1.工業(yè)企業(yè)鐵路設(shè)計,應(yīng)遵照《工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》(TJ12-74)進(jìn)行,按鐵道部頒發(fā)的鐵路規(guī)章,設(shè)置線路標(biāo)志和信號裝置。

2.鐵路軌道與建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備的間距不得小于建筑接近限界。表1是鐵道與建、構(gòu)筑物和設(shè)備的間距。

項目

最小距離(mm)

距墻壁外邊緣或建筑物凸出部分;

建筑物在線路方面無出口時

3000

建筑物在線路方面有出口時

6000

建筑物在線路方面有出口,但中間欄有平行柵欄時

5000

一般貨物站臺邊緣(高出軌面≤1100mm時)

1750

工廠大門邊緣(有調(diào)車作業(yè)通過時)

3200

道路邊緣

3750

表1直線地段鐵路中心線至建、構(gòu)筑物和設(shè)備的間距表

圖1是建筑接近限量尺寸圖,圖2是機(jī)車車輛限界圖。

圖1機(jī)車車輛接近建筑限界

a)站內(nèi)、區(qū)間及站內(nèi)正線

……適用于各種建筑物

……適用于電力機(jī)車牽引的線路上跨線橋、天橋及雨棚等建筑物

b)車庫

——適用于蒸汽及內(nèi)燃機(jī)車牽引的線路上的建筑物

……適用于電力機(jī)車牽引的線路上的建筑物

*——根據(jù)接觸網(wǎng)的高度決定

圖2機(jī)車車輛限界圖

——列車標(biāo)志接近限界

3.出廠大型產(chǎn)品不得超出二級超限貨物裝載限界(圖3)。在特殊情況下,如使用特殊類型機(jī)車車輛或有其他特殊要求時,可制定特種建筑限界,如需路網(wǎng)機(jī)車進(jìn)入,還應(yīng)征得有關(guān)鐵路局同意。

圖3二級超限貨物裝載限界

4.鐵路裝卸時,堆放貨物與軌道兩側(cè)距離不得少于1.5m。鐵路裝卸設(shè)備和易燃液體貯罐的防火間距為20m,和可燃液體貯罐的間距為12m,總貯量小于1000m3的貯罐區(qū),或閃點大于120℃的可燃液體貯罐,上述間距可減少25%。

5.廠內(nèi)鐵路和設(shè)置防振儀器設(shè)備的建筑物的間距應(yīng)綜合考慮列車行駛速度、機(jī)車軸重、地形地質(zhì)、防振建筑物的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及防振儀器設(shè)備的敏感等級、隔振消振措施因素,一般可參照表2所列數(shù)據(jù),必要時可根據(jù)實測計算確定。

防振設(shè)備和建筑物名稱

至廠內(nèi)鐵路距離(m)

理化室和計量室

精密機(jī)床

一般機(jī)床

鑄工車間造型工段

導(dǎo)民用房

100~150

80~100

15~30

30~50

50~80

表2防振間距

6.鐵路中心線與架空管線的最小水平凈距不得小于表3所列數(shù)據(jù)。軌頂至管線的最小垂直凈距不得小于表4所列數(shù)據(jù)。

管線名稱

最小水平凈距(m)

地上煤氣管、天然氣管、氧氣管

電力電桿(穿越電力架空線路時)

3.8

5

表3鐵路與管線水平凈距

注:鐵路和電力架空線路平行,導(dǎo)線最大風(fēng)偏時,導(dǎo)線至超限物限界的距離不應(yīng)小于1.5m。

架空管線名稱

最小垂直凈距(m)

一般管道

可燃?xì)怏w管道

110kV以下電線

154~220kV電線

330kV電線

5.5

6

7.5

8.5

9.5

表4鐵路與管線垂直凈距

7.廠內(nèi)正線、聯(lián)絡(luò)線在路堤地段坡腳線或護(hù)堤邊線外、路塹地段坡頂線或天溝邊線外、或平坦地段側(cè)溝邊線外1m內(nèi),嚴(yán)禁挖溝、蓄水、取土,并不得向鐵路線上排棄廢水和倒拉圾。

8.站場最外側(cè)的線路中心路基面邊緣的寬度不得小于3m,現(xiàn)有不符合上述規(guī)定的站場,在改、擴(kuò)建條件困難時不得小于2.8m。在梯線、牽出線和貨場邊緣的裝卸線等有調(diào)車人員上、下車的一側(cè),不得小于3.5m。

9.廠內(nèi)車站應(yīng)設(shè)在平直的線路上,如受地形限制必須設(shè)在坡道上,其坡度不得大于1.5‰,現(xiàn)有車站改、擴(kuò)建時,在特別困難條件下,可設(shè)在不大于2.5‰的坡道上。站線曲線半徑不得小于400m,困難時不得小于300m。

10.廠內(nèi)鐵路線路最小曲線半徑如表5,最大縱向坡度如表6。易燃、易爆、危險物品裝卸線的曲線半徑不得小于500m。

線路

最小曲線半徑

一般條件

困難條件

廠內(nèi)正線

300

200

聯(lián)絡(luò)線

300

180

裝卸線

500

300

其它線

200

180

表5廠內(nèi)鐵路線路最小曲線半徑(m)

線路名稱

最大縱坡

一般條件

困難條件

廠內(nèi)正線

和聯(lián)絡(luò)線

蒸汽機(jī)車

15

20

內(nèi)燃與電力機(jī)車

20

25

裝卸線

0

1.5

液體槽車、液體金屬和熔渣罐車停放線

0

0

表6廠內(nèi)鐵路線路最大縱向坡度‰

11.汽車路與鐵路交叉時,交叉角應(yīng)接近90°,如受地形限制必須斜交時,其交角一般不小于45°,道口應(yīng)按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志。

12.下列條件之一的道口,應(yīng)為有人看守道口:

(1)平均每小時通過3次以上車列的繁忙鐵路線路與通過機(jī)動車50輛以上或行人3000人次以上的干道平面交叉道口;

(2)每晝夜行車5次以上的鐵路線路與不能滿足機(jī)動車駕駛員側(cè)向視距要求的干道平面交叉的道口;

(3)運送液體金屬、熔渣和其他高溫物料(熱錠、熱模等),以及易燃、易爆危險貨物的鐵路與廠區(qū)主干道平面交叉的道口;

(4)廠內(nèi)主干道與兩條以上通行普通車輛的鐵路線路平面交叉的道口;

(5)有通勤汽車通過的道口;

(6)近五年發(fā)生重大事故或重復(fù)發(fā)生事故的無人看守道口。

無人看守的道口,必須設(shè)置小心火車警標(biāo)、鳴笛標(biāo)和照明設(shè)施。一般應(yīng)設(shè)置自動音響裝置和色燈信號機(jī)。

13.新建廠的鐵路線路與道路交叉點,具有下列情況之一者,應(yīng)設(shè)置立體交叉:

(1)當(dāng)?shù)匦螚l件允許設(shè)立體交叉,而采用平面交叉危及行車安全時;

(2)少量交通的道路與繁忙運輸?shù)蔫F路線路交叉;

(3)繁忙交通的道路與少量運輸?shù)蔫F路線路交叉;

(4)當(dāng)晝間12h雙向換算標(biāo)準(zhǔn)載重汽車超過1400輛和晝間12h火車通過道口封閉時間超過1h,技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較合理時;

(5)經(jīng)常運送特種貨物,確有特殊需要時。

現(xiàn)有工廠符合上述情況的道口,應(yīng)逐步改造為主體交叉,不能設(shè)置立體交叉時,應(yīng)設(shè)置人行天橋或地道,并附設(shè)引導(dǎo)欄桿。

14.道口位置應(yīng)設(shè)在瞭望條件好的地點,機(jī)動車駕駛員距道口15m處能看到兩側(cè)各200m以外的火車;鐵路正線運行

列車司機(jī)在400m以外,調(diào)車作業(yè)司機(jī)在200m以外能看到道口,圍墻、臨建、構(gòu)筑物、綠化和堆積物等不得影響行車瞭望視線。

15.道口應(yīng)進(jìn)行鋪砌,鋪砌最小寬度應(yīng)與道路面相同。通行自行車較多的平交道口,其交角小于45°時,應(yīng)加寬鋪砌路在。

16.廠內(nèi)調(diào)車應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。列車運行和調(diào)車作業(yè)的限制速度不得超過表7規(guī)定。

序號

列車運行與調(diào)車作業(yè)

限制速度(km/h)

1

廠內(nèi)正線運行

40

2

在空線上調(diào)車作業(yè)

牽引運行

30

推進(jìn)運行

20

3

在棧橋、礦槽上作業(yè)

10

4

調(diào)動液體金屬車

重車

10

空車

15

5

調(diào)動重鑄錠及擺好的空模車

10

6

調(diào)動裝載爆炸品、壓縮氣體、超限貨物的車輛

15

7

出入廠房、倉庫、站修線和在高爐下作業(yè)

5

8

在軌道衡上(不包括電子軌道衡)推送車輛

3

9

接近被連掛的車輛

3

10

在盡頭線路上取送車

3

表7

注:天氣惡劣時,應(yīng)降低速度。

17.手推調(diào)車時,速度不得超過2km/h,推車的人員應(yīng)在鐵路兩側(cè)推車,不準(zhǔn)在車輛前拉緩頭進(jìn)行調(diào)車,不準(zhǔn)為達(dá)到停車的目的,在前進(jìn)方面軌道上對已推動的車輛進(jìn)行阻擋。

18.在同一條線路上,不允許同時推動幾節(jié)已摘鉤且間距小于8m的車輛。

19.盡頭線的末端,應(yīng)設(shè)置車擋和車擋表示器。露天設(shè)土堆車擋,車間內(nèi)設(shè)金屬車擋。車擋后面的安全距離,露天不小于15m,車間內(nèi)不小于6m,上述距離內(nèi),嚴(yán)禁修建構(gòu)筑物或安裝設(shè)備。

20.調(diào)車人員上、下車時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(1)選好車輛。腳蹬不在兩側(cè)、腳蹬不良和無把手的車輛不準(zhǔn)上車;

(2)選好地點。場地不平,有積水、結(jié)冰和障礙物處不準(zhǔn)上下車;

(3)上車時速不得超過5km,下車時速不得超過10km;

(4)禁止迎面上車或反面上、下車;

(5)跟班學(xué)習(xí)的調(diào)車人員應(yīng)在列車停穩(wěn)后上、下車。

21.開啟車門及車板時,應(yīng)符合下列要求:

(1)開啟車門時,不準(zhǔn)有人在車下逗留,多人操作時,應(yīng)有統(tǒng)一指揮;

(2)開啟車門時,只能抓住門的扶手,并閃開車門板,以免車中貨物落下傷人;

(3)打開平板車的車板時,應(yīng)先開中部的鉤鎖,然后再打開兩邊的;放車板時,應(yīng)站在旁邊,并發(fā)出信號,以免傷人。

篇2:鐵路運輸安全管理細(xì)則

一、目的

為規(guī)范鐵路運輸管理,確保鐵路運輸安全,制定本辦法。

二、適用范圍

(集團(tuán))公司鐵路運輸有關(guān)單位。

三、引用文件

(一)國務(wù)院第501號《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》

(二)《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路道路運輸安全規(guī)程》

(三)《冶金企業(yè)鐵路技術(shù)管理規(guī)程》

(四)《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》

(五)長鋼發(fā)(95)號《鐵路安全運輸管理規(guī)定》

(六)長鋼(97)13號《關(guān)于下發(fā)局自備鐵路貨車管理辦法》

四、定義

(一)道口系指鐵路上鋪面寬度在兩米五及以上,直接與公路貫通的平面交叉。按看守情況分為"有人看守道口"和"無人看守道口"。

(二)人行過道系指鐵路上鋪面寬度在2.5米以下與道路貫通的平面交叉。

(三)平過道系指在車站、貨場、專用線內(nèi),專為內(nèi)部作業(yè)使用,不直接貫通道路的平面交叉。

(四)音響裝置系指電鈴、語音報警裝置、音響報警裝置。

五、職責(zé)

(一)生產(chǎn)處負(fù)責(zé)鐵路運輸?shù)慕M織協(xié)調(diào);

(二)鐵運部負(fù)責(zé)鐵路運輸設(shè)施的安裝、檢修、維護(hù)管理及運輸組

安全生產(chǎn)管理制度鐵路運輸安全管理辦法織工作;負(fù)責(zé)鐵路有人看守道口的看護(hù)和無人看守道口的監(jiān)督管理;

(三)電氣公司負(fù)責(zé)外發(fā)產(chǎn)品和過程產(chǎn)品的計量工作;

(四)各裝車單位負(fù)責(zé)按裝載加固方案及操作規(guī)程的要求裝車;

(五)各卸車單位負(fù)責(zé)按各自操作規(guī)程卸車;

(六)各單位負(fù)責(zé)所屬職工鐵路運輸安全知識教育;

(七)在公司區(qū)域內(nèi)承包工程項目的施工單位,由發(fā)包部門負(fù)責(zé)督促施工單位對所屬人員進(jìn)行鐵路運輸安全知識教育。

六、內(nèi)容及要求

(一)鐵路外發(fā)貨物裝載安全管理

⒈銷售公司應(yīng)根據(jù)《鐵路貨運規(guī)程》合理配貨,確保貨物裝載量不超過車輛標(biāo)準(zhǔn)。

⒉各裝車單位應(yīng)根據(jù)《鐵路貨運規(guī)程》嚴(yán)格按照裝載加固方案裝車,返整車輛應(yīng)按照長北駐公司監(jiān)裝人員的要求及時進(jìn)行返整。

⒊鐵運部應(yīng)做好空車挑選及監(jiān)裝工作,并負(fù)責(zé)與長北駐公司人員進(jìn)行裝載加固交接。

⒋電氣公司應(yīng)做好外發(fā)產(chǎn)品和過程產(chǎn)品的計量工作,并及時向相關(guān)單位傳遞計量信息。

⒌供應(yīng)公司應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)采購稻草繩把;經(jīng)裝車單位驗收不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的稻草繩把不得使用。

(二)鐵路道口管理

⒈道口安全設(shè)施

⑴道口設(shè)有鐵路道口標(biāo)志、停車讓行標(biāo)志、鳴笛標(biāo),并根據(jù)需要設(shè)置護(hù)欄、護(hù)樁、柵欄。

⑵有人看守道口應(yīng)設(shè)置:道口房、監(jiān)聽電話、音響裝置、道口欄

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桿、照明設(shè)施、鳴笛標(biāo)及護(hù)樁。

⑶無人看守道口應(yīng)設(shè)置:道口標(biāo)志、停車(止步)讓行標(biāo)志、鳴笛標(biāo)及護(hù)樁。

⒉道口安全運行

⑴車輛及行人通過鐵路道口時,應(yīng)聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮。

⑵機(jī)動車通過鐵路道口時,最高時速不準(zhǔn)超過15公里/小時,不準(zhǔn)在道口超車。車輛在道口內(nèi)發(fā)生故障,駕駛員應(yīng)立即設(shè)法將車輛移出鐵路限界(距鋼軌外側(cè)不少于兩米),確實無法移出的,需立即采取防護(hù)措施,設(shè)法通知兩端車站,并在距離道口不少于800米處用紅色信號攔截列車,無紅色信號時可用紅色物品或兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇擺動,以有效地攔截火車駛?cè)氲揽凇?/p>

⑶遇道口欄桿關(guān)閉、音響器發(fā)出警報、看守人員示意火車即將通過時,車輛、行人嚴(yán)禁搶行,應(yīng)立即停于鋼軌外側(cè)5米以外,不得影響道口欄桿的關(guān)閉,不得撞、鉆、爬、越道口欄桿。

⑷車輛及行人通過無人看守道口、人行過道、平過道時,應(yīng)停車止步了望,確認(rèn)兩端均無列車通過時,方可通行。

⑸機(jī)動車通過道口時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

①提前減速。

②通過有人看守道口時,應(yīng)做到"一慢、二看、三通過",遇道口欄桿放下或道口看守人員示意有火車通過時,須依次停車于鋼軌外側(cè)5米以外,嚴(yán)禁搶道通過。

③通過無人看守道口時,應(yīng)做到"一停、二看、三通過"。

④列車、機(jī)車、鐵路車輛占用無人看守道口時,機(jī)動車不得通過。

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⑤機(jī)動車不準(zhǔn)在鐵路道口處轉(zhuǎn)彎掉頭及停留。

⑥嚴(yán)禁車輛在沒有道口或其它平面交叉設(shè)施的鐵道線路上穿越或侵占鐵道線路。

⑦嚴(yán)禁在距道口20米內(nèi)的道路上停放各種車輛。

⒊道口安全管理

⑴有人看守道口的道口看守員由鐵運部負(fù)責(zé)培訓(xùn),考試合格后上崗。同時鐵運部應(yīng)加強(qiáng)乘調(diào)人員的安全教育,乘調(diào)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,通過道口時加強(qiáng)了望,鳴笛示警。

⑵有人看守道口的道口看守員應(yīng)嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,出示接車顯示信號位置適當(dāng)、動作規(guī)范,嚴(yán)格執(zhí)行道口作業(yè)"十項程序"和"十不準(zhǔn)"。

⑶鐵運部應(yīng)加強(qiáng)對道口看守員的規(guī)范化管理,提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力,經(jīng)常督促、檢查道口安全情況。

⑷道口看守人員和道口安全管理人員均有權(quán)對違反鐵路道口通行規(guī)定的車輛、行人進(jìn)行勸阻、教育、警告。

⒋道口肇事的處理

⑴道口發(fā)生事故時,道口看守員、乘調(diào)人員應(yīng)立即報告,提取現(xiàn)場目擊證人的證明材料、保護(hù)現(xiàn)場。

⑵對損壞道口設(shè)備,違反鐵路道口通行規(guī)定,危害鐵路行車安全等行為,鐵運部可根據(jù)情節(jié)輕重提出處理意見報公司有關(guān)部門及主管領(lǐng)導(dǎo)。

(三)鐵水運輸安全管理

⒈鐵運部鐵水運行相關(guān)崗位人員,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程。

⒉煉鐵廠出鐵作業(yè)時,應(yīng)加強(qiáng)安全確認(rèn)制,以免損壞鐵路運輸設(shè)施。

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⒊煉鐵廠應(yīng)做好鐵水包的使用、備用工作。

⒋向煉鋼廠混鐵爐傾倒鐵水,行車工、混鐵爐工應(yīng)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),避免損壞機(jī)車及線路。

⒌鐵運部應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備管理,確保機(jī)車、車輛、線路等經(jīng)常處于良好狀態(tài),做好機(jī)車車輛的備用工作。

⒍鐵運部應(yīng)采取措施加強(qiáng)鐵水車防溜工作。

(四)鐵道車輛裝卸作業(yè)安全管理

⒈鐵道車輛的裝卸作業(yè)點照明應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)設(shè)置必要的通訊設(shè)施、醒目的裝卸防護(hù)信號等;機(jī)械裝卸作業(yè)點的裝卸機(jī)械不準(zhǔn)侵入鐵路限界。

⒉禁止行車等裝卸工具隨意拉動鐵道車輛。

⒊各裝卸單位需變更裝卸地點或鐵道車輛不到位時,應(yīng)及時與鐵運部聯(lián)系,變更計劃或重新對位。

⒋各單位不準(zhǔn)私自撤除、破壞鐵道車輛制動措施,凡由此引起的事故,追究單位責(zé)任。

⒌禁止行車斜拉斜吊、碰撞車輛等。

⒍裝卸作業(yè)完畢,鐵運部應(yīng)確認(rèn)車體是否恢復(fù)原位。

⒎使用電磁吸盤裝卸鑄鐵塊時,避免吸起車體(吸起車體應(yīng)通知鐵運部調(diào)度,由鐵運部調(diào)度安排人員對車輛進(jìn)行檢查確認(rèn))。

⒏裝車

⑴貨物裝車一般按標(biāo)記重量裝車,不得超重、偏重、集重。貨物裝載高度和寬度均不得超過機(jī)車車輛限界。

⑵鋼坯裝卸禁止混爐、混號。

⑶焦炭車應(yīng)全部加圍欄,裝滿平勻,禁止紅焦裝車。

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⑷精礦粉裝車不允許超過車皮內(nèi)劃定的標(biāo)線。

⒐卸車

⑴卸車時應(yīng)將貨物徹底卸凈,車門端側(cè)板關(guān)閉妥當(dāng)。

⑵冬季進(jìn)廠的貨物(凍礦粉等)禁止用明火烘烤解凍或采用對車輛有害的作業(yè)方法卸車。

(五)侵入鐵路線路限界安全管理

⒈廠內(nèi)建筑物、設(shè)備和綠化物、管線,嚴(yán)禁侵入鐵路限界,不得妨礙視線。現(xiàn)有已侵入限界的圍墻和各種臨時建筑物應(yīng)拆除,拆除確有困難的永久性建筑物,在其大修或改造時應(yīng)予解決;未解決前應(yīng)制定有效的安全措施,并在侵限處設(shè)置侵限警告標(biāo)志。

⒉在鐵路線路兩側(cè)、下部或上空施工、檢修時,應(yīng)事先通知鐵運部,協(xié)同進(jìn)行安全評價,鑒訂安全管理協(xié)議,制定安全措施后,方可施工。所用的器具、材料物品的堆放,不得妨礙行車安全。

⒊不準(zhǔn)隨意增設(shè)道口,發(fā)現(xiàn)有私設(shè)道口時,鐵運部有權(quán)拆除。如生產(chǎn)廠必須增設(shè)永久道口時,經(jīng)鐵運部同意,安環(huán)處批準(zhǔn),按道口標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,鐵運部監(jiān)督管理施工。增設(shè)臨時道口,經(jīng)安環(huán)處、鐵運部同意,申請單位派人看守,并限期拆除。

(六)鐵運設(shè)備及鐵路行車安全管理

⒈鐵運設(shè)備安全管理

⑴各單位應(yīng)教育職工及家屬愛護(hù)鐵路運輸設(shè)備(機(jī)車、車輛、鐵路線路、信號、裝卸機(jī)械、安全設(shè)施、標(biāo)志等)。對于拆卸、偷盜鐵路設(shè)備器材、備品備件者,按有關(guān)法律規(guī)定處理。

⑵鐵路兩側(cè)排水溝應(yīng)保持暢通。嚴(yán)禁向鐵路兩側(cè)排泄、傾倒垃圾雜

物等。影響行車及由此引發(fā)的后果,由責(zé)任單位負(fù)責(zé)。

安全生產(chǎn)管理制度鐵路運輸安全管理辦法

⒉鐵路行車安全管理

⑴非鐵路運輸作業(yè)人員,嚴(yán)禁扳動道岔、提車鉤、動手閘、取制動鐵鞋、推動停放車輛等。

⑵非行車人員嚴(yán)禁扒車、跳車、鉆車,從車輛下遞送工具材料、撿拾煤渣等。

⑶嚴(yán)禁在鐵路線路兩側(cè)1.5米內(nèi)、橋梁上、隧道內(nèi)、車輛下行走、乘涼、休息、避雨、坐臥等。

篇3:某某公司鐵路運輸安全管理規(guī)定

1.目的

為了進(jìn)一步規(guī)范鐵路運輸及其相關(guān)作業(yè),加強(qiáng)沿線施工、機(jī)動車輛和行人的安全管理,特制定本規(guī)定。

2.適用范圍

凡在本鋼廠區(qū)內(nèi)(包括主廠區(qū)和礦業(yè)公司)的鐵路運輸及其相關(guān)作業(yè)和在鐵路限界內(nèi)施工的單位、機(jī)動車輛、行人進(jìn)行可能危害鐵路行車安全或可能受鐵路行車危害的所有活動,均應(yīng)遵守本規(guī)定。

3.術(shù)語和定義

3.1路外事故:凡在鐵路行車中,發(fā)生機(jī)車車輛撞軋在崗執(zhí)行任務(wù)的鐵路運輸單位職工以外的行人或與其他車輛碰撞等,均為路外事故。

3.2行車事故:凡因違反規(guī)章制度、違反勞動紀(jì)律、技術(shù)設(shè)備不良及其他原因,在行車中造成在崗執(zhí)行任務(wù)的鐵路運輸單位職工傷亡、設(shè)備損壞或危及行車安全的,均為行車事故。

3.3鐵路道口:是指鋪面寬度在2.5米及以上的鐵路與道路平面交叉。按看守情況分為有人看守道口和無人看守道口。

3.4人行過道:是指鋪面寬度在2.5米以下的鐵路與道路平面交叉。人行過道不得通過機(jī)動車輛。

4.管理職責(zé)

4.1安監(jiān)部是鐵路運輸安全的綜合監(jiān)督管理部門,負(fù)責(zé)督促有關(guān)部門和單位搞好行車安全、道口安全以及設(shè)備設(shè)施管理等工作;負(fù)責(zé)鐵路運輸安全管理相關(guān)制度建設(shè);負(fù)責(zé)組織鐵路安全專項檢查;負(fù)責(zé)根據(jù)權(quán)限組織調(diào)查、處理行車事故和路外事故;負(fù)責(zé)本鋼鐵路道口安全管理委員會辦公室(以下簡稱本鋼道口辦)日常工作。

4.2制造部是鐵路運輸?shù)慕M織部門,負(fù)責(zé)在行車組織過程中的安全生產(chǎn)管理。

4.3發(fā)展戰(zhàn)略部是新、改、擴(kuò)建鐵路項目在可行性研究階段的主管部門,負(fù)責(zé)新、改、擴(kuò)建鐵路項目符合國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

4.4設(shè)備部負(fù)責(zé)新、改、擴(kuò)建鐵路項目在設(shè)計、施工、驗收時達(dá)到國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);負(fù)責(zé)已投產(chǎn)的鐵路設(shè)備設(shè)施的維護(hù)、保養(yǎng)、檢修的管理工作。

4.5保衛(wèi)部負(fù)責(zé)鐵路道口的道路交通管理。

4.6安監(jiān)部、制造部、設(shè)備部、保衛(wèi)部聯(lián)合成立本鋼鐵路道口安全管理委員會(以下簡稱本鋼道口委),負(fù)責(zé)鐵路道口安全管理工作;負(fù)責(zé)新建、改造、移設(shè)、拆除鐵路道口的審批、驗收。道口委下設(shè)道口辦,本鋼道口辦設(shè)在安監(jiān)部。

4.7鐵路運輸單位負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)的鐵路運輸安全管理;負(fù)責(zé)鐵路設(shè)備設(shè)施、安全標(biāo)志符合國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并負(fù)責(zé)日常的維護(hù)、保養(yǎng)、檢修;負(fù)責(zé)在行車以及組織過程中保證安全;負(fù)責(zé)從業(yè)人員的培訓(xùn)和教育,負(fù)責(zé)對機(jī)車駕駛員進(jìn)行考核,并發(fā)放上崗證書;負(fù)責(zé)鐵路道口的管理和日常安全檢查;負(fù)責(zé)組織有人看守道口的監(jiān)護(hù)工作;負(fù)責(zé)根據(jù)權(quán)限組織調(diào)查、處理行車事故和路外事故;成立道口委,在本鋼道口委的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行負(fù)責(zé)鐵路道口的日常安全管理工作。

4.8各相關(guān)單位負(fù)責(zé)自行管轄鐵路線路、道口、人行過道的日常維護(hù)和管理,保證不影響正常的鐵路行車;負(fù)責(zé)對本單位機(jī)動車輛駕駛員通過鐵路道口的安全教育和外部車輛進(jìn)入本鋼的安全告知;負(fù)責(zé)教育職工遵守鐵路相關(guān)法規(guī)和本鋼的安全管理規(guī)定。

5.管理要求

5.1綜合管理

5.1.1鐵路運輸單位應(yīng)建立、健全鐵路運輸安全管理制度;建立鐵路及道口檔案;建立應(yīng)急預(yù)案;應(yīng)根據(jù)各站段所技術(shù)設(shè)備和作業(yè)條件等實際情況制定站細(xì)和安細(xì)等。

5.1.2鐵路運輸單位要加強(qiáng)對作業(yè)人員的安全教育、培訓(xùn)、考核,定期對人員的按章操作情況進(jìn)行檢查。機(jī)車駕駛員必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試、考核合格后,持證上崗。

5.1.3實行鐵路道口、人行過道審批制度。凡新建、改造、移設(shè)、拆除永久性鐵路道口必須向本鋼道口委提出書面申請,同時將道口平面圖、設(shè)備設(shè)施清單報道口委備案。道口必須經(jīng)本鋼道口委驗收合格后方可投入使用。人行過道和臨時性道口由鐵路運輸單位道口委組織審批、驗收。

5.1.4新建、改造、移設(shè)道口或人行過道應(yīng)遵守下列規(guī)定:

?a.應(yīng)設(shè)在了望條件好的地點,道口視距應(yīng)符合《GB6389工業(yè)企業(yè)鐵路道口安全標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定;

?b.不應(yīng)設(shè)置在站場、道岔區(qū)和調(diào)車作業(yè)繁忙的線路上;

?c.道路與鐵路平面交叉,一般設(shè)計為正交,如受地形限制必須斜交時,其交叉角一般不小于45°;

?d.道口兩側(cè)的道路,從鋼軌外側(cè)算起,各應(yīng)有不小于16m的水平路段;

?e.道口應(yīng)進(jìn)行鋪砌,鋪面寬度一般與相交道路的路基同寬。

5.1.5嚴(yán)禁隨意增設(shè)道口,發(fā)現(xiàn)私設(shè)道口時,道口委有權(quán)責(zé)令拆除,并追究相關(guān)責(zé)任。

5.1.6臨時性道口由使用單位負(fù)責(zé)管理、監(jiān)護(hù),并負(fù)責(zé)在使用結(jié)束后的拆除工作。

5.2設(shè)備設(shè)施管理

5.2.1鐵路運輸單位必須加強(qiáng)對鐵路的管理和保護(hù),定期檢查、維修鐵路運輸設(shè)備、設(shè)施,巡查及處理情況應(yīng)當(dāng)留存記錄。

5.2.2各單位建筑物、介質(zhì)管道、電力線路、通信線路等應(yīng)符合鐵路限界的規(guī)定,不得侵入鐵路限界或妨礙行車了望。現(xiàn)有已侵入限界或妨礙行車了望的應(yīng)拆除,確實無法拆除的,要妥善做好防護(hù)措施,并在侵限處設(shè)置侵限警告標(biāo)志。

5.2.3廠房、庫房內(nèi)有鐵路線路的,其大門邊緣距鐵路中心線不得小于2600mm;有鐵水罐、魚雷罐、渣罐等調(diào)車作業(yè)通過的廠房大門邊緣,距鐵路中心線不得小于2800mm;貨場堆放的貨物距鐵路中心線不得小于2500mm;翻渣線的紅渣高度應(yīng)低于鐵路線路700mm。

5.2.4各單位裝載貨物不得超限、超載、端重、偏重,裝卸作業(yè)結(jié)束后應(yīng)關(guān)好車門、車窗、安全檔等,不得刮車埋道,各類施工器械必須在保證鐵路運輸安全的基礎(chǔ)上設(shè)置,大型物件應(yīng)采取可靠安全措施。

5.2.5在鐵路彎道內(nèi)側(cè)、鐵路道口和人行過道附近,不得種植妨礙行車了望的樹木。現(xiàn)有妨礙行車了望的樹木,鐵路運輸單位可根據(jù)情況進(jìn)行修剪、砍伐。

5.2.6鐵路道口和人行過道應(yīng)根據(jù)《GB6389工業(yè)企業(yè)鐵路道口安全標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定設(shè)置燈光、信號、音響、標(biāo)志等安全設(shè)施,并按照規(guī)定對有人看守道口進(jìn)行看護(hù)。

5.2.7鐵路道口應(yīng)于列車駛向道口方向的左側(cè),距道口100m的范圍內(nèi)設(shè)置司機(jī)鳴笛標(biāo)志,特殊條件可根據(jù)實際情況設(shè)置,機(jī)車司機(jī)見此標(biāo)志須長聲鳴笛。

5.2.8鐵路橋梁下方有道路交叉和有直流架線的道口,應(yīng)在兩側(cè)設(shè)限界架和限高標(biāo)志,其凈高為4.5m。

5.3鐵路運輸管理

5.3.1機(jī)車運行中,乘務(wù)人員必須遵守下列規(guī)定:

a.準(zhǔn)確掌握速度,認(rèn)真了望,確認(rèn)信號,執(zhí)行呼喚應(yīng)答;

b.遇有信號中斷或顯示不明時,立即停車;

c.嚴(yán)禁無關(guān)人員搭乘;

d.值乘探頭了望時,必須注意侵限情況;

e.通過道口或行進(jìn)方向有行人時應(yīng)鳴笛;

f.道口嚴(yán)禁停放機(jī)車、車輛;

g.在規(guī)定的地點執(zhí)行一度停車。

5.3.2調(diào)車作業(yè)時,相關(guān)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定:

?a.調(diào)車人員及參與調(diào)車的相關(guān)人員作業(yè)時不得站在道心或妨礙行車的地點;

?b.調(diào)車前,應(yīng)確認(rèn)貨物的裝載狀態(tài),超限、超載、端重、偏重或大型物件沒有固定等情況在沒有采取可靠安全措施之前不得調(diào)運;

?c.車下行走時,應(yīng)隨時注意了望確認(rèn),不得妨礙鄰線機(jī)車運行;

?d.在運行中,調(diào)車員應(yīng)站穩(wěn)把牢。在平板車邊端等上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時,如在車輛兩側(cè)站立,必須距車邊緣不少于1m,在車輛兩端站立,必須距車端部邊緣不少于3m。

5.3.3調(diào)車人員上、下車時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.腳蹬不良和無把手的車輛不準(zhǔn)上車;

b.場地不平、有積水、結(jié)冰和障礙物處不準(zhǔn)上、下車;

c.上車時,車速不得超過5km/h,下車時不得超過10km/h;

d.禁止迎面上車或反面上、下車;

e.實習(xí)的調(diào)車人員,應(yīng)在列車停穩(wěn)后上、下車。

5.3.4機(jī)車進(jìn)入廠房,應(yīng)在廠房門外一度停車,確認(rèn)廠房內(nèi)線路無障礙后,按規(guī)定速度進(jìn)入。在廠房內(nèi)作業(yè)時,應(yīng)特別注意吊車動態(tài),禁止在吊物下通過。機(jī)車車輛出廠房時,調(diào)車人員應(yīng)在廠房外進(jìn)行監(jiān)護(hù),機(jī)車應(yīng)鳴笛,按規(guī)定速度運行。

5.3.5列車運行的限制速度執(zhí)行下述規(guī)定:

?a.運輸鐵水、鋼渣不得超過10km/h;

b.運輸易燃易爆、危險品等不超過15km/h;

c.高爐下、翻渣線、出入廠房、倉庫不得超過5km/h;

d.其他特殊部位鐵路運輸單位應(yīng)自行規(guī)定限制速度。

5.3.6鐵水、鋼渣的運輸:

?a.鐵水或鋼渣的液面與罐口邊沿垂直距離不得小于300mm;

?b.在煉鋼廠、煉鐵廠配車時,調(diào)車人員應(yīng)檢查車輛和線路狀況,對好罐位,并做好止輪措施;在渣線翻卸前三輛時,運輸部對好罐位并做好止輪措施后,應(yīng)將機(jī)車摘鉤,躲避到安全區(qū)域;調(diào)運鐵水罐、魚雷罐、渣罐前,調(diào)車人員必須認(rèn)真檢查線路有無障礙,并撤除止輪措施;

c.連掛和調(diào)運鐵水、鋼渣罐車時,禁止沖撞和猛力拖動;

?d.鐵水、熱鋼渣罐車嚴(yán)禁在煤氣、氧氣等管道下停放。遇有煤氣作業(yè)時不得從在40米區(qū)域內(nèi)運行或停放;

?e.嚴(yán)禁機(jī)車穿越渣、鐵口,特殊情況由遙控機(jī)車代替作業(yè);

?f.渣、鐵口鄰線通過車列時,出鐵翻板必須打向另一側(cè)。

5.3.7危險貨物的運輸:

a.非防爆型機(jī)車不得進(jìn)入焦化廠等易燃、易爆區(qū)域。如需進(jìn)入時,必須按照規(guī)定增加隔離車;

?b.連掛易燃、易爆等危險貨物車輛時,起動要平穩(wěn),防止沖撞和空轉(zhuǎn)。

5.3.8線路維修和線路占用的安全防護(hù):

?a.工務(wù)、電務(wù)部門進(jìn)行檢修作業(yè)時,必須事先取得有關(guān)車站的同意,并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù);

?b.外單位在鐵路線路上或臨近線路兩側(cè)作業(yè)應(yīng)事先得到鐵路運輸單位的批準(zhǔn),應(yīng)當(dāng)遵守鐵路施工安全規(guī)范,所用設(shè)備設(shè)施、器具、材料不得妨礙鐵路行車安全。在作業(yè)點兩側(cè)100m范圍內(nèi),白天應(yīng)插紅色信號旗夜間用紅色燈或安排人員防護(hù),特殊情況要在了望條件較好的地點防護(hù)。大型施工作業(yè),施工單位還應(yīng)將工程項目設(shè)計、施工作業(yè)方案通報鐵路運輸單位備案,鐵路運輸單位應(yīng)當(dāng)派員對施工現(xiàn)場實行安全監(jiān)督;

?c.當(dāng)汽車因與鐵路同時進(jìn)行交叉裝卸作業(yè)需要占用線路時,執(zhí)行委托運輸單位負(fù)責(zé)制。需要禁止鐵路作業(yè)時,委托運輸單位應(yīng)設(shè)置禁止鐵路運輸?shù)臉?biāo)志牌,無標(biāo)志時允許鐵路作業(yè);

?d.各單位自管的鐵路線路必須由具備鐵路資質(zhì)的單位按規(guī)定進(jìn)行維護(hù),保證線路完好;有自管機(jī)車的單位在進(jìn)行運輸作業(yè)前必須經(jīng)過鐵路運輸單位同意。

5.3.9道口員要執(zhí)行下列工作制度:

?a.必須堅守崗位,精力集中,做好道口的安全防護(hù)工作;

?b.列車到來之前,要及時出場疏通道口,攔阻機(jī)動車輛和行人;

?c.列車通過道口時,要按照規(guī)范接車,并注意機(jī)動車輛和行人的狀態(tài);

?d.在道口遇有特殊情況來不及清障時,要迅速采取緊急防護(hù)措施,并迎向列車顯示停車信號;

?e.一旦發(fā)生交通肇事,要立即把信息報告有關(guān)部門并協(xié)助處理事故;

?f.交接班時,必須做到交接雙方共同檢查設(shè)備設(shè)施是否良好齊全,并在交接班記錄簿上登記簽字。

5.4機(jī)動車輛、行人管理

5.4.1進(jìn)入本鋼廠區(qū)以及通過本鋼道口的車輛必須達(dá)到相應(yīng)的安全技術(shù)條件,并經(jīng)檢驗合格;運輸危化品、氣瓶的車輛要危化品運輸資質(zhì),駕駛員和押運人員應(yīng)有交通部門核發(fā)危化品運輸上崗資格證;接洽部門和單位應(yīng)對此把好關(guān),并向其告知本鋼的管理制度。

5.4.2禁止在非鐵路道口的鐵路線路上通過機(jī)動車輛,禁止機(jī)動車侵入鐵路限界,也不得在鋼軌外側(cè)2m以內(nèi)與鐵路線路平行行駛。

5.4.3嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入鐵路調(diào)度室、信號樓、站場等處。

5.4.4嚴(yán)禁無關(guān)人員在非鐵路道口和人行過道的鐵路線路上行走、坐臥、逗留,嚴(yán)禁鉆車、扒車、跳車。

5.4.5任何單位或個人不得實施下列危害鐵路運輸安全的行為:

a.非法攔截列車、阻斷鐵路運輸;

?b.擾亂鐵路運輸調(diào)度、車站、列車的正常秩序;

?c.毀壞鐵路線路設(shè)備設(shè)施、機(jī)車車輛配件和安全標(biāo)志;;

?d.在鐵路線路上放置、遺棄障礙物;

?e.擅自移動線路上的機(jī)車車輛。

5.4.6車輛和行人通過鐵路道口時,必須遵守下列規(guī)定:

?a.車輛、行人通過有人道口時,要聽從道口員的指揮。道口關(guān)閉、音響發(fā)出報警、道口信號顯示紅色燈光或道口員示意停車時,車輛、行人要停在距最外股鋼軌5米以外,嚴(yán)禁搶越道口;

?b.機(jī)動車通過鐵路道口最高時速不準(zhǔn)超過20km/h;

?c.車輛、行人通過無人看守道口以及人行過道時,必須減速慢行或停車、止步了望,確認(rèn)兩端均無列車時,方準(zhǔn)通行;

?d.超限車輛通過鐵路道口時,應(yīng)提前經(jīng)鐵路運輸單位的同意,采取可靠措施后通過;

?e.通過鐵路橋梁下方道路和有直流線的鐵路道口前,應(yīng)確認(rèn)車輛貨廂沒有升起;

?f.在距道口20m以內(nèi)的道路上,不得超車或停留;

?g.機(jī)動車頻繁通過無人看守道口期間,應(yīng)由用車單位派人臨時看守。

5.4.7由于違反上述條款而造成事故,屬于受害人員自身或所屬單位原因。

6.事故處理

6.1事故報告

6.1.1發(fā)生事故后,按照《本鋼集團(tuán)公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》規(guī)定的程序報告,報告內(nèi)容包括:

a.事故發(fā)生的時間、地點(鐵路線名或道口名)、相關(guān)單位;

b.發(fā)生事故的列車種類、機(jī)車型號;

c.事故簡要經(jīng)過;

?d.人員傷亡情況,機(jī)車車輛、道路車輛的大致?lián)p壞情況;

?e.特殊情況的救援請求。

6.1.2事故發(fā)生后,相關(guān)人員除了按照規(guī)定報告之外,還應(yīng)立即報告鄰近鐵路車站和可能危害行車安全的其他車站、道口。

6.1.3路外事故應(yīng)報告溪鋼分局。

6.2事故救援

6.2.1未造成人員傷亡的事故,鐵路運輸單位可自行組織救援。性質(zhì)嚴(yán)重,財產(chǎn)損失巨大或易產(chǎn)生重大影響的事故,如鐵水、鋼渣傾覆、危化品泄漏情況嚴(yán)重等,應(yīng)立即報集團(tuán)公司相關(guān)部門協(xié)調(diào)救援工作。

6.2.2事故發(fā)生后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故情況啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

6.2.3事故發(fā)生后,有關(guān)單位和個人應(yīng)積極搶救受傷人員,應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù),并及時將相關(guān)證據(jù)移交事故調(diào)查組。因事故救援需要改變事故現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記、繪制現(xiàn)場示意圖,并做出書面記錄。

6.2.4救援時,對可能來車的方向,如車站、道口、臨近鐵路線路、道路進(jìn)行安全防護(hù);對各個方向電氣線路采取接地防護(hù)。

6.3事故調(diào)查、處理

6.3.1造成人員傷亡的行車事故和路外事故按照《本鋼集團(tuán)公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》執(zhí)行。

6.3.2未造成人員傷亡的行車事故由相關(guān)部門組織鐵路運輸單位調(diào)查、處理。

6.3.3未造成人員傷亡的路外事故由溪鋼分局組織鐵路運輸單位調(diào)查、處理。

6.3.4雖未造成人員傷亡,但性質(zhì)嚴(yán)重,財產(chǎn)損失巨大或易產(chǎn)生重大影響的事故,由集團(tuán)公司相關(guān)部門調(diào)查、處理。

6.3.5由于鐵路運輸單位原因造成人身傷亡或損失的,鐵路運輸單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;如果人身傷亡或損失是由于受害人自身或所屬單位原因造成的,鐵路運輸單位不承擔(dān)賠償責(zé)任。由此造成鐵路運輸單位人員、財產(chǎn)損失的,將依法追究相應(yīng)責(zé)任。

7.附則

7.1本規(guī)定自2010年2月1日起施行。

7.2其他未盡事宜,鐵路運輸單位應(yīng)根據(jù)本規(guī)定制定本單位管理細(xì)則。

8.引用規(guī)范性文件

8.1中華人民共和國鐵路法(主席令第32號)

8.2鐵路運輸安全保護(hù)條例(國務(wù)院令第430號)

8.3鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例?(國務(wù)院令第501號)

8.4鐵路行車事故處理規(guī)則(鐵道部令第3號)

8.5鐵路技術(shù)管理規(guī)程(鐵道部令第29號)

8.6鐵路道口管理暫行規(guī)定(經(jīng)交(1986)161號)

8.7工業(yè)企業(yè)鐵路道口安全標(biāo)準(zhǔn)(GB6389-1997)

8.8工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸安全規(guī)程(GB4387-94)

8.9遼寧省鐵路運輸安全管理辦法(遼寧省人民政府令第87號)