一、概況

按《煤礦安全規(guī)程》要求,對(duì)人車投入運(yùn)行或大修后人車應(yīng)進(jìn)行安全性能試驗(yàn)、對(duì)運(yùn)行中人車應(yīng)定期進(jìn)行性能試驗(yàn),試驗(yàn)方法及要求參照《人車試驗(yàn)細(xì)則》。

1、?技術(shù)參數(shù)

a、最大牽引力58800n

b、最大運(yùn)行速度≤3.5m/s

c、適用軌距600mm

d、道床形式水泥枕

e、適用巷道傾角6~30°

f、每節(jié)車定員人數(shù)18人

g、最大緩沖距離1650mm

h、最小曲率半徑12000mm

i、外形尺寸

車頭:5170×1200×1468mm車尾:5170×1200×1468mm

2、試驗(yàn)地點(diǎn):躍進(jìn)煤礦副斜井、斜坡長:360m、

傾角、22°軌道型號(hào):30kg/m、軌道連接形式:懸接式

3、提升絞車型號(hào):jk-2×1.5、最大靜張力:60kn、

繩速:2.55m/s、電機(jī)功率:160kw、鋼絲繩直徑:24.5mm

二、試驗(yàn)安排

1、試驗(yàn)項(xiàng)目

按《煤礦安全規(guī)程》要求,對(duì)新人車投入運(yùn)行前(新車)、運(yùn)行或大修后人車、應(yīng)定期進(jìn)行如下試驗(yàn):

a、靜止手動(dòng)落閘實(shí)驗(yàn)

b、松繩試驗(yàn)

c、全速手動(dòng)拉閘試驗(yàn)

d、空載零速脫鉤試驗(yàn)

e、全速脫鉤試驗(yàn)

2、試驗(yàn)時(shí)間:2011年2月20日

3、試驗(yàn)地點(diǎn):躍進(jìn)煤礦副斜井脫鉤地點(diǎn)選在距井底車場負(fù)50米處。

三、試驗(yàn)前準(zhǔn)備工作

1、設(shè)施器材準(zhǔn)備

a、對(duì)試驗(yàn)井筒軌道和地輪進(jìn)行一次全面檢查,全井筒軌道質(zhì)量必須到達(dá)“優(yōu)”等級(jí),地輪全線高度不超過軌面40mm。

b、距試驗(yàn)井筒底部負(fù)5米處加裝牢固的密集支柱(足以阻擋住由于插爪失靈而下滑的人車),并堆放30袋裝滿木屑的麻袋作緩沖物。

c、井口信號(hào)、絞車房信號(hào)與人車脫鉤點(diǎn)指揮人員信號(hào)要暢通。

d、重載全速脫鉤試驗(yàn)時(shí)按人員準(zhǔn)備編織袋,每袋裝沙子75公斤,試驗(yàn)時(shí)均布在座位上。

e、工器具準(zhǔn)備

序號(hào)?名?稱?型號(hào)及規(guī)格?數(shù)?量?備?注

1?手錘1把

2?大錘1把

3?角度尺1把

4?鋼卷尺?3m?1把

5?鋼尺?150mm?1把

6?鋼絲繩?ф18~20mm?10m?繩卡4只

7?鋼絲繩?ф6~8mm?50m?繩卡4只

8?鐵絲?12~14#?1米

9?脫鉤器1付

10?扳手?36″?2把

11?扳手?12″?1把

12?管子鉗?12″?2把

13?大扳手2把?隨車工具

14?機(jī)油1公斤

2、?人車試驗(yàn)前檢查與調(diào)整

(1)試驗(yàn)前人車進(jìn)行一次全面檢查,檢查各連接部件的繩、鏈、環(huán)、銷等應(yīng)連接可靠。特別是開動(dòng)機(jī)構(gòu);制動(dòng)裝置中移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)部件及輪對(duì)要絕對(duì)靈活,各注油部位潤滑要良好。

(2)鋼絲繩檢查人員對(duì)鋼絲繩作一次全面檢查,繩的狀況必須符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。

(3)將人車提至試驗(yàn)地點(diǎn)進(jìn)行全面檢查:

a、調(diào)整開動(dòng)彈簧s1、s2車均為400mm。

b、調(diào)整撞鐵與扭的距離為90~130mm。

c、緩沖器要牢固地固定在車體底盤上,緊固螺栓不應(yīng)松動(dòng)。

d、檢查制動(dòng)器是否在最前端的擋塊處,以保證人車制動(dòng)時(shí)有足夠的緩沖距離。

(4)人車在運(yùn)行或?qū)嶒?yàn)中閉鎖機(jī)構(gòu)為常開狀態(tài),任何人不的隨意搬動(dòng)閉鎖裝置。

四、試驗(yàn)方法及合格標(biāo)準(zhǔn)

1、靜止手動(dòng)落閘試驗(yàn)

(1)方法

將人車提升至運(yùn)行斜井線路口變坡點(diǎn)停穩(wěn)(距離井口100米處為宜),扳動(dòng)手閘,插爪下落人車制動(dòng)。

(2)合格標(biāo)準(zhǔn)

插爪下落迅速,沒有滯緩現(xiàn)象。

2、松繩試驗(yàn)

(1)方法

將人車提升至距井口40~50米處停穩(wěn),用一根ф18-20mm的鋼絲繩把s1車固定在軌道上,中部松弛量為3~5米,然后發(fā)人車下放信號(hào),人車放至固定鋼絲繩張緊后開動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作,開動(dòng)彈簧伸開,主拉桿聯(lián)動(dòng),使人車上的撞塊撞倒制動(dòng)器上的撥叉,插爪下落,人車制動(dòng)。

(2)合格標(biāo)準(zhǔn)

插爪下落迅速,沒有滯緩現(xiàn)象。

3、空載全速手動(dòng)拉閘試驗(yàn)

(1)?方法

將人車提升至距井口40~50米處停穩(wěn),然后發(fā)人車下放信號(hào),當(dāng)行駛到正常運(yùn)行速度時(shí),司機(jī)拉動(dòng)手閘,插爪下落,人車制動(dòng)。

(2)?合格標(biāo)準(zhǔn)

插爪下落迅速,沒有滯緩現(xiàn)象。

4、空載零速脫鉤試驗(yàn)

(1)?方法

將人車提升至距井底30~50米處停穩(wěn),空載不乘人,打開脫鉤器,插爪下落,人車制動(dòng)。

(2)?合格標(biāo)準(zhǔn)

插爪下落迅速,沒有滯緩現(xiàn)象。

5、重載全速脫鉤試驗(yàn)

(1)?方法

將人車提升至距井底30~50米處停穩(wěn),用一根

ф18-20mm的鋼絲繩把s1車固定在軌道上,中部松弛量為3~5米,然后把沙袋(18袋/臺(tái))均布在人車座位上。按下車閉鎖裝置,使插爪下落,然后發(fā)人車下放信號(hào),人車下放至固定鋼絲繩張緊后,提升鋼絲繩松弛,摘開鉤頭,在主拉桿與鉤頭之間加裝好脫鉤器并在脫鉤器的壓板上拴好脫鉤繩一端。發(fā)人車上升信號(hào)使人車想上提升1~2米停穩(wěn)后,拆掉固定鋼絲繩。脫鉤繩的另一端固定在軌道上,中部松弛量為人車下放至尾車距堵洞處4~5米時(shí)打開脫鉤器為宜。全面檢查人車開動(dòng)機(jī)鉤、制動(dòng)機(jī)構(gòu)有無被卡住,閉鎖裝置擋爪是否在上方。檢查完畢后,發(fā)出人車全速下放信號(hào),當(dāng)人車下放脫鉤繩打開脫鉤器時(shí),開動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作,撞塊撞倒支撐板后,插爪下落,人車制動(dòng)。

(3)?合格標(biāo)準(zhǔn)

插爪下落迅速,沒有滯緩現(xiàn)象。

五、人車實(shí)驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)

總指揮:王林貴

副總指揮:李潤元尹建兵孟愛忠劉建清郭軍才

組員:王彥斌?賈衛(wèi)民?蘇建喜楊成弟王彥志王勇

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個(gè)專業(yè)小組

1、?技術(shù)測量組

組長:王彥斌

組員:蘇建喜?王勇?王志堅(jiān)

2、?實(shí)驗(yàn)調(diào)試安裝組

組長:張光明

組員:古二寶

3、?信號(hào)調(diào)度組

組長:李寶軍

組員:王彥志

4、?安全檢查組

組長:付愛忠

組員:武春懷韓保根

5、?資料組

組長:王彥斌

組員:李軍付志鵬

六、命令的發(fā)布及信號(hào)聯(lián)系

1、命令的發(fā)布:

a、實(shí)驗(yàn)時(shí),每個(gè)命令由總指揮一人發(fā)布,其他參與現(xiàn)場的所有人員絕對(duì)服從統(tǒng)一調(diào)動(dòng)。認(rèn)真負(fù)責(zé)完成各自工作,決不能自行其事,出現(xiàn)問題及時(shí)向組長匯報(bào),由組長向總指揮匯報(bào)。

b、組長接到命令后,立即傳達(dá)命令并組織人員實(shí)施。

信號(hào)聯(lián)系

信號(hào)聯(lián)系通訊工作由專業(yè)人員負(fù)責(zé),實(shí)驗(yàn)時(shí)聯(lián)系信號(hào)與平時(shí)相同,但打點(diǎn)必須清晰。

七、主要措施

1、警戒范圍

a、實(shí)驗(yàn)時(shí)軌道沿線、井口、井下全線戒嚴(yán),嚴(yán)禁任何人員走動(dòng),所有工作人員必須在安全洞內(nèi)。

b、除試車人員外,其他人員均不能在軌道沿線15米內(nèi)逗留。

c、擔(dān)任警戒人員,不得隨意離崗。

2、人員的安全躲避

a、實(shí)驗(yàn)時(shí)均以口哨做為信號(hào)指揮戒嚴(yán)或解除戒嚴(yán)。

b、井筒工作人員聽到信號(hào)后,必須立即進(jìn)入安全洞內(nèi),待人員完全撤離,無任何危險(xiǎn)時(shí)方可發(fā)出試車信號(hào)。

八、實(shí)驗(yàn)記錄與實(shí)驗(yàn)報(bào)告

1、實(shí)驗(yàn)必須指定專人記錄,專人測量,專人監(jiān)尺。監(jiān)尺人對(duì)記錄和讀數(shù)以及測量手段和方法和準(zhǔn)確與正確性負(fù)責(zé)。

2、測量器具必須符合計(jì)量器具的有關(guān)規(guī)定。

3、記錄人員必須按附表規(guī)定的內(nèi)容和要求對(duì)實(shí)驗(yàn)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)認(rèn)真填寫。

4、每一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)記錄填寫完畢后,組長、記錄員、測量員、監(jiān)尺員共同履行簽字手續(xù)。

5、實(shí)驗(yàn)合格后根據(jù)結(jié)果寫出實(shí)驗(yàn)報(bào)告交礦總工程師審閱簽字后存檔案,并報(bào)告上級(jí)部門備案。

九、試驗(yàn)完畢收尾工作

1、試驗(yàn)完畢,拆除安全設(shè)施后,方可解除警戒。

2、調(diào)試人員要再次對(duì)人車進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)零部件有損壞更換后,方可投入使用。

十、附《*rc型斜井人車定期試驗(yàn)記錄表》突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案

篇2:瓦斯超限斷電試驗(yàn)安全措施范例

為保證礦井安全生產(chǎn),根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第一百六十二條:“每7天必須對(duì)甲烷超限斷電功能進(jìn)行測試”的要求,結(jié)合礦井實(shí)際決定每周日下午進(jìn)行風(fēng)電、瓦斯電斷電試驗(yàn),為了保證試驗(yàn)正常進(jìn)行,特制定以下安全措施。

一.對(duì)測試人員的要求:

1.測試人員必須熟悉掌握煤礦安全監(jiān)控設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能,工作原理和接線方法。

2.測試人員必須經(jīng)過相關(guān)部門安全技術(shù)培訓(xùn),并考試合格取得監(jiān)測監(jiān)控安全資格證書后方可執(zhí)證上崗作業(yè)。

3.測試人員必須嚴(yán)格按照《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及測試儀器使用管理規(guī)范》(AQ1029-2007)有關(guān)規(guī)定操作。

二.甲烷超限斷電試驗(yàn)相關(guān)事項(xiàng)

1.試驗(yàn)時(shí)間:根據(jù)我礦生產(chǎn)實(shí)際,風(fēng)電、瓦斯電閉鎖實(shí)驗(yàn)定于每周日下午進(jìn)行。

2.試驗(yàn)地點(diǎn):井下瓦斯傳感器懸掛地點(diǎn)。

3.參加實(shí)驗(yàn)人員:通風(fēng)科、監(jiān)測監(jiān)控維修人員、各區(qū)隊(duì)當(dāng)班電工。

4.每周日下午,機(jī)電工漏電試驗(yàn)后,由通風(fēng)科組織開始進(jìn)行瓦斯電、風(fēng)電閉鎖實(shí)驗(yàn)。

5.試驗(yàn)前,必須向生產(chǎn)調(diào)度指揮中心匯報(bào),征得同意后方準(zhǔn)進(jìn)行。

6.每次試驗(yàn)前,由通風(fēng)科負(fù)責(zé)安排人員在調(diào)度指揮中心觀察各饋電開關(guān)的狀態(tài),并做好記錄。

7.進(jìn)行風(fēng)電、瓦斯電閉鎖試驗(yàn)時(shí),通風(fēng)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)必須正常,設(shè)備必須完好且性能可靠。

8.各工作面電工必須在試驗(yàn)期間認(rèn)真觀察每次試驗(yàn)時(shí)被控開關(guān)是否能正常閉鎖,并及時(shí)恢復(fù)供電,以免影響下一個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)的閉鎖實(shí)驗(yàn),在本工作面全部試驗(yàn)完成且試驗(yàn)結(jié)果正常的情況下,方可離開。

9.風(fēng)電、瓦斯電閉鎖試驗(yàn)期間,嚴(yán)禁放炮。

10.每個(gè)工作面試驗(yàn)完成后,現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)人員應(yīng)立即恢復(fù)該工作面的正常供風(fēng)、供電,待供風(fēng)供電正常后,方可進(jìn)行下一地點(diǎn)的試驗(yàn)。

11.監(jiān)測監(jiān)控維修人員升井后必須做好試驗(yàn)記錄,并存檔備查。

12.對(duì)風(fēng)電、瓦斯電閉鎖不起作用的,參加試驗(yàn)人員必須立即查找原因進(jìn)行處理,處理期間嚴(yán)禁該工作面進(jìn)行生產(chǎn),處理完畢且重新試驗(yàn)正常后,方準(zhǔn)恢復(fù)生產(chǎn)。

13.新開工的工作面必須首先完善風(fēng)電、瓦斯電閉鎖且經(jīng)過試驗(yàn)確保閉鎖靈敏可靠后,方準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)。

三.甲烷超限斷電試驗(yàn)安全措施

1.測試人員下井時(shí)必須按規(guī)定攜帶便攜式甲烷自動(dòng)檢測報(bào)警儀。

2.測試人員在巷道內(nèi)行走及時(shí)和在迎頭做試驗(yàn)時(shí),要嚴(yán)格遵守相關(guān)安全規(guī)章制度。

3.測試前,測試人員要仔細(xì)檢查周圍巷道的支護(hù)情況,確認(rèn)安全后方可進(jìn)行測試工作。

4.在工作過程中,如甲烷傳感器懸掛位置較高、巷道坡度較大時(shí),施工單位應(yīng)安排人員積極配合測試人員,以保證人員的安全。

5.在測試工作地點(diǎn)如發(fā)現(xiàn)甲烷傳感器吊掛位置不符合規(guī)定要求、傳感器積塵多或監(jiān)控、通訊電纜不符合標(biāo)準(zhǔn),測試人員應(yīng)與跟班電工進(jìn)行整改。

登封市向陽煤業(yè)有限公司

二〇一三年元月

篇3:電氣裝置試驗(yàn)的安全技術(shù)措施

電氣裝置試驗(yàn)的安全技術(shù)措施

1)電氣試驗(yàn)人員應(yīng)充分了解被試驗(yàn)設(shè)備及所用儀器的性能。試驗(yàn)前應(yīng)對(duì)設(shè)備及接線進(jìn)行檢查,電流互感器二次回路嚴(yán)防開路,電壓互感器二次回路嚴(yán)防短路。

2)高壓試驗(yàn)設(shè)備的外殼必須可靠接地,未接地前不得進(jìn)行試驗(yàn)。

3)在現(xiàn)場進(jìn)行高壓試驗(yàn)時(shí),工作區(qū)域應(yīng)設(shè)臨時(shí)遮攔,掛警告牌,并設(shè)專人警戒,禁止有人接近被試物體。

4)高壓試驗(yàn)設(shè)備的操作人員應(yīng)戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上。高壓試驗(yàn)時(shí),應(yīng)有監(jiān)護(hù)人監(jiān)視操作,無監(jiān)護(hù)人員時(shí),不得進(jìn)行操作。

5)高壓試驗(yàn)設(shè)備的高壓電極在試驗(yàn)前,應(yīng)用接地棒接地或加以短路。用高壓電源試驗(yàn)電器設(shè)備后,被試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)接地放電。

6)高壓電容器在被試驗(yàn)完畢后,應(yīng)立即放電、接地、驗(yàn)電,確認(rèn)無殘存電壓后方可觸及電容器。

7)試驗(yàn)電纜時(shí),被試電纜的末端必須派人看守。試驗(yàn)過程中需變換接線時(shí),必須先將電源切斷,然后將電纜充分接地放電,檢查無殘存電壓后,方可更換接線。

8)檢查高壓試驗(yàn)設(shè)備或被試設(shè)備是否有電時(shí),應(yīng)使用符合使用要求并檢驗(yàn)合格的高壓驗(yàn)電器,嚴(yán)禁使用低壓驗(yàn)電器檢驗(yàn)高壓。

9)用兆歐表遙測絕緣電阻時(shí),被測物應(yīng)與電源完全斷開;試驗(yàn)中應(yīng)防止與人接觸。試驗(yàn)后被測物應(yīng)接地放電。選用的兆歐表的電壓等級(jí)必須與被測設(shè)備的電壓等級(jí)匹配,嚴(yán)禁用高一級(jí)電壓的兆歐表測低一級(jí)電壓的設(shè)備。

10)在做二次回路耐壓試驗(yàn)中,有關(guān)回路和設(shè)備應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視。

11)試驗(yàn)時(shí)如發(fā)生異常情況,應(yīng)立即斷開電源,接地放電后再進(jìn)行檢查。

12)試驗(yàn)工作完畢后,應(yīng)將被試設(shè)備恢復(fù)正常狀態(tài)。繼電器及儀表如需加封時(shí),應(yīng)按規(guī)定加設(shè)鉛封。