由于冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,給駕駛員開車增加了很多困難,也給行車安全帶來許多不利因素。為確保冬季行車安全,特制定以下防范措施:

1、駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車安全,提高安全行車意識;行車時要集中精力,控制車速,規范駕駛,在起步、停車、掉頭、轉向、變更車道、會車等情況下要預見性地處理打滑、側滑、跑偏、行人及非機動車橫穿等突發事件。

2、出車前駕駛員必須認真檢查車上的安全設備:轉向,制動,燈光,儀表,喇叭,雨刮器等要齊全有效;特別要配備隨車防滑工具,如三角木,牽引鋼繩,十字鎬或鋤頭,防滑鏈等。整車輪胎氣壓要合乎標準,氣壓不宜過高,輪胎花紋對稱安裝。霧天出車時應將風窗玻璃和車燈玻璃擦干凈,按規定打開防霧燈,近光燈,前后小燈及示寬燈和尾燈,充分利用燈光提高能見度,看清前方道路,車輛及行人動態。

3、冬日雪后路滑,駕車時注意車速平穩,操作均勻,諸如猛加速、急剎車、突然轉向等均是雪地行車大忌。行進中平穩加速,中低速行駛。

4、在起步和加速時,加油要輕、緩,以防止輪胎打滑和側滑現象的發生。由于加油過急,使車輛的驅動力大于路面的附著力,造成驅動輪的空轉及車輛橫向偏移。所以油門一定要控制好,使驅動力小于路面的附著力,方能避免或減少打滑、側滑現象的發生。

5、減速時,要充分利用發動機的阻力進行減速,即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開油門,使發動機轉速立即下降,迫使驅動輪轉速降低,使車輛減速的方法。如果需要使用制動器停車,也要先用引擎制動將車速降下來,再輕踩制動器。冰雪路面絕對禁止采取緊急制動,以防引起車輛的側滑。本所2輛搶修車沒有安裝ABS,要注意防止側滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的空地,拉緊手剎掛擋,必要時可墊住車輪。

6、在轉向時,一定要先減速,適當加大轉彎半徑并慢打方向盤。方向盤的操作要勻順和緩,不然也會發生側滑,使車尾向外側甩出(甩尾)。轉彎產生側滑的原因是由于轉向過猛,轉向輪橫向偏轉,造成車輛前部阻力突然加大,車尾在慣性的作用下向外側甩出的現象。一旦發生側滑,可采取適當回輪的方法予以解除。

7、雪地坡道行車難度較大,上下坡都要低擋。

8、由于冰雪路面滑的特點,使車輛不能按你的意志去操縱,會給駕駛造成很大困難,所以駕駛時要特別小心,要有高度的預見性,對將要發生的事件作出預先判斷,爭取時間,以便提前采取措施,防止因事件發生時不能準確操作而發生事故。

9、行車時應根據行道樹、路標、水渠等判明行車路線,沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形,應選擇平坦處或道路中間行駛;若有車轍,應循車轍行駛;當車轍已結冰且較淺時,應騎車轍行駛。

10、由于冰雪路面的阻力較小,要避免跟車過近,盡量減少超車。雪路制動距離比干路制動距離長3倍,比濕路長2倍多;冰路制動距離比干路制動距離長4倍,比濕路長2.7倍。因此,冰雪路面上行車要嚴格控制時速。每小時不得超過20km。跟車距離應保持50m以上。

11、遇風,雨,雪,霧天能見度在30m以內,機動車最高時速不準超過20km/h,能見度在15m之內車速不得超過5km/h,能見度在5m之內應選擇適當地點,靠路邊停車,并開亮前小燈和后尾燈,以引起來往車輛,行人的注意,待大霧減退或能見度或能見度有相當改善后再駕車行駛,確保行車安全。

12、杜絕酒后駕車、超員、超速行駛、疲勞駕車等違章行為

篇2:從業人員冬季勞動安全防范措施

冬季來臨,天寒地凍,霧雪天等惡劣的氣侯較多,為確保從業人員的勞動安全,根據濟南鐵路局安監電(2006)125號《關于確保從業人員冬季勞動安全的通知》和處發《關于確保從業人員冬季勞動安全的通知》要求,結合實際工務段成立領導小組和制定學習計劃及冬季勞動安全防范措施如下:

一、領導小組:

組長:由段長擔任

組員:各工區工長

?職責要求:加強組織領導,高度重視從業人員的冬季勞動安全,做到組織宣傳到位,檢查落實到位,要對防寒過冬教育,防寒物資的落實,對防煤氣中毒等工作進行全面檢查,真正從思想上、組織上、制度上、措施上把勞動安全工作做細做實,把安全責任制落實到關鍵作業崗位,確保從業人員冬季人身安全和健康。

二、學習安排要求及內容:

1、每周不少于8小時業務學習(星期五下午),認真組織從業人員進行防寒過冬的教育和學習培訓。

2、必須做到統一培訓學習,統一考試,考試不合格的,補考失分部分,直至合格,考試不合格者不得上崗(90分為合格),培訓要有記錄,閱卷按規定裝訂后妥善保管,以備檢查。對因特殊情況不能按時參加培訓學習的,要及時進行補課考試,堅決做到全員參加、一人不漏。

?3、學習內容:《安全生產法》、《傷規》、《人標》和防寒過冬安全技術及道路交通法知識等有關內容。

三、冬季勞動安全防范措施:

1、巡道工必須佩戴個人防護及防寒用品,接班前必須服裝整齊利落,戴好帽子(應有耳孔),放下耳舌,必須敞開耳孔,以免影響聽覺。大霧天氣加強了望,嚴禁走道心,要從路肩上行走,確保人身安全。

2、道口工接班前必須服裝整齊利落,戴好帽子(應有耳孔),放下耳舌,必須敞開耳孔,以免影響聽覺。班前要充分休息,杜絕班前、班中飲酒;應提前出務,戴好手套;作業中要隨時注意車輛的動態,嚴格執行請銷假制度,杜絕口頭請假或他人代寫請假條,確保道口安全。

3、線路工現場作業時必須佩戴個人防護及防寒用品,接班前必須服裝整齊利落,戴好帽子(應有耳孔),放下耳舌,必須敞開耳孔,以免影響聽覺。橫越線路時,必須嚴格執行“一看、二站、三通過”,作業中,順線路行走時、橫越列車、車列時必須嚴格執行《人標》規定。

篇3:冬季生產安全防范措施模版

隨著時間推移,冬季五防又將成為我們礦山安全工作的重中之重,為了進一步強化職工的安全意識,增強職工的安全防范能力,制定了冬季安全生產措施:

1.首先、利用公司為我們提供的冬季五防安全教材對全員職工進行教育培訓,集合本單位的實際情況,邊培訓邊找問題,邊拿出治理方案;

2.已將職工的冬季勞保防護用品發放到位,給每位職工配備了大衣、冬季勞保鞋、棉褲等;

3.生活區廚房、宿舍生爐子的家里都裝了可燃氣體報警器,并設了專人管理巡視,制定了冬季防范煤氣中毒管理制度;

4.安排管理人員將道路修好加寬,將車檔加固,嚴格控進入礦區各種車輛的車速,防止因冬季路滑而出現不該發生的安全事故;

5.將排土場溝底的雜草,樹木全部清理干凈,將透水壩、坡底線、按設計做了定位;為冬季的排土工作提前做好準備;

6.為了確保冬季行車安全,分別制定了防凍、防滑、防霧等具體措施;嚴禁明火烤車;

7.積極開展防火知識培訓,認真執行防火制度,加強生活區的防火檢查,嚴禁電器、線路超負荷使用,將不合格、違規的線路整改掉,嚴格禁止在野外明火取暖,一經查出,嚴懲不貸;

山西寧和礦產品開發公司

2013/11/5

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