一、適用范圍

第1條?本操作規程適用于煤礦井下綜掘機維修工。

二、上崗條件

第2條?掘進司機必須經過專門培訓,考試合格后方可持證上崗。

第3條?必須熟悉《煤礦安全規程》有關規定掘進司機必須熟悉ELMB-75A型掘進機的結構,性能,動作原理,能嚴格按操作規程熟練地操作機器,懂得設備的一般維修保養和故障處理知識。ELMB-75A型掘進機設計參數:外型尺寸8.2*2.0*1.56M;鏟板寬2.5M;重量23T;可掘巷道最大高度3.59M;可掘巷道最大底寬4.85M;技術切割硬度F≤7;截割頭轉速35.6n/min;截割頭最大擺動角度:上46?、下23?、左右±40?;截割頭臥底量240mm;行走速度2.588/5.177m/min;各回路壓力:油缸14Mpa、行走16Mpa、裝運16Mpa、轉載10Mpa;油箱容量530L;工作介質68#抗磨液壓油;總控制功率130KW;供電電壓660V/1140V;供水壓力流量1.5Mpa≤P≤3MPA;內外噴霧滅塵。

EBZ-120CJ型掘進機設計參數:外形尺寸:8.25×1.92×1.5m;鏟板寬度:2.6m;重量35T;可掘巷道最大高度4.2m;可掘巷道最大定位寬度:5.8m;技術切割硬度為≤6的煤或半煤巖;截割頭轉速50n/min;截割頭最大擺動角度:上43?、下25?、左右±42?;截割頭臥底量350㎜;行走速度3.12/7.13m/min;各回路壓力均為16Mpa;工作介質68#抗磨液壓油;總控制功率186KW;供電電壓660V/1140V;供水壓力流量1.5Mpa≤P≤3MPa;內外噴霧滅塵。

三、安全規定

第4條?上班前嚴禁喝酒,班中嚴禁睡覺,不做與本職工作無關的事情。嚴格執行交接班制度和工種崗位責任制,堅守工作崗位,遵守本操作規程及《煤礦安全規程》的有關規定。

第5條在進行檢修作業時,一般不得少于兩人,并與操作工配合好。

第6條?在傾角大于15度的地點檢修時,下方不得有人同時作業。

第7條?當檢修現場20m以內風流中瓦斯濃度超過1%時,嚴禁送電試車,必須停止作業,切斷電源,撤出人員。

四、操作準備

第5條?開機前的檢查:

a.首先檢查周圍的安全情況,并且注意巷道溫度,有害氣體等是否符合規定。

b.檢查各注油點油量是否合適,油質是否清潔。檢查各電氣結合面,螺絲是否齊全,緊固。

c.檢查電纜是否吊掛不良或繃的太緊,是否有外部損傷,漏電現象。

d.所有機械、電氣系統裸露部分是否都有護罩,是否安全可靠,經檢查確認安全無誤后,方可開機。

第6條?正式運行前的準備工作:

a開機前先鳴響報警5秒鐘,打開照明燈,點動按鈕使電機微動,以確定其運轉方向是否正確。

b電機空載運行3分鐘,觀察各部位音響,溫度是否正常,有無異常現象。

五、正常操作

第7條?正式運行:

a.司機嚴格按操作指示板操作,熟記操作方式,避免由于誤操作而造成事故,操作手柄時,要緩慢平穩,不要用力過猛。

b.非特殊情況下,盡量不要頻繁點動電機,當起動截割電機時,應首先鳴響警鈴,等待5s以后并確認安全后再起動開車。

c.割煤時,必須進行灑水,噴霧泵開動前,應將司機右側截割頭外灑水的閥門打開,確認有灑水時方可割煤。

d.截割頭不能同時向左又向下,向右又向下,而必須單一操作。

e.當機械設備和人身處于危險場合時,可直接按動緊急停止開關,此時全部電機停止運轉。

f.當油溫升到40℃以上時,應停機,檢查升溫的原因,當油溫升到70℃以上時,應停住掘進機,檢查液壓系統和冷卻系統。

g.當掘進機行走時,必須將前部鏟板和后部支腿全部抬起。

6).綜掘機更換截齒

a.停機前必須將工作臂停在半空中。

b.更換截齒前,必須將操作臺各操作手柄打至零位,電氣開關隔離手把打至零位,并由司機保管好操作臺上的手把或鑰匙。

c.更換截齒的工作必須是在齒座朝向頂板的位置狀態下進行。

d.安裝截齒時必須用卡簧鎖緊,以免震動過大丟失。

7).其它嚴格執行部頒《煤礦工人技術操作規程》掘進機司機一節內容。

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a.壓風機的潤滑油牌號為:20#氣輪機油,13#或19#壓縮機油。

b.不得用汽油、煤油清洗濾風器,風包管道和零件。

c.風包應每年清晰油垢一次,空氣濾清器每月清洗一次且有記錄。

d.潤滑油質的檢查周期為四個月。

7.其它嚴格執行《煤礦安全規程》及有關安全生產的規定要求。

篇2:軌道衡器維修工安全守則

第一條嚴格執行《調車作業一般安全守則》和《鉗工通用部分守則》。

第二條定期對過渡器、秤量軌與防爬軌、限位裝置等秤體機械部分進行檢修、保養和調整,確保軌道衡處于良好的工作狀態。

第三條做好儀表、打印機和電源等設備的除塵清潔工作,作業前要關閉電源。

第四條進行傳感器檢修、保養或調整時,要在相關部位放好千斤頂,擺放平穩后,方可進行作業。在檢修、保養作業中,堅持兩人以上作業,相互照應。

第五條要配合電工做好接地電阻測試工作。

篇3:軌道維修工安全生產責任制

軌道維修工對礦井提升運輸安全,具有非常重要的作用,軌道維修質量的好壞,直接影響生產任務的完成情況,根據礦井安全質量標準化及三大規程要求,保證安全運輸。

(一)、崗位職責

第1條認真學習規程及措施中關于軌道維修的措施、規定和技術標準要求,嚴格按照規定要求進行操作。

第2條經常對所管轄范圍軌道、地滑輪進行檢查,及時更換磨損嚴重的枕木,及時維修不轉的地滑輪。

第3條對軌道道節夾板、魚尾螺栓損壞或松動的,必須及時更換維修。

第4條在維修軌道時,作好巷道的文明生產,對于高出軌道枕木的泥水,必須及時清理干凈。

第5條軌道維修工在維修時,必須通知其他工作人員,保證車輛安全運行及人員安全。

第6條軌道維修工在下山(或斜井)工作時,必須嚴格按照規定要求采取可靠的物料防滑措施,嚴禁物料滑下傷人;進入下山,必須及時通知上下、周圍的工作人員。

第7條負責制作、安裝、檢查各種運輸安全設施,發現問題及時處理,保證車輛正常運行。

(二)、責任追究

第8條因軌道失修而導致提升運輸安全事故的,維修工負直接責任。

第9條發現運輸安全設施不靈敏或存在安全隱患不匯報,又不及時處理導致事故的,軌道維修工負直接責任。

第10條在軌道維修時,因工作失職或違章操作,給他人造成傷害的,軌道維修工負直接責任。

第11條公司通過安全檢查,查出的重點安全問題,軌道維修工未及時整改的,軌道維修工負直接責任。

第12條對于上述負直接責任的,應根據情節嚴重程度按照有關法律、規定給予通報、經濟處罰、追究刑事責任。