采區變電所變壓器運輸安裝安全技術措施
一:施工計劃概述:依據礦井生產需要,在采區變電所安裝一臺1000kva變壓器(kbsg-315/10),為了保障下放及安裝工作的安全順利進行,特編制此專項措。
二.施工單位:
三.技術負責人:
四.現場負責人:
五.參加施工人員:
六.施工步驟及方法:
1、運輸前的準備工作:
(1)、315kva變壓器整體運輸,機電科施工負責人對運輸線路巷道的高度及各個起吊點檢查,吊裝間用來起吊重物的錨桿在起吊前必須進行拉力試驗,以確保錨桿的受力效果滿足設計要求。
(2)、下放前要嚴格檢查設備裝車狀況,確保各連接部位牢固、可靠、重心保持平衡,避免超高、超寬、重心偏移現象發生。
(3)、下放前必須對下放路線軌道質量進行檢查,軌道構件是否齊全、牢固,是否有陰陽道等現象。巷道轉彎半徑是否滿足下放大件高、寬的要求。確認符合要求后方可下放。
(4)、下放前必須在回風巷鋪設臨時軌道,臨時軌道必須落在實底上,不得有懸浮的現象,軌道兩側的雜物要清理干凈.
(5)、下放前在主水倉口安裝一部11.4kw調度絞車,并檢查軌道巷及回風巷調度絞車的防爆性能,確保設備完好。
(6)、下放前檢查調度絞車基礎或各壓、戧支柱確保牢固可靠。
(7)、下放前施工負責人檢查對施工所需工具及材料檢查,確保工具材料齊全,牢固,可靠。(10t手拉葫蘆2個,20米大繩2根,鋼釬4把,2.5寸鋼管2根,22#鋼絲卡8個,?18.5mm鋼絲繩2根3米,12"活絡扳手2把,40t溜鏈6根,40t連接環4個,?18mm螺栓8套)。
2、變壓器下放安全措施:
(1)、下放路線:主斜井→坑底車場→中央變電所。
(2)、變壓器整車運輸,機電科人員跟車護運,設備下放期間跟車護運人員嚴禁側面跟車,且要與車輛保持一定的距離,不得乘坐設備車,防止掉道或翻車傷人,護運過程中發現落道或其它異常情況,立即發停車信號,并進行處理。
(3)、下放作業期間,每次開車前還必須檢查各部位聯接銷、環是否牢固、可靠,嚴禁超掛車輛。
(4)、設備在下放進程中發生掉道時,嚴禁動力復軌。在處理上道時,對設備車要采取加固(掩車)措施,必須加打起吊錨桿,嚴禁用支護錨桿作起吊點,采用葫蘆起吊復軌。處理掉道人員不得站在掉道重物下面(下方)及側面。與處理掉道無關人員嚴禁通過。
(5)、絞車司機必須持證上崗,下放速度要適中,通過彎道,叉道時速度要緩慢,發現問題及時發出信號停車處理。
(6)、必須堅持使用標準插銷。長件車可用鏈條聯接,但聯接螺栓必須戴滿扣。
(7)、鉤頭掛好后,信號掛鉤工應詳細檢查連接裝置是否牢固可靠,確無問題時,才能發送松繩信號。
(8)、發出信號開始運行前,下水平人員必須進入躲避硐內,防止墜物傷人,信號掛鉤工負責人員警戒工作。
(9)、下放時,拉緊絞車余繩防止下放過程中,因自重下滑失控。
(10)、起吊時做到平、穩、緩慢。嚴禁用人體重量來平衡被吊運的設備。不得站在重物上起吊,進行起吊作業時,人員不得站在重物下方或起重臂下或重物運動范圍等不安全的地方。嚴禁用手直接校正已吊設備張緊的吊繩、吊具。若必需進行設備的擺正、轉動等工作,則要用繩拉或采用長柄工具等進行。
(11)、整個工作過程必須由專人指揮、停車、升降物料需按信號進行,其他人員不得亂發升降信號所有人員要精神集中,互相配合。
(12)、起吊期間,必需采用10噸葫蘆兩臺同時起吊,一臺起輔助保護作用,另一臺主要是起吊作用。起吊人員要遠離起吊重物的受力方向。
(13)、物升起后,若必須人員進入下方安裝時,要用方木打好木垛,經檢查確認安全后,人員方可進內進行作業,并設專人看管。如有異常情況要及時撤離作業人員。
(14)、跟班隊長每班要將安裝進度情況向礦調度匯報。
(15)、其他未盡事項按新版《煤礦安全生產規程》及有關規定執行。
2012年9月30日
篇2:變壓器箱式變電所安裝分項工程質量技術交底卡
總承包施工單位揭東縣市政建筑工程總公司單位(子單位)工程名稱揭陽市自來水公司西湖水廠改造工程-變配電間分部工程建筑電氣安裝工程交底部位變配電間日期2012年5月1日交底內容交底內容一、施工準備1、設備及材料要求變壓器及箱式變電所安裝:設備要有銘牌,銘牌上應注明制造廠名、額定容量、一、二次額定電壓、電流、阻抗電壓及接線組別等技術數據,有出廠合格證及技術文件,防護罩與變壓器的距離應符合標準的規定,型鋼無明顯銹蝕,連接螺栓應為鍍鋅件并配相應的平墊和彈簧墊。2、主要機具汽車吊、導鏈、枕木、鋼絲繩、滾杠、活扳子、榔頭、鋼卷尺、水平尺、搖表、萬用表、電橋及試驗儀器。3、作業條件土建工程基本施工完畢,標高,尺寸、預埋件均符合要求,墻面、頂棚噴漿完畢,屋頂無漏水,門窗及玻璃安裝完好,室內地面工程結束,場地清理干凈,道路暢通,室內相對濕度在70%以下。二、施工工藝1、工藝流程:設備點件檢查→變壓器二次搬運→變壓器穩裝→附件安裝→交接試驗→送電前檢查→送電運行驗收。2、設備點件檢查應由安裝單位、供貨單位會同建設單位代表、監理共同進行、并做好記錄。按照設備清單、施工圖紙及設備技術文件核對變壓器本體及附件備件的規格型號是否符合設計要求,是否齊全,變壓器外觀檢查無損傷及變形、油漆完好,接線無松動。3、變壓器二次搬運應以起重工統一指揮作業為主,電工配合,用汽車吊裝到指定位置,再用滾杠,導鏈移動至變壓器安裝位置運輸移動過程中應行車平穩、盡量減少震動。4、拆除包裝箱底座、核對高低壓側方向和低壓母線出口連接位置,將變壓器找平找正,直接就位在安裝位置的地面上,變壓器安裝時要求離開墻壁至少300mm。5、將變壓器溫度控制器用螺栓固定在變壓器防護罩外側(變壓器防護罩在設備出場時以組裝為一體),按照溫度控制器的產品說明書,將變壓器內熱電阻的溫度信號引出線的插頭插入溫度控制器的信號輸入端,將AC220V電源線引至溫度控制器的電源接線端子,檢查無誤,可以進行溫度控制器的設定和調試。6、變壓器的交接試驗由供電部門許可的實驗單位進行,試驗標準應符合規范要求和當地供電局規定及產品技術資料的要求。變壓器試驗(供電部門)內容:(1)測量繞組的直流電阻;(2)檢查所有分接頭的變壓比;(3)檢查變壓器的三相結線組別;(4)測量繞組的絕緣電阻;(5)繞組的交流耐壓試驗;(6)測量與鐵芯絕緣的各緊固定的絕緣電阻。7、變壓器試運行前的檢查內容:各種交接試驗數據齊全,符合要求。變壓器清理、擦拭干凈,本體及附件無缺損,變壓器一、二次引線相位正確,絕緣良好,接地線良好,通風設施安裝完畢,工作正常,變壓器的分接頭位置正常電壓檔位,各種標志牌掛好,門裝鎖。保護裝置整定值符合規范要求;操作及聯動試驗正常。8、變壓器第一次投入時,可全電壓沖擊合閘,應進行3~5次沖擊合閘,勵磁涌流不應引起保護裝置誤動作,變壓器試運行要注意沖擊電流、空載電流、一、二次電壓、溫度,并做好調試記錄。變壓器空載運行24h,無異常情況,方可投入負荷運行,并辦理驗收手續。三、質量標準1、主控項目:變壓器及其附件的試驗調整和器身檢查結果必須符合施工規范規定。2、一般項目:變壓器安裝位置正確,固定可靠,連接溫度控制器的引線整齊美觀、變壓器與線路連接緊密,零線沿器身向下接至接地裝置的線段固定可靠、變壓器及其附件外殼和其他非帶電金屬部位接地支線敷設連接緊密牢固,接地線截面選用正確,需防腐的部分涂漆均勻無遺漏。四、成品保護1、產品開箱檢查完畢,如不立即安裝運行,應妥善保存或重新包裝好,以防損防盜。2、對于安裝就位的變壓器,要采取保護措施,防砸防碰撞,防止鐵件掉入線圈內。五、注意事項1、變壓器運行前須檢查風機、溫控設備及其他輔助器件能否正常工作,冷卻風機應使其正傳(正轉時,風從線圈底部向上吹入線圈)。2、應在溫控器調試正常后,先將變壓器投入運行,后投入溫控。3、變壓器在運輸和安裝過程中,不應有嚴重沖擊和震動。4、應使變壓器室有較好的干燥通風環境,保證設備的絕緣不受潮濕和污染。箱式變電所要求考慮所使用的環境;專業技術負責人:交底人:接受人:
篇3:采區變電所變壓器運輸安裝安全技術措施
一:施工計劃概述:依據礦井生產需要,在采區變電所安裝一臺1000KVA變壓器(KBSG-315/10),為了保障下放及安裝工作的安全順利進行,特編制此專項措。
二.施工單位:
三.技術負責人:
四.現場負責人:
五.參加施工人員:
六.施工步驟及方法:
1、運輸前的準備工作:
(1)、315KVA變壓器整體運輸,機電科施工負責人對運輸線路巷道的高度及各個起吊點檢查,吊裝間用來起吊重物的錨桿在起吊前必須進行拉力試驗,以確保錨桿的受力效果滿足設計要求。
(2)、下放前要嚴格檢查設備裝車狀況,確保各連接部位牢固、可靠、重心保持平衡,避免超高、超寬、重心偏移現象發生。
(3)、下放前必須對下放路線軌道質量進行檢查,軌道構件是否齊全、牢固,是否有陰陽道等現象。巷道轉彎半徑是否滿足下放大件高、寬的要求。確認符合要求后方可下放。
(4)、下放前必須在回風巷鋪設臨時軌道,臨時軌道必須落在實底上,不得有懸浮的現象,軌道兩側的雜物要清理干凈.
(5)、下放前在主水倉口安裝一部11.4KW調度絞車,并檢查軌道巷及回風巷調度絞車的防爆性能,確保設備完好。
(6)、下放前檢查調度絞車基礎或各壓、戧支柱確保牢固可靠。
(7)、下放前施工負責人檢查對施工所需工具及材料檢查,確保工具材料齊全,牢固,可靠。(10T手拉葫蘆2個,20米大繩2根,鋼釬4把,2.5寸鋼管2根,22#鋼絲卡8個,?18.5mm鋼絲繩2根3米,12"活絡扳手2把,40T溜鏈6根,40T連接環4個,?18mm螺栓8套)。
2、變壓器下放安全措施:
(1)、下放路線:主斜井→坑底車場→中央變電所。
(2)、變壓器整車運輸,機電科人員跟車護運,設備下放期間跟車護運人員嚴禁側面跟車,且要與車輛保持一定的距離,不得乘坐設備車,防止掉道或翻車傷人,護運過程中發現落道或其它異常情況,立即發停車信號,并進行處理。
(3)、下放作業期間,每次開車前還必須檢查各部位聯接銷、環是否牢固、可靠,嚴禁超掛車輛。
(4)、設備在下放進程中發生掉道時,嚴禁動力復軌。在處理上道時,對設備車要采取加固(掩車)措施,必須加打起吊錨桿,嚴禁用支護錨桿作起吊點,采用葫蘆起吊復軌。處理掉道人員不得站在掉道重物下面(下方)及側面。與處理掉道無關人員嚴禁通過。
(5)、絞車司機必須持證上崗,下放速度要適中,通過彎道,叉道時速度要緩慢,發現問題及時發出信號停車處理。
(6)、必須堅持使用標準插銷。長件車可用鏈條聯接,但聯接螺栓必須戴滿扣。
(7)、鉤頭掛好后,信號掛鉤工應詳細檢查連接裝置是否牢固可靠,確無問題時,才能發送松繩信號。
(8)、發出信號開始運行前,下水平人員必須進入躲避硐內,防止墜物傷人,信號掛鉤工負責人員警戒工作。
(9)、下放時,拉緊絞車余繩防止下放過程中,因自重下滑失控。
(10)、起吊時做到平、穩、緩慢。嚴禁用人體重量來平衡被吊運的設備。不得站在重物上起吊,進行起吊作業時,人員不得站在重物下方或起重臂下或重物運動范圍等不安全的地方。嚴禁用手直接校正已吊設備張緊的吊繩、吊具。若必需進行設備的擺正、轉動等工作,則要用繩拉或采用長柄工具等進行。
(11)、整個工作過程必須由專人指揮、停車、升降物料需按信號進行,其他人員不得亂發升降信號所有人員要精神集中,互相配合。
(12)、起吊期間,必需采用10噸葫蘆兩臺同時起吊,一臺起輔助保護作用,另一臺主要是起吊作用。起吊人員要遠離起吊重物的受力方向。
(13)、物升起后,若必須人員進入下方安裝時,要用方木打好木垛,經檢查確認安全后,人員方可進內進行作業,并設專人看管。如有異常情況要及時撤離作業人員。
(14)、跟班隊長每班要將安裝進度情況向礦調度匯報。
(15)、其他未盡事項按新版《煤礦安全生產規程》及有關規定執行。
2012年9月30日