1雨季施工的安全要點

?由于雨期施工持續時間較長,而且大風、大雨等惡劣天氣具有突然性,因此應認真編制好雨期施工的安全技術措施,做好雨期施工的各項準備工作。

1.1合理組織施工根據雨期施工的特點,將不宜在雨期施工的工程提早或延后安排,對必須在雨期施工的工程制定有效的措施。晴天抓緊室外作業,雨天安排室內工作。注意天氣預報,做好防汛準備。遇到大雨、大霧、雷擊和6級以上大風等惡劣天氣,應當停止進行露天高處、起重吊裝和打樁等作業。1.2做好施工現場的排水1.根據施工總平面圖,排水總平面圖,利用自然地形確定排水方向,按規定坡度挖好排水溝,確保施工工地的排水暢通。2.應嚴格按防汛要求,設置連續、通暢的排水設施和其他應急設施,防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排入河溝。3.若施工現場臨近高地,應在高地的邊緣(現場的上側)挖好截水溝,防止洪水沖入現場。?4.雨期前應做好傍山的施工現場邊緣的危石處理,防止滑坡、塌方威脅工地。5.雨期應設專人負責,及時硫浚排水系統,確保施工現場排水暢通。

1.3運輸道路1.對路基易受沖刷部分,應鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料,或者設涵管排泄,保證路基的穩固。2.雨期應指定專人負責維修路面,對路面不平或積水處應及時修好。3.場區內主要道路應當硬化。

1.4臨時設施及其他準備工作1.施工現場的大型臨時設施,在雨期前應整修加固完畢,應保證不漏、不塌、不倒、周圍不積水,嚴防水沖入設施內。選址要合理,避開滑坡、泥石流、山洪坍塌等災害地段。大風和大雨后,應當檢查臨時設施地基和主體結構情況,發現問題及時處理。2.雨期前應清除溝邊多余棄土,減輕坡頂壓力。3.雨后應及時對坑槽邊坡和固壁支撐結構時行檢查,深基坑應當派專人進行認真測量、觀察邊坡情況,如果發現邊坡有裂縫、疏松、支撐結構折斷、走動等危險征兆,應當立即采取措施。4.雨期施工中遇到氣候突變,發生暴雨、水位暴漲、山洪暴發或因雨發生坡道打滑等情況應當停止土石方機械作業施工。5.雷雨天氣不得露天進行電力爆破土石方,如中途遇到雷電時,應當迅速將雷管的腳線,電線主線兩端連成短路。6.大風大雨后作業,應當檢查起重機械設備的基礎、塔身的垂直度、纜風繩和附著結構,以及安全保險裝置并先試吊,確認無異常方可作業。軌道式塔機,還應對軌道基礎進行全面檢查,檢查軌距偏差、軌頂傾斜度、軌道基礎沉降、鋼軌不直度和軌道通過性能等。7.落地式鋼管腳手架底應當高于自然地坪50mm,并夯實整平,留一定的散水坡度,在周圍設置排水措施,防止雨水浸泡腳手架。遇到大雨、大霧、高溫、雷擊和6級以上大風等惡劣天氣,應當停止腳手架的塔設和拆除作業。1.大風、大雨后,要組織人員檢查腳手架是否牢固,如有傾斜、下沉、松扣、崩扣和安全網脫落、開繩等現象,要及時進行處理。

2冬期施工的安全要點

2.1冬期施工的概念和特點

1.冬期施工的概念和特點根據當地多年氣象資料統計,當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃即進入冬期施工;當室外日平均氣溫持續5d高于5℃時解除冬期施工。

2.冬期施工的特點1.)冬期施工由于施工條件及環境不利,是各種安全事故多發季節。2.)隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的,大多數在春季開始才暴露出來問題,因而給事故處理帶來很大的難度,不僅給工程帶來損失,而且影響工程的壽命。3.)冬期施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作時間短,技術要求復雜。往往有一些安全事故的發生,都是由于這一環節跟不上,倉促施工造成的。

2.2冬期施工的安全措施

?1.爆破法破碎凍土應當注意的安全事故:

1.)爆破施工要離建筑物50m以外,距高壓電線200m以外。

2.)爆破工作應在專業人員指揮下,由受過爆破知識和安全知識教育人員擔任。3.)爆破之前應有技術安全措施,經主管部門批準。4.)現場應設立警告標志、信號、警戒哨和指揮站等防衛危險區的設施。5.)放炮后要經過20min才可以前往檢查。6.)遇有瞎炮,嚴禁掏挖或在原炮眼內重裝炸藥,應該在距離原炮眼60cm以外的地方另行打眼放炮。7.)硝化甘油類炸藥在低溫環境下凝固成固體,當受到振動時,極易發生爆炸,釀成嚴重事故。因此,冬期施工不得使用硝化甘油類炸藥。

??2.人工破碎凍工應當注意的安全事項;1.)注意去掉楔頭打出的飛刺,以免飛出傷人;2.)掌鐵楔的人與掌錘的人不能臉對臉,應當互成90°。

??3.機械挖掘時應當采取措施注意行進和移動過程的防滑,在坡道和冰雪路面應當緩慢行駛,上坡時不得換擋,下坡時不得空擋滑行,冰雪路面行駛不得急剎車。發動機應當搞好防凍、防止水箱凍裂。在邊坡附近使用、移動機械注意邊坡可承受的荷載,防止邊坡坍塌。

4.蒸熱法溶解凍土應防止管道和外溢的蒸汽、熱水燙傷作業人員。

?5.電熱法溶解凍土時應注意的安全事項:1.)此法進行前,必須有周密的安全措施;2.)應由電氣專業人員擔任通電工作;3.)電源要通過有計量器、電流、電壓表、保險開關的配電盤;4.)工作地點要設置危險標志,通電時嚴禁靠近;5.)進入警戒區內工作時,必須先切斷電源;6.)通電前工作人員應退出警戒區,再行通電;7.)夜間應有足夠的照明設備;)當含有金屬夾雜物或金屬礦石的凍土時,禁止采用電熱法。

??6.采用烘烤法溶解凍土時,會出現明火,由于冬天風大、干燥、易引起火災。因此應注意以下安全事項:1.)施工作業現場周圍不得有可燃物;2.)制定嚴格的責任制,在施工地點安排專人值班,務必作到有火就有人,不能離崗;?3.)現場要準備一些砂子或其他滅火物品,以備不時之需。

?7.春融期間在凍土地基上施工春融期間開工前必須進行工程地質勘察,以取得地形、地貌、地物、水文及工程地質資料,確定地基的凍結深度和土的融沉類別。對有坑洼、溝槽、地物等特殊地段的建筑物場地應加點測定。開工前,對坑槽溝邊坡和固壁支撐結構應當隨時進行檢查,深基坑應當派專人進行測量、觀察邊坡情況,如果發現邊坡有裂縫、疏松、支撐結構折斷、走動等危險征兆,應當立即采取措施。腳手架、馬道要有防滑措施,及時清理積雪,外腳手架要經常檢查加固。

8現場使用的鍋爐、火坑等用焦炭時,應有通風條件,防止煤氣中毒。

9防止亞硝酸鈉中毒。亞硝酸鈉是冬期施工常用的防凍劑、阻銹劑、人體攝入10mg亞硝酸鈉,即可導致死亡。由于外觀、味道、溶解性等許多特征與食鹽極為相似,很容易誤作為食鹽食用,導致中毒事故。要采取措施,加強使用管理,以防誤食:1.)使用前應當召開培訓會,讓有關人員學會辨認亞硝酸鈉(亞硝酸鈉為微黃或無色,食鹽為純白);?2.)工地應當掛牌,明示亞硝酸鈉為有毒物質;?3.)設專人保管和配制,建立嚴格的出入庫手續和配制使用程序。

10.大雪、軌道電纜結冰和6級以上大風等惡劣天氣,應當停止垂直運輸作業,并將吊籠降到底層(或地面),切斷電源。

11.風雪過后作業,應當檢查安全保險裝置并先試吊,確認無異常方可作業。?

12.井字架、龍門架、塔機等纜風繩地錨應當埋置在凍土層以下,防止春季凍土溶化,地錨錨固作用降低,地錨拔出,造成架體倒塌事故。?

13.塔機路軌不得鋪設在凍脹土層上,防止土壤凍脹或春季溶化,造成路基起伏不平,影響塔基的使用,甚至發生安全事故。

2.3冬期施工防火要求冬期施工現場使用明火處較多,管理不善很容易發生火災,必須加強用火管理。1.施工現場臨時用火,要建立用火證制度,由工地安全負責人審批。用火證當日有效用后收回。

2.明火操作地點要有專人看管。看火人的主要職責:注意清除火源附近的易燃、易爆物。不易清除時,可用水澆濕或用阻燃物覆蓋。

檢查消防器材的配置和工作狀態情況,落實保濕防凍措施。檢查木工棚、庫房、車間等場所,不得用火爐取暖,周圍15m內不得有明火作業。施工作業完畢后,對用火地點詳細檢查,確保無死灰復燃,方可撤離崗位。

3.供暖鍋爐房及操作人員的防火要求:1.)供暖鍋爐房宜建選在施工現場的下風方向,遠離在建工程、易燃、可燃建筑、露天可燃材料堆場、料庫等;鍋爐房應不低于二級耐火等級;鍋爐房的門應向外開后,鍋爐正面與墻的距離應不小于3m,鍋爐與鍋爐之間應保持不小于1m的距離。鍋爐房應有適當通風和采光,鍋爐上的安全設備應有良好照明。鍋爐煙道和煙囪可與可燃物應保持一定的距離,金屬煙囪距可燃結構不小于100m;已做防火保護層的可燃結構不小于70m;磚砌的煙囪和煙道其內表面距可燃結構不小于50cm,其外表面不小于10cm。未采取消煙除塵措施的鍋爐,其煙囪應設防火星帽。2.)司爐工。嚴格值班檢查制度,鍋爐開著火以后,司爐人員不準離開工作單位,值班時間絕不允許睡覺或做無關的事。司爐人員下班時,須向下一班做好交接班,并記錄鍋爐運行情況。爐灰倒在指定的地點(不能帶余火倒灰),隨時觀察水溫及水位,禁止使用易燃、可燃液體點火。

4.爐火安裝與使用的防火要求

加熱法施工與采暖應盡量用暖氣,如果用火爐,必須事先提出方案和防火措施,經消防保衛部門同意后方能開火。但在木工房、料庫等禁止使用火爐取暖。1.)各種火爐的爐身、煙囪和煙囪出口等部分與電源線和電氣設備應保持50cm以上的距離。2.)爐火使用和管理的防火要求。爐火必須由受過安全消防常識教育的專人看守,每人看管火爐的數量不應過多。移動加熱火爐時,必須先將火熄滅后方準移動。掏出的爐灰必須隨時用水澆滅后倒在指定地點。禁止用易燃、可燃液體點火。加的煤不應過多,以不超出爐口上沿為宜,防止熱煤掉出引起可燃物起火。不準在火爐上熬煉油料、烘烤易燃物品。5.易燃、可燃材料的使用及管理:1.)合理安排施工工序及網絡圖,一般是將用火作業安排在前,保溫材料安排在后。2.)照明線路、照明燈具應遠離可燃的保溫材料。6.冬期消防器材的保溫防凍1.)室外消火栓。冬期施工工地,應盡量安裝地下消火栓,在入冬前應進行一次試水,加少量的潤滑油,消火栓用草簾、鋸木等覆蓋,

做好保溫工作,以防凍結。冬天下雪時,應及時掃除消火栓上的積雪,以免雪化后將消火栓井蓋凍住。2.)消防水池。入冬前,應做好消防水池的保溫工作,隨時進行檢查,發現凍結時應進行破凍處理。一般方法是在水池上蓋上木板,木板上再蓋上不小于40~50cm厚的稻草、鋸木等。3.)輕便消防器材。入冬前應將泡沫滅火器、清水滅火器等放入有采暖的地方,并套上保溫套。

3高溫季節1.對職工進行防暑降溫知識的宣傳教育,使職工知道中暑癥狀,學會對中暑病人所應采取的應急措施。利用黑板報、墻報、廣播、安全人員講座與示范等形成開展教育活動。2.合理調整作息時間,避開中午高溫時間作業。高溫作業是指在高溫、高濕或強烈幅射的環境下從事作業。當工作需要時,應加強防曬防暑保護措施,嚴格控制加班加點,高溫作業人員的工作時間要適當縮短。保證工人有充足的休息和睡眠時間。3.對在容器內和高溫條件下的作業場所,要采取通風和降溫措施。

4.對露天作業中的固定場所,應搭設歇涼棚,防止熱幅射,并要經常灑水降溫。5.對高溫作業人員,需經常進行健康檢查,發現有作業禁忌者,應及時調離高溫作業崗位。6.要保證及時供應符合衛生要求的茶水、清涼含鹽飲料、綠豆湯等。7.要經常組織醫護人員深入工地進行巡回醫療和預防工作。重視年老體弱,患過中暑者和血壓較高的工人身體情況的變化。及時給職工發放防暑降溫的急救藥品和勞動保護用品。

4夜間施工夜間施工其安全技術措施要點如下:1.夜間施工時,現場必須有符合操作要求的照明設備,施工住地要設置路燈。2.施工中的小型橋涵兩側及穿越路基的管線等臨時工程,應設置圍欄,并懸掛紅燈示警標志。3.大型橋梁攀登扶梯處應設有照明燈具。

4.夜間作業船只或在通航江河上長期停置的錨船、碼頭船等應按港航監督部門規定,配置齊全的夜航、停泊標志燈。船只停靠碼頭應設照明燈。

防臺、5防臺、防汛5.1臺風的產生臺風產生于從菲律賓至赤道的北太平洋中偏西的海域上。那里一年四季水溫很高,氣流始終處于上升狀態。在這種海域上,如果形成直徑數百公里的逆時針方向旋轉的漩渦(中心地帶為低壓區)。云的形成就會受到影響。在漩渦的中心地帶,積雨云較易形成,而在漩渦的四周,積雨云的形成就會受到抑制。在積雨云的中心存在著活躍的上升氣流,從海面蒸發出的水蒸氣被上升氣流帶至高空,再進一步凝結,釋放出“潛在熱量”(凝結時才能釋放出的熱量)這種潛在熱量被釋放后,。使大氣溫度更加升高,進一步加強了積雨云內部的上升氣流(積雨云因潛在熱量而膨脹的這種狀態被稱為“第1種有條件不安定”)。

漩渦中心的積雨云不斷增加后,漩渦周圍海面上的空氣就會被積雨云所吸引,聚集到漩渦中心來。因地球自轉作用的影響,這些空氣形成一種以逆時針方向漩轉的螺旋狀的氣流。加強了原有的小漩渦。這種現象一旦得到持續,漩渦就會不斷擴大,最終形成臺風。在氣象學上,最大風速在17.2米/秒以下的被稱為“弱熱帶低氣壓”,在此之上的被稱為臺風,這種臺風的狀態被稱為“第2種有條件不安定”。臺風,即海面蒸發的水蒸汽釋放熱量,使空氣膨脹后形成的漩渦。海面水溫愈高,釋放的熱量越多,臺風的威力就越大。每年夏秋交接之際,臺風都會影響我國沿海各省,造成不同程度災害,特別對施工中的公路工程的安全造成威脅。5.2公路工程對臺風的安全對策1.加強合作,提高研究水平。2.與氣象部門合作,加強對臺風的監測和預測。3.加強對臺風的教育和宣傳,提高認識水平。5.3防汛的目的和工作方針1.目的是為了做好防汛抗洪工作,保障人民生命財產安全和經濟建設順利進行。2.工作方針是實行“安全第一,常備不懈,以防為主,全力搶險”。?5.4建立防汛機構和建立防汛抗洪措施1.根據“防汛條例”規定:石油、電力、鐵路、公路、航運、工礦以及商業、物資等有防汛任務的部門和單位,汛期應當設立防汛機構,在有管轄權的人民政府防汛指揮部統一領導下,負責做好本行業和本單位的防汛工作。2.根據“防汛條例”規定:有防汛抗洪任務的企業應當根據所在流域或者地區的防御洪水方案,擬定本企業的防汛抗洪措施,在征得其所在地行政主管部門的同意后,報本企業的上級主管部門批準。

篇2:夜間施工安全管理制度范文

1、夜間施工,現場必須有符合操作要求的照明設備。

2、臨邊臨口作業的場所必須掛安全網。

3、晚上盡可能不安排高空作業的施工,在地面施工要保證場地無雜物。

4、邊施工邊通車段要懸掛紅燈,以避免交通事故。

5、水上施工船舶要?？吭诎踩次?并懸掛停航燈;通航孔用綠燈顯示,施工區域用紅燈警示。

篇3:特殊季節及夜間施工安全管理辦法

一、編制依據:

本方案編制依據

1、《中華人民共和國安全生產法》;

2、《中華人民共和國建筑法》;

3、《建設工程安全生產管理條例》(國務院令第393號);

4、《企業職工傷亡事故報告和處理規定》(國務院令第75號);

5、《工程建設重大事故報告和調查程序規定》(建設部令第3號);

二、工程概況:

1.工程簡介

南昌至寧都高速公路D10合同段起訖里程為K239+000~K244+900,路線長5.9Km,D10合同段全線主要工程數量有:路基土石方約174.4萬立方米,排水工程29338.3米,防護工程14961立方米,大橋346米/2座,中橋86米/1座,涵洞33道,通道15道,暗橋1道,合同總期14個月

三、安全目標:不出重大安全責任事故為安全目標。

四、雨季施工

1、雨期施工總要求

(1)確保信息暢通

搞好項目部的信息化管理,信息化是末來企業科學管理的重要部分;由于夏季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發性,對破壞程度難以進行預測,需要加強對氣象信息的控制管理,及時采取有效的安全措施,加強防范。

(2)防護的全面性

施工現場涉及面較廣,包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部人員的安全,因此在制定安全措施時一定要全面細致周到,不可因事小而不為,不留有隱患,以免帶來不必要的損失。

(3)科學組織施工

編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的特點,將不宜在雨季施工的工程提前或延后安排;根據天氣情況合理搞好作業安排,風雨天氣盡量安排在不施工作業。搞好工序穿插,提高工效和施工速度,遇到較大的暴風雨天氣應停止施工。

(4)快速反應做好防汛搶險救災應急準備,在雨期施工時,各種防護措施要進一步加固,對腳手架、施工機械、防護棚以及臨時設施等采取有效的加固措施,并確保搶險救災物資人員隨時待命,一旦發生險情啟動應急預案后能第一時間趕赴施工現場實施救援工作。

2、雨季施工準備措施

(1)合理安排作息時間

夏季施工作業時間盡量向兩端壓縮,避開中午的高溫;氣溫超過37℃時,停止室外作業,在休息時應有通風降溫措施;遇較大的暴風雨天氣應停止所有的作業,人員立即撤離到安全地方。

(2)做好施工現場排水

①根據施工平面圖、排水總平面圖,利用自然地形確定排水方向,按規定坡度挖好排水溝,確保排水暢通無阻。

②雨季施工現場臨近高地,應在高地邊挖好排水溝,處理好危石防止發生滑坡、塌方等災害。

③保證道路暢通,路面根據實際情況分別硬化或加鋪沙礫、爐渣或其它材料,并按要求加高起拱。

④原材料、成品、半成品的防護。對材料庫全面定期檢查,及時維修,四周排水良好,墻基堅固,不漏雨滲水,鋼材等材料存放采取相應的防雨措施,確保材料的質量安全。

⑤嚴格按防汛要求設置連續、暢通的排水設施和應急物資,如水泵及相關的器材、塑料布、油氈等材料。

3、重點分項工程雨季施工安全措施

(1)土方工程和基礎工程

土方工程和基礎工程受雨水影響較大,如不采取有關防范措施,將可能對施工安全及建筑物質量產生嚴重影響,因此在雨期施工時注意以下幾點:

①雨期開挖基槽(坑)或管溝時,應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡度或設置支撐,施工時應加強對邊坡和支撐的檢查控制;對于已開挖好的基槽(坑)或管溝要設置支撐;正在開挖的以放緩邊破為主輔以支撐,雨水影響較大時停止施工。

②防止邊坡被雨水沖塌,可在邊坡上加釘鋼絲網片,也可用塑料布遮蓋邊坡;

③雨期施工的工作面不宜過大,應逐段、逐片的分期完成;雨量大時,應停止大面積的土方施工;基礎挖到標高后,及時驗收并澆筑混凝土墊層;如被雨水浸泡后的基礎,應做必要的挖方回填等恢復基礎承載力的工作;重要的或特殊工程應在雨期前完成任務。

④為防止基坑浸泡,開挖時要在基坑內作好排水溝、集水井并組織必要的排水力量;如預先考慮不周,澆搗后遇有大雨時,往往會造成地下室和池子上浮的事故;

⑤對雨前回填的土方,應及時進行碾壓并使其表面形成一定的坡度,以便雨水能自動排出;

⑥對于堆積在施工現場的土方,應在四周做好防止雨水沖刷的措施。如在周圍放置條石以阻止土方被雨水沖刷至開挖好的基槽(坑)或管溝內,或者填埋已完工的一些基礎構筑。

(2)混凝土工程

①模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預報,以防隔離層被雨水沖掉;

②遇到大雨應停止澆筑混凝土,已澆筑的部位應加以覆蓋。現澆混凝土應根據結構情況和可能,多考慮幾道施工縫的留置;

③雨期施工時,應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定,及時調整用水量;

④大面積的混凝土澆筑前,要了解2-3天的天氣預報,盡量避開大雨?；炷翝仓F場要準備大量的防雨材料,以備澆筑時突然遇雨進行覆蓋;

⑤模板支撐下回填土要夯實,并加好墊板,雨后及時檢查有無下沉;

⑥下雨時不得進行鋼筋焊接、對接等工作,急需時應做好防雨工作或將施工作業移至室內進行;剛焊接好的鋼筋接頭部位應防雨水澆淋,以免接頭驟然冷卻發生脆裂影響建筑物的質量。

(3)吊裝工程

①構件堆放地點要平整堅實,周圍要作好排水工作,嚴禁構件堆放區積水、浸泡,防止泥土粘到構件上;

②雨后吊裝時,應首先檢查吊車本身的穩定性,確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊;將構件吊至1m左右,往返上下數次穩定后再進行吊裝工作;

③雨天可能會影響起重機司機的視線,若司機沒有在雨天進行吊裝的經驗,停止吊裝工作或請有經驗的司機來進行;

④由于構件表面及吊裝繩索被淋濕,導致繩索與構件之間摩擦系數降低,可能發生構件滑落等嚴重的質量安全事故;此時進行吊裝工作應加倍注意,必要時可采取增加繩索與構件表面粗糙度等措施來保護吊裝工作的安全進行;

⑤雨天吊裝應擴大地面的禁行范圍,必要時增派人手進行警戒。

⑥六級以上風力或暴雨天氣停止一切吊裝作業。

(4)腳手架

腳手架的安全與穩固性直接影響到工人的生命安全與建筑物的安全。在雨期施工中,任何麻痹大意和疏忽都可能導致事故發生。因此雨期施工,腳手架應采取如下措施:

①加固腳手架基礎,很多腳手架是直接立于土石基礎之上,雨期如遇大雨浸泡就會沉陷,導致腳手架的支撐懸空或腳手架傾覆。為防止此類事故發生,可在腳手架底部加墊鋼板或以條石為基礎。

②適當添加與建筑物的連接桿件,這樣可增加腳手架的整體性與抗傾覆的能力,增加穩固性;

③腳手架上的馬道等要供人通行的地方應做好防滑與防跌落措施,如及時更換表面過于光滑的踏板、在通道兩邊加裝防護網等;

④經常性檢查腳手架連接處的連接件,如發現松動或位移要及時加固和恢復;

⑤雨期不宜在腳手架進行過多施工,工作面不能鋪得過大,要控制腳手架上的人員、構件及其它建筑材料的數量,在腳手架上的動作不宜過于激烈。

⑥金屬腳手架要做好防漏電措施。腳手架與現場施工電纜(線)的交接處應良好的絕緣介質隔離,并配以必要的漏電保護裝置;或者重新布置現場施工電纜(線),避免與金屬腳手架的交接。

4、施工機械的防雨防雷及施工現場用電

(1)防雨

所有機械棚要搭設固牢,防止倒塌淋雨。機電設備采取防雨、防淹措施,可搭設防雨棚或用防雨布封存,機械安裝地點要求略高,四周排水較好。安裝接地裝置,移動電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏;

(2)防雷擊

夏季是雷電多發季節,在施工現場為防止雷電襲擊造成事故,必須在鋼管腳手架、物料提升機、機械設備等安裝有效的避雷裝置,避雷接地電阻不得大于10Ω。

(3)防觸電

施工現場用電必須符合三級配電兩級保護,三級電箱作重復接地,電阻小于10Ω;電線電纜合理埋地,不得出現老化或破損的電纜;職工宿舍安置安全電壓,遇暴風雨天氣,要安排專業電工現場值班檢查,必要時立即拉閘斷電,所有職工下班前必須將各設備工具電源斷開。五、夏季節施工

(1)對職工進行防暑降溫知識的宣傳教育,使職工知道中暑癥狀,學會對中暑病人所應采取的應急措施。利用黑板報、墻報、廣播、安全人員講座與示范等形成開展教育活動。

(2)合理調整作息時間,避開中午高溫時間作業。高溫作業是指在高溫、高濕或強烈輻射的環境下從事作業。當工作需要時,應加強防曬防暑保護措施,嚴格控制加班加點,高溫作業人員的工作時間要適當縮短。保證工人有充足的休息和睡眠時間。

(3)?對在容器內和高溫條件下的作業場所,要采取通風和降溫措施。

(4)對露天作業中的固定場所,應搭設歇涼棚,防止熱輻射,并要經常灑水降溫。

(5)對高溫作業人員,需經常進行健康檢查,發現有作業禁忌者,應及時調離高溫作業崗位。

(6)要保證及時供應符合衛生要求的茶水、清涼含鹽飲料、綠豆湯等。

(7)要經常組織醫護人員深入工地進行巡回醫療和預防工作。重視年老體弱,患過中暑者和血壓較高的工人身體情況的變化。

(8)?及時給職工發放防暑降溫的急救藥品和勞動保護用品。

六、冬季施工

冬季施工應將“防坍塌、防凍、防滑”作為冬季建筑施工工作的重點工作,加強對深基坑開挖、起重機械、高空作業、臨時用電及臨建設施等重點部位和重點環節的控制管理,確保施工安全。

1、強化防高空墜落管理

施工現場要加強對臨邊、預留洞口、井口等安全防護設施的設置。施工現場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施,必須參照《建筑施工安全防護設施標準》的要求,使用定型化、工具化的安全防護設施。同時要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌;腳手架與立柱墩身之間距離超出規范要求的,要采取安全防護措施;登高作業人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施,并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶;遇到雨雪等惡劣天氣時,要及時清除施工現場的積水、積雪,嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業;對施工現場腳手架、安全網等防護設施的拆除,要實行嚴格的施工審批制度,不得隨意拆除。

2、強化起重機械管理,重點做好設備的檢測、維修和保養,確保各種安全裝置、限位裝置有效可靠,提高設備的防凍、防風及防坍塌的能力;施工現場使用的起重機械必須要懸掛注冊銘牌,嚴格執行驗收和登記制度。

3、強化深基坑管理,要加強對基坑壁的支護,并設置觀測點,隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物、構筑物的變化,及時發現隱患,并采取有效措施,杜絕發生坍塌事故;基坑周邊必須進行有效防護,并設置明顯的警示標志;基坑周邊要設置堆放物料的限重牌,嚴禁堆放大量的物料。

4、強化事故應急預案管理。要完善現場事故應急預案制度,建立冬季施工安全生產值班制度,落實搶險救災人員、設備和物資,一旦發生重大安全事故時,確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作,最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。

七、夜間施工

施工安排時,盡量避免和減少夜間作業。需連續施工的工程,夜間施工將采取以下措施,確保工程質量和施工安全。

1、各級組織機構建立夜間值班制度,大型項目的夜間施工應做好周密的組織和安全技術交底,配備足夠的資源,確保夜間施工的順利進行。

2、夜間施工,加強復核檢查制度,確保技術資料準確無誤,符合設計和規范的規定。

3、嚴格隱蔽工程檢查簽證制度,夜間必須進行隱蔽工程施工時,事先通知監理工程師到場檢查,并辦理簽證手續。未經監理工程師驗收簽證,不得進行下一道工序施工。

4、夜間施工安裝足夠的照明設備,保證夜間工作有良好的照明。

5、夜間施工時,做好夜間防護,在行車路段前、前、后方100m處須設置行車警示標志,并懸掛紅燈,以提醒行人及司機注意。

6、夜間施工嚴格按照環境保護的有關規定,盡量減少施工噪音,照明設備設防護罩,避免影響附近居民夜間休息。

7、嚴格遵守地方有關部門對夜間施工的有關規定。在工程施工現場周圍配備、架設必要路燈和燈標,為施工人員和行人提供方便。