1.熱工作業基本監護要求:

(1)施工人員勞保用品必須配戴整齊;

(2)特種作業操作人員必須持有特種作業操作證;

(3)施工現場使用的電焊帶不得有破皮露銅現象,氧氣天然氣皮帶不得有漏氣,并且使用短接;

(4)在密閉艙室內施工必須正確佩戴好防塵口罩;

(5)進入密閉艙室內施工掛好進艙卡;

(6)切割作業人員戴好防護眼鏡;

(7)夜間施工必須進行申報,現場保持有效的照明;

(8)施工現場使用的管線必須進行有效的架空;

(9)已經串油的油艙管系和不明管系施工時,第一節必須已手工拆除;

(10)熱工作業申請單必須懸掛在施工現場;

(11)使用的腳手架必須經過確認;

(12)施工現場必須配備滅火器或消防水,使用的滅火器或消防水必須完好有效;

(13)在高處作業做好防墜落措施;

(14)施工部位周圍的易燃易爆物必須清理干凈;

(15)涉及的油艙、油管必須采取相應的防護措施,在油艙內施工時艙室內的可燃性氣體含量小于爆炸下限1%以下、氧氣含量為19.5%-23%;

(16)在已加油的油艙毗鄰艙室作業時,必須做好油艙標識、畫好切割線;

(17)施工周圍的孔洞邊必須采取相應的防護措施;

(18)施工人員不得有違章操作行為;

(19)施工人員在高處作業必須扣好安全帶;

(20)施工現場不得存有立體交叉作業;

(21)施工人員上下梯道時必須從正規通道上行走。

2.腳手架搭/拆作業基本安全監護要求:

(1)現場監護人員必須配置口哨;

(2)所使用的腳手架材料(包括鋼管、扣件、腳手板)必須經點檢合格,并有點檢標志;

(3)搭架作業人員必須正確穿戴好勞護用品(穿軟底安全鞋、使用雙鉤安全帶、安全帽帽帶是否扣好),不得有破損現象;

(4)搭架作業人員使用的扣件袋不得有損壞現象;

(5)腳手架搭設過程中四周的層高差不得超過兩層;

(6)搭架作業人員不得高空拋物;

(7)腳手架材料不得堆放在安全通道;

(8)搭架作業人員在搭設過程中必須正確使用雙鉤安全帶;

(9)傳遞腳手材料時,主傳人與接受人都已確認對方抓牢或系牢再松手;

(10)施工人不得在同一垂直線上進行作業;

(11)在傳遞材料時,不得將兩根鋼管綁扎在一起進行傳遞,用麻繩傳遞單根腳手管時必須綁扎雙道;

(12)在腳手架搭設施工區域必須拉設好安全警示帶;

(13)搭架作業人員使用的扣件必須懸掛牢固;

(14)腳手架在搭設/拆除過程中必須掛好安全警示牌;

(15)搭架作業人員在搭設過程中必須正確使用雙鉤安全帶;

(16)在豎腳手架立桿時,將腳手架下方人員及時撤離到安全地點,腳手架搭設超過四米時,剪刀撐和斜撐必須及時搭設到位,同時底下的安全網也必須拉設到位;

(17)一步一清,不準上下層同時作業,在拆架時四周必須同時進行,每一面的高度差不得超過兩層;

(18)腳手架在拆除過程中腳手架底部人員必須全部撤離;

(19)腳手架在拆除過程中施工人員不得將鋼管直落大艙;

(20)腳手架搭/拆完畢后做好現場6S工作

(21)拆除過程中嚴禁中途換人,如必須換人時,應將拆除情況交代清楚

(22)如同作業區域內與其它作業在進行,或腳手架搭、拆靠近通道,必須拉設安全警示帶,無關人員不得進入作業區。

3.起重作業安全監護要求:

(1)必須遵守起重作業“十不吊”要求;

(2)在吊運過程中吊物下不得站人;

(3)在吊運之前,物件上的浮動物必須全面清除;

(4)吊運過程是否按照策劃方案要求進行吊運;

(5)使用的起重工索具必須點檢合格,并有點檢標識;

(6)施工現場照明度符合要求;

(7)多臺起重機協同起吊一重物時,重量分布不超過每臺起重機額定其重量的80%,并保證各臺起重機之間保持足夠的距離;

(8)多臺起重機協同起吊一重物時,必須指點專人指揮吊運;

(9)吊運作業過程中禁止用手直接校正被吊重物張緊的繩索,在重物就位固定前,嚴禁解開吊裝索具;

(10)禁止施工作業人員隨同吊裝的重物或吊裝機具升降;

(11)吊運作業時,被吊重物應盡可能放低行走,嚴禁被吊重物從人員上空穿越,所有人員不得在被吊重物下逗留、觀看或隨意走動,不得將重物長時間懸吊于空中;

(12)重物吊運是要保持平衡,應盡可能避免振動和搖擺,作業人員應選擇合適的上風位置及隨物護送的路線,注意招呼逗留人員和車輛避讓;

(13)重物裝車運輸時,應擺放均衡,防止偏載,堆碼擺入時要捆綁牢固,必要時電焊固定,做好防倒塌、滑動的安全措施;

(14)在監視重物運輸的全過程,隨時注意檢查裝載物的偏移情況,如發現裝載物有異動,應立即通知駕駛員停車進行整理加固;

(15)嚴禁在六級以上風力(包括六級)的情況下進行大件吊裝作業,不允許在雨天、夜間、霧天進行大件吊運作業,如有特殊情況,應經有關部門批準,并采取嚴密的安全保障措施;

(16)15T以吊耳必須要進行探傷試驗;

(17)施工吊裝時應進行試吊,在離地面200mm時,停止起升,檢查起重設備、吊索具、纜風繩、地錨等受力情況,確認無問題后才能正式起吊。

4.射線探傷作業安全監護基本要求:

(1)向安全人員進行申報審批;

(2)在作業點周圍20米范圍之內拉設好安全警戒線,不得任何人員進入警戒區域內。

5.二氧化碳氣瓶安裝后,二氧化碳間作業安全監護基本要求:

(1)所有進入二氧化碳間內的作業人員名單已經做好記錄;

(2)被允許進入二氧化碳間內的作業人員已經接受過安全交底并明確要求,已被警告不能觸動任何開關;

(3)施工人員進入之前在二氧化碳間氣瓶總閥處懸掛“請勿亂動開關”的警示牌;

6.管路泵壓試驗作業安全監護基本要求:

(1)已經串油的管系施工,管系兩端的閥門已經拆除,管系已經清洗和通風;

(2)已加油油艙和串油管系經測氧測爆合格后,用法蘭封閉非施工關系的兩端;

(3)管系加熱泵壓前,必須將氧氣天然氣皮帶、電焊皮帶拉出艙外;

(4)拆除需補焊管系兩端的閥門,用法蘭封堵,管系已經清洗和通風,并重新進行測氧測爆;

(5)禁止交叉作業;

(6)進艙查漏人數不得超過2人;

7.密閉艙室涂裝作業安全監護基本要求:

(1)施工作業區域必須設置警示標志;

(2)在作業進行中必須保持通風,作業結束后必須繼續通風24小時;

(3)屬有毒有害的,施工人員必須配戴符合要求的防毒面具;

(4)現場施工負責人必須對施工人員進行安全防護措施及存在的危險性講解;

(5)施工結束后必須將剩余的油漆及空桶帶下船并認真檢查現場無遺留。

(6)進入油艙或特涂作業艙室,使用的工具經安全監督人員檢查合格;

(7)進行密閉艙室涂裝作業必須經安全監督人員審批后可以作業;

(8)進行特涂作業艙室的毗鄰艙室不允許有熱工作業;

(9)密閉艙室涂裝作業20米區域拉設好安全警戒線,放置好靜電釋放板,懸掛好安全警示牌,進入警戒區域內的所有人員必須釋放身上的靜電,進入5米警戒區域內關閉通訊設備;

(10)在涂裝完成后,所有的設備,銅礦砂(噴砂)和涂料罐必須移出工作區。如果作業過程中有涂料溢出,則在作業完成后要清理干凈;

8.密閉艙室作業安全監護基本要求:

(1)進入密閉艙室作業前必須填寫《受限空間作業申請單(不適合于涂裝)》經安全人員審批后方可進入;

(2)艙室內的可燃性氣體含量和氧氣含量必須檢測合格;

(3)艙室內必須保持有效的通風照明;

(4)進艙作業人員將進艙牌掛于艙口護攔上;

(5)做好密閉艙室孔洞的安全防護措施;

9.壓載、去除壓載作業安全監護基本要求:

(1)經安全人員審批;

(2)壓載/去除壓載水的準備工作已完成;

(3)擬灌水的艙室和壓載管路經過的艙室人員已確認撤離;

(4)壓載水相鄰艙室及相關艙室內的人員都已撤離,等30分鐘后對相鄰艙室及相關艙室確認無漏水現象后方可進艙施工;

(5)相鄰艙室的艙壁中無熱工作業及其它不相容作業;

(6)碼頭組對船舶纜繩和登船梯進行監護的人員已到位;

(7)壓載/去除壓載已得到船方簽認。

10.清油艙、加油作業安全監護基本要求:

(1)經檢測,氧氣含量為19.5%-23%,可燃性氣體含量為爆炸下限的5%以下。

(2)清油作業時所使用的通風、照明設備及工具是防爆型的。

(3)道門口掛有油類作業警示牌。

(4)進入艙室內清油作業人員均穿防靜電工作服,工作鞋及將打火機、手機、BP機等火種或非防爆物品放在艙外。

(5)進出艙室的人員實施掛取牌制度。

(6)清油作業前,已停止周圍與清油作業相抵觸的作業。

(7)進艙人員已戴防毒口罩。

(8)個人連續進艙作業不得超過1小時。

11.救生艇吊承重試驗作業安全監護要求:

(1)試驗保險措施已經到位;

(2)塢內作業時塢底已安排專人監護并設置警戒區;

(3)承重試驗的配重符合規范要求;

(4)水上作業人員已穿好救生衣;

(5)作業現場閑雜人員已經疏散;

(6)救生艇和救助艇進行航行試驗時應盡量安排在港內進行,安排拖輪進行配合和監護。

12.鍋爐點火作業安全監護要求:

(1)爐膛已清理、掃氣完畢;

(2)泵、閥件、霧化器、液位繼電器等正常,水位正常;

(3)必要時對爐膛進行暖爐加溫;

(4)無關人員已經撤離;

(5)由專人進行操作。

篇2:液化氣危險作業安全生產規定

1.主題內容與適用范圍

本標準規定了在生產過程中進行動火作業或其它危險性試驗時的作業范圍、方案擬定、審批手續及動火安全措施。

本標準適用于公司所屬各單位。

2.危險作業范圍

2.1.一類危險作業范圍

2.1.1.液化石油氣壓力容器和管道設備檢修動火;

2.1.2.儲罐區內動火;

2.1.3.灌瓶車間及瓶臺、重存瓶區動火;

2.1.4.壓縮車間、液化氣泵房、倒空車間動火;

2.1.5.供應站空、重瓶臺(庫)動火;

2.1.6.液化石油氣管網接改線動火;

2.1.7.液化石油氣儲罐檢查和槽車開罐檢修動火;

2.1.8.加油站、加氣站、氣化間、調壓間動火;

2.1.9.液化石油氣閘井動火;

2.1.10.其它具有一定危險性試驗和作業。

2.2.二類危險作業范圍

2.2.1.灌瓶廠、儲備廠除上述一類范圍以外的其它部位動火;

2.2.2.供應站院內動火。

2.3.動火方式

涉及內容包括電氣焊、打水泥、噴燈、錘鉆、手砂輪、電鋸、風箱、射釘槍、放液、明火等危險作業方式。

3.危險作業方案擬定及審批

3.1.凡屬一類危險作業,由作業單位擬定作業方案(風涉及液化氣管線、容器動火須擬定方案)或填報動火報告表(除液化氣管線、容器動火以外的其它動火填報此表),其內容包括:

3.1.1.作業目的:

3.1.2.作業組織機構:

3.1.3.作業的起止時間:

3.1.4.作業步驟及工藝流程;作業的具體部位,并畫草圖說明;

3.1.5.作業的安全技術措施,包括:加盲板的位置、吹掃置換的方法、液化氣放散措施、現場監護人、消防人員和器材的配備。

3.2.擬定方案后,由本單位主管安全工作領導審查簽字,然后報公司安全保衛部,如果主管領導不在,應由單位行政一把手簽字,安全保衛部審查批準后方可進行作業。儲罐檢修總體方案經安保部批準后,每日動火證由所在單位安保科代開。

3.3.凡屬二類危險作業的方案內容由作業單位擬定方案,由單位主管安全領導批準,并由單位安全部門簽發動火證,作業班組持動火證執行作業。

3.4.一類危險作業方案,應在作業前兩天報公司安全保衛部。

3.5.特殊緊急狀態下臨時搶修或動火,可根據作業的部位和性質,用非書面形式向安全保衛部請示,經批準后方可執行。

3.6.危險作業應在動火證或作業方案所限定的時間內完成,如因故改期或改變動火部位和方案,要另行辦理審批手續,各基層單位安全部門簽發的動火證有效期最長不應超過一天。

4.重大危險作業方案的審批

4.1.重大危險作業的范圍

4.1.1.液化氣工藝系統改造、報廢動火;

4.1.2.液化石油氣管網接改線動火;

4.1.3.液化石油氣儲罐檢修動火;

4.1.4.其它危險性極大的動火。

4.2.重大危險作業方案(一式4份)必須提前5天上報公司安保部,由有關部門會審后,作業單位持批準方案進行作業。特別重大危險作業方案報相關經理審批。

4.3.重大危險作業實施過程中,公司安全、技術、生產等相關部室要經常深入施工現場進行檢查指導。

5.動火安全措施

5.1.嚴格執行作業操作規程及有關安全管理規定。

5.2.加肓板切斷與動火設備相連的管線,檢查壓力表的有效性。

5.3.將動火設備內的可燃物質清理,吹掃干凈,并用可燃氣體檢測儀測定液化氣濃度在爆炸下限的20%以下方可動火。

5.4.動火過程中,如遇可燃氣體泄漏等異常情況,應立即停止動火;涉及液化氣危險作業須使用防爆工具或工具涂抹黃油,以防產生火花。

5.5.動火附近的下水井、地漏、地溝等地下構筑物,應清理易燃物并進行封閉。

5.6.電焊回路應按在焊件上,不得與其它設備搭火,高空作業應防止火花四處飛濺。

5.7.生產車間動火須在停產后進行,動火前打開通風機,查看液化氣閥門是否關閉,測液化氣濃度在爆炸下限的20%以下方可動火。

5.8.液化氣閘井內檢修動火、應事先進行液化氣濃度測定和向井下通風后,方可下井作業。

5.9.野外作業現場,應設立警戒線和警示標志并設專人巡視現場。

5.10.動火作業完成后應對現場進行檢查清理并消除一切火種。

篇3:危險作業場所安全管理制度

為了保證危險作業場所人員的生命安全,防止危險作業場所人員在工作中失誤而造成人員和財產損失,特制定該制度。

(一)本單位的危險作業人員為電工、叉車駕駛員、產品的裝卸工,生產車間的生產人員。

(二)危險場所的作業人員必須經培訓考核合格后持證上崗,危險性較大的作業崗位電工、叉車駕駛員等崗位員工的文化程度要求高中以上文化和具備一定技術等級。

(三)實行安全生產責任制,主要負責人應對單位危險場所的安全管理工作負全面責任。

(四)在危險作業場所作業要辦理相關的作業證件。如:壓力容器操作上崗證、電工作業上崗證、臨時用電證等,作業時并有專人負責現場看護。

(五)危險作業必須有安全操作規程,操作人員應按操作規程操作。

(六)作業時現場必須設置標有危險等級和注意事項的標志牌,對于存在的隱患必須采取安全措施予以消除。

(七)危險作業場所內的各種安全設施必須經常檢查、定期檢驗,保持完好的狀態,做好記錄。各種安全設施不能擅自接觸或拆除。