1、維修設備前要檢查自身勞保用品穿戴是否齊全、是否規范

2、工作環境應干燥整潔,不得堵塞通道。

3、不準在發動著的機械下面操作,維修設備過程(不是試車)中要關掉設備電源。機械設備發生故障或異常時,不準未停機進行故障處理。

4、動用明火時必須先申請,相關的安全防護措施落實到位之后,待安全組批準后,方可在指定時間和區域內點火作業。

5、不準在運轉的起重設備下面逗留及不容許閑雜人在電氣焊接作業現場逗留。

6、檢修設備時,沒有安全措施或安全措施不落實,不準開始檢修。例如:檢修機械前必須先切斷電源,鎖好開關箱,應掛有“正在修理,禁止合閘”等標志。非檢修人員,一律不準開動該設備。

7、設備檢修后應先接零接地,后接電源,未接零接地前,禁止送電試機。

8、每次維修設備結束時,必須清點所帶工具、零件,清除工作場地所有雜物,以防遺失和留在設備內,經過徹底檢查確認完好后,方可交由崗位人員操作。

9、清洗用油、潤滑油脂及廢油渣及廢油、綿紗不得隨地亂丟,必須在指定地點存放。

10、在電機、減速器、驅動鏈條等部位作業時需檢查防護罩,無防護罩時要注意危險部位的防護。

篇2:軌道衡器維修工安全守則

第一條嚴格執行《調車作業一般安全守則》和《鉗工通用部分守則》。

第二條定期對過渡器、秤量軌與防爬軌、限位裝置等秤體機械部分進行檢修、保養和調整,確保軌道衡處于良好的工作狀態。

第三條做好儀表、打印機和電源等設備的除塵清潔工作,作業前要關閉電源。

第四條進行傳感器檢修、保養或調整時,要在相關部位放好千斤頂,擺放平穩后,方可進行作業。在檢修、保養作業中,堅持兩人以上作業,相互照應。

第五條要配合電工做好接地電阻測試工作。

篇3:軌道維修工安全生產責任制

軌道維修工對礦井提升運輸安全,具有非常重要的作用,軌道維修質量的好壞,直接影響生產任務的完成情況,根據礦井安全質量標準化及三大規程要求,保證安全運輸。

(一)、崗位職責

第1條認真學習規程及措施中關于軌道維修的措施、規定和技術標準要求,嚴格按照規定要求進行操作。

第2條經常對所管轄范圍軌道、地滑輪進行檢查,及時更換磨損嚴重的枕木,及時維修不轉的地滑輪。

第3條對軌道道節夾板、魚尾螺栓損壞或松動的,必須及時更換維修。

第4條在維修軌道時,作好巷道的文明生產,對于高出軌道枕木的泥水,必須及時清理干凈。

第5條軌道維修工在維修時,必須通知其他工作人員,保證車輛安全運行及人員安全。

第6條軌道維修工在下山(或斜井)工作時,必須嚴格按照規定要求采取可靠的物料防滑措施,嚴禁物料滑下傷人;進入下山,必須及時通知上下、周圍的工作人員。

第7條負責制作、安裝、檢查各種運輸安全設施,發現問題及時處理,保證車輛正常運行。

(二)、責任追究

第8條因軌道失修而導致提升運輸安全事故的,維修工負直接責任。

第9條發現運輸安全設施不靈敏或存在安全隱患不匯報,又不及時處理導致事故的,軌道維修工負直接責任。

第10條在軌道維修時,因工作失職或違章操作,給他人造成傷害的,軌道維修工負直接責任。

第11條公司通過安全檢查,查出的重點安全問題,軌道維修工未及時整改的,軌道維修工負直接責任。

第12條對于上述負直接責任的,應根據情節嚴重程度按照有關法律、規定給予通報、經濟處罰、追究刑事責任。