1、工程概況:

2、安全管理目標(biāo)

杜絕重大人身傷亡事故、構(gòu)件損壞事故,確保施工機(jī)具設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好,無(wú)刑事案件發(fā)生。

3、安全保證體系

項(xiàng)目部成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子,建立健全安全保證體系,領(lǐng)導(dǎo)掛帥,設(shè)立專(zhuān)職安全員,全員參與,分配職責(zé),層層把關(guān),細(xì)化指標(biāo),做到安全目標(biāo)分解到人,責(zé)任明確,形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。依照制定的安全保證體系,實(shí)行安全承包責(zé)任制,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)抵押,預(yù)防為主,著重加強(qiáng)監(jiān)控力度,從制度上確保箱梁的安全施工。安全保證體系框圖如后

4、安全技術(shù)措施:

(一)空心板梁預(yù)制

預(yù)制梁砼標(biāo)號(hào)為C40,YM型錨具,標(biāo)準(zhǔn)低松弛鋼絞線,公稱(chēng)直徑15.24mm,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rby=1860Mpa。

1、場(chǎng)地、張拉臺(tái)座及機(jī)械設(shè)備

1、場(chǎng)地:面積1300㎡,分為張拉臺(tái)座、存梁場(chǎng)兩個(gè)區(qū)。

2、張拉臺(tái)座:張拉臺(tái)座總長(zhǎng)80m,設(shè)置2個(gè)槽位,共8個(gè)臺(tái)座。臺(tái)座結(jié)構(gòu)為40cm厚5%灰土底層,20cm厚C15砼面層,上鋪設(shè)5mm厚鋼板。

3、機(jī)械設(shè)備:張拉用150t油壓千斤頂2臺(tái),200t油壓斤頂2臺(tái),油泵2臺(tái),空氣壓縮機(jī)1臺(tái),壓漿機(jī)1臺(tái),砼罐車(chē)2臺(tái)。

2、模板安裝及鋼筋綁扎

1、底模采用砼內(nèi)預(yù)埋7×10㎝方木,間距為1m,木板頂面鋪設(shè)5㎜厚鋼板,鋼板采用10㎝鐵釘固定于方木上,先采用孔徑大的鉆頭擴(kuò)孔,再采用小鉆頭成孔,以使鋼帽嵌入鋼板內(nèi),鋼板表面用磨光機(jī)磨平,保證底模平整度滿足規(guī)范要求。

2、板梁側(cè)模采用定型鋼模板,長(zhǎng)度13.5m,比梁稍大0.5m,因橋?yàn)樾苯?梁板呈平行四邊形,模板分節(jié)制作:分為2.25m板2節(jié),4.50m板2節(jié),共4套模板,1套邊板,3套中板,模板上部設(shè)置拉桿,間距為150cm。

3、空心板芯模采用充氣橡膠,固定芯模鋼筋按梁板設(shè)計(jì)圖紙布置,施工前橡膠膠囊里先充氣,仔細(xì)檢查是否漏氣,并檢查鋼絲頭,膠囊外側(cè)涂刷隔離劑,控制好放氣時(shí)間,以保證構(gòu)件各部位尺寸的準(zhǔn)確。

4、鋼筋綁扎并檢查合格后安裝側(cè)模板,模板在使用前,模板面清除干凈并均勻涂刷脫模劑,暫不用時(shí)覆蓋塑料薄膜防止灰塵污染。側(cè)模接縫及側(cè)模與底模接縫處采用玻璃膠封嚴(yán),防止水泥漿滲漏。

3、砼澆注

1、砼澆注前,對(duì)全部支撐,模板和鋼筋預(yù)埋件進(jìn)行再次檢查,尤其是預(yù)埋件位置、數(shù)量是否準(zhǔn)確。

2、砼標(biāo)號(hào)為C40,拌和站按試驗(yàn)室施工配合比拌制,砼罐車(chē)運(yùn)輸;

3、先澆注梁板底層砼,砼振動(dòng)泵搗固;

4、底板砼澆注完后立即安裝橡膠芯模、充氣至規(guī)定的氣壓,固定好芯模。

5、分層澆注梁板兩邊砼,兩側(cè)邊模按間距2.0m設(shè)置平板振動(dòng)器,澆注厚度每層不超過(guò)30cm,同時(shí)啟動(dòng)兩側(cè)振動(dòng)器搗固,砼澆注過(guò)程中隨時(shí)檢查模板,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位現(xiàn)象及時(shí)處理;

4、預(yù)應(yīng)力張拉施工

(1)鋼絞線穿束:

穿束前應(yīng)檢查錨墊板和預(yù)留孔道。錨墊板位置必須正確,以保證錨環(huán)與孔道對(duì)中,且承壓面必須與波紋管中心切線方向垂直。預(yù)留孔道內(nèi)水分和雜物應(yīng)進(jìn)行清除,通暢后方可穿束。

鋼絞線穿束采用整束牽引,每1~1.5米用鐵絲捆扎,以防鋼絞線扭結(jié)。先將鋼絞線束端部扎緊,穿過(guò)孔道,向孔道內(nèi)送進(jìn),直至兩端露出所需的工作長(zhǎng)度為止。穿好的鋼絞線應(yīng)順直,中間無(wú)扭結(jié)現(xiàn)象,以防止影響預(yù)施應(yīng)力的精確性。鋼絞線束穿好后,應(yīng)按兩端每根鋼絞線的編號(hào)對(duì)稱(chēng)穿入錨具中。

(2)鋼絞線束張拉操作:

1、張拉準(zhǔn)備:

施工予應(yīng)力前應(yīng)對(duì)梁體外觀、尺寸進(jìn)行檢查,應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。梁體混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí)方可施加梁體予應(yīng)力。予應(yīng)力束張拉采用兩端張拉,伸長(zhǎng)值及應(yīng)力雙向控制,以應(yīng)力控制為主,伸長(zhǎng)值控制作為參考校核手段。

2、張拉程序:

將清洗過(guò)的夾片,按原來(lái)在錨具中的片位號(hào)依次嵌入予應(yīng)力鋼絞線之間。夾片嵌入后,隨即用手錘輕輕敲擊夾片,使其夾緊予應(yīng)力鋼束,并使夾片外露長(zhǎng)度整齊一致。將予應(yīng)力鋼束依次穿入千斤頂,錨環(huán)對(duì)中,張拉油缸先伸出2~4cm,錨環(huán)內(nèi)壁可涂少量潤(rùn)滑油。梁體兩端千斤頂安裝完畢后使頂壓油缸處于回油狀態(tài),向張拉缸供油,開(kāi)始張拉。同時(shí)注意工具錨夾片應(yīng)使其保持整齊(差值不超過(guò)3mm),張拉至初應(yīng)力(10%σK)時(shí),作為測(cè)量值的起點(diǎn)。繼續(xù)張拉至1.0σk,保持油壓,持荷5分鐘,測(cè)量伸長(zhǎng)值,作為應(yīng)力校核。張拉程序如下:

0初應(yīng)力(10%σk)?刻伸長(zhǎng)值測(cè)量線1.0σk?

持荷5分鐘,測(cè)伸長(zhǎng)值校核應(yīng)力頂塞錨固

張拉過(guò)程中,預(yù)應(yīng)力鋼絞線出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象,千斤頂嚴(yán)重漏油,油壓表不回零,調(diào)換千斤頂及油表時(shí),均應(yīng)重新核定張拉機(jī)具。張拉時(shí),如實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值超過(guò)6%時(shí),應(yīng)停止張拉,待查明原因并采取適當(dāng)措施后,再重新張拉。預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉過(guò)程中和張拉完畢時(shí),每束斷絲滑絲量不允許超過(guò)1根,每個(gè)斷面的斷絲總和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的1%。如超過(guò)時(shí),應(yīng)重?fù)Q鋼束,重新張拉。張拉完畢后,每束總張拉滑移量不得超過(guò)該總伸長(zhǎng)值的2%,否則應(yīng)重新張拉錨固。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉作業(yè),嚴(yán)禁在氣溫+5℃以下,且無(wú)保溫措施時(shí)進(jìn)行。張拉完畢后,錨外多余鋼絞線采用手持砂輪機(jī)進(jìn)行切斷,嚴(yán)禁燒割,以免損傷錨具及梁端砼。

3、張拉注意事項(xiàng):

應(yīng)盡量減小力筋與孔道摩擦,以免造成過(guò)大的應(yīng)力損失或使構(gòu)件出現(xiàn)裂縫、翹曲變形。力筋的張拉順序應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行,如無(wú)規(guī)定時(shí),應(yīng)避免張拉時(shí)構(gòu)件截面呈過(guò)大的偏心受力狀態(tài),應(yīng)使已張拉的合力線處在受壓區(qū)內(nèi),邊緣不產(chǎn)生拉應(yīng)力。張拉時(shí)兩端千斤頂?shù)纳邓俣葢?yīng)大致相等。

(1)、張拉時(shí),現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯標(biāo)志,與該工作無(wú)關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。

(2)、張拉或退楔時(shí),千斤頂后面嚴(yán)禁站人,以防予應(yīng)力鋼筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。

(3)、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時(shí),必須立即停車(chē)檢查。在有壓力的情況下,嚴(yán)禁隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂各部位的螺絲。

(4)、作業(yè)時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮,操作時(shí)嚴(yán)禁摸踩及碰撞力筋,在測(cè)量伸長(zhǎng)值及上夾片時(shí),必須停止開(kāi)動(dòng)千斤頂。

(5)、張拉時(shí),夾具應(yīng)有足夠的夾緊能力,防止錨具夾具不牢而滑出。

(6)、千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好,位置垂直對(duì)稱(chēng),嚴(yán)禁多加墊塊,以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。

(7)、在高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套,以防噴油傷人。

(8)、已張拉完而尚未壓漿的梁,嚴(yán)禁劇烈震動(dòng),以防予應(yīng)力鋼筋斷裂而釀成重大事故。

(9)、專(zhuān)職安全員在每次張拉施工前應(yīng)根據(jù)施工安全技術(shù)規(guī)范,針對(duì)張拉易出現(xiàn)的安全問(wèn)題的環(huán)節(jié)作細(xì)致檢查分析,將隱患杜絕于萌芽狀態(tài),不將隱患帶入張拉施工節(jié)段。同時(shí)專(zhuān)職安全員監(jiān)控張拉全過(guò)程的安全施工,如發(fā)現(xiàn)有安全隱患,應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理和糾正。

(二)空心板梁安裝

1、架梁準(zhǔn)備

(1)、架梁之前對(duì)運(yùn)梁的道路要進(jìn)行整修,以保證運(yùn)梁拖車(chē)能安全到達(dá)橋位處。

(2)、橋址處的場(chǎng)地必須進(jìn)行平整并壓實(shí),以滿足吊車(chē)及運(yùn)梁拖車(chē)安全、準(zhǔn)確就位的需要,保證地面具有足夠的承載力,防止下陷。

(3)、起重設(shè)備在使用前應(yīng)進(jìn)行全面的檢查,發(fā)現(xiàn)有安全隱患應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修及處理。

(4)、備足起重設(shè)備的易損零件及其它小型機(jī)具,空心板梁橡膠支座必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可安裝。

(5)、參與架梁施工的所有人員要夠熟練地掌握安全操作規(guī)程,牢記安全施工注意事項(xiàng)。

(6)、出廠的空心板應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定,只有合格的梁板才可以運(yùn)往橋下進(jìn)行安裝。

2、安全技術(shù)措施

(1)空心板梁采用平板拖車(chē)運(yùn)輸,梁在運(yùn)輸過(guò)程中,拖車(chē)時(shí)速應(yīng)控制在5km/h以?xún)?nèi),除一名駕駛員外,還應(yīng)指派一名助手協(xié)助瞭望,及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車(chē)上不得坐人。

(2)重車(chē)下坡應(yīng)緩慢行駛,并應(yīng)避免緊急剎車(chē)。行駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí),應(yīng)降低車(chē)速,同時(shí)注意兩側(cè)的行人和障礙物。

(3)吊裝作業(yè)指派專(zhuān)人統(tǒng)一指揮,參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)安全要求,其他人員要有明確分工。

(4)吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性,并進(jìn)行試吊。

(5)各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用。鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于安全技術(shù)規(guī)范的要求。

(6)作業(yè)地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,支腳必須支墊牢靠,回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一片板梁時(shí),鋼絲繩應(yīng)保持垂直,各臺(tái)起重機(jī)升降同步,各臺(tái)起重機(jī)不得超過(guò)各自的額定起重能力。

(7)吊起梁體時(shí),應(yīng)先將梁體吊離地面10厘米左右,停機(jī)檢查制動(dòng)器靈敏性和可靠性及梁體的綁扎的牢固程度,確認(rèn)情況正常后,方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。

(8)起升或降下梁體時(shí)速度要均勻、平穩(wěn)。保持機(jī)身的穩(wěn)定,防止重心傾斜。

篇2:混凝土預(yù)制場(chǎng)與預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、預(yù)制廠機(jī)械設(shè)備安全監(jiān)理要點(diǎn)

(1)拌和樓廠機(jī)械設(shè)備要有出廠合格證書(shū),安裝調(diào)試要有專(zhuān)業(yè)人員指揮管理,各種計(jì)量設(shè)備要經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)標(biāo)定,拌和設(shè)備要有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)有合格證書(shū)的人員操作運(yùn)行。拌和樓廠要配備專(zhuān)門(mén)的安全防火消防設(shè)施,并要有專(zhuān)門(mén)防風(fēng)、防雷電措施,以保證運(yùn)行安全可靠。

(2)攪拌站應(yīng)按設(shè)計(jì)要求,安裝在具有足夠承載力、堅(jiān)固、穩(wěn)定的基座上。操作處應(yīng)設(shè)作業(yè)平臺(tái)及防護(hù)欄桿,并應(yīng)穩(wěn)固、可靠,站內(nèi)道路必須滿足運(yùn)輸使用上的要求。

(3)嚴(yán)格檢查進(jìn)場(chǎng)的各種機(jī)械、電器設(shè)備的質(zhì)量證明書(shū)和操作說(shuō)明書(shū),符合要求才能進(jìn)入工地使用。

(4)進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備按不同種類(lèi)、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格檢查驗(yàn)收。對(duì)于大型吊裝與架設(shè)設(shè)備要安檢認(rèn)定。現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行不定期檢查。升降設(shè)備必須要安裝限位裝置。

(5)攪拌站的電氣設(shè)備和線路,應(yīng)認(rèn)真檢查合格,絕緣良好,機(jī)械設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部分,應(yīng)設(shè)可靠的防護(hù)裝置及警示標(biāo)志。

(6)攪拌站的機(jī)械設(shè)備安裝完畢后,要對(duì)離合器、制動(dòng)器、升降器進(jìn)行檢查,保證靈活、有效、可靠。對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)斷裂或損壞等,并應(yīng)進(jìn)行試轉(zhuǎn),全部機(jī)械達(dá)到正常后,方可作業(yè)。

(7)所用材料必須按設(shè)計(jì)規(guī)劃有序堆放。

2、發(fā)電機(jī)組

(1)發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置在安全可靠的機(jī)房?jī)?nèi),其基礎(chǔ)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),

必要時(shí),應(yīng)設(shè)置在混凝土基座上。機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)配備有效的消防設(shè)施。

(2)發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)接地保護(hù),接地電阻不得大于4Ω。發(fā)電機(jī)連接配電盤(pán)及通向所有配電設(shè)備的導(dǎo)線,必須絕緣良好,接線牢固。

(3)施工單位的發(fā)電機(jī)電源應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖,嚴(yán)禁并列運(yùn)行。

(4)發(fā)電機(jī)附近不得放置易燃易爆物品。

3、混凝土拌和及灌注

(1)機(jī)械上料時(shí),在鏟斗移動(dòng)范圍內(nèi)不得站人,鏟斗下方嚴(yán)禁有人停留或通過(guò)。

(2)汽車(chē)吊吊斗灌筑混凝土?xí)r,起吊、運(yùn)送卸料應(yīng)由專(zhuān)人指揮吊下及作業(yè)范圍內(nèi)不得站人。

4、蓋板堆放與架設(shè)

(1)蓋板堆放支承位置與機(jī)構(gòu)圖中支承位置保持一致。當(dāng)受場(chǎng)地限制需采用多層堆放時(shí),最多可疊放兩層,且上下兩層梁肋軸線位于同一鉛垂線上。同時(shí)應(yīng)采取措施避免預(yù)蓋板傾倒。

(2)運(yùn)蓋板及安裝就位過(guò)程中應(yīng)采取有效措施,防止蓋板傾斜。

5、平板拖車(chē)運(yùn)輸

(1)蓋板平板拖車(chē)運(yùn)輸,時(shí)速宜控制在5km/h以?xún)?nèi)。

(2)運(yùn)輸超高、超寬、超長(zhǎng)構(gòu)件時(shí),必須向有關(guān)部門(mén)申報(bào),經(jīng)批準(zhǔn)后,在指定路線上行駛,牽引車(chē)上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。超高的構(gòu)件應(yīng)有專(zhuān)人照看,并配備適當(dāng)工具,保證在有障礙物情況下安全通過(guò)。

(3)平板拖車(chē)運(yùn)輸構(gòu)件時(shí),除一名駕駛員主駕外,還應(yīng)指派一名

助手,協(xié)助瞭望,及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜,平板拖車(chē)上不得坐人。

(4)重車(chē)下坡應(yīng)緩慢行駛,并應(yīng)避免緊急剎車(chē),駛至轉(zhuǎn)變或險(xiǎn)要地段時(shí),應(yīng)降低車(chē)速,同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。

(5)在雨、雪、霧天通過(guò)陡坡時(shí),必須提前采取有效措施。

(6)裝卸車(chē)應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)。裝卸車(chē)時(shí),機(jī)車(chē)、平板車(chē)均應(yīng)剎閘。

篇3:預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸中安全控制要點(diǎn)

軌道平車(chē)運(yùn)輸中的安全控制要點(diǎn):

1.鋪設(shè)鋼軌時(shí),應(yīng)選用合格的鋼軌和枕木。鋪設(shè)要達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。鋼軌要平直、圓順,軌距要在允許誤差值之內(nèi)。

軌道半徑不得小于25m。軌道路基要有足夠的寬度、平整度、強(qiáng)度,避免沉陷、滑坡等現(xiàn)象;

2.采用軌道平車(chē)運(yùn)輸大型構(gòu)件時(shí),應(yīng)對(duì)運(yùn)梁用的軌道平車(chē)的轉(zhuǎn)向托盤(pán)或轉(zhuǎn)盤(pán)、制動(dòng)器,按設(shè)計(jì)進(jìn)行檢查,確認(rèn)合格后,方可使用;

3.軌道與其他道路交叉時(shí),應(yīng)按規(guī)定鋪設(shè)交叉道口;

4.拖運(yùn)大型預(yù)制構(gòu)件時(shí),應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮,并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車(chē)上的穩(wěn)定狀況及軌道平車(chē)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,有無(wú)變形;

5.構(gòu)件運(yùn)輸時(shí),速度要緩慢,時(shí)速不宜超過(guò)3km/h。下坡時(shí),要以溜繩控制速度,并用人工拖拉止輪木塊,跟隨前進(jìn)。縱坡不宜超過(guò)2%。并應(yīng)備有制動(dòng)器,當(dāng)縱坡坡度較大時(shí),必須有相應(yīng)的安全措施,方可運(yùn)輸;

6.軌道路基,應(yīng)設(shè)專(zhuān)人經(jīng)常檢查:

1)軌距有無(wú)超出誤差規(guī)定;

2)道釘、魚(yú)尾板有否松動(dòng);

3)路基有無(wú)沉陷變形,滑坡現(xiàn)象;

平板拖車(chē)運(yùn)輸。

1.大型預(yù)制構(gòu)件平板拖車(chē)運(yùn)輸,時(shí)速應(yīng)控制在5km/h以?xún)?nèi)。簡(jiǎn)支梁的運(yùn)輸,除橫向加斜撐防傾覆外,平板車(chē)上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán);

2.運(yùn)輸超高、超寬、超長(zhǎng)構(gòu)件時(shí),必須向有關(guān)部門(mén)申報(bào),經(jīng)批準(zhǔn)后,在指定路線上行駛。牽引車(chē)上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專(zhuān)人照看,并配備適當(dāng)器具,保證在有障礙物情況下安全通過(guò);

3.平板拖車(chē)運(yùn)輸構(gòu)件時(shí),除一名駕駛員主駕外,還應(yīng)指派一名助手,協(xié)助了望,及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜。

平板拖車(chē)上不得坐人;

4.重車(chē)下坡應(yīng)緩慢行駛,并應(yīng)避免緊急剎車(chē)。駛至轉(zhuǎn)變或險(xiǎn)要地段時(shí),應(yīng)降低車(chē)速,同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物;

5.在雨、雪、霧天通過(guò)陡坡時(shí),必須提前采取有效措施;

6.裝卸車(chē)應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸點(diǎn)。裝卸車(chē)時(shí),機(jī)車(chē)、平板車(chē)均應(yīng)剎閘;

7.重車(chē)停過(guò)夜時(shí),應(yīng)用木塊將平車(chē)的底盤(pán)均衡墊實(shí)。

6.6.3水上運(yùn)輸中的安全控制要點(diǎn):

1.水上運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)報(bào)當(dāng)?shù)馗酆焦芾聿块T(mén),取得批準(zhǔn)后,在指定的時(shí)間和水域進(jìn)行。

如需臨時(shí)封閉航道時(shí),還應(yīng)請(qǐng)當(dāng)?shù)馗酆焦芾聿块T(mén)的人員予以現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo);

2.駁船裝載的預(yù)制構(gòu)件應(yīng)用撐木、墊木將構(gòu)件安放平穩(wěn)。拖輪牽引駁船行進(jìn)時(shí),速度要緩慢,不得急轉(zhuǎn)彎;

3.拖船牽引浮運(yùn)鋼套箱、鋼沉井時(shí),應(yīng)在了解航道的水深、流速等情況后,制定拖船牽引方案。多只拖船牽引浮運(yùn)大型物件時(shí),應(yīng)配備通信器材,并建立統(tǒng)一的指揮機(jī)構(gòu);

4.鋼套箱、鋼沉井在浮運(yùn)中,應(yīng)根據(jù)浮運(yùn)物件的高度以確定頂面露出水面的高度,一般情況下應(yīng)不小于1m;

5.拖運(yùn)中應(yīng)派出監(jiān)護(hù)船只檢查牽引繩索和浮運(yùn)物件的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即采取措施;

6.當(dāng)拖輪將浮運(yùn)船拖至安裝地點(diǎn)后,應(yīng)交由安裝負(fù)責(zé)人指揮,定位浮船就位錨固后,方可開(kāi)走拖輪;

7.冬季施工,駁船上的冰雪應(yīng)清掃干凈,并應(yīng)在走道上鋪墊草袋防滑。