一、拆除地點:

二、施工時間:

三、施工負責人:?安全監護人:

四、安全措施:

1、施工前要認真開好工前會,細致地傳達好安全技術措施和施工注意事項,分工到人,責任明確,提前準備好材料與工具并運送到施工現場.

2、參加施工人員在施工過程中,聽從施工負責人統一指揮,

不得自主行事,在施工中嚴格執行先檢查后工作的程序,發現問題及時匯報處理,并注意在施工中要提前找好自身的退路.

3、施工前檢查施工現場環境,清除施工場地的障礙物,了解工作場所的安全狀況及相關工作環節的情況.

4、施工前將皮帶開空、所要切開的皮帶接頭遠離機頭5m以外,松張緊絞車使皮帶松弛無張力,并固定張緊絞車,然后拉切斷路開關、專人看守、切斷電機電源。

5、在拆除機頭部件及傳動側護站幫時,事先用千不拉留住,

以防歪倒傷人;

6、拆除過程中,如需要使用大錘作業時,事先檢查錘頭與錘

把的牢固程度,打錘要準而穩,錘頭前方嚴禁有人,嚴禁戴手套打錘;

7、所拆除下來的機件要放在指定的位置,小件要歸類,不得亂

扔亂放,不得有礙作業和通行,物件放置要穩妥,必要時可采取防止下落和下滑的措施,以待回收.

8、徒手搬運設備時,應由專人統一指揮,統一口令,以防設備

傾倒傷人,撞毀設備.

9、施工地點有儲煤小井,提前應將樓口用50mm的硬質木板、工字鋼或同等材料排列整齊封死;施工人員接近樓口必須佩戴合格的保險帶,保險帶的另一端必須拴在牢靠的地方.

10、工作中使用千不拉進行起吊作業時必須做到:

1)合理地選擇好起吊點和掛鉤點,勾頭要拴好拴牢,起吊采用4分褲叉新繩、完好的起吊鼻子和自鎖繩頭進行起吊.

2)?工作中如需使用的棚梁,嚴禁人員在承載的架棚下工作

和停留,嚴禁工具和材料帶傷作業或超載運行、嚴禁起吊作業和人工撬動作業同步進行,多臺千不拉起吊時由專人負責指揮,動作協調一致,且派比較有經驗人員專人監護。

?3)起吊重物時,要選好吊點并進行試吊無問題后方可正常起吊;

4)?施工中所用的起吊工具的安全系數不得小于6倍,材料的

安全系數不得小于10倍;

5)?起吊時要選在頂板完整的地點,危矸及時清理掉。

11、施工中使用電絞、滑輪配合牽引物體時:

1)預先對沿途路過雜物清理干凈及路道壯況,做到心中有數,對絞車的支桿、壓柱、地錨、制動閘、鋼絲繩、勾頭、信號及周圍環境進行全面細致地檢查,發現問題及時匯報處理

2)?信號工應由專人負責;

3)勾頭要合理掛好,絞車運行時,繩、滑輪組成的三角區內以及路道;滑輪、斷繩彈射的方向不得有人,人員要躲開到安全地點,不撤人不得發信號

4)絞車牽引部件時滑輪必須設專人看管,至鋼絲繩欲崩緊時,停止牽引并檢查滑輪使用情況,無異常、無咬繩、開扣擰緊現象,勾頭牢固、安全可靠方可絞車牽引;

5)在牽引過程中,要派專人在安全地點觀察物體移動情況,嚴禁刮棚、碰撞管線、機電設備;嚴禁耕地打支桿、野蠻牽引,發現負荷突然增大電機聲音異常時,應及時停車檢查,弄清原因后再工作.

12、物體裝(卸)車時應注意以下幾點:

1)預先對車輛詳細地檢查,不完好不得使用;合理地選擇好裝車方式,做到重心不偏兩端平穩

2)合理地選擇好捆綁方式緊固有力,每個捆綁處所用10#

鐵絲不得少于4股,每個物體不得少于4處,有個別的設備必須用4分的鋼絲繩拉桿螺絲來緊,以確保運輸安全,使用叉車兩端用材料遮擋,捆綁牢固以防竄車;

3)叉車裝機架,提前在車的兩側打牢支撐以防在裝卸過程中失去重心歪倒傷人,車的兩側及下滑方向嚴禁有人

4)裝(卸)物件時,如有下滑趨勢用繩扣將車輛拴牢,前端打上可靠支桿方可進行;

5)裝好部件車輛經施工負責人檢查合格后方可離開裝車地點,嚴禁將車輛存放在斜坡上及兩道風門之間,風門前后5m嚴禁存放.

14、車輛在斜巷內運輸應遵照:

1)必須了解該絞車斜巷的基本情況,如斜長、坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護方式、軌道狀況、安全設施配置、信號聯系方法、牽引長度及規定牽引車數等.

2)必須執行電絞眼內“走勾不走人、走人不走勾”的規定,執行“六不開六不掛”的原則.斜巷松車時電絞要帶電松車。

3)斜巷上下口、中間水平車場警示燈,由絞車司機操縱,開車紅燈亮,停車紅燈滅.

4)絞車司機要扎緊袖口,精力集中,謹慎操作,不得擅自離開,不做與本崗位無關的事情,行車時不準與他人交談.

5)檢查小絞車安裝地點(硐室),頂幫支護必須安全可靠,便于操作和瞭望,無雜亂異物.

6)檢查小絞車的安裝固定應平穩牢固,穩壓支柱無松動腐朽.地錨基礎螺栓無松動、變位、閘帶無斷裂、各部螺栓、銷、軸、完整齊全、鋼絲繩無彎折、無打結、無嚴重銹蝕、無嚴重咬繩、爬繩現象,有可靠的護繩板.松繩至終點,滾筒上余繩不得不少3圈.

7)檢查小絞車控制開關,操縱按鈕電機電鈴等應無失爆現象.信號必須聲光兼備,聲音清晰,準確可靠.

8)必須在護繩板后操作,嚴禁在絞車側面或滾筒前面(出繩側)操作,嚴禁一手開車,一手處理爬繩.

9)下放車輛時,隨推車隨放繩,不準留有余繩,以免車過變坡點突然加速崩斷鋼絲繩.

10)司機應根據提放設備、材料等載荷不同,斜巷的變化起伏,酌情掌握車速.嚴禁不帶電放飛車.

11)每次坡道及電絞眼運輸前必須重新檢查,加固裝車捆綁情況,以及車輛間的連勾情況及時處理隱患。運行時應在上下滑板、中間甩道設專人警戒.

12)使用對拉電作業時,預先規定好兩部電絞的開車信號,兩司機要彼此密切配合.

13)如遇有巷道高度、寬度、架棚、軌道質量等影響車輛通過及時匯報處理,不得擅自作主行事.

14)正常停車后,(指較長時間停止運行),應拉滅示警紅燈;司機需離開崗時,必須切斷電源.

14、每次作業前由作業負責人向參加作業的全體人員講明本次作業要求、作業環境、作業程序及質量要求。由作業負責人和安全檢查員一起向作業人員貫徹安全措施。

篇2:拆除轉載機工作面運輸機采煤機系列車技術措施

1、跟班班長和班組長入井時必須佩戴便攜式瓦斯報警儀,并在工作前和工作中隨時檢查作業場所瓦斯濃度,低于1%時,方可開工作業。

2、工作人員必須嚴肅認真,嚴格按照作業工序施工,嚴禁損壞設備。

3、拆除的各種螺栓、小件必須及時裝箱或裝袋集中在一起,嚴禁亂丟、亂放以防丟失。

4、起吊工具嚴禁超負荷使用。

5、起吊設備時,嚴禁人員身體各部位伸入起吊和懸空設備下方,若需斜拉時,必須由專人指揮,采取防止設備傾翻傷人,前移后退滑動傷人的安全技術措施后,再進行操作。若需千斤頂支頂時,應在被支頂設備下方墊好支木,并在人員操作側打好護身支柱,人員必須躲離設備可能傾倒的方位,同時千斤頂前端應加木片,防止打滑。

6、所拆設備進行移位、調整方向時,工作人員要相互配合,并設專人(班長)指揮。

7、電氣設備拆除時,必須由低壓到高壓逐級停電,放電前用同等電壓等級的驗電筆驗電后,確認無電后,方可作業。在瓦斯濃度不超過1%時,方可進行放電。

8、各部電氣設備拆除、安裝、檢修及處理故障時,必須執行“停送電制度”,嚴格執行“誰停電,誰送電”的制度,并設專人停電和專人看守。嚴禁約時傳話送電,嚴禁帶電檢修、搬遷電氣設備(包括電纜線路)。

9、所有設備的拆除必須先拆電氣部分,后拆機械部分。

10、拆除采煤機時,將各接合面、接觸面、裸露齒輪、手把等加以保護,防止損壞。

篇3:拆除轉載機工作面運輸機采煤機系列車技術措施

1、跟班班長和班組長入井時必須佩戴便攜式瓦斯報警儀,并在工作前和工作中隨時檢查作業場所瓦斯濃度,低于1%時,方可開工作業。

2、工作人員必須嚴肅認真,嚴格按照作業工序施工,嚴禁損壞設備。

3、拆除的各種螺栓、小件必須及時裝箱或裝袋集中在一起,嚴禁亂丟、亂放以防丟失。

4、起吊工具嚴禁超負荷使用。

5、起吊設備時,嚴禁人員身體各部位伸入起吊和懸空設備下方,若需斜拉時,必須由專人指揮,采取防止設備傾翻傷人,前移后退滑動傷人的安全技術措施后,再進行操作。若需千斤頂支頂時,應在被支頂設備下方墊好支木,并在人員操作側打好護身支柱,人員必須躲離設備可能傾倒的方位,同時千斤頂前端應加木片,防止打滑。

6、所拆設備進行移位、調整方向時,工作人員要相互配合,并設專人(班長)指揮。

7、電氣設備拆除時,必須由低壓到高壓逐級停電,放電前用同等電壓等級的驗電筆驗電后,確認無電后,方可作業。在瓦斯濃度不超過1%時,方可進行放電。

8、各部電氣設備拆除、安裝、檢修及處理故障時,必須執行“停送電制度”,嚴格執行“誰停電,誰送電”的制度,并設專人停電和專人看守。嚴禁約時傳話送電,嚴禁帶電檢修、搬遷電氣設備(包括電纜線路)。

9、所有設備的拆除必須先拆電氣部分,后拆機械部分。

10、拆除采煤機時,將各接合面、接觸面、裸露齒輪、手把等加以保護,防止損壞。