物業小區維修搶修中心工作人員規章制度

一、嚴禁酒后上崗,違者扣發100元工資,并予以通報處分。

二、嚴禁上班打麻將、撲克、游戲機等娛樂活動,違者扣發100元工資,并給予通報處分。

三、嚴禁在正常上班時間吃零食、吃飯、喝酒,違者扣發50元工資。

四、搶修工作在人員不足情況下,電工、司機協助維修工工作,維修工也要協助電工工作。對故意拖活、壓活行為扣發當事人50元工資,并視情節輕重調離搶修中心。

五、嚴禁維修用車為私人所用(主管領導同意除外),一經發現,司機調離其本職工作崗位。

六、對不按時上班、下班,與業主發生口角的,發現一次扣發50元工資,連續三次,調離搶修中心。

七、正常上班時間不準看電視。一經發現,處當事人50元罰款。

八、對出車致使車輛損壞的,根據責任,由責任人按責任按比例分攤維修費用。對車輛要及時保養,如果人為保養不及時造成損失由當事者負責維修。

九、維修工要對維修器材、工具經常性維修養護,熟練掌握其性能,并實行專人負責,誰損失誰賠償。

十、不經主管領導、主任、副主任書面批準,擅自串崗,扣發雙方每人20元工資,連續三次,調離其工作崗位。

十一、在維修過程中,用料要堅持節約原則,不許私自拿料送人或自用,一經發現停止其工作,并扣發當月工資。對參與造假的物業管理處主任及相關人員同等處罰。對敢于舉報的物業管理處和個人給予500元獎勵。

十二、凡出現以上情況,主任負20%責任,副主任負10%責任,按責任比例扣款。

篇2:搶修中心維護班安全生產責任制度

(1)認真貫徹執行國家和上級的安全生產的方針、政策、法律、法規和制度。

(2)在搶修中心主任/主管副主任的領導下負責中心的安全管理、監督工作。

(3)負責組織制訂、修訂、完善本班組安全管理制度和安全技術規程,并監督檢查執行情況。

(4)對抽水班辦公室消防安全負責。

(5)對集團公司燃氣險情(管道燃氣險情、氣站險情、我司瓶裝氣險情等)負搶修責任,發生險情后第一時間組織趕赴現場。

(6)定期完成燃氣設備維護保養工作,并做好記錄,并限期整改。

(7)對班組員工進行作業安全教育(如交通安全、燃氣安全等)。

(8)教育班組員工認識作業過程中所有可能出現的風險,并要求下屬班組做好班前、班中、班后安全檢查,做好檢查記錄。

(9)教育員工正確使用安全防護用品及檢測器材、警戒維護器材。

(10)監督員工在作業過程中嚴格按照操作規程作業。

(11)負責本班組的事故調查處理及上報工作。

(12)對本班組所有員工的作業安全負責。

篇3:通信線路搶修安全作業制度

第一部分線路勘查與測量安全

一、勘查線路,應對線路的沿線環境進行調查,如有毒性植物、毒蛇、猛獸與狩獵器具、陷阱等,須告知測量和施工人員,采取預防措施。

二、在野外測量,凡遇到河流、深溝、陡坎等,不能盲目泅渡或冒然跳躍;在城鎮市區測量,應注意到行人和車輛,并設紅旗或其它安全標志,必要時請交通民警協助。

三、支架測量儀器不得離開人;在道路上測量應先與交通民警打招呼經同意后進行;支架儀器影響交通時,應設置安全標志,測量動作要迅速,要分段丈量。

四、攜帶標桿等較長的測量儀器時,應防止觸碰行人、車輛;傳遞時禁止拋擲。

五、在電力線下方或附近測量,嚴禁使用金屬標桿和塔尺,移動標桿或指揮旗時,遇有火車行駛應停止并放倒,以免引起誤會。

六、雨季測量,要注意儀器的防雨。

第二部分線路施工作業現場安全

一、線路施工作業現場,必須設置安全標志,白天用紅旗,晚間用紅燈,以便引起行人、車輛注意。必要時,應設防護圍欄,并請交通民警協助維護交通。

二、為了保護行人、車輛和作業人員及設備的安全,在下列地方進行施工作業,應根據實際情況設置安全標志。

(一)道路拐角、轉彎處;

(二)有礙行人和車輛通行處;

(三)跨越道路架線,需要車輛暫停通行處;

(四)挖掘的坑、洞、溝處;

(五)揭開蓋的人(手)孔處;

(六)砍伐樹木處;

(七)架空線纜接續處;

三、在道路上施工作業,凡需阻斷車輛通行時,必須事先經有關部門批準,并設置安全標志,必要時應派人指揮車輛和行人。

四、在鐵路沿線施工作業時的安全要求:

(一)不許在鐵路路基、橋梁上坐、臥或吃飯。

(二)不許在鐵軌上或鐵軌之間行走;因工作需要在路基上行走時,來了火車必須避讓;若攜帶著較長工具、材料,一定要與鐵軌順行。

(三)跨越鐵路時,必須注意鐵路的信號和來往的火車,不準強行跨越。

(四)跨越鐵路架線時應將線纜(或線纜)立即拉緊,并牢固的捆扎在電桿上,以防止下垂。在拆除跨越鐵路線纜(或線纜)時,應在鐵路附近剪斷,并迅速撤離鐵路。

五、在野外施工作業的安全要求:

(一)在地勢高低不平的地方切勿冒然下跳,應用棍棒試探行進。

(二)攀登山嶺時,不得踩活動的石塊或裂縫、松動的土方邊緣。

(三)應事先了解作業地區有無毒蛇、野獸及有毒植物,以便注意防范并配帶防護用具;勿食不知名的野菜、野果。

(四)在水田中施工作業,須穿長筒膠靴,以防螞蝗傷害。

(五)支搭帳蓬,應選擇安全、適宜的位置,以防山洪、泥石流和野獸危害。

(六)在林區或荒山上或有可燃物地區,禁止吸煙;因施工需要動用明火時,必須制定嚴密措施并備有消防設備。

第三部分器材搬運與放置安全

一、搬運器材時,必須檢查:擔、杠、繩、鏈、撬棍、滾筒、滑車、抬鉤、絞車、跳板等能否承擔足夠的負荷。破損、腐蝕、腐朽者,不準使用。

二、搬運電桿及電桿放置。

(一)用汽車、拖拉機運電桿時,車上應設置支架。往車上裝電桿時,應使電桿的重心在車中間,并用捆桿器或繩索捆綁牢固。行駛前應在載運的電桿尾部掛上安全紅旗,慢速行駛;運輸電桿的車不準乘人;松綁后卸電桿時,應防止電桿從車廂兩邊滾下。不準由車上向下拋擲。

(二)人力抬扛電桿,應配帶墊肩。二人抬桿時應順肩,慢行,同時換肩。眾人抬電桿時,起、放一致,腳步一致,穩步慢行,過溝、坎或泥濘路面,前者要向后者打招呼。

(三)沿鐵路抬運電桿需休息或停留時,嚴禁將電桿放在軌道上或路基邊道的里側。通過鐵路橋梁時,必須經鐵路橋駐守人員的同意。

(四)堆放電桿應使梢、根各同在一頭,并排列整齊、平順,桿堆兩側應用短木塞住后,再用鐵線捆牢,以免受震動滾塌而傷人或損壞電桿。

三、搬運線纜及線纜的放置:

(一)用汽車載運線纜,應盡可能用吊車裝卸,人工裝卸時,應做到:

1.先檢查工具、設備、繩索是否齊全、牢固;

2.作業人員分工明確,必須聽從統一指揮;

3.支搭跳板應平穩、牢固,受力較大處,跳板下方應加木凳支撐;

4.操作時,應齊心合力,動作協調;推扶線纜盤和墊木枕的人員,應在盤子兩側后方;

5.線纜裝上車后,應捆牢固,并在纜盤前后底部墊木枕。

6.跳板周圍3米以內不許非作業人員進入。嚴禁將線纜盤從車上直接推下。

(二)用拖車載運線纜,拖車車身應堅固,拖車尾燈、轉向燈齊全、有效,裝卸時應做到:

1.先確知拖車的載重量,不準超載,同時,了解其自身的安全使用規定。

2.裝卸時,拖車下方、后方和兩側不準非工作人員停留;

3.用絞盤或人力提拉線纜盤時,須慢拉,不可猛然拉下;

4.裝卸線纜前,拖車輪胎應前后用木枕固定,防止輪胎滾動;

5.兩輪拖車兩側的車身前部,在起落時,應用繩索拉住,慢起、慢落;

6.四輪拖車兩側的起重絞盤,提拉速度應一致,保持線纜盤平穩行進;

7.拖車必須與汽車尾部掛鉤掛牢,并插好肖子,方可行駛。

(三)載運或牽掛線纜拖車的汽車,應慢速行駛,拐彎時要特別注意行人和車輛;裝線纜的汽車和拖車上不準乘人。

(四)線纜盤在地上作短距離滾動時或調轉方向,應按線纜繞在盤上的逆轉方向進行;若在軟土地上滾動或調頭,應墊木板或鐵板。在坡度較大的路面滾動時,不準任其順坡往下滾動,并設置防止滑坡的措施。

(五)線纜盤應放在堅實、平整的地面上,在有斜坡的地面上存放,應墊木枕,防止滾動。

第四部分一般工具使用安全

一、工作時必須選擇合適的工具,正確使用,不得任意代替。工具應保持完好無損,牢固適用,定期進行檢查。發現有損及時更換。

二、鋒刃工具(如鉆、鑿、斧、刀等),不準插入腰帶上或放在衣服口袋內;運輸或存放時,刃口不準朝上向外,以免傷人。

三、使用手錘、榔頭不準帶手套,雙人操作時不可對面站立,應斜對面站立。

四、傳遞工具時,不準上扔下擲。放置較大的工具和材料時必須平放,以免傷人。

五、工具、器械的安裝,應牢固、松緊適當,防止使用過程中脫落或斷裂,發生危險。

六、使用鋼鋸,安裝鋸條應松緊適度,使用時用力應均勻,不要左右擺動,以防鋸條折斷而傷人。

七、使用扳手、鉗子時,應進行檢查,活動部件損壞或活動不自如,不準使用,不得用力過猛,不準相互替代,不準加長把柄。

八、使用滑車、緊線器,應定期注油,保持活動部位活動自如,不準以小代大或以大代小。緊線器鑰匙(手柄)不準加裝套管或接長。

九、使用繩索前必須檢查,如有磨損、斷股、腐蝕、霉爛、碾壓傷等現象之一者,不準使用。不準結節使用,在電力線下方或附近,不準使用受潮濕的繩索牽拉線纜。

十、使用鐵鍬、鐵鎬時,應與他人保持一定安全距離;鍬把、鎬把安裝牢固,劈裂、折斷的把柄不準使用。

第五部分桿上作業防護用具使用安全

一、安全帶

(一)必須使用符合國標的安全帶。使用前必須檢查,出現圍桿繩磨損、斷頭超過十分之一或縫線開線,插花、鉚釘脫開,金屬配件腐蝕,變形等情形之一者,不準使用。

(二)安全帶應存放在干燥通風處,不準在高溫、潮濕處或靠近暖氣存放。

(三)安全帶不準接觸明火,不準與尖銳物和酸、堿等腐蝕性物質存放于一起,不準浸泡于水中。

二、腳扣

(一)使用前必須檢查,出現橡膠套管(橡膠板)破損、離股、老化或螺釘脫落;齒桿(彎鉤)、腳蹬板及帶孔腐蝕、開焊、裂痕或扭曲、變形等情形之一者,不準使用。

(二)使用腳扣不準拋摔,齒桿不準擴大或縮小,不準以大代小或以小代大,使用木桿腳扣不準上水泥桿,使用水泥桿腳扣不準上方型水泥桿,活動式腳扣須控制使用范圍。

(三)必須使用專用腳扣帶,腐朽、破損、折裂的帶不準使用;不準用電話線或其它繩索替代腳扣帶。

(四)不準將腳扣與酸、堿性物質存放于一起。

第六部分立、拆、換電桿作業安全

一、無論人工還是機械立桿、換電桿,都應了解周圍環境;不準非作業人員進入現場。

二、人工立、換電桿:

(一)必須由有經驗的人負責組織,統一指揮,明確分工,各負其責,齊心合力;

(二)先檢查桿坑是否夠深,坡道(碼道)挖的是否合適,同時檢查工具、機具是否齊全、牢固;

(三)作業人員應事先明確電桿的起立方向,防止觸碰房檐或其它設施和用戶燈線、電力線。

(四)在山坡上或地勢不平地區立桿或立較長電桿,必須使用夾扛和栓幌繩。

三、拆電桿:

(一)拆除電桿,必須先拆移桿上的線纜和桿上設備及拉線,然后方可拆除電桿;

(二)上電桿前,應先檢查電桿根部是否牢固,若有傾倒可能,必須在拆除線纜前打臨時拉線或用桿叉支穩妥。

(三)拆電桿前,應有措施和方案,防止觸碰附近電力線和其它設施。

(四)人工拆電桿必須用繩索拉住,防止自由傾倒。使用吊車拔電桿應先試拔,若不動,可能是桿根設有橫木或卡盤,此時,不準再用吊車拔電桿。

四、更換電桿:

(一)更換電桿時,如果在舊電桿上掛滑輪來吊立新桿,應先檢查舊桿桿根是否牢固,若已腐朽,應設置臨時拉線。

(二)新桿立起后與舊桿捆扎在一起,再上桿拆、移線纜和附屬設備。

五、新立起的電桿,在未回土夯實之前,不準攀登。

第七部分高處作業安全

一、從事高處作業人員必須定期進行身體檢查,患心臟病、貧血、高血壓、癲癇病以及其它不適于高處作業的人員,不得從事高處作業。

二、上早桿前必須認真檢查桿根埋深和有無折斷危險。如發現桿根已折斷、腐爛或其它不牢固的因素,應進行加固,否則,切勿攀登。

三、電桿周圍是瀝青路面或因地面結凍,無法檢查桿根時,可用力推或肩扛電桿有無變化;同時,要順著線路方向上桿。

四、上電桿前,應觀察周圍或附近有無電力線、電力設備或其它影響上桿及桿上作業的障礙物等情況。

五、在桿上作業時,遇到雷雨、大風天氣,應立即下桿停止作業,同時,禁止在易受雷擊的高大樹木和建筑物旁停留。雨后上電桿應更加小心,以防滑下。

六、使用腳扣上電桿作業,上桿時邁上第一步即應圍好圍桿繩;下到最后一步才準解開圍桿繩。

七、在桿上作業必須使用安全帶。安全帶圍桿繩放置位置應在距桿梢50厘米以下,在桿上作業應戴安全帽。

八、上電桿時,不得攜帶笨重材料、工具。在桿上作業人員與地面人員之間,不得扔擲工具和材料。

九、上電桿后作業之前,應檢測通信線纜是否有強電。對桿上不明用途、性質的線纜,一律視為電力線。

十、在桿上作業,桿下一定范圍內不準有人停留。若在繁華地區,應用繩索圍截或設防護圍欄。

十一、上角桿或在角桿上作業,應在與線纜拉力相反的一面上、下或站立。在緊線纜的沿線電桿上和正在緊拉線的電桿上,不準有人作業。

十二、在電桿上升高或降低線纜時,必須使用緊線器(老虎鉗),不許用肩扛或者推、拉,并防止觸碰電力線、用戶燈線。

十三、上建筑物和設施作業前,應先進行察看或了解情況,確認牢固可靠,方可上去作業。

十四、沿線纜吊線使用滑輪、梯子或坐吊板作業,必須先檢查吊線是否有足夠的承受力(檢查方法:用繩子掛于吊線上,用力往下拉,反復二、三次)確認吊線不致于中斷或松脫,方可進行作業。

十五、在房上作業必須注意安全,在房頂上行走時,瓦房走尖,平房走邊,石棉瓦走釘,機制水泥瓦走脊,在頂棚內走梭。

十六、在石棉瓦房(棚)頂上作業前,必須鋪墊有承受力而又不過重的木板,作業人員蹬踩在木板上,方可作業。

第八部分線路架設與拆除作業安全

一、布放線纜前,應察看沿線的環境,如有障礙物,應制定跨越障礙物的操作方案。

二、緊線纜前,應先檢查有無被樹枝刮住、泥土埋住、河水凍住等現象及其它障礙物,避免收緊線纜時崩斷或彈起而傷人。

三、布放線纜或跨越鐵路、道路及宅院時,必須將線纜收緊,不準托拉在地面上或懸在半空中。

四、在跨越列車頻繁往來的鐵路和有車輛通行的道路上,架設線纜時,必須先在鐵路、道路兩側的電桿上裝設滑車,并在兩桿之間掛吊著繩環的繩索,再用繩索牽拉線纜,使其從滑車、繩環內徐徐通過。

五、拆除線纜時,必須先將跨越鐵路、道路部分拆除;收緊線纜時,應將跨越鐵路、道路部分,先收緊并固定住。在拆除和收緊時,嚴禁線纜下垂、懸空。

六、上電桿拆除線纜前,應先檢查電桿,如桿根腐爛或埋深不夠,應設置臨時支撐,以免發生倒桿事故。

七、在終端桿上拆除明線時,應由下層兩邊向中間逐條剪斷(剪斷的線纜用手拉住慢慢放下),不準一次將一邊的線纜全部剪斷。拆除線纜吊線或自承式線纜時,先用繩索拴牢拉住,剪斷或松脫后慢慢松繩索放下。

八、在角桿上拆除明線一定要在與線纜拉力相反的一面解扎線;如在角桿上剪斷線纜,應先與左右電桿上作業人員打招呼,提醒他們注意。

九、在中間桿上拆除線纜,應將全部扎線解開,嚴禁逐桿剪斷線纜,在松解扎線時,應注意電桿有無異常情況,如電桿有傾倒可能,應立即下桿。

十、線路架設與拆除作業區域,禁止非工作人員接近,對圍觀人員應勸其離開,以免妨礙工作或發生意外。

第九部分在電力線附近作業安全

一、作業人員應熟悉并注意供電線路設備,辯別高低壓線路的要點是:

(一)高、低壓線路單獨架設時,高壓線路電桿之間的距離較低壓的大,電桿也較高。

(二)高、低壓線路同桿架設時,高壓線路在上,低壓線路在下;高壓線路的橫擔較低壓的長,線間距離較低壓的大。

(三)高壓線路的瓷瓶為針式絕緣子,為茶褐色,體積較大;低壓線路的瓷瓶一般也為針式絕緣子,為白色,且體積較小。

(四)高壓架空線一般很少有分支線,并只有三根導線。低壓架空線一般由變壓器低壓側引出、分支或引向用戶,導線為四根(三相加一根零線)或兩根(火線加零線)。

二、高、低壓劃分標準,我國習慣上以1千伏為界限,額定電壓在1千伏以上稱為高壓;額定電壓為1千伏及以下稱為低壓。

三、在高、低壓電力線下方或附近作業,必須嚴防與電力線接觸,進行架線,緊線和打拉線等作業,應保證最小空中距離如下:

(一)35千伏以下線路為2.5米;

(二)35千伏以上線路為4米。

四、在作業過程中遇有不明用途、性質的線纜,一律按電力線對待,并不準隨意剪斷。

五、在電桿上方如有電力線交越,上桿作業時頭部不準超過桿頂;所用工具與材料不得觸及電力線和電力設備。

六、跨越電力線架設線纜時,嚴禁將線纜從電力線上方拋過,必須在電力線兩側電桿上各裝置滑輪,以干燥繩索作成環形,將線纜縛在環形繩套內、牽動繩索使線纜徐徐通過。繩索距電力線至少2米,牽動繩索時線纜不應過松,以免下垂觸及電力線;也可在跨越電力線處做安全保護架,將電力線罩住,施工完畢再拆除。

七、在高壓線下方架設線纜,應將線纜用干燥繩索控制在電桿或線擔上(不捆死),防止在布放或緊線時,線纜蹦起來,使安全距離減少導致高壓施電事故或觸電事故。

八、對跨越電力線和在高壓線下方架設的線纜,在條件允許的前提下,可從跨越的一側電桿下入地,再從另一側電桿引上。

九、拆除跨越電力線的通信線纜時,必須事先與供電部門聯系停電,拉閘斷電后,須設專人看閘,作業前應驗證確屬停了電,方可作業。

十、在有地下電力線纜的區域,與電力線纜交叉或平行埋設或使用機械敷設的通信線纜,施工前必須反復核實電力線纜的埋設位置及深度,確實無誤方可作業。

十一、在作業過程中,若有電力線,用戶燈線觸碰、斷落在通信線纜上或斷落在作業區域,應立即停止作業。

第十部分回填土作業安全

一、回填土之前,應先拆除護土板,拆除的方法是:由下往上依次逐步拆除,不準將一組或一段溝的護土板同時、全部拆除。危險性較大的部位,經批準可不予拆除。

二、溝、坑邊沿建筑物、設施的加固支撐,須在回填夯實之后再拆除,不準先拆除后回填土。

三、拆除各種臨時便橋時,溝內不得有人作業,先回填土夯實恢復交通后再拆除。

四、各種安全標志、設施,應在回土夯實后,能夠恢復交通時方可拆除,當溝、坑的土未與地面填平時,不得把防護欄全部撤走。

五、回填土時先用細土同時回填管道兩側,并同時夯實,然后分層回填,逐層夯實。

六、回填土時應防止砸壞管帶及人孔外壁和溝、坑的其它管線及設施。不準往溝、坑內回填磚、瓦、石塊或其它硬物。

七、回填洞內的土,應由里向外逐段拆除支撐架、逐段回填土,邊回土邊夯實,同時在洞外設人監護,以防發生意外。