一、挖土前根據安全技術交底了解地下管線,人防及其他構筑物情況和具體位置,地下構筑物外露時,必須進行加固保護。工程作業中應避開管線和構筑物。在現場電力、通信電纜2m范圍內和現場燃氣、熱力、給排水等管道1m范圍內挖土時,必須在主管單位人員監護下采取人工開挖。

二、開挖槽、坑、溝深度超過1.5m,必須根據土質和深度情況按安全技術交底放坡或加可靠支撐,遇邊坡不穩、有坍塌危險征兆時,必須立即撤離現場。并及時報告施工負責人,采取安全可靠排險措施后,方可繼續挖土。

三、槽、坑、溝必須設置人員上下坡道或安全梯。嚴禁攀登固壁支撐上下,或直接從溝、坑邊壁上挖洞攀登、爬上或跳下。間歇時,不得在槽、坑坡腳下休息。

四、挖土過程中遇有古墓、地下管道、電纜或其他不能辨認的異物和液體、氣體時應立即停止作業,并報告負責人,待查明處理后,再繼續挖土。

五、槽、坑、溝邊1.2m以內不得堆土、堆料停放機具。堆土高度不得超過1.5m。槽、坑、溝與建筑物、構筑物的距離不得小于1.5m。開挖深度超過2m時,必須在周邊設兩道牢固護身欄桿,底部設18cm高的擋腳板,并張掛密目式安全網。

六、人工挖土、前后操作人員橫向間距不應小于2-3m,縱向間距不得小于3m。嚴禁掏洞挖土,搜底挖槽。

七、每日或雨后必須檢查土壁穩定情況,在確保安全的情況下繼續工作,并且不得將土和其他物件堆在支撐上,不得在支撐上行走或站立?；炷林瘟旱装迳险凑澄锉仨毤皶r清除。

八、機械挖土,啟動前應檢查離合器、液壓系統及各鉸接部分等,經空車試運轉正常后再開始作業,機械操作中進鏟不應過深,提升不應過猛,作業中不得碰撞支撐。

九、機械不得在輸電線路上線路一側工作,不論在任何情況下,機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應符合安全操作規程要求(根據現場進輸電線路的電壓等級定)。

十、機械應停在堅實的地基上,如基礎過差,應采取走道板等加固措施,不得將挖土機履帶與挖空的基坑平行2m停、駛。運土汽車不宜先靠近基坑平行行駛,防止塌方翻車。

十一、配合挖土機的清坡、清底工人,不準在機械回轉半徑下工作。

十二、向汽車上裝土應在車子停穩定后進行,禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。

十三、場內道路應及時整修,確保車輛安全暢通,各種車輛應有專用設備負責指揮引導。

十四、車輛進出門口的人行道下,如有地下管線(道)必須鋪設厚鋼板,或澆筑混凝土加固。車輛出大門口前,應將輪胎沖洗干凈,不污染道路。

十五、在開挖基坑時,必須設有確實可行的排水措施,以免基坑積水,影響坑土結構。

十六、基坑開挖前,必須摸清基坑下的管線排列和地質資料,以利考慮開挖過程中的意外應急措施(流砂等特殊情況)。

十七、清坡清底人員必須根據設計標高作好清底工作,不得超挖。如果超挖,不得將松土回填,以免影響基礎的質量。

十八、開挖出的土方,要嚴格按照組織設計堆放,不得堆于基坑外側,以免引起地面堆載超荷引起土體位移、樁位移或支撐破壞。

十九、開挖土方必須有挖土令。

二十、夜間挖土要確保作業區的照明滿足施工要求。

二十一、放坡開挖應采取有效措施降低坑內水位和排除地表水,嚴禁地表水或基坑排出的水倒流回滲入基坑。

二十二、基坑中有局部加深的水池等,宜在上方開挖前對邊坡作必要的加固處理。

二十三、有支護結構的基坑,應合理選擇部分支撐,采取一定的防護措施,作為坑內架空便道,其他支撐上一律不得行人,并采取措施將其封堵。

篇2:建筑工程土方開挖施工規定

1、應根據設計及專項施工方案的施工順序及工況進行土方開挖。不得超工況開挖。

2、土方應分區、分塊、分層均衡開挖;土方分區、分塊、分層開挖后應按設計及專項施工方案的要求及時支撐、澆筑墊層。

3、進場施工機械應由施工企業安全管理部門檢查驗收合格后方可作業,并應有驗收記錄。

4、機械作業位置應穩定、安全,不得利用基坑支護結構體作為機械作業的支承體。

5、嚴禁挖土機械和施工人員在同一工作面作業。

6、基坑開挖過程中,應采取措施防止碰撞支護結構、工程樁或擾動基底原狀土。

7、應根據基坑監測數據及周圍環境情況指導土方開挖施工;當基坑及周圍環境監測數據超過設計報警值時,應立即停止施工,采取措施后方可繼續施工。

8、地下結構工程施工過程中應及時進行夯實回填土施工。

篇3:土方工程工程施工監理實施細則

一.依據標準

應符合國家標準GB50202-20**《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》

二.基本要求

1.場地平整,排水溝坡度在設計無要求情況下應向排水方向作不小于2‰的坡度,按每20m的檢查點逐點檢查,且每邊不應少于1點。

2.施工區域及施工周圍的上下障礙物已作好折遷處理,防護措施。

3.施工機械試運轉正常,道路、排水溝暢通,路面應高于施工場地地面。

4.工程軸線控制樁離建筑物距離應大于兩倍挖土深度。

5.挖土機挖土接近設計坑底標高或邊坡邊界時,應預留20~30cm厚土層,用人工開挖或修坡。

6.超挖時不得用土回填,應用砂、碎石或低強度混凝土填實至設計標高

7.挖土邊坡坡度嚴禁陡于設計要求

8.使用人工降水時,地下水位必須降至設計要求(一般使地下水位低于本次開挖坑底0.5m)時方可開挖。

9.坡頂棄土時,棄土堆坡腳到挖方上邊緣距離應根據挖土深度,邊坡坡度和土的性質確定,土質干燥密實時距離不得小于3m,土質松軟時距離不得小于5m

10.保證基坑(槽)基底土質符合設計要求并嚴禁擾動。

控制點

1.防止挖方邊坡塌方⑴控制開挖過程各土層中邊坡度,嚴格按設計要求進行

⑵地下水位變化活躍時,加強井點降水和排水措施,嚴密監視地下水位

⑶控制邊坡頂部附加荷載

⑷經常檢查開挖土層地質情況,防止因土層疏松造成塌方2.防止滑坡⑴嚴禁地表水滲入邊坡體內或沖刷掏空坡腳,增加斜坡陡度,引起滑動

⑵地下水位上升時,加強同設計方聯系和監測防止因土體自重增大引起滑坡

⑶控制挖方邊坡陡度,在坡體堆土高度,防止破壞土體平?引起滑坡3.防止基坑泡水⑴開挖基坑(槽)周圍應設排水溝擋水堤或外斜坡,防止地面水流入基坑

⑵挖土放坡時,坡頂、坡腳至排水溝保持一定距離。一般為0.5~1.0m

⑶逐層開挖,逐層放坡,并隨之開挖排水溝、集水井,保證開挖面,排水溝、集水井之間有一定高差,地下水位在開挖面以下不少于0.5m4.防止邊坡超挖⑴機械開挖應預留200mm厚土,采用人工修整。

⑵加強測量、復測,嚴格定位,在坡頂、坡腳處設明顯標志和邊線,并設專人檢查。風險分析:

由于地下情況復雜多變,勘察數據不可能面面俱到,因此,基坑施工必須小心謹慎,現有機械設備能力完全可以加快常規施工進度,但管理不當將帶來眾多不安全因素。大面積塌方,滑波不僅對本工程是災難性事故,而且給周圍環境和建筑物帶來巨大影響,過快施工進度不可避免超挖,如果回填工程沒有完全到位,結構將發生設計外附加沉降,大多這種沉降是差異沉降,也就意味著給結構構件施加了附加荷載,降低了整個建筑安全系數。土的物理力學性質和水的關系十分密切,施工過程必須嚴密注視降雨和地下水位變化、土中含水量大時,要加強監測,必要時輔以保護措施,保證施工順利完成。預檢項目:

1.施工方案

(1)人員、設備配備情況

(2)挖土順序

(3)降、排水方案

(4)監測方案

(5)事故應急措施

2.復核紅線圖紙要求3.復核灰線,軸線圖紙要求4.開挖前文件及準備工作符合要求(注意政府要求)試驗項目:

土工試驗根據設計要求

旁站檢查:

1.開挖面距設計標高20cm左右

人工開挖

2.填土施工分層壓實3.接近紅、灰線減少施工誤差4.意外事故處理方法正確性、可靠性實測檢查:

1.邊坡坡度,開挖面標高

符合設計要求

2.挖方堆土高度符合設計要求隱蔽工程驗收:

基底土層會同設計單位,建設單位共同驗收是否符合設計要求

提供資料:附表土方開挖工程質量檢驗標準

項序檢查項目允許偏差或允許值(mm)檢驗方法柱基基坑基槽挖方場地平整管溝地(路)面基層人工機械主控項目1標高-50+30+50-50-50水準儀2長度、寬度(由設計中心線向兩邊量)+200

-50+300

-100+500

-150+100—經緯儀,用鋼尺量3邊坡設計要求觀察或用坡度尺檢查一般項目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺檢查2基底土性設計要求觀察或土樣分析注:地(路)面基層的偏差只適用于直接在挖、填方上做地(路)面的基層填土工程質量檢驗標準

項序檢查項目允許偏差或允許值(mm)檢驗方法柱基基坑基槽場地平整管溝地(路)面基礎層人工機械主控項目1標高-50+30+50-50-50水準儀2分層壓實系數設計要求按規定方法一般項目1回填土料設計要求取樣檢查或直觀鑒別2分層厚度及含水量設計要求水準儀及抽樣檢查3表面平整度2020302020用靠尺或水準儀挖土、降水施工方案降水記錄隱蔽工程驗收單技術核定單沉降、變形監測報告事故處理報告