隨著近年工程技術(shù)水平的提高,高架橋、高層建筑不斷涌現(xiàn),高空作業(yè)越來越多,隨之而來的高空作業(yè)安全事故時(shí)有發(fā)生,據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料表明,2003年上半年度建筑行業(yè)事故中高空作業(yè)安全事故超過60%,因此加強(qiáng)高空作業(yè)安全事故的預(yù)防已刻不容緩。本文通過對(duì)施工單位高空作業(yè)施工中普遍存在的安全管理和安全技術(shù)方面問題進(jìn)行系統(tǒng)分析,提出了相應(yīng)的預(yù)防措施。

1強(qiáng)化安全管理

1.1健全安全管理機(jī)構(gòu)

現(xiàn)在各施工單位均設(shè)有安全機(jī)構(gòu),但普遍存在層次不全、人數(shù)不足、專職人員少且素質(zhì)低的問題,往往出現(xiàn)管理機(jī)構(gòu)只掛在墻上看并起不到真正管理監(jiān)督職能作用的現(xiàn)象,因此建議針對(duì)不同規(guī)模的工地,明確相應(yīng)的安全管理網(wǎng)絡(luò)、安全管理人數(shù)和專(兼)職安全人員比例,同時(shí)提高專(兼)職安全人員素質(zhì),要求不但要有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而且要有相當(dāng)?shù)膶I(yè)理論知識(shí),以確保機(jī)構(gòu)健全、人員到位并運(yùn)行有效。

1.2強(qiáng)化安全教育

目前施工單位建筑工地一線工人(大部分為勞務(wù)用工)素質(zhì)相對(duì)較差,文化程度偏低,且不少是初次涉足建筑業(yè),因此安全教育尤為重要,國(guó)家明文規(guī)定:從事建筑施工人員均應(yīng)通過三級(jí)教育,特殊工種還必須持證上崗。建議各單位每年至少組織一次隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)到其內(nèi)部職工學(xué)校集中進(jìn)行安全教育;開工之前,組織安全教育人員到工地現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)該工程特點(diǎn)和高空作業(yè)要求對(duì)全部職工進(jìn)行一次系統(tǒng)安全教育;基層管理人員還應(yīng)堅(jiān)持開展經(jīng)常性安全教育,如班前在安排工作的同時(shí)交待一下安全注意事項(xiàng),同時(shí)充分利用板報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)等宣傳安全知識(shí)、操作規(guī)范以及操作技能等。

1.3加強(qiáng)對(duì)分包隊(duì)伍的管理

現(xiàn)在大多數(shù)施工企業(yè)均不同程度存在“層層轉(zhuǎn)包,包而不管,以包代管”的現(xiàn)象,各單位對(duì)總承包單位是安全第一責(zé)任人的認(rèn)識(shí)還不是很到位,總認(rèn)為與分包單位簽訂的施工合同中附有安全生產(chǎn)協(xié)議書,以后安全問題就與已無關(guān)了。因此建議首先在選擇分包隊(duì)伍時(shí)一定要嚴(yán)格把關(guān),嚴(yán)格審核三證(企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全認(rèn)可證),分包隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)前,應(yīng)進(jìn)行再次核實(shí),避免出現(xiàn)“第二次轉(zhuǎn)包”和“掛靠”的現(xiàn)象;其次是分包隊(duì)伍一旦正式進(jìn)場(chǎng)后,即要納入內(nèi)部管理體系,安全管理上對(duì)分包隊(duì)伍同教育,同檢查,督促各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位。

1.4安全交底到位

安全交底是具體落實(shí)高空作業(yè)安全的一項(xiàng)重要工作,施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的“三違”(即違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律)大部分與未做安全交底或交底不清有直接關(guān)系。為此高空作業(yè)施工前一定要做好安全技術(shù)交底,做到從業(yè)人員都清楚安全標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng),同時(shí)堅(jiān)持在技術(shù)交底中附安全交底內(nèi)容制度。

1.5落實(shí)安全防護(hù)措施

高空作業(yè)安全防護(hù)措施的落實(shí)是確保施工安全的重要環(huán)節(jié),必須堅(jiān)持“先防護(hù)、后施工,不防護(hù)、不施工”原則。如:高空作業(yè)人員必須系安全帶;進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽;“四口”(即通道口、預(yù)留洞口、樓梯口、電梯口)、臨邊等必須有可靠的防護(hù)欄桿、蓋板或安全網(wǎng),并設(shè)有明顯的警示標(biāo)志,夜間設(shè)有紅燈示警;施工中各種防護(hù)設(shè)施被挪動(dòng)后要立即恢復(fù);在高空作業(yè)區(qū)要掛安全標(biāo)志牌和警告牌等。

篇2:高空作業(yè)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案

一、事故特性危險(xiǎn)源與危險(xiǎn)分析1.1?安全風(fēng)險(xiǎn)高處作業(yè),是指凡在墜落高度基準(zhǔn)面1.5米以上(含1.5米)有可能墜落的高處作業(yè);高空墜落,是指在高處作業(yè)中,發(fā)生墜落造成的傷亡事故;高處作業(yè)的危險(xiǎn)性,高處作業(yè)是最致命的,多發(fā)的事故就是高處墜落,易造成墜落人員身體的摔傷,嚴(yán)重的可導(dǎo)致人員傷亡;通過危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中,存在以下安全風(fēng)險(xiǎn),可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)生高處墜落事故;1.1.1?孔洞無蓋板;1.1.2?臨邊無欄桿;1.1.3?高處作業(yè)點(diǎn)防護(hù)設(shè)施不全;1.1.4?設(shè)備或工具有缺陷;1.1.5?個(gè)體安全防護(hù)用品有缺陷;1.1.6?其他行為性、管理性和裝置性違章;1.2?發(fā)生事故的條件1.2.1?安全設(shè)施不齊全;1.2.2?作業(yè)人員沒有接受過專項(xiàng)培訓(xùn);1.2.3?作業(yè)環(huán)境不能滿足安全要求;1.2.4?個(gè)體防護(hù)用品不合格;1.2.5?違章指揮,強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè);1.2.6?其他違章行為。二、應(yīng)急組織與職責(zé)(一)事故應(yīng)急處置小組組長(zhǎng):江關(guān)喜副組長(zhǎng):陳平?嚴(yán)桂斌?羅?銳?席培偉成員:鄭?舟?梁?剛?秦興連?劉?林?王?俊敖兵?陸庭智?張?躍?蘇炳銀?周光普楊貴平(二)工作職責(zé)1.組長(zhǎng)負(fù)責(zé)了解和掌握事故現(xiàn)場(chǎng)情況,及時(shí)向上級(jí)匯報(bào),并指揮和組織現(xiàn)場(chǎng)搶修。2.副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)開展應(yīng)急搶修工作。3.各成員在組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的指揮下開展現(xiàn)場(chǎng)搶修。三、應(yīng)急處置1、發(fā)生高空墜落事故后,現(xiàn)場(chǎng)知情人應(yīng)當(dāng)立即采取措施,切斷或隔離危險(xiǎn)源,防止救援過程中發(fā)生次生災(zāi)害。2、切斷或隔離危險(xiǎn)源后,現(xiàn)場(chǎng)知情人員應(yīng)當(dāng)立即開展現(xiàn)場(chǎng)急救工作,同時(shí)請(qǐng)求應(yīng)急救援和上報(bào)事故信息工作。撥打電話時(shí)要盡量說清楚以下幾件事:2.1?說明傷情和已經(jīng)采取了些什么措施,以便讓救護(hù)人員事先做好急救的準(zhǔn)備。2.2?講清楚傷者(事故)發(fā)生的具體地點(diǎn)。2.3?說明報(bào)救者姓名(或事故地)的電話,并派人在現(xiàn)場(chǎng)外等候接應(yīng)救護(hù)車,同時(shí)把救護(hù)車輛進(jìn)事故現(xiàn)場(chǎng)的路上障礙及時(shí)予以清除,以利救護(hù)車輛到達(dá)后,能及時(shí)進(jìn)行搶救。3、現(xiàn)場(chǎng)知情人員應(yīng)做好受傷人員的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工作。如受傷人員出現(xiàn)骨折、休克或昏迷狀況,應(yīng)采取臨時(shí)包扎止血措施,進(jìn)行人工呼吸或胸外心臟擠壓,盡量努力搶救傷員,將傷亡事故控制到最小程序,損失降到最小。4、應(yīng)急人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)當(dāng)立即采取措施對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離和保護(hù),嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi),為應(yīng)急救援工作創(chuàng)造一個(gè)安全的救援環(huán)境。同時(shí),應(yīng)立即組織開展事故調(diào)查,為盡快事故恢復(fù)創(chuàng)造條件。5、急救人員必須在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),迅速對(duì)患者判斷有無威脅生命的征象,并按以下順序及時(shí)檢查與優(yōu)先處理存在的危險(xiǎn)因素:呼吸道梗阻,出血,休克,呼吸困難,反常呼吸,骨折。6、在對(duì)患者病情做出評(píng)估后,應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)建立靜脈通道,保護(hù)重要的器官,維持受傷人員的基本生命活動(dòng),并提出下一步醫(yī)療建議。7、在傷員轉(zhuǎn)送之前必須進(jìn)行急救處理,避免傷情擴(kuò)大,途中作進(jìn)一步檢查,進(jìn)行病史采集,通過詢問護(hù)送人員,事故目擊者了解受傷機(jī)制,以發(fā)現(xiàn)一些隱蔽部位的傷情,做進(jìn)一步處理,減輕患者傷情。在傷員轉(zhuǎn)送途中密切觀察患者的瞳孔、意識(shí)、體溫、脈搏、呼吸、血壓、出血情況,以及加壓包扎部位的末梢循環(huán)情況等,以便及早發(fā)現(xiàn)問題,及早做出相應(yīng)的處理。8、當(dāng)事故有可能出現(xiàn)擴(kuò)大、惡化苗頭時(shí),應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組提出申請(qǐng),請(qǐng)求必要時(shí)社會(huì)支援。9、常用的救治處置方法9.1?出血的處置方法:9.1.1?傷口滲血,用消毒紗布或用干凈布蓋住傷口,然后進(jìn)行包扎。若包扎后扔有較多滲血,可再加繃帶,適當(dāng)加壓止血或用布帶等止血。9.1.2?傷口出血呈噴射狀或鮮血液涌出時(shí)立即用清潔手指壓迫出血點(diǎn)上方(近心端)使血流中斷,并將出血肢體抬高或舉高,以減少出血量。有條件用止血帶止血后再送醫(yī)院。9.2?骨折處置方法9.2.1?肢體骨折可用夾板或木棍、竹桿等將斷骨上、下方關(guān)節(jié)固定,也可利用傷員身體進(jìn)行固定,避免骨折部位移動(dòng),以減少疼痛,防止傷勢(shì)惡化。9.2.2?開放性骨折,伴有大出血者應(yīng)先止血,固定,并用干凈布片覆蓋傷口,然后速送醫(yī)院救治,切勿將外露的斷骨推回傷口內(nèi)。9.2.3?疑有頸椎損傷,在使傷員平臥后,用沙土袋(或其它替代物)放在頭部?jī)蓚?cè)使頸部固定不動(dòng),以免引起截癱。9.2.4?腰椎骨折應(yīng)將傷員平臥在平硬木板上,并將椎軀干及二側(cè)下肢一同進(jìn)行固定預(yù)防癱瘓。搬動(dòng)時(shí)應(yīng)數(shù)人合作,保持平穩(wěn),不能扭曲。9.2.5?在搬運(yùn)和轉(zhuǎn)送過程中,頸部和軀干不能前屈或扭轉(zhuǎn),而應(yīng)使脊柱伸直,絕對(duì)禁止一個(gè)抬肩一個(gè)抬腿的搬法,以免發(fā)生或加重截癱。9.3?顱腦外傷9.3.1?應(yīng)使傷員采取平臥位,保持氣管通暢,若有嘔吐,扶好頭部,和身體同時(shí)側(cè)轉(zhuǎn)防窒息。9.3.2?耳鼻有液體流出時(shí),不要用棉花堵塞,只可輕輕拭去,以利降低顱內(nèi)壓力。9.3.3?顱腦外傷,病情復(fù)雜多變,禁止給予飲食,應(yīng)立送醫(yī)院診治。9.3.4?搬走時(shí),應(yīng)使傷員平躺在擔(dān)架上,腰部束在擔(dān)架上,防止跌下。平地搬走時(shí),傷員頭部在后,上樓、下樓、下坡時(shí)頭部在上。9.4?穿透?jìng)皟?nèi)傷9.4.1?如有腹腔臟器脫出,可用干毛巾、軟布料或搪、瓷碗加以保護(hù)。9.4.2?及時(shí)去除傷員身上的用具和口袋中的硬物。9.4.3?禁止將穿透物拔除,應(yīng)立即將傷員連同穿透物一起送往醫(yī)院處置。9.4.4?有條件時(shí)迅速給予靜脈補(bǔ)液,補(bǔ)充血容量。10、信息收集、報(bào)告10.1?信息收集人身傷害和突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急工作組接到高處墜落事件相關(guān)信息后實(shí)行首接負(fù)責(zé)制,并負(fù)責(zé)收集、匯總突發(fā)人身傷害事件信息。10.2?信息報(bào)告發(fā)生一般輕傷及以上事件時(shí),安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)上報(bào)公司人身傷害和突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急工作組。11、后期處置11.1?善后處置:應(yīng)急處置結(jié)束后,做好對(duì)受傷人員,以及緊急征用的設(shè)備、物資按照規(guī)定給予補(bǔ)助或補(bǔ)償,并協(xié)助做好正常施工秩序恢復(fù)等工作。11.2?事故調(diào)查及報(bào)告:11.2.1?應(yīng)急處置結(jié)束后,協(xié)助公司安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組做好事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查、警戒和事故原因的調(diào)查取證工作。11.2.2?將有關(guān)文件上報(bào)公司安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,為事故處理提供事實(shí)依據(jù)。五、附錄應(yīng)急處置小組通訊錄序號(hào)姓名聯(lián)系電話序號(hào)姓名聯(lián)系電話1江關(guān)喜10王俊2陳平11敖兵3嚴(yán)桂斌12陸庭智4羅銳13張躍5席培偉14零小明6鄭舟15蘇炳銀7秦興連16楊貴平8梁剛17周光普9劉林

篇3:高空作業(yè)安全事故預(yù)防措施

隨著近年工程技術(shù)水平的進(jìn)步,高架橋、高層建筑不斷涌現(xiàn),高空作業(yè)越來越多,隨之而來的高空作業(yè)安全事故時(shí)有發(fā)生,占有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料表明,近年建筑行業(yè)事故中高空作業(yè)安全事故超過60%,因此加強(qiáng)高空作業(yè)安全事故的預(yù)防已刻不容緩。本文通過對(duì)施工單位高空作業(yè)施工中普遍存在的安全治理和安全技術(shù)方面題目進(jìn)行系統(tǒng)分析,提出了相應(yīng)的預(yù)防措施。

1強(qiáng)化安全治理

1.1健全安全治理機(jī)構(gòu)

現(xiàn)在各施工單位均設(shè)有安全機(jī)構(gòu),但普遍存在層次不全、人數(shù)不足、專職職員少且素質(zhì)低的題目,往往出現(xiàn)治理機(jī)構(gòu)只掛在墻上看并起不到真正治理監(jiān)視職能作用的現(xiàn)象,因此建議針對(duì)不同規(guī)模的工地,明確相應(yīng)的安全治理網(wǎng)絡(luò)、安全治理人數(shù)和專(兼)職安全職員比例,同時(shí)進(jìn)步專(兼)職安全職員素質(zhì),要求不但要有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而且要有相當(dāng)?shù)膶I(yè)理論知識(shí),以確保機(jī)構(gòu)健全、職員到位并運(yùn)行有效。

1.2強(qiáng)化安全教育

目前施工單位建筑工地一線工人(大部分為勞務(wù)用工)素質(zhì)相對(duì)較差,文化程度偏低,且不少是初次涉足建筑業(yè),因此安全教育尤為重要,國(guó)家明文規(guī)定:從事建筑施工職員均應(yīng)通過三級(jí)教育,特殊工種還必須持證上崗。建議各單位每年至少組織一次隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)到其內(nèi)部職工學(xué)校集中進(jìn)行安全教育;開工之前,組織安全教育職員到工地現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)該工程特點(diǎn)和高空作業(yè)要求對(duì)全部職工進(jìn)行一次系統(tǒng)安全教育;基層治理職員還應(yīng)堅(jiān)持開展經(jīng)常性安全教育,如班前在安排工作的同時(shí)交待一下安全留意事項(xiàng),同時(shí)充分利用板報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)等宣傳安全知識(shí)、操縱規(guī)范以及操縱技能等。

1.3加強(qiáng)對(duì)分包隊(duì)伍的治理

現(xiàn)在大多數(shù)施工企業(yè)均不同程度存在“層層轉(zhuǎn)包,包而不管,以包代管”的現(xiàn)象,各單位對(duì)總承包單位是安全第一責(zé)任人的熟悉還不是很到位,總以為與分包單位簽訂的施工合同中附有安全生產(chǎn)協(xié)議書,以后安全題目就與已無關(guān)了。因此建議首先在選擇分包隊(duì)伍時(shí)一定要嚴(yán)格把關(guān),嚴(yán)格審核三證(企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全認(rèn)可證),分包隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)前,應(yīng)進(jìn)行再次核實(shí),避免出現(xiàn)“第二次轉(zhuǎn)包”和“掛靠”的現(xiàn)象;其次是分包隊(duì)伍一旦正式進(jìn)場(chǎng)后,即要納進(jìn)內(nèi)部治理體系,安全治理上對(duì)分包隊(duì)伍同教育,同檢查,督促各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位。

1.4安全交底到位

安全交底是具體落實(shí)高空作業(yè)安全的一項(xiàng)重要工作,施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的“三違”(即違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律)大部分與未做安全交底或交底不清有直接關(guān)系。為此高空作業(yè)施工前一定要做好安全技術(shù)交底,做到從業(yè)職員都清楚安全標(biāo)準(zhǔn)和留意事項(xiàng),同時(shí)堅(jiān)持在技術(shù)交底中附安全交底內(nèi)容制度。

1.5落實(shí)安全防護(hù)措施

高空作業(yè)安全防護(hù)措施的落實(shí)是確保施工安全的重要環(huán)節(jié),必須堅(jiān)持“先防護(hù)、后施工,不防護(hù)、不施工”原則。如:高空作業(yè)職員必須系安全帶;進(jìn)進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽;“四口”(即通道口、預(yù)留洞口、樓梯口、電梯口)、臨邊等必須有可靠的防護(hù)欄桿、蓋板或安全網(wǎng),并設(shè)有明顯的警示標(biāo)志,夜間設(shè)有紅燈示警;施工中各種防護(hù)設(shè)施被挪動(dòng)后要立即恢復(fù);在高空作業(yè)區(qū)要掛安全標(biāo)志牌和警告牌等。

1.6確保安全投進(jìn)

目前建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多施工企業(yè)為了中標(biāo),往往大幅度降造,結(jié)果造成工程微利甚至虧損。有的工程項(xiàng)目業(yè)主還要求施工單位帶資、墊資,造成工程資金極度短缺,于是施工單位為保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度,大幅度削減非工程直接費(fèi),造成安全投進(jìn)不夠,使得安全設(shè)施和安全保護(hù)用品不能到位,留下安全隱患。另外由于工程的轉(zhuǎn)包和分包,一些分承包商為獲取較高利潤(rùn),往往抱著僥幸的心理,大幅度削減安全保護(hù)上的開支,連一些最基本的安全防護(hù)設(shè)施也沒有,冒險(xiǎn)作業(yè),于是引發(fā)安全事故。要杜盡此類現(xiàn)象發(fā)生,施工企業(yè)責(zé)任人要擺正安全與效益的關(guān)系,樹立“安全第一”的思想,真正意識(shí)到“有安全才有效益”,把安全放在各項(xiàng)工作的首位,做到寧可虧損也要保安全,確保安全資金足額投進(jìn)。

2、加強(qiáng)安全技術(shù)措施

2.1完善施工方案

目前各施工單位制定的施工方案和施工組織設(shè)計(jì)中安全保證措施還是齊全的,但那往往是為了應(yīng)付業(yè)主的需要,普遍存在“假大空”的現(xiàn)象,就高空作業(yè)而言,千篇一律,缺乏針對(duì)性,很難實(shí)施,使得一線治理職員、作業(yè)職員無所適從,因此施工方案和施工組織設(shè)計(jì)中安全保證措施一定要結(jié)合實(shí)際情況,給出指導(dǎo)工人施工的具體技術(shù)參數(shù)、安全措施,并提出安全驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

2.2腳手架設(shè)計(jì)公道

除整體升降式腳手架外,一般的升降式或附墻式腳手架很少設(shè)置防墜落裝置,在升降或安拆過程中輕易造成墜落事故,而工程中最常見的鋼管搭設(shè)類腳手架對(duì)其基礎(chǔ)、附墻連接等大多憑經(jīng)驗(yàn)施做,不按規(guī)范操縱,很少進(jìn)行力學(xué)檢算,有的工點(diǎn)甚至出現(xiàn)不按要求設(shè)剪刀撐,在腳手架搭板上隨意堆放施工料具,最后造成腳手架整體傾覆或局部坍塌現(xiàn)象。因此,任何腳手架搭設(shè)均應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)并進(jìn)行力學(xué)檢算,同時(shí)必須符合《建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》要求,在施工作業(yè)時(shí)還應(yīng)按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制搭板上的載重。

2.3提升架安全有效

目前工地上憑經(jīng)驗(yàn)非專業(yè)技術(shù)職員設(shè)計(jì)制造的簡(jiǎn)易提升架較多,是高空作業(yè)重大安全事故易發(fā)部位。建議施工單位使用正規(guī)廠家設(shè)計(jì)生產(chǎn)的提升架及其附屬配件,按要求拉設(shè)纜風(fēng)繩,其地錨埋設(shè)牢固,同時(shí)吊籃應(yīng)有可靠的安全裝置(安全閘門、安全鎖、安全桿、安全繩),并有超高限位裝置和電鈴等聯(lián)絡(luò)信號(hào)等安全設(shè)施。使用前必須進(jìn)行安裝檢驗(yàn)驗(yàn)收,同時(shí)操縱工必須進(jìn)行持證上崗,使用過程中嚴(yán)格按規(guī)范操縱,嚴(yán)禁載人,不得超載及運(yùn)送超過吊藍(lán)底長(zhǎng)度的構(gòu)件。

3、開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)

現(xiàn)在不少企業(yè)已通過ISO:9000質(zhì)量認(rèn)證,有的還通過了OHSAS18000職業(yè)健康安全體系認(rèn)證,但大部分企業(yè)通過認(rèn)證主要是為了企業(yè)經(jīng)營(yíng)的需要,在實(shí)際操縱過程與貫標(biāo)要求還有一定的間隔,而開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)是執(zhí)行程序文件的最好體現(xiàn),也是搞好安全工作的基礎(chǔ),因此必須深進(jìn)開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)活動(dòng),建立安全治理標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)操縱標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),實(shí)現(xiàn)軟硬件雙達(dá)標(biāo)。具體高空作業(yè)施工中其要求一是全員牢固樹立“安全第一”的思想,能夠時(shí)時(shí)想安全、講安全、要安全;二是全員文化素質(zhì)高,有保安全的技能,做到“懂安全、會(huì)安全”;三是責(zé)任制為核心的安全治理機(jī)制,用法律法規(guī)、安全控制程序和規(guī)章制度來規(guī)范職工隊(duì)伍的行為,做到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)治理標(biāo)準(zhǔn)化,機(jī)械設(shè)備操縱規(guī)范化,施工生產(chǎn)科學(xué)化;四是機(jī)具、設(shè)備齊全有效,安全防護(hù)措施到位可靠。

4、建立安全監(jiān)察特派員制度

現(xiàn)在工程質(zhì)量控制除施工單位自控外還有監(jiān)理單位,多了一道屏障,近幾年來工程質(zhì)量較之以前有了明顯進(jìn)步,但安全治理仍主要是靠企業(yè)自律,所以現(xiàn)在建筑安全事故仍居高不下,重大事故也時(shí)有發(fā)生。施工企業(yè)現(xiàn)在的安全治理模式是把安全治理這一重要責(zé)任下放到項(xiàng)目部,主要由項(xiàng)目部來落實(shí)。各施工企業(yè)對(duì)項(xiàng)目的安全治理主要表現(xiàn)在與項(xiàng)目經(jīng)理簽訂安全包保責(zé)任狀,對(duì)項(xiàng)目制定賞罰措施,夸大“治理生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管誰負(fù)責(zé)”等。所有這一切都是正確的且是必要的,而且看起來治理也很到位,但在施工過程中仍存在安全措施落實(shí)不到位、違章指揮等現(xiàn)象,固然施工單位領(lǐng)導(dǎo)和職能部分也不時(shí)地對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行安全檢查,但由于不了解具體情況,檢查往往成了走過場(chǎng),很難起到監(jiān)視檢查的效果,因此有必要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目安全治理監(jiān)控,筆者建議可采取安全特派員制度,設(shè)立安全第二責(zé)任人,建立第二道安全屏障,特別是在有高空作業(yè)施工的項(xiàng)目,安全系數(shù)小,事故隱患多,確有必要這樣做。