一、易燃易爆化學物品具有較大的火災危險性,一旦發生災害事故,往往危害大、影響大、損失大,撲救困難。如:19*8月12日山東省青島市黃島油庫油罐因雷擊導致爆炸起火,大火前后共燃燒104小時,燒掉原油3.6萬噸,燒毀大型油罐5座。這次大火造成直接經濟損失3540萬元,在大火撲救中有14位消防官兵犧牲,56人受傷;5名油庫職工犧牲,12人受傷。1998年3月5日下午4時左右,陜西省西安市煤氣公司管理站貯氣罐區一座400立方米球型貯氣罐底部閥門爆裂,導致液化石油氣大量泄露,液化石油氣站在組織有關人員進行載體堵漏過程中,由于處置不當,下午6時左右突然發生爆炸起火造成11人死亡(其中消防官兵7人),31受傷(其中9人重傷,在搶救過程中又有3人死亡),罐區內2座400立方米球罐爆炸燒毀,4座100立方米臥罐報廢,7臺液化石油氣槽車燒毀。大量的事實和血的教訓告訴我們,從事易燃易爆化學物品的生產、使用、儲存、經營、運輸的單位、個人必須樹立“安全第一”的思想,掌握其特性和必須的防火滅火知識。

二、汽車油罐車

汽車油罐車是散裝油品公路運輸的專用工具,對小宗油品或不通火車的地區大多是采用這種工具運輸。汽車油罐車的構造比較簡單,罐體由3毫米厚的鋼板制成。量油口裝在罐前端,并有導尺筒直通罐底;人孔設在罐中部,罐底有排水閥,排油閥并配有扶梯。近代的油罐車常常備有一套隔熱、加熱和用惰性氣體保護的安全設備。為保證消防安全,汽車油罐車應滿足以下技術條件:

1、罐體內應裝有防波板,以減輕油料在行車時的震蕩沖擊。防波板應帶有孔眼并鍍鋅,防波板的數量不宜少于兩個,把罐體分隔成三個可以相通的隔間,以消除油罐內靜電聚積。

2、罐體上部應設有安全閥,以防受太曝曬時引起罐體的壓力增高而導致破裂。

3、為防止靜電積聚,車上應設有靜電接地線的線柱,以便導除靜電;

4、為保證一旦失火的應急使用,油罐上必須配備一定數量的干粉滅火器,并不少于兩具。

5、所運載的油品閃點特別低時,應加惰性氣體保護。

三、生產、使用易燃易爆化學物品的單位和個人,必須具備下列條件:

1、生產、使用易燃易爆化學物品的建筑和場所必須符合建筑設計防火規范和有關專業防火規范;

2、生產、使用易燃易爆化學物品的場所必須按照有關規范安裝防雷保護設施;

3、生產、使用易燃易爆化學物品場所的電氣設備,必須符合國家電氣防爆標準;

4、生產設備與裝置必須按國家有關規定設置消防安全設施,定期保養、校驗;

5、易產生靜電的生產設備與裝置,必須按規定設置靜電導除設施,定期進行檢查;

6、從事生產易燃易爆化學物品的人員必須經主管部門進行消防安全培訓,經考試取得合格證,方可上崗。

四、井場照明及電器線路管理應符合以下規定:

1、作業井場的照明燈具必須使用防爆型燈具,當井場使用非防爆探照燈時,應距作業井口50米以外;距采油井口25米以外。

2、動力線及照明線應絕緣良好,不能使用裸線或用照明線代替動力線,所有電線應架空。

3、鉆臺、機房、凈化系統的電氣設備、照明器具必須分閘控制,分閘距井口應不小于30米,距采油井口不小于15米。

五、采油井站防火

1、采油井場應平整、清潔,無油污、無雜草、無積水、無散失器材;井口、管網及其它設備應無油、氣滲漏,井場內外、道路兩旁應懸掛醒目的防火安全警示標志。

2、采油計量站、接轉站、增壓點、集油站、集輸站、原油拉運裝卸點等集輸站庫以及原油集輸管道規劃建設的選址宜靠近公路,避開林木密集區。在站庫周圍按規定設置防火隔離帶或隔離墻,站內設施布局符合國家規范要求。

3、集輸系統應采用密閉集輸工藝流程,輸油管網的設計、施工應采用安全可靠的設備和材料,在爆炸及火災危險場所選用防爆、隔爆型設備及材料。管道穿越河流段及不良地段時,應特別注重防腐設計及施工質量,避免因腐蝕穿孔造成泄漏引發森林火災事故。

4、儲油罐應按《石油天然氣工程設計防火規范》的標準,安裝煙霧滅火裝置、固定或半固定消防設施。儲油罐的呼吸閥、阻火器、避雷設施、防靜電接地等安全附件齊全良好。

5、單井拉油點的采油井口、水套加熱爐和高架罐應呈三角形布置。水套加熱爐應布置在上風側方向,距井口、高架罐的間距不小于25米。抽油機、加熱設備等安全附件齊全、有效。污油池、污水池距井口、高架罐的距離不小于20米;

6、林緣區內的采油井站嚴禁使用明火。工程施工、設備、設施檢修確需動火作業的,按照工業動火管理規定程序進行審批。采用柴油發電機拖動的油井,發電機排氣管必須安裝防火罩。

7、生活區的的選址應避開林木密集區設置,固廢物應定點掩埋或定期運至指定場所處理,防止意外失火。

8、在林緣區內的油區道路危險地段,應設置安全警示標志、減速帶、防護墩等安全設施。

9、低壓配電系統采用接零保護和接地保護;有可能積聚靜電的金屬設備、管道及其他導電物體,均采用接地電阻不大于10歐姆的防靜電接地。

10、原油集輸站庫的防雷電感應接地裝置、防靜電積聚接地裝置和電氣設備保護接地裝置,采用共用的接地系統,接地電阻不大于三種接地裝置中規定的最小值。設備、油罐、水罐及金屬管架等均應設置接地裝置。

11、電器線路架設,電器設備安裝、維修必須按照規定執行,油區專用電力線路上禁止擅自搭接電力線路。變壓器周圍設置防護欄,并不得堆積干草、樹枝等可燃物。

六、油品拉運防火

1、拉油點的儲油罐和裝油管線嚴禁使用明火加熱;裝油鶴管應使用有銅絲的橡膠或鋁材制作,管端直徑不應小于4毫米,鶴管長度應能插到罐底;裝車用的靜電接地應用軟銅導線連接可靠。

第三十六條裝車棧橋的電器照明設施符合防爆要求,棧橋和槽車上嚴禁使用非防爆照明燈具,裝卸油過程中嚴禁維修車輛。

2、拉油車輛應選派車況良好,滅火器、防火罩、靜電接地線、掩木、鐵锨、防滑鏈條配置齊全,并持有《長慶油田公司車輛準入證》和公安消防部門核發的《油氣區出入證》、《滅火機檢驗合格證》。

3、拉油罐車排氣孔應制成彎管,高出罐體300毫米,直徑不得大于20毫米,深入罐內長度不得超過200毫米,并與罐體連接牢固。

4、拉油車司駕人員應經崗位培訓并考核合格,持有交通管理部門核發的《道路危險貨物運輸操作證》和油田公安消防部門核發的《消防知識培訓合格證》。司駕人員要嚴格遵守林區防火規定,按照規定路線行駛,嚴禁在林區進行修車作業。遇特殊情況拉油罐車停在林區內的,司駕人員須及時告知車管單位,不得無故在林區內停留。

篇2:焦化廠油品酸堿裝卸運輸安全規定

1.鐵路進化產區和油品裝卸站之前,應與外部鐵路各設兩道絕緣,兩道絕緣之間的距離不得小于一列車廂的長度。焦化廠鐵路與電氣化鐵路連接時,進廠鐵路也應絕緣。化產區內和油品裝卸站內的鐵路應多處接地,相鄰兩接地線間的距離不得超過100m。?

2.鐵路油品裝卸設備與建(構)筑物之間的防火間距,應符合表6的要求。?

表6鐵路油品裝卸設備與建(構)筑物之間的防火間距

建(構)筑物名稱

耐火等級

防火間距(m)

油泵房

一、二級

8

桶裝庫房

一、二級

15

變、配電室

一、二級

30

有明火的生產建筑物

一、二、三級

30

3.裝卸棧臺、鐵軌、車體及鶴管,應有可靠的防靜電措施。?

4.甲、乙類油品鐵路裝卸棧臺,應符合下列要求:?

a.裝卸棧臺兩端和每一鶴管旁,應設安全走梯;?

b.裝卸棧臺上應設帶有防護欄桿的活動跨橋;?

c.裝卸棧臺應處于避雷設施的保護范圍內;?

d.在距槽車不小于10m的裝卸油管線上,應設便于操作的緊急切斷閥門。?

5.裝卸油品時,距裝卸棧臺20m以內禁止機車進入。?

6.鐵路運輸甲類液體油品時,機車與油罐之間應用空車廂隔開;用蒸汽機車牽引時必須用二節空車廂隔開,往裝卸棧臺配車推進時,至少用一節空車廂隔開;內燃或電力機車牽引和推進時,至少用一節空車廂隔開。?

7.汽車槽車的裝車鶴管與裝車用的緩沖罐之間的防火間距,不應小于5m,距裝油泵房不得小于8m。

8.汽車進入副油站前應用防火帽將排氣管罩上,灌油時不得開動發動機,汽車必須良好接地。?

9.甲類液體裝車宜采用自動鶴管裝置。?

10.甲、乙、丙類液體裝車,應采用有色金屬管,管端頭宜做成三通,距槽車底壁不大于250mm。?

11.灌裝苯類時,必須待靜電消失方可檢尺、取樣。靜電消散所需靜置時間,貯槽容積小于50m3的,不少于5min;小于200m3,不少于10min;小于1000m3,不少于20min;小于2000m3,不少于30min;小于5000m3,不少于60min。?

12.不宜采用壓縮空氣將酸堿卸出槽車或輸送到高位槽。?

13.甲類液體、有自燃傾向的液體及輸送時易與空氣發生化學反應的液體,均不得采用壓縮空氣輸送(壓送)和清掃。?

14.使用濃酸和裝卸濃酸的地點,應設防酸灼傷的沖洗龍頭。

篇3:危險品液體油品運輸安全規定

裝載易燃、易爆、劇毒等危險品液體油品運輸時,應遵守下列規定:

(1)必須經廠交通安全管理部門和保衛部門批準,按指定的路線和時間行駛;

(2)必須由具有5萬km和3年以上安全駕駛經歷的駕駛員駕駛,并選派熟悉危險品液體油品運輸性質和有安全防護知識的人擔任押運員;

(3)必須用貨運汽車危險品液體油品運輸,禁止用汽車掛車及其它機動車運輸;

(4)車上應根據危險品液體油品運輸的性質配帶相應的防護、消防器材,車廂兩端上方須插有危險標志;

(5)應在貨車排氣管消音器外裝設火星罩,易燃、易爆貨物專用車的排氣管應在車廂前一側,向前排氣;

(6)車廂周圍嚴禁煙火;

(7)裝載液態或氣態易燃、易爆物品的罐車,必須掛接地靜電導鏈;裝載液化氣體的車輛,應有防曬措施;

(8)裝載氯酸鈉、氯酸鉀和用鐵桶裝的一級易燃液體時,不得使用鐵底板車輛;

(9)裝載劇毒品的車廂,用后應進行清洗、消毒;

(10)不得與其它貨物混裝,易燃、易爆物品的裝載量不得超過貨車載重量的三分之二,堆放高度不得高于車廂欄板;

(11)兩臺以下車輛跟蹤危險品液體油品運輸時,兩車最小間距為50m,行駛中不得緊急制動,嚴禁超車;

(12)中途修車應選擇安全地點,停車或未卸完貨物前,駕駛和押運不得離車。