一、施工單位指定一名領導(副所長)兼管農網改造工程的安全工作,現場設施工安全員一人;

二、要有嚴格的總體施工安全技術方案和安全措施,對各種危險點要有充分預想,要有具體預防措施,總體方案要報局安保科備案;

三、施工隊伍必須進行必要的安全技術培訓和考試,合格者允許上崗作業。作業人員要持“安全合格證”進入施工現場,否則發生問題,要追究領導責任。對于培訓考試情況要詳細記入本單位“培訓記錄”內;

四、對工程錄用的力工要簽定“安全合同”(單位、本人、家屬各一份并做好三方同時簽名)。

工地現場施工人員在明知是違章、違規的前提下蠻干及盲目作業而導致的事故,由本人負全部責任。

五、不論高低壓設備施工一律嚴格執行《供電所作業票》或《線路第一(二)種工作票》,凡無票工作,無票操作,發生事故都要追究責任;

六、開好班前班后會,每天的開收工都要開,缺一不可,要有記錄,若不開班前班后會,不認真研究制定安全技術措施的,一經發現不論后果與否,都將嚴懲不貸。施工中,施工人員要互相關心施工安全;

七、施工期間要加強車輛管理,杜絕發生交通事故,嚴禁客貨混裝或用汽車做牽引放緊線、立桿等;

八、凡涉及到其他運行單位的,所開出的作業票必須到該運行單位匯簽,工作許可人必須由運行單位擔任,施工單位不得善自觸動運行單位的任何設備。對于這樣的施工,施工和運行單位都要指定—名同志負責聯絡工作,中途不得換人(極特殊情況例外);

九、施工單位要合理編排停電計劃,涉及局掌握的分歧以上線路停電,要及時向局調度提報停電計劃,以便做好統籌安排;

十、施工中涉及老百姓利益的,或發生沖突時,都要冷靜對待,由單位領導出面進行協商或通過當地政府進行解決,且不可冒然行事或大打出手,待妥善處理后再施工;

十一、分管施工作業的領導,每天必須深入施工現場,嚴格檢查現場安全技術措施的布置和完善,杜絕野蠻施工;

十二、每日開工前,現場列隊宣讀工作票、作業票,負責人要向作業人員講明現場安全措施布置情況及工藝要求、其它技術要求和施工注意事項等;

十三、嚴格按局關于《危險點控制和標準化作業措施》及10KV及0.4KV線路檢修作業危險點及補充控制措施》要求,有順序地作業;

十四、每個工作負責人手中,每天只發一份《作業票》,嚴禁攜帶多份《作業票》,以免搞錯,工作負責人在前一天必須將第二天的工作提前安排好;

十五、嚴格停電、驗電、掛地線程序,拉開低壓開關施工的一律掛“禁止合閘有人工作”標示牌,停送電工作要專人負責,操作時要使用合格的安全工器具;

十六、現場施工人員必須戴安全帽,安全帽必須系帶,無安全帽保護的一律不準進入施工現場;其中對于外雇人員:

1.進入現場的技工,在進入工地前,必須由雇用單位進行至少三天的安全培訓教育,經縣局考核發證后方能進入施工現場,進入施工現場后由現場安全員及負責人進行現場安全培訓及教育,經所長、安全員審定批準后,方可參加施工,施工中嚴格執行安全的有關規定,否則出現問題按獎懲規定處理。

2.進入施工現場的力工,在進入工地前必須經過安全培訓,并經用人單位統一考試合格后方可進入工地,進入工地時,應由現場負責人進行現場安全教育培訓,講清任務及要求和注意事項。

3.雇用人員及聘用人員的現場管理,要必須按第一條五、六項嚴格執行,嚴禁任何情況下隨意及進行違章作業。

4.雇用人員的年齡一般不易超過50周歲,最小不得小于18周歲且身體狀況良好,有妨礙工作的病癥不得雇用。

5.雇用人員要聽眾現場負責人的指揮和調動,要嚴格按《電業安全工作規程》要求進行施工。

十七、登桿作業時,登桿人員要使用安全帶,并不得失去安全帶保護,嚴禁將安全帶綁在導線上,登桿前要先檢查各種工具,如:腳扣子、安全帶、手繩等,還要檢查電桿埋深情況,角度桿、終端桿、分歧桿要檢查拉線情況等,沒有安全感的,一律不得登桿,必須采取可靠的安全措施后再登桿;

十八、桿上作業,上下傳遞物品一律使用繩子,嚴禁拋投,桿下人員要監督桿上人員的作業情況,要起監護作用;

十九、嚴禁采用突然剪斷導線的方式放舊線,必須用繩索緩慢進行;

二十、架設新線的放線,要有過線滑子,放線中的接頭,要嚴加管理,拽不動的絕不能硬拽,以免刮壞其它設備或建筑物等。緊線時,要有統一指揮和信號,道口要設專人看守,以免刮人。緊線時嚴禁“過牽引”,以免造成倒桿斷線傷人事故;

二十一、換立新桿工作必須統籌安排好,若利用舊桿起新桿,新桿坑與舊桿坑要至少有50公分的保護距離;各種起重工器具要做到充分檢查,包括絞磨、鋼絲繩、抱桿、大繩、各種滑車、緩沖器等,不合格的絕不準用。立放桿應使用專用工具,要有專人指揮,統一信號、統一口令、統一指揮,要采用角度滑子,電桿起立到一定高度時應檢查各部受力情況,杜絕放野桿;

二十二、涉及到交叉跨越電力線、通訊線路的,必須采取可靠的安全措施后,方可施工,對于同桿架的,必須停電進行,嚴禁帶電進行;

二十三、線路施工,要嚴格核對線路名稱、桿號和色標,防止誤登桿;

二十四、施工中要加強用戶自備電源的安全管理,防止由于反送電造成人員傷亡事故,在具有自備電源的分歧線上,必須加掛地線予以封閉;

二十五、施工中遇有高低壓電容器補償點的,必須進行檢查,在充分放電接地后方可施工;

二十六、低壓線路施工,必須將零線做好標志(記號),防止380V電壓進戶,而造成不必要的損失。

二十七、施工在雇用車輛前,首先應由所長、安全員、承包人對車輛的車況、駕駛人員情況(駕駛證、行駛證、保險、駕駛人中年齡)等進行全面檢查,并做好詳細檢查記錄,不合格的一律不得雇用,否則出現事故,要追究檢查人和雇用人責任。局不定期對雇用車輛進行檢查。其中:

1.車主在每天出車前必須對車況進行一次嚴格檢查,特別是載人車輛除每天出車一次檢查外,還要隨時進行檢查,發現問題立即處理。

2.嚴禁客貨混裝,載人車輛要有防護裝置。

3.險路、險段乘車人員要下車步行。

4.在施工中個人使用的摩托車,在進入工地前由安全員、所長對車輛狀況及個人的駕駛證件、頭盔等進行全面檢查,發現有問題時嚴禁繼續應付使用,不聽勸阻的要予以辭退。

5.車輛載件時,應駕駛人員交待安全事項,駕駛員蠻干的,出現問題由駕駛員本人負責。

6.嚴禁酒后駕車,嚴禁超速行駛,嚴禁無證駕車。

篇2:電力線路改造施工安全管理規定

1、對運用中電力線路進行調整、改造,必須有完整的工程技術方案和施工組織設計。工程施工前,項目管理部門要召集有關部門和單位對項目內容、技術方案、施工組織、安全管理等進行論證,并安排施工計劃和安全措施。施工組織設計、施工計劃須經項目管理部門、運行管理單位、施工單位簽字認可,電力調度負責安排停電計劃及送電方案。

2、所有電力線路作業和施工工作,工作單位必須提前向管轄電力調度提出申請并辦理工作票。工作票簽發人要認真填寫工作票,并負責辦理工作票審簽手續。電力調度當值正值調度員負責審簽工作票,并做好記錄。

3、在一條線路上工作,只設一名工作負責人。若一條線路上同時有幾項工作,可增設若干小組負責人。但僅共做人責任與電力調度發生聯系(接受調度命令、向調度匯報工作、提出申請等);小組工作負責人只與工作負責人聯系(接受命令、匯報工作等)。

4、在一條線路上工作,需要相鄰線路或其他線路(如同塔線路、交叉線路)采取停電措施的,可辦理一張工作票,但要在工作票所列的工作內容、安全措施中注明。

5、對兩條或兩條以上有電氣關聯的線路或有工作重疊的線路同時進行調整、改造工作,允許設一名工作負責人和若干小組負責人,辦理一張工作票。

6、在電力線路上作業和施工,工作單位必須提前制定HSE作業計劃書(或作業指導書),在危險部位、環節設專責安全監護人,并在工作票中注明。

7、需要變更電氣設備雙重名稱(名稱、編號,以下簡稱設備名稱)時,電力調度要提前下達書面通知,通知中除要注明設備原名稱、新名稱外,還要規定變更時間。

有關部門、單位在接到設備更名通知后,要按照“三同時”的要求,提前做好設備更名準備工作(包括變電設備名稱、電力線路桿號等)。在規定的變更時間到來時,應立即啟用新的設備名稱,并做好運行及交接班記錄。

8、因電力線路(包括架空和電纜線路)調整改造需要變更設備名稱的,設備更名應與施工改造工作同時進行。一般地,宜以設備第一次停電后、確認工作許可之時作為設備名稱變更時間。

在此情況下,電力調度員要向工作負責人、變電站值班員及相關調度下達設備更名命令,并做好調度記錄。工作負責人、變電站值班員在接到設備更名命令后,要在工作票、運行記錄中做好變更記錄,并通知有關人員執行變更后的設備名稱。

9、當線路工作不能在計劃時間內按期完成時,工作負責人應在規定結束時間之前一個小時向電力調度省情辦理工作延期手續。

當線路工作因故中斷時,工作負責人應向電力調度申請辦理工作中斷和轉移,并做好現場安全保護措施。若工作票所列安全措施已全部或部分拆除、或不能滿足人身和設備安全時,在此工作之前必須重新辦理調度申請和工作票。若工作票所列安全措施未發生變化,可繼續執行辦理延期手續后的工作票,但開始工作之前,工作負責人必須向電力調度申請辦理工作許可,并檢查現場安全措施與工作票所列內容相符。

10、需要線路帶電后才能進行的工作(如核對相序、帶負荷測試等)是電力線路施工改造的重要內容,必須在工作票中列明。

核對線路相序工作一般由工作(施工)單位負責。線路施工完成后,工作負責人在確保人員撤離、接地線拆除、無送電障礙后,可直接向電力調度申請線路送電,并通知工作班成員;在得到調度許可后方可進行核相。

需要調整相序時,工作負責人可直接向電力調度申請線路停電。在接到調度工作許可命令后,工作負責人必須按工作票所列內容重新設置安全保護措施,在檢查無誤后方可安排調相。

11、線路調整改造工作全部內容完成之后,工作負責人應及時向電力調度辦理工作終結手續;需在得到調度確認之后,工作人員方可撤離。

12、電力線路調整改造工作結束后,項目管理部門負責組織設計、施工單位在三日內將竣工資料報送電力調度、運行管理單位和相關部門。

篇3:某電力線路跨越架搭設施工措施

電力線路跨越架搭設施工措施

(一)跨越情況

35kV、10kV及以下電力線路:1)本工程采用張力架線工藝,施工作業時間較長,所以對能停電施工的10kv電力線路首選采用停電搭設雙面木質或鋼管跨越架,木桿或竹竿封頂保護,再恢復供電的施工方案;2)對對地距離較高,不宜采用跨越架施工方案的采用停電落線或降低運行高度的方法;3)對停電十分困難的主干線采用帶電搭設跨越架施工方案。由于先架設地線,在導線線距之內,故依據導線線間距離S搭設跨越架,跨越架的寬度L與高度以及與帶電體的電氣距離應滿足規范要求。

通訊光纜:1)一般對本區段的通訊線路采取搭設單面木質或鋼管越線架;2)對對地距離高差較大的,視力情況采用鐵抱桿加羊角后鋼繩護頂的施工方法。

公路及鐵路:公路及鐵路采用在兩側搭設雙面跨越架,采用鋼繩連為一體,四面拉線固定,棕繩交錯封頂。

(二)跨越架搭設施工方案

1、儀器架在跨越檔一側的塔中心,對準另一塔中心,釘出與10KV跨越點中心樁。

2、按導線橫擔每邊寬S/2m,跨越架全長L=(S+4)/Sinθ,每邊應按相應的橫擔長加2米為垂直長度,考慮交叉角后要計算Sinθ

注:跨越架的搭設寬度根據跨越物的大小和重要性確定.按下式計算:

L=(S+4)/Sinθ

式中:L--跨越架寬度(米)

S--本線路導線邊線間距(米),需查圖或實測。

θ--被跨越物與線路夾角,需測量

4--每邊保證2米的裕度

3、10KV距地面高度由于處于山坡、坎地,各處高度均不等,故跨越架立桿高度應按現場確定,現場測出左邊線、中線、右邊線跨越點處10KV線高度后備料。

4、采用Φ48×6米鋼管搭設跨越架時,立桿和大橫桿應錯開搭接,搭接長度不得小于0.6米。

5、立桿間距為2米,大橫桿間距為1.2米,土質松散時,地面必須固定掃地橫桿以防主桿下沉。

6、搭設操作要點:

1)在主桿位置挖0.5米深的坑(當下雨后要適當加深),將坑底夯實后豎立主桿,主桿用棕繩拉線臨時固定,主桿大頭向下。

2)每1.2m高度綁扎一層大橫桿,與主桿交點處相互綁扎,由下向上進行。第一層主桿的大橫桿綁扎好后,接升第二層主桿前,應在第一層主桿間綁扎交叉支桿與側向支桿(可兩跟連接),以保持其穩定性。如圖,側向支桿埋深不小于0.3米,對地夾角不大于60°。

3)跨越架每6米加設1付剪刀撐,12米2付,以上類推增加。

4)主桿與主桿以及橫桿與橫桿的搭接不小于1.5米,當梢徑小于50mm時,不小于2米。

5)封頂桿與大橫桿垂直布置,每根主桿不少于1根封頂橫桿,封頂桿采用木桿或竹竿,嚴禁用鋼管做封頂桿。封頂桿綁扎后應在其上方綁扎固定φ60mm以上竹竿或φ80mm以上木桿,長度不小于8米,以方便導引繩的拖牽。在封頂時,要使用φ11絕緣小繩進行傳遞桿件,不得強行人力遞送。

6)臨時拉線用φ11以上鋼繩打設,對地夾角小于45°,長度12米以下每側打設3根,18米以下每側打設4根。

7)木桿、竹竿做主桿時,梢徑不小于70mm,做橫桿與支桿時不小于50mm,小于規定時應加密使用或雙層使用。

8)跨越架的主桿、橫桿應分開搭接,小頭壓在大頭上,搭接長度不小于1.5米,綁扎不小于3圈,兩根以上綁扎時,應先綁兩根,再交叉綁第三根,不小于3圈,不得一扣綁扎3根。

9)所有主桿、橫桿的最大間距不得大于以下值。

跨越架類別主桿間距m大橫桿間距m小橫桿間距m

小鋼管2.01.21.5

木桿1.51.21.0

竹竿1.51.20.75

注:垂直于大橫桿的橫桿為小橫桿。10)公路或其它需要封頂的跨越架,先展放兩根承力滑道繩受力后,利用一根循環繩反復帶動棕繩或絕緣網進行封頂。

11)拆除跨越架是搭設跨越架的逆程序,應由上至下逐根拆除,先拆橫桿,再

拆支桿,最后拆主桿,分層進行,嚴禁整體推倒,嚴禁上下層同時拆除。三、安全距離規定1、跨越架與公路、通訊線及低壓線的最小安全距離,應符合下表要求:

被跨越物名稱距離鐵路公路通信線、低壓配電線

最小水平距離至路中心3米至路邊0.6米0.6

距封頂桿垂直距離至軌頂7米至路面6米1.5

2、跨越架與帶電體之間的最小安全距離,考慮風偏后不能小于下表要求.

電壓等級距離10KV及以下35KV110KV220KV330KV

與帶電體水平距離1.51.52.02.53.5

無架空地線時,封頂桿與帶電體垂直距離(米)2.02.02.53.04.0

封頂桿與地線垂直距離(米)1.01.01.52.02.5

3、在帶電體附近作業時,距離帶電體的最小安全距離應滿足下表要求:

電壓等級(KV)距離10及以下20-354460-110154220

工器具、安裝構件、導地線與帶電體的距離(米)2.03.52.02.55.05.0

工作人員的活動范圍與帶電體的距離(米)1.72.02.53.03.04.0