據需要具體協調、調集相應的安全防護裝備。

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6.1?應急部門、機構或人員的聯系方式

列出應急工作中需要聯系的部門、機構、人員的聯系方式。

6.2應急設施、器材和物資清單

按需要列出現場處置方案涉及的物資和裝備名稱、型號、存放地點和聯系電話等。

6.3關鍵的路線、標識和圖紙

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序號

起重機械名稱

型號

使用地點

同軌道臺數

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電動雙梁橋式起重機?’

2

門式起重機

3

塔式起重機

4

6.4應急救援指揮位置及救援隊伍行動路線

疏散路線、重要地點等標示。

相關平面布置圖、救援力量的分布圖等。

6.5相關文件

與現場處置方案相關或相銜接的應急預案主要有《大型機械事故應急預案》、《電力設備事故應急預

案》、《人身事故應急預案》等。

相關操作規程有《起重機械安全規程》、《檢修規程》。

6.6其他.

279

篇3:塔式起重機升降:安全操作規程技術交底

1.升降作業過程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統,專人拆裝螺栓。非作業人員不得登上頂升套架的操作平臺。操縱室內應只準一人操作,必須聽從指揮信號。

2.升降應在白天進行,特殊情況需在夜間作業時,應有充分的照明。

3.風力在四級及以上時,不得進行升降作業。在作業中風力突然增大達到四級時,必須立即停止,并應緊固上、下塔身各連接螺栓。

4.頂升前應預先放松電纜,其長度宜大于頂升總高度,并應緊固好電纜卷筒。下降時應適時收緊電纜。

5.升降時,必須調整好頂升套架滾輪與塔身標準節的間隙,并應按規定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態,并將回轉機構制動住,當回轉臺與塔身標準節之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時,應將其對角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施。不得以旋轉起重臂動作來松動螺栓(銷子)。

6.升降時,頂升撐腳(爬爪)就位后,應插上安全銷,方可繼續下一動作。

7.升降完畢后,各連接螺栓應按規定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機構電源。