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煤運輸上山皮帶機拆除施工安全技術措施

2024-07-23 閱讀 8663

一、概況

根據礦生產計劃安排,由機電科保運工區對71煤運輸上山皮帶機進行拆除,為確保拆除期間的施工安全,特編制本措施以指導生產。

二、皮帶機拆除順序:

首先拆除皮帶機皮帶,然后拆除托輥、杠桿、H架,卸載部機架、張緊絞車部---驅動部主滾筒及支架、液壓站盤型閘系統---驅動部電器開關、操作臺,張緊部電器開關、電纜。

三、施工工藝及技術要求

1、皮帶機的拆除

(1)首先將驅動部起動器開關停電、閉鎖、掛停電檢修牌;開關編號為QBR-400/1140,818-415和818-417兩臺開關;

(2)將皮帶機上下托輥每間隔3組托輥拆除5組托輥,以便于解除皮帶防止下滑;

(3)在小眼口卸載部合適位置抽掉皮帶機上的通條,將驅動部起動器開關送電,點動皮帶機,把皮帶脫掉,拉到裝車點裝車;

(4)用3噸或5噸手拉葫蘆,吊起皮帶機減速箱,將其與驅動部機頭的連接螺栓卸掉,用手拉葫蘆交替索引,拉到裝車點裝車,用同樣方法把皮帶機機頭滾筒拆下裝車;

把滾筒架的螺絲卸掉運出來裝車;

(5)用手拉葫蘆吊起儲存部的架子,拆除連接螺絲,然后拆除張緊絞車,把架子、張緊絞車拉到裝車地點進行裝車;

(6)卸掉所有托輥,運出來裝車;

(7)卸掉所有托輥架和杠桿,并運出來裝車;

篇2:煤運輸上山皮帶機拆除施工技術:安全措施

一、概?況

根據礦生產計劃安排,由機電科保運工區對71煤運輸上山皮帶機進行拆除,為確保拆除期間的施工安全,特編制本措施以指導生產。

二、皮帶機拆除順序:

首先拆除皮帶機皮帶,然后拆除托輥、杠桿、h架,卸載部機架、張緊絞車部---驅動部主滾筒及支架、液壓站盤型閘系統---驅動部電器開關、操作臺,張緊部電器開關、電纜。

三、施工工藝及技術要求

1、皮帶機的拆除

(1)首先將驅動部起動器開關停電、閉鎖、掛停電檢修牌;開關編號為qbr-400/1140,818-415和818-417兩臺開關;

(2)將皮帶機上下托輥每間隔3組托輥拆除5組托輥,以便于解除皮帶防止下滑;

(3)在小眼口卸載部合適位置抽掉皮帶機上的通條,將驅動部起動器開關送電,點動皮帶機,把皮帶脫掉,拉到裝車點裝車;

(4)用3噸或5噸手拉葫蘆,吊起皮帶機減速箱,將其與驅動部機頭的連接螺栓卸掉,用手拉葫蘆交替索引,拉到裝車點裝車,用同樣方法把皮帶機機頭滾筒拆下裝車;

把滾筒架的螺絲卸掉運出來裝車;

(5)用手拉葫蘆吊起儲存部的架子,拆除連接螺絲,然后拆除張緊絞車,把架子、張緊絞車拉到裝車地點進行裝車;

(6)卸掉所有托輥,運出來裝車;

(7)卸掉所有托輥架和杠桿,并運出來裝車;

(8)液壓盤閘拆除,首先拆除液壓站排油管路,然后拆除液壓盤閘固定地角螺栓,盤型閘解體后裝車打運;液壓站裝車回收;

2、電氣設備的拆除

(1)設備拆除前,應提前辦好停電申請單,并經礦調度會批準同意后,方可停電甩火。

(2)施工前必須安排有經驗的班隊長任安全施工負責人,明確施工任務和供電線路。

(3)停電要安排專人負責,停電時要嚴格遵守停電、驗電、放電、封接地線、掛停電牌等操作程序。放電時,首先要檢查施工地點20米范圍內瓦斯濃度,只有瓦斯濃度在1%以下時方可對地放電。

(4)660v供電線路的施工時,不準單人獨立工作,需要有監護人工作時打封線。

(5)電纜甩火后,要用防水包布將電纜的兩頭包好,防止電纜芯線受潮。

(6)電器設備喇叭口要用擋板擋好,封死,禁止用鋼鋸和其它工具將電纜從喇叭口處截去,如發現追究負責人的責任。

(7)電纜、信號線、小型電器甩火后要迅速裝車、管理好。

(8)開關設備、電纜升井要安排專人跟車入庫,沿途提升不得超掛,要求一勾一車。

(9)拆除過程中,小型部件嚴禁亂丟亂放,要按指定地點堆放,設備升井后及時交給有關單位。

四、安全技術措施

1、施工前,必須由區(隊)長向所有參加施工的人員認真貫徹本措施。

2、拆除前,要備足所需要的工具、材料并放置距離施工地點不超過20m遠的地方,并清理施工處的煤、矸,確保施工地點路暢通。材料、工具等準備不足時,嚴禁拆除。

3、每班開工前,首先檢查施工地點及其附近20m范圍內的瓦斯濃度,只有在瓦斯濃度在1%以下,其它氣體不超限的情況下方可工作;施工地點及其回風流內的瓦斯濃度達到1%時,必須停止作業,采取措施進行處理,處理好后方可恢復作業。

4、每班開工前,跟班隊長必須親自對施工地點及后路巷道的頂、幫情況進行巡查,發現問題及時匯報處理,確認安全后,方可進行施工。

5、在搬運、裝卸大件時,必須2人以上協同作業,輕拿輕放,口號統一,嚴禁拋出大件,嚴防大件反彈傷人。

6、裝、卸車及更換皮帶人員要協作好,防止碰手、碰腳。裝車高不超1600mm、寬不超1400、不偏重,綁車必須牢固。

7、起吊設備部件,嚴禁使用支護錨桿(索)。必須使用事先打好的專用起吊點;如沒有起吊點,應聯系修護區打起吊點。拉葫的鉤頭必須有防脫鉤裝置,起吊安全系數大于6。

8、起吊具在使用前,必須根據起吊重量試驗合格。現場使用時,安全負責人要仔細檢查好所有起吊用具。施工時,由施工負責人統一指揮。

9、起吊時,起吊前必須再檢查一次起吊梁、起吊拉葫、吊索以及所用工具等設備性能是否完好可靠,如有問題必須處理好后方可進行起吊。同時必須應認真檢查并確認工作地點及通道不得有障礙物,不得有人逗留;起吊前,必須先試吊高度100~200mm,無任何問題時再進行起吊。

10、起吊過程中,必須符合以下規定

1)?必須選擇符合要求的起吊、拖運工具和鎖具,起吊鎖具安全系數不小于6;用5噸手拉葫蘆起吊重物,同時用于起吊的手拉葫蘆不少于2個。

2)?起吊操作人員應熟悉掌握捆綁吊掛知識和吊具的性能。

3)?吊索捆縛和受力點必須掛設在部件的重心位置上。

4)?起吊過程中,禁止人員在皮帶下面或受力鎖具、鋼絲繩附近及吊裝物下落歪倒波及的地方通過和逗留,不得將頭或手腳伸到可能被壓、擠的位置,人員站在安全地點操作。

5)?在任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡吊運重物,或用人力支撐物體起重。

6)?當皮帶起吊到適合高度位置并穩固牢固后,鎖緊起吊工具。

11、井下大巷人力推車管理規定

1)?井下需推車必須有大巷推車申請,經審批后方可進行施工。

2)?推車工推車前10分鐘,要向調度站匯報推車起始點及終點,經同意后,方可推車,不得擅自推車。

3)?推車人員必須嚴格遵守“信、集、閉”系統管理制度,人力推車后非司控道岔必須恢復原來狀態,有副道處則可在副道推車。

4)?推車前必須有專人超前礦車10米巡查路線,發現問題及時發出信號并停車處理。在開始下坡推車或接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人都必須及時發出警號并減速,有車通過信號燈為劃圓圈。特殊情況占道匯報調度站。

5)?一次只準推一輛車,嚴禁在礦車兩側推車。多車同方向推車的間距,在軌道坡度小于或等于3‰時不得小于10米,坡度大于5‰~7‰時,不得小于30米;坡度大于7‰時,禁止人力推車。在任何情況下不準放飛車。

6)?通過風門時不得用料車或礦車撞開風門。通過后,要把正反向隨手關閉,兩道風門不得同時打開。

7)?停車時,必須用木鍥或木板堰好,防止跑車。

8)?發現道上有障礙物,要負責清除,發現道壞或礦車有問題時及時匯報調度站。

9)設備開關起吊、裝車、提升運輸、廢舊皮帶回收等過程中必須由班隊長在現場統一指揮。

五、斜巷打運安全管理

1、絞車牽引礦車數量必須符合規程規定,在斜巷中,jd-25型絞車最多只準拉兩輛空車或一車重車;超重車提升或串車提升必須制定專門措施。嚴禁超掛車,防止斷繩跑車或損壞電器。

2、裝車前,必須用阻車器穩住礦車,嚴禁使用煤、巖塊穩車,作業前要認真檢查阻車器和擋車器是否完好。

3、絞車的操作要求

1)?絞車司機要經過培訓,考試合格,持證上崗。

2)?絞車工還必須了解斜巷長度、坡度、變坡地段,巷道支護方式、軌道狀況、安全設施配置及規定牽引車數。

3)?操作工必須頭腦清醒、精力充沛,精神萎靡或有視聽障礙者不得上崗。

4)?開車前必須檢查試驗:

⑴認真檢查絞車周圍幫頂支護情況有無異常,是否存在安全隱患,無隱患方可開車。

⑵檢查基礎螺栓、壓柱、頂柱、地錨等是否牢固可靠。

⑶檢查絞車制動閘和工作閘,閘帶必須完整無裂紋,磨損余厚不得小于3mm。檢查制動操作手把的動作是否靈活可靠,閘帶與閘輪的間隙是否合適,各銷軸、調節螺栓等是否松動或脫落。施閘時,閘把位置在水平線以上即應閘住,綜合塊式制動閘手把工作行程不得超過全程的3/4即應閘住。

⑷檢查鋼絲繩:要求無彎折、硬傷、打結和嚴重銹蝕,直徑符合要求,斷絲不超限,在滾筒上應排列整齊,無嚴重咬繩、爬繩現象;纏繞繩長不得超過規定允許容繩量;保險繩直徑與主繩直徑必須相同,并連結牢固;繩端連結裝置必須牢靠;絞車應有可靠的護繩板。

⑸檢查絞車的信號必須聲光兼備,聲音清晰,準確可靠。

⑹空車啟動時,應無異響和震動,無甩油現象。

⑺通過以上檢查,發現問題必須向班隊長匯報,匯報調度所聯系維修單位處理好后發可開車。

4、啟動:

⑴聽到清晰、準確的信號后,首先應打開紅燈,向行人示警;閘緊制動閘,松開工作閘,按信號指令方向啟動絞車空轉。

⑵緩緩壓緊工作閘把,同時緩緩松開制定閘把,使絞車滾筒慢轉,平穩啟動加速,最后壓緊工作閘把,松開制動閘,達到正常運行速度。

⑶操作工必須在護繩板后操作,嚴禁在絞車側面或滾筒前面操作;嚴禁一手開車,一手處理爬繩。

⑷下放平板車(礦車)時必須反轉電動機,與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,不準松繩,以免車過變坡點突然加速崩斷鋼絲繩,更不得無電運行放飛車。

⑸工作中嚴禁兩個閘把同時閘緊,以防燒壞電動機。

5、運行中注意事項:

⑴絞車運行中,絞車操作工應集中精力,注意信號,觀察鋼絲繩,手不離閘把,如收到不明信號應立即停車查明原因。

⑵正常運行中,兩手應不離開制動手把,精力集中,嚴禁與他人交談。

⑶注意絞車各部情況,如發現下列情況時,必須立即停車,采取措施,待處理好后再運行。

6、停車后的要求:

⑴接近停車位置,應先慢慢閘緊制動閘,同時逐漸松開工作閘,使絞車減速,聽到停車信號后,閘緊制動閘,松開工作閘,停車、停電。

⑵上提平板車(礦車),車過上端變坡點后,操作工應停車準確,嚴禁過卷或停車不到位。

⑶正常停車后(指較長時間停止運行),應拉滅示警紅燈;操作工離開工作崗位時,必須將供電的啟動器停電閉鎖,閘死滾筒。

7、其他要求:

⑴嚴禁超載掛車、蹬鉤、扒車、行車時嚴禁行人。

⑵平板車(礦車)掉道時,絞車司機必須立即停車,拿道人員必須先采用道木橫放豎楔的方式將平板車(礦車)車尾穩牢,再檢查并掛好銷子和保險繩;最后由4人采用鋼管或釬子進行拿道,拿道時必須有專人負責觀察平板車(礦車),發現問題必須先進行處理再作業。平板車(礦車)拿上道后,必須檢查保險設施完好情況,最后再送點松車,嚴禁拿道過程中松車或拉車。

⑶因處理事故或其他因車輛在斜巷中停留時,司機應集中精力,注意信號,手不離閘把,嚴禁離崗;如需松繩處理事故時,必須由施工人員采取措施,固定礦車。

篇3:煤運輸上山皮帶機拆除施工技術安全措施

一、概?況

根據礦生產計劃安排,由機電科保運工區對71煤運輸上山皮帶機進行拆除,為確保拆除期間的施工安全,特編制本措施以指導生產。

二、皮帶機拆除順序:

首先拆除皮帶機皮帶,然后拆除托輥、杠桿、H架,卸載部機架、張緊絞車部---驅動部主滾筒及支架、液壓站盤型閘系統---驅動部電器開關、操作臺,張緊部電器開關、電纜。

三、施工工藝及技術要求

1、皮帶機的拆除

(1)首先將驅動部起動器開關停電、閉鎖、掛停電檢修牌;開關編號為QBR-400/1140,818-415和818-417兩臺開關;

(2)將皮帶機上下托輥每間隔3組托輥拆除5組托輥,以便于解除皮帶防止下滑;

(3)在小眼口卸載部合適位置抽掉皮帶機上的通條,將驅動部起動器開關送電,點動皮帶機,把皮帶脫掉,拉到裝車點裝車;

(4)用3噸或5噸手拉葫蘆,吊起皮帶機減速箱,將其與驅動部機頭的連接螺栓卸掉,用手拉葫蘆交替索引,拉到裝車點裝車,用同樣方法把皮帶機機頭滾筒拆下裝車;

把滾筒架的螺絲卸掉運出來裝車;

(5)用手拉葫蘆吊起儲存部的架子,拆除連接螺絲,然后拆除張緊絞車,把架子、張緊絞車拉到裝車地點進行裝車;

(6)卸掉所有托輥,運出來裝車;

(7)卸掉所有托輥架和杠桿,并運出來裝車;

(8)液壓盤閘拆除,首先拆除液壓站排油管路,然后拆除液壓盤閘固定地角螺栓,盤型閘解體后裝車打運;液壓站裝車回收;

?2、電氣設備的拆除

(1)設備拆除前,應提前辦好停電申請單,并經礦調度會批準同意后,方可停電甩火。

(2)施工前必須安排有經驗的班隊長任安全施工負責人,明確施工任務和供電線路。

(3)停電要安排專人負責,停電時要嚴格遵守停電、驗電、放電、封接地線、掛停電牌等操作程序。放電時,首先要檢查施工地點20米范圍內瓦斯濃度,只有瓦斯濃度在1%以下時方可對地放電。

(4)660V供電線路的施工時,不準單人獨立工作,需要有監護人工作時打封線。

(5)電纜甩火后,要用防水包布將電纜的兩頭包好,防止電纜芯線受潮。

(6)電器設備喇叭口要用擋板擋好,封死,禁止用鋼鋸和其它工具將電纜從喇叭口處截去,如發現追究負責人的責任。

(7)電纜、信號線、小型電器甩火后要迅速裝車、管理好。

(8)開關設備、電纜升井要安排專人跟車入庫,沿途提升不得超掛,要求一勾一車。

(9)拆除過程中,小型部件嚴禁亂丟亂放,要按指定地點堆放,設備升井后及時交給有關單位。

四、安全技術措施

1、施工前,必須由區(隊)長向所有參加施工的人員認真貫徹本措施。

2、拆除前,要備足所需要的工具、材料并放置距離施工地點不超過20m遠的地方,并清理施工處的煤、矸,確保施工地點路暢通。材料、工具等準備不足時,嚴禁拆除。

3、每班開工前,首先檢查施工地點及其附近20m范圍內的瓦斯濃度,只有在瓦斯濃度在1%以下,其它氣體不超限的情況下方可工作;施工地點及其回風流內的瓦斯濃度達到1%時,必須停止作業,采取措施進行處理,處理好后方可恢復作業。

4、每班開工前,跟班隊長必須親自對施工地點及后路巷道的頂、幫情況進行巡查,發現問題及時匯報處理,確認安全后,方可進行施工。

5、在搬運、裝卸大件時,必須2人以上協同作業,輕拿輕放,口號統一,嚴禁拋出大件,嚴防大件反彈傷人。

6、裝、卸車及更換皮帶人員要協作好,防止碰手、碰腳。裝車高不超1600mm、寬不超1400、不偏重,綁車必須牢固。

7、起吊設備部件,嚴禁使用支護錨桿(索)。必須使用事先打好的專用起吊點;如沒有起吊點,應聯系修護區打起吊點。拉葫的鉤頭必須有防脫鉤裝置,起吊安全系數大于6。

8、起吊具在使用前,必須根據起吊重量試驗合格。現場使用時,安全負責人要仔細檢查好所有起吊用具。施工時,由施工負責人統一指揮。

9、起吊時,起吊前必須再檢查一次起吊梁、起吊拉葫、吊索以及所用工具等設備性能是否完好可靠,如有問題必須處理好后方可進行起吊。同時必須應認真檢查并確認工作地點及通道不得有障礙物,不得有人逗留;起吊前,必須先試吊高度100~200mm,無任何問題時再進行起吊。

10、起吊過程中,必須符合以下規定

1)?必須選擇符合要求的起吊、拖運工具和鎖具,起吊鎖具安全系數不小于6;用5噸手拉葫蘆起吊重物,同時用于起吊的手拉葫蘆不少于2個。

2)?起吊操作人員應熟悉掌握捆綁吊掛知識和吊具的性能。

3)?吊索捆縛和受力點必須掛設在部件的重心位置上。

4)?起吊過程中,禁止人員在皮帶下面或受力鎖具、鋼絲繩附近及吊裝物下落歪倒波及的地方通過和逗留,不得將頭或手腳伸到可能被壓、擠的位置,人員站在安全地點操作。

5)?在任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡吊運重物,或用人力支撐物體起重。

6)?當皮帶起吊到適合高度位置并穩固牢固后,鎖緊起吊工具。

11、井下大巷人力推車管理規定

1)?井下需推車必須有大巷推車申請,經審批后方可進行施工。

2)?推車工推車前10分鐘,要向調度站匯報推車起始點及終點,經同意后,方可推車,不得擅自推車。

3)?推車人員必須嚴格遵守“信、集、閉”系統管理制度,人力推車后非司控道岔必須恢復原來狀態,有副道處則可在副道推車。

4)?推車前必須有專人超前礦車10米巡查路線,發現問題及時發出信號并停車處理。在開始下坡推車或接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人都必須及時發出警號并減速,有車通過信號燈為劃圓圈。特殊情況占道匯報調度站。

5)?一次只準推一輛車,嚴禁在礦車兩側推車。多車同方向推車的間距,在軌道坡度小于或等于3‰時不得小于10米,坡度大于5‰~7‰時,不得小于30米;坡度大于7‰時,禁止人力推車。在任何情況下不準放飛車。

6)?通過風門時不得用料車或礦車撞開風門。通過后,要把正反向隨手關閉,兩道風門不得同時打開。

7)?停車時,必須用木鍥或木板堰好,防止跑車。

8)?發現道上有障礙物,要負責清除,發現道壞或礦車有問題時及時匯報調度站。

9)設備開關起吊、裝車、提升運輸、廢舊皮帶回收等過程中必須由班隊長在現場統一指揮。

五、斜巷打運安全管理

1、絞車牽引礦車數量必須符合規程規定,在斜巷中,JD-25型絞車最多只準拉兩輛空車或一車重車;超重車提升或串車提升必須制定專門措施。嚴禁超掛車,防止斷繩跑車或損壞電器。

2、裝車前,必須用阻車器穩住礦車,嚴禁使用煤、巖塊穩車,作業前要認真檢查阻車器和擋車器是否完好。

3、絞車的操作要求

1)?絞車司機要經過培訓,考試合格,持證上崗。

2)?絞車工還必須了解斜巷長度、坡度、變坡地段,巷道支護方式、軌道狀況、安全設施配置及規定牽引車數。

3)?操作工必須頭腦清醒、精力充沛,精神萎靡或有視聽障礙者不得上崗。

4)?開車前必須檢查試驗:

⑴認真檢查絞車周圍幫頂支護情況有無異常,是否存在安全隱患,無隱患方可開車。

⑵檢查基礎螺栓、壓柱、頂柱、地錨等是否牢固可靠。

⑶檢查絞車制動閘和工作閘,閘帶必須完整無裂紋,磨損余厚不得小于3mm。檢查制動操作手把的動作是否靈活可靠,閘帶與閘輪的間隙是否合適,各銷軸、調節螺栓等是否松動或脫落。施閘時,閘把位置在水平線以上即應閘住,綜合塊式制動閘手把工作行程不得超過全程的3/4即應閘住。

⑷檢查鋼絲繩:要求無彎折、硬傷、打結和嚴重銹蝕,直徑符合要求,斷絲不超限,在滾筒上應排列整齊,無嚴重咬繩、爬繩現象;纏繞繩長不得超過規定允許容繩量;保險繩直徑與主繩直徑必須相同,并連結牢固;繩端連結裝置必須牢靠;絞車應有可靠的護繩板。

⑸檢查絞車的信號必須聲光兼備,聲音清晰,準確可靠。

⑹空車啟動時,應無異響和震動,無甩油現象。

⑺通過以上檢查,發現問題必須向班隊長匯報,匯報調度所聯系維修單位處理好后發可開車。

4、啟動:

⑴聽到清晰、準確的信號后,首先應打開紅燈,向行人示警;閘緊制動閘,松開工作閘,按信號指令方向啟動絞車空轉。

⑵緩緩壓緊工作閘把,同時緩緩松開制定閘把,使絞車滾筒慢轉,平穩啟動加速,最后壓緊工作閘把,松開制動閘,達到正常運行速度。

⑶操作工必須在護繩板后操作,嚴禁在絞車側面或滾筒前面操作;嚴禁一手開車,一手處理爬繩。

⑷下放平板車(礦車)時必須反轉電動機,與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,不準松繩,以免車過變坡點突然加速崩斷鋼絲繩,更不得無電運行放飛車。

⑸工作中嚴禁兩個閘把同時閘緊,以防燒壞電動機。

5、運行中注意事項:

⑴絞車運行中,絞車操作工應集中精力,注意信號,觀察鋼絲繩,手不離閘把,如收到不明信號應立即停車查明原因。

⑵正常運行中,兩手應不離開制動手把,精力集中,嚴禁與他人交談。

⑶注意絞車各部情況,如發現下列情況時,必須立即停車,采取措施,待處理好后再運行。

6、停車后的要求:

⑴接近停車位置,應先慢慢閘緊制動閘,同時逐漸松開工作閘,使絞車減速,聽到停車信號后,閘緊制動閘,松開工作閘,停車、停電。

⑵上提平板車(礦車),車過上端變坡點后,操作工應停車準確,嚴禁過卷或停車不到位。

⑶正常停車后(指較長時間停止運行),應拉滅示警紅燈;操作工離開工作崗位時,必須將供電的啟動器停電閉鎖,閘死滾筒。

7、其他要求:

⑴嚴禁超載掛車、蹬鉤、扒車、行車時嚴禁行人。

⑵平板車(礦車)掉道時,絞車司機必須立即停車,拿道人員必須先采用道木橫放豎楔的方式將平板車(礦車)車尾穩牢,再檢查并掛好銷子和保險繩;最后由4人采用鋼管或釬子進行拿道,拿道時必須有專人負責觀察平板車(礦車),發現問題必須先進行處理再作業。平板車(礦車)拿上道后,必須檢查保險設施完好情況,最后再送點松車,嚴禁拿道過程中松車或拉車。

⑶因處理事故或其他因車輛在斜巷中停留時,司機應集中精力,注意信號,手不離閘把,嚴禁離崗;如需松繩處理事故時,必須由施工人員采取措施,固定礦車。