學院供電系統應急搶修、處理方案

(1)供電系統搶修限時規定

為了保證供電系統發生意外事故后,能及時搶修,特制定本搶修限時規定:

①變壓器發生故障后,運行值班人員5分鐘內到達現場,按變壓器環網柜急停按鈕并及時通知維修人員前來排除故障,在零配件齊全情況下故障排除時間不得超過3小時。

②變壓器在3小時不能排除故障的,向供電局申請更換備用變壓器,并在最短時間更換備用變壓器。

③配電室內的配電柜發生故障后,運行人員5分鐘內趕到現場,排除故障。

④配電柜單一抽屜柜發生故障時,維修人員及時修理,若60分鐘內不能排除故障,盡快更換備用抽屜柜。

⑤樓層配電箱發生故障時,維修人員在5分鐘內趕到事故現場,30分鐘排除故障。

⑥公用設備、設施、電器發生線路故障時,維修人員在10分鐘內到達故障現場,排除故障。

⑦對所有設備設施故障搶修情況都要進行、詳細記錄,包括故障發現時間、故障部位、故障原因、搶修措施、零配件更換,材料耗用情況、搶修人員名單、修復時間等。

(2)停電應急處理措施

①對于供電局提前通知,檢查高壓線路線計劃停電時,工程部應及時通知客服中心,由客服中心告知校方停電原因及時間,并做好停電準備工作。

②對于突發事件停電時,工程部應與供電局聯系,問明停電原因及時間后,及時通知客服中心及校方,同時保證備用發電機在5分鐘內啟動并接入應急電網,相關人員檢查應急供電線路是否正常。

③當維修和保養電氣設備南要計劃停電時,工程部應提前通知客服中心及校方停電范圍、時間,值班員應按要求做好保證安全的組織措施和技術措施,維修負責人應向維修人員進行技術交底和安全交底后,方可開始工作。

④為供電內部出現突發事故時,值班員應立即通知工程部,工程部接到通知后,迅速組織人力搶修,必要時通知客服中心,由客服中心通知校方停電時間及原因。

⑤當發生火災時,值班員應按《校園區滅火應急處理規程》處理,停電動力設備供電,啟用備用電源以供滅火。

篇2:供電系統監理項目部:安全技術交底

一、交底依據

1、國家、省、市地有關安全生產的法規、條例、規章制度。

2、青建城字【2014】158號《青島市城市軌道交通工程安全文明施工管理標準》;

3、青島市城市軌道交通安全管理資料規程(施工單位篇);

4、青地鐵集團發【2013】32號《青島地鐵集團有限公司地鐵工程文明施工管理規定》;

5、青地集團發【2014】68號《青島地鐵集團有限公司安全生產管理辦法》。

6、監理合同及其他相關工程施工建設合同

二、交底內容

1、施工單位必須制定項目施工安全生產目標,建立健全完善有效安全保證體系及制定完整的安全生產崗位責任制。在編寫施工組織設計時應編寫詳細的安全文明施工保證措施。

項目經理須持有“建安B”證,安全總監須持有“建安C”證。專兼職安全人員數量配置標準應符合青建城字【2014】158號《青島市城市軌道交通工程安全文明施工管理標準》要求。負責安全管理人員及特種作業人員應持證上崗,所有進場的施工人員必須100%經過三級安全教育培訓并安全考試合格,才能上崗。重要施工節點轉換還應進行相關的專業安全技術培訓、考試。員工安全培訓計劃和培訓課時達到相關安全法規的要求。組織分部分項工程施工前,對所有操作人員進行書面技術交底。要經常組織各種安全活動,以提高全體職工的安全意識。

2、施工單位必須建立三級安全檢查制度,公司級檢查每月不少于1次,項

目級檢查每周一次;班(組)每日至少檢查一次。風險性較大的施工過程,項目主要負責人或專職安全管理人員必須全程盯崗,現場監控。對日常施工過程中出現的違章違紀現象要做到及時發現,隨時處理、消除安全隱患,并做好安全檢查記錄。施工方還應根據地方政府、甲方以及施工過程中主要的危險性較大的工序、施工環節組織專項安全檢查。

3、施工現場應按《青島市城市軌道交通工程安全文明施工管理標準規

定,施工現場設八牌、二圖,其規格、數量及顏色符合規定要求,懸掛位置醒目正確。

4、施工現場文明整潔,材料堆放整齊,標識齊全。建筑垃圾清理時食堂、宿舍及廁所衛生符合地方政府有關部門的衛生要求。

5、施工單位應成立義務消防隊(不少于16人),每年至少組織一次演練。

對全員要進行消防、用電、交通等日常安全教育培訓,提高施工員工安全識。臨時房屋的搭設材料、建筑物間距、預留的消防通道應符合消防規定。固定施工場所、庫房、駐地應配備一定數量的消防器材,重點防火區制定專人負責、定期巡查。

6、施工現場臨時用電編制臨時用電方案,符合用電安全技術規范要求,采

用“三相五線”制,三級配電、二級保護,線路架設要符合要求,漏電保護裝置設置齊全,并保證靈敏可靠。經審核、批準,并驗收合格才能投入使用。臨時用電投入使用后,由專業電工管理,嚴禁亂扯亂拉,施工現場臨時用電應由專人負責管理,并持證上崗。

7、施工所用機械設備必須有安全可靠的防護措施,并有專人操作,定期檢

查其運轉情況,不得帶“病”運轉。大型施工機具包含軌道車、作業車必須檢合格,由專職人員駕駛,軌道行駛大型車輛還應經車軸紅外線檢測合格,方能使用。

8、施工人員進入施工現場,要遵守青島地鐵公司有關進入施工現場安全文

明施工管理規定,必須正確使用安全帽、安全帶、防護網等安全防護用品。進入軌行區作業,嚴格遵守作業命令批準的作業范圍和時間組織施工,并按規定設置防護。作業完畢清理現場,確認作業區域達到施工列車通行條件,清點人數無誤,銷令撤離。本專業負責管理的臨邊、孔洞,須按規定設置安全防護措施,有醒目安全警示標識,堅持日常巡查和管理。

9、根據《青島市城市軌道交通工程安全文明施工管理標準》要求對所負責

施工的標段進行全面的危險因素辨識和評價,建立工程項目重大危險源清單制定相應的危險源管理措施,對重要危險源,實行日常動態管理。

10、對施工過程中重大危險源和危險性較大的專項施工,按照建(2009)

87號《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》規定,項目部要單獨編制安全專項施工方案。經專家論證后,報監理單位和業主。

11、根據住建部《城市軌道交通建設工程質量安全事故應急預案管理法》

規定,施工單位應建立完善的應急預案體系包括應急預案、工程項目應急預案和現場處置方案。按地方政府、青島地鐵集團規定組織應急預案演練。

12、制定有針對性的冬季、雨季施工方案,確保供電系統工程施工安全。

13、施工單位如進行工程分包,必須符合國家住建部、市建委、甲方、項

目管理單位關于工程分包的相關規定,并對分包方的安全、質量管理負全部責任。

14、施工單位要按照《青島市城市軌道交通工程安全文明施工管理標準》

要求,建立健全施工項目安全質量管理內業資料,真實記錄施工項目安全狀態。制定并在施工過程中落實安全質量獎罰措施,制定事故預警和事故上報制度,切實落實項目施工“一崗雙責”制度,對安全常抓不懈,努力實現青島-

海陽(藍色硅谷段)城際軌道交通工程供電系統施工無重大安全事故目標。

監理單位:中鐵濟南工程建設監理公司青島-海陽(藍色硅

谷段)城際軌道交通工程供電系統監理項目部交底人:

施工單位:接收人:

2015年月日

篇3:煤礦供電系統春季安全大檢查工作安排

為了確保我井區供電系統安全穩定運行,堅持“安全第一,預防為主”的方針,牢固樹立“無計劃停電就是事故”的安全理念,進一步引伸“三不工程”建設。繼續以鞏固安全質量標準化基礎工作為主要內容,在全井區供電系統開展春季安全大檢查活動。具體工作安排如下:

一、井區成立“春檢”領導組

組長:機電礦長

副組長:機電科長

成員:各機電隊長

?“春檢”辦公室設在機電科。電話:57666

各單位要成立相應領導機構,形成上下協調的統一整體,落實“春檢”工作的各項任務。

二:時間:

2010年3月1日-2010年3月25日為“春檢”時間。

2010年3月26日-2010年3月28日為春檢自查階段。

2010年3月29日-2010年3月31日為參檢單位資料上報和公司驗收準備階段。

三:參加單位:

礦所有隊組

四、具體工作安排及要求:

1、各單位將“春檢”計劃所需材料報經營辦。

2、各單位要制定安全技術措施和應急預案,管理到位,責任到人,堅持“誰主管誰負責,誰分管誰負責,誰在現場誰負責,誰檢修誰負責”的原則,對所有“春檢”項目都要做好記錄,有案可查。

3、“春檢”期間,各單位要制定計劃落實措施,對供電系統設備和線路進行詳查,確保通過“春檢”工作實現變電所內設備、圖紙和記錄相統一,使供電系統全面提升標準化水平。

4、各單位要加強對電氣工作人員進行《電業安全工作規程》、《崗位標準》、《安規》及“紅線管理”的學習,并做好記錄。

5、“春檢”中要嚴格執行《電業安全工作規程》有關規定,以及兩票制度,杜絕誤操作和無票作業、無票操作,確?！按簷z”期間安全檢修。

6、供電線路部分:全部線路逐桿檢查,更換綁線,更換不合格瓷瓶,安裝避雷器,金具防腐,雙重編號,維檢后在桿塔上加蓋“10檢”字標志;安裝機房避雷器;各線路電纜頭檢查;部分銹蝕嚴重金具更換;井上下接地極搖測;開關機構檢查;保安用具試驗。

?7、監測監控部分:監測監控機房接地測試;井口電話分接箱、防雷過壓、小靈通分接箱接地測試;風井監測監控線路巡檢;風井防雷過壓接地測試;DDK-6程控機、小靈通主機接地測試。

8、其他各單位:對接地電阻進行檢查測試,對設備進行防潮處理。對大班房、交接班室等電氣設備及線路進行全面檢查,對達不到供電安全要求的要進行處理,堅決杜絕因線路老化造成漏電或事故火源。

9、所有參檢隊組必須繪制出與本單位實際相符的供電系統圖。供電隊還必須繪制出防雷接地布置圖、繼電保護定值圖、線路平面示意圖(包括轉供電線路),監測隊還必須繪制出線路平面示意圖,于3月20日前報井區機電辦。要求電腦繪制,并將電子版上報。

10、供電隊在“春檢”期間,要將變電所、線路、供電點的設備技術檔案重新整理,同時將本單位的規章制度、運行規程、事故應急預案重新編制修訂審核后,用A4紙打印報機電辦二份。

11、供電隊除對本單位設備及線路等項目檢查外,同時負責排矸井設備及線路等項目的檢查及資料工作。

12、監測隊在“春檢”期間,要將監測監控機房接地測試;井口電話分接箱、防雷過壓、小靈通分接箱接地測試;風井監測監控線路巡檢;風井防雷過壓測試;DDK-6程控機、小靈通主機接地測試的結果制表,同時將本單位的規章制度、運行規程、春檢線路圖、事故應急預案重新編制修訂審核后,用A4紙打印報井區機電辦兩份。

13、春檢期間,各單位在3月份結合井下防爆合格證和防潮劑的更換,重點對各設備的繼電保護裝置進行核實。同時對設備的內部、各防爆部位嚴格按2009年的《礦用電氣防爆檢查暫行規定》進行檢查整改。

14、各單位在3月份把各自管轄范圍的接地裝置進行全面整改處理。

15、經營科要做好井區“春檢”的材料和備件的準備工作。

16、機電科在3月份結合春檢的活動安排,對井下各接地裝置、軌道絕緣、雜散電流進行全面測試,于3月25日前將結果上報機電部。

17、安全科在春檢期間重點對各單位進行現場安全把關,保證春檢工作安全順利完成。

18、3月25日前,各單位寫出春檢工作總結報機電辦。

五、考核

1、在活動期內,由于單位領導管理不善造成機電事故和重大電氣設備事故,扣單位考核分1分。

2、發生一次無計劃停電事故扣單位考核分0.5分。

3、發生一次無計劃停電引發的停風事故扣單位考核分0.2分。

4、發生一次“三違”引發的供電事故扣單位考核分0.3分。

5、發現一臺電氣設備嚴重失爆扣單位考核分0.2分。

6、發生監測監控事故,每起扣單位考核分0.2分。

以上考核扣分全部納入每月標準化考核內容.。

總之,為了保證此次“春檢”工作的順利完成,各單位要按照礦供電系統“春檢”工作安排認真搞好每項工作,做到不漏檢、不漏項、不留死角。各單位在“春檢”工作中的各種記錄要齊全,認真履行各級分管領導人簽字手續,使工作達到規范要求,圓滿完成王臺井區供電系統春季安全大檢查工作,為全年各項方針目標實現奠定供電保證。

王東煤礦

?2010年2月27日