酒店電梯監(jiān)控制度(三)

1、酒店電梯運(yùn)行監(jiān)控人員,實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控。

2、監(jiān)控人員在值班期間不得會(huì)客、無(wú)故離崗、串崗,對(duì)講機(jī)隨身帶,做到隨叫隨到。電梯出現(xiàn)故障,從故障反映起,維修人員不得超過(guò)8分鐘到場(chǎng)。

3、每班值班人員巡視所管電梯二次(包括機(jī)房、轎廂、轎內(nèi)轎外指示信號(hào)燈、照明等),并認(rèn)真填寫(xiě)值班記錄。

4、監(jiān)控人員密切監(jiān)視和掌握各電梯的運(yùn)行動(dòng)態(tài),并按規(guī)定調(diào)整作好電梯服務(wù)時(shí)間的開(kāi)啟。

5、當(dāng)監(jiān)控人員遇到電梯出現(xiàn)故障困人時(shí),首先應(yīng)保持鎮(zhèn)定,同時(shí)用對(duì)講機(jī)向乘客作解釋,用電梯閉路監(jiān)視系統(tǒng)監(jiān)視被困乘客狀況,迅速采取對(duì)策,立即通知工程部值班工程師迅速派人處理,嚴(yán)格按照"電梯故障困人求援法"執(zhí)行,共同解救修復(fù),并作好記錄。

6、電梯出現(xiàn)故障,經(jīng)檢查由于人力和技術(shù)水平有限而無(wú)法修復(fù)時(shí),應(yīng)立即呈報(bào)電梯隊(duì),待電梯隊(duì)派人修復(fù)后,方可使用。

7、交接班時(shí),交班者應(yīng)交代清楚各電梯的運(yùn)行情況并填寫(xiě)值班記錄,接班者應(yīng)按規(guī)定巡檢時(shí)間對(duì)機(jī)房、各電梯進(jìn)行異聲、異味、乘感、照明及內(nèi)外顯示等項(xiàng)目檢查,如有異常情況,應(yīng)相互協(xié)同維修好才交接班。

政策制定人審批人執(zhí)行日期

篇2:電梯設(shè)備運(yùn)行巡視監(jiān)控管理

電梯設(shè)備的運(yùn)行巡視監(jiān)控管理

巡視監(jiān)控管理,是由電梯機(jī)房值班人員實(shí)施的,定時(shí)對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行巡視、檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理的管理方式。電梯機(jī)房值班人員每日對(duì)電梯進(jìn)行一次巡視,根據(jù)巡視情況填寫(xiě)《電梯設(shè)備巡視記錄》。

電梯設(shè)備巡視記錄表

巡視時(shí)間備注

電梯編號(hào)

序號(hào)運(yùn)行監(jiān)控項(xiàng)目

1機(jī)房溫度、濕度

2曳引電動(dòng)機(jī)溫度、潤(rùn)滑油、緊固情況

3減速箱油位油色、連軸器緊固情況

4限速器、機(jī)械選層器運(yùn)行情況

5控制柜的繼電器工作情況

6制動(dòng)器

7變壓器、電抗器、電阻器

8對(duì)講機(jī)、警鈴、應(yīng)急燈

9轎箱內(nèi)照明、風(fēng)扇

10廳外轎內(nèi)指層燈及指令按鈕

11廳門(mén)及轎門(mén)踏板清潔

12開(kāi)關(guān)門(mén)有無(wú)異常

13井道底坑情況

14各種標(biāo)示物及救援工具情況

15電梯運(yùn)行舒適感

電梯值班員:負(fù)責(zé)人:

1、建立巡視監(jiān)控管理制度

公司工程部的電梯管理員,根據(jù)電梯的性能和運(yùn)行情況制定出電梯巡視管理制度。并監(jiān)督機(jī)房值班人員執(zhí)行。

2、巡視內(nèi)容

機(jī)房值班人員巡視應(yīng)注意按照上表提示內(nèi)容檢查。

3、巡視中發(fā)現(xiàn)不良情況的處理

當(dāng)巡視中發(fā)現(xiàn)不良狀況,機(jī)房值班人員應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整。如果問(wèn)題嚴(yán)重則及時(shí)報(bào)告公司工程部主管,協(xié)同主管進(jìn)行解決。整修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守《電梯維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)》。

異常情況處置管理

當(dāng)電梯工作中出現(xiàn)異常情況時(shí),司梯人員和乘梯人員都要冷靜,保持清醒的頭腦,以便尋求比較安全的解決方案。

1、發(fā)生火災(zāi)時(shí)的處置:

1)、當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí),電梯的機(jī)房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動(dòng)"消防開(kāi)關(guān)",使電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)。電梯運(yùn)行到基站后,疏導(dǎo)乘客迅速離開(kāi)轎箱。電話(huà)通知工程部并撥打119電話(huà)。

2)、井道或轎箱內(nèi)失火時(shí),司機(jī)應(yīng)立即停梯并疏導(dǎo)乘客離開(kāi),切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火。同時(shí),電話(huà)通知工程部。若火勢(shì)較猛就應(yīng)撥打119,以便保證人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

2、電梯遭到水侵的處置:

電梯的坑道遭水侵,應(yīng)將電梯停在二層以上,然后斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)并立即組織人員堵水源,水源堵住后進(jìn)行除濕處理,如熱風(fēng)吹干。試梯正常后才能投入使用。

篇3:電梯監(jiān)控系統(tǒng)三大類(lèi)

電梯監(jiān)控系統(tǒng)的三大類(lèi)

目前電梯的監(jiān)控系統(tǒng)大約分三類(lèi):

1,大部分品牌電梯都有自己開(kāi)發(fā)的監(jiān)控系統(tǒng),他們都包括不同的通訊方式,不同的硬件接口,能較好的實(shí)現(xiàn)多臺(tái)電梯的運(yùn)行監(jiān)視和一些基本的遠(yuǎn)程控制。但是此類(lèi)產(chǎn)品由于銷(xiāo)量有限,一般價(jià)格很貴,能消費(fèi)的客戶(hù)很少。

2,用plc構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)通訊監(jiān)控。我們知道plc可以很方便的構(gòu)成系統(tǒng),開(kāi)發(fā)此類(lèi)系統(tǒng)完全省去了硬件開(kāi)發(fā)的成本,只要軟件開(kāi)發(fā)成熟即可開(kāi)工安裝,而且系統(tǒng)一般采用標(biāo)準(zhǔn)的通訊接口,很容易與建筑的其它智能設(shè)備一起構(gòu)成網(wǎng)絡(luò),但是電梯控制要是plc或要附加plc,相應(yīng)的通訊單元,成本較高。但隨著plc的價(jià)格不斷下降,也不失一個(gè)好方法。

3,用單片機(jī)構(gòu)成一個(gè)獨(dú)立的采樣通訊單元,形成一個(gè)二級(jí)監(jiān)控系統(tǒng),此類(lèi)監(jiān)控在初期的開(kāi)發(fā)成本包括軟硬件,開(kāi)發(fā)成本較高,但形成系統(tǒng)后,再銷(xiāo)售的成本就很低了。但是由于市場(chǎng)不大,難以形成規(guī)模,還有此類(lèi)系統(tǒng)由于不采樣標(biāo)準(zhǔn)配件,今后維護(hù)的難度,成本較高。

下面我們用第二種方法來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明如何構(gòu)成一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng):

首先,電梯控制柜要把信號(hào)采樣并通過(guò)一定的通訊方法將信號(hào)輸出到網(wǎng)絡(luò)中。如果電梯采用plc,被采樣的信號(hào)如開(kāi)關(guān)量,故障儲(chǔ)存單元等大部分都儲(chǔ)存在plc的內(nèi)存中;如果電梯不采樣plc,所有信號(hào)只能通過(guò)一個(gè)單獨(dú)的plc來(lái)采集了,當(dāng)然,這必然要更改一些線(xiàn)路。我們必須將系統(tǒng)需要監(jiān)試的信號(hào)和打算控制的信號(hào)用硬件線(xiàn)路來(lái)實(shí)現(xiàn),當(dāng)然,這需要我們對(duì)當(dāng)前的電梯有深入的認(rèn)識(shí)。

信號(hào)收集好后就需要與網(wǎng)絡(luò)通訊,一般plc都有多種網(wǎng)絡(luò)通訊方法,如較長(zhǎng)用的RS485等,通訊有一定的格式,一串?dāng)?shù)據(jù)如何分辨呢首先一定有一個(gè)控制符表示通訊的開(kāi)始,還要有一個(gè)接收站的站號(hào),然后就是通訊的內(nèi)容(如讀取***,寫(xiě)入***,置位***),當(dāng)然一個(gè)完整的通訊必須具備有數(shù)據(jù)校核的方法,關(guān)于plc的通訊,可以去查閱相關(guān)的資料。

在網(wǎng)絡(luò)中最重要的就是一個(gè)高效,方便,適用的用戶(hù)觀看,操作的介面。由于個(gè)人計(jì)算機(jī)的普及,一般用他來(lái)構(gòu)成用戶(hù)操作的平臺(tái)。構(gòu)造用戶(hù)平臺(tái),必須先考慮與網(wǎng)絡(luò)的通訊,數(shù)據(jù)才能以一定的格式被接收或發(fā)送;然后是用戶(hù)介面的設(shè)計(jì);在平臺(tái)中,應(yīng)該有一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)電梯的各種操作,參數(shù),并能按用戶(hù)需要進(jìn)行一定的查詢(xún),統(tǒng)計(jì)。

對(duì)電梯進(jìn)行更高效的管理和監(jiān)控,往往需要電梯的維護(hù)商能直接監(jiān)控電梯,并提取用戶(hù)中心的數(shù)據(jù),所以,還可以在上面說(shuō)的2級(jí)系統(tǒng)上,添加一個(gè)監(jiān)控中心,使維護(hù)商的工作能更高效,科學(xué)。為不增加成本,一般不使用專(zhuān)線(xiàn)連接,使用電話(huà)線(xiàn)在需要通訊時(shí)撥號(hào)連接就靈活得多。連接時(shí)自動(dòng)讀取用戶(hù)平臺(tái)的最新數(shù)據(jù)。當(dāng)然,用戶(hù)平臺(tái)也可在一定時(shí)間或特殊情況下自動(dòng)撥號(hào)連接中心報(bào)警或上傳數(shù)據(jù)。中心的監(jiān)控功能還可以利用數(shù)據(jù)進(jìn)行特殊處理,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的維修判斷,如通過(guò)高速的采樣監(jiān)視電梯數(shù)據(jù)變化,然后用慢速回放,可以幫助分析一個(gè)故障的過(guò)程。