預防頂板事故使我礦安全生產工作的重中之重,根據我礦井下實際安全情況,為了確保礦井生產安全,實現安全生產,正規生產和文明生產,特制定如下安全技術措施:

(一)煤壁區的安全管理技術措施

煤壁區是指采煤工作面靠煤壁的第一排支柱到煤壁之間的范圍。煤壁區經常因鑲嵌或破碎頂板而發生局部冒頂。尤其當煤壁留有傘檐發生片幫加大空頂后,更容易引起局部冒頂。

煤層的直接頂中,常常存在多組交裂隙,這很容易將直接頂分割成游離巖塊,極易發生脫落。在采煤機采煤或爆破落煤后,如果支護不及時,這類游離巖塊容易突然冒頂,造成局部冒頂事故。預防煤壁區局部冒頂應采取的措施主要包括:

(1)嚴格執行敲幫問頂制度。在開工前,班(組)長必須對工作面安全情況進行一次全面檢查,確認無危險后,才準工人進入工作面。每個工作人員必須經常認真檢查工作地點的頂板、煤壁、支柱等情況,必須按照作業規程的規定及時支柱,所有支柱都必須架設牢固,嚴禁在浮煤或浮矸上架設支柱。

(2)嚴禁空頂作業。炮采工作面要及時掛梁,不得在懸壁上再掛懸臂梁,破碎頂板要使梁窩超前掛梁或支設超前托梁;機采工作面掛梁不得落后機組10米,停機后要及時緊跟掛梁,要求端面距≦300㎜,機道梁端至煤壁間冒頂高度不超過200毫米;

(3)炮采工作面應采用對頂板震動較小的毫秒雷管爆破,同時合理布置炮眼,適當控制裝藥量,縮小分段爆破距離,牢固架設支柱,嚴防崩倒支柱,崩倒支柱要立即重新架設好。在正常情況下,貼幫柱的柱距不得大于基本柱柱距的1倍,頂板破碎時要加密貼幫柱。翻打貼幫柱時,要嚴格按照先打后翻得原則進行,確保霍煤人員在支柱保護下進行作業。初次放頂及周期來壓期間等情況下,貼幫柱應比正常情況加密。

(4)機采工作面支護形式宜采用交錯梁直線柱布置,提高端面支護阻力,縮小梁端距寬度,必要時支設貼幫柱。初撐力。

(二)上、下出口及端頭的安全技術措施

(1)工作面上、下順槽在回采前已提前掘出,其頂板在掘進過程中已經歷了初次松動,因此開始回采后,上、下出口及端頭受采動影響,頂板進一步受到松動破壞。尤其在上出口附近,由于受到超前支承壓力及上方采空區殘余支承壓力疊加作用的影響,頂板松動破壞更為嚴重,因此容易造成局部冒頂。

上、下出口及端頭局部冒頂的主要預防措施:

工作面上、下出口都要至少超前一刀(斜長不小于2米),要堅持正確使用4對8根長鋼梁支護,單體液壓支柱初撐力要求:100㎜的支柱初撐力大于114kn,80㎜的支柱初撐力大于78kn(綜采工作面無端頭支柱,或端頭處使用單體液壓支柱的也要執行此規定),并保持一梁三柱,交替邁步前移。工字鋼長鋼梁要制成花邊,以便于支柱頂蓋配合,嚴禁工字鋼長鋼梁側向使用或不成對使用。

(2)工作面輸送機機頭(包括機尾)與下順槽(包括上順槽)輸送機搭接處,下順槽上幫(或上順槽下幫)要設一對長鋼梁抬住下順槽上幫(或上順槽下幫)支柱的梁頭,隨工作面推進前移,該對梁與工作面第一架棚梁距不超過0.7米。

(3)上、下順槽至煤壁線20米范圍內支柱完整無缺,并進行超前加強支護。距煤壁10米范圍內打雙排柱,10米-20米范圍內打單排柱。換棚子可用“十字”頂梁超前替換(工作面輸送機機頭上方十字頂梁要用長鋼梁抬住),高度不低于1.6米,綜采面部低于1.8米,并有0.7米寬的人行道。

(4)工作面上、下端頭輸送機采空區側或煤壁側,要留有大于0.6米的人行通道,高度不小于工作面采高的90%。要及時縮短下順槽輸送機機尾,及時移動上端頭回柱絞車,使上、下端頭保持規定的控頂距。在復合頂板條件下,上、下端頭可增設錨桿錨固頂板。

(三)放頂區的安全技術措施

原切頂線到新切頂線之間的范圍成為放頂區。放頂區發生冒頂事故的原因只要有:

1、回柱放頂部符合作業規程。如支柱質量差,特種支柱不齊全,回柱放頂不及時,控頂距超過規定,回柱方法不符合操作規程,回柱與放炮、割煤等工序平行作業時,安全距離不夠,放頂區內的支柱未回清等,容易造成頂板局部來壓冒落。

2、回撤承壓支柱時由于放頂線不整齊,未排支柱受力不均勻,尤其在分段回柱回撤最后一根或幾根支柱時,由于頂板壓力集中,因此支柱一旦卸載,局部頂板緊跟冒頂,容易砸住來不及躲避的回柱工人。

3、回撤局部懸頂區支柱時,當采空區局部懸頂超過規定,冒落高度小于1.5倍采高時,既未進行強制放頂,又未采取加強支護等措施,回柱后大塊懸頂旋轉冒落,推到末排支柱導致局部冒頂。

4、頂板上方空洞進入放頂區時,由于煤壁區頂板上方空洞未及時填嚴,隨著工作面推進,頂板上方空洞進入放頂區后,在回柱放頂時,空洞被波及突然再次冒落,沖擊砸垮放頂區附近支柱,因此造成局部冒頂。

5、擋矸不嚴。當工作面采高或傾角較大時,放頂線未設擋矸簾;分段回柱時分段處擋閘不牢不嚴,采空區冒落矸石竄入工作面或滾落到下部控頂區,推垮工作面支柱導致局部冒落。

(四)放頂區局部冒頂的主要預防措施:

(1)采煤工作面必須及時回柱放頂或充填,控頂距超過作業規程規定時禁止采煤,回風、運輸順槽末端與工作面放頂線對齊(機頭處可根據作業規程規定放寬1排)。

(2)用全部陷落法管理頂板的工作面,要求采空區冒落高度普遍不小于1.5倍采高,局部懸頂和冒落高度不充分處(<(2×5)平方米)的用叢柱加強支護,超過的要進行強制放頂。特殊條件下不能強制放頂時,要有強化支護可靠措施和礦壓觀測資料及監測手段。

(3)工作面無空載支柱,回撤的支柱要及時打在新放頂線內側的梁下,隨用隨取。特殊支柱(如木垛)應按作業規程規定及時支設齊全。

(4)采煤工作面采用密集支柱切頂時,兩段密集支柱之間必須留有寬0.5米以上的出口,出口間的距離和新密集支柱超前距離,都必須在作業規程中明確規定。工作面采用無密集支柱切頂,采高大于1.6米時,放頂線應設擋矸簾防止矸石竄入工作面。

(5)用陷落法故那里頂板時,回柱放頂的方法及安全措施必須在作業規程中明確規定。支柱和放頂平行作業時,兩者相距不得小于15米。人工分段放頂,段距不小于15米。分段接茬處應在采空區已冒落的頂板完整處,并打好牢固的擋閘。在斷層、破碎帶地段,應劃分在同一分段內回收支柱,回撤承壓支柱時,回柱工人要及時后撤到安全地點。在急傾斜倒臺階或直線長壁工作面內,嚴禁上部回柱時下部有人同時作業。要求放頂區內的支柱及特種支柱都必須回清,木柱必須用機械回撤,嚴禁放頂人員進入冒頂區取柱,必須用撤柱器、回柱絞車或長把鐵鉤拉出。

(6)為預防放頂區頂板上方空洞冒落,在空洞上、下側各5米范圍內暫不回撤支柱,暫時適當加大控頂區,直到工作面推進到空洞的煤壁一側有足夠的安全工作空間后,再開始回撤空洞以外的支柱。回撤空洞以外支柱時,可先用木柱替換出單體液壓支柱,人員必須撤離到安全工作空間內。

(7)采煤工作面的初次放頂、最后收尾、托偽頂開采,以及過老空、過局部破碎帶、過斷層等區域內放頂時,都必須制定安全措施。

(五)破壞帶及其附近的安全管理技術措施

地質破壞帶及其附近的頂板裂隙發育、破碎區,以及斷層面間多充以粉狀或泥狀物;斷層面都比較尖滑,使上、下盤間的巖石無粘結力,尤其是斷層面成為導水裂隙時,更是彼此分離。

(1)單體支柱工作面如果遇到垂直于工作面或斜交于工作面的斷層時,在頂板活動過程中,斷層附近破斷巖塊可能順斷層下滑,從而推到工作面支柱,造成局部冒頂。

為防止這類事故,應在斷層兩側加設木垛,加強維護,并迎著巖塊可能滑下的方向支設棚或柱。對于有些綜采工作面、高檔普采和普采工作面,回采過程中,煤壁的前方頂板和煤層特別破碎,為保證正常割煤,不漏矸子,可采用全偰式木錨桿錨固煤層。當斷層處的頂板特別破碎,用錨桿固效果不佳時,可采用注入法,將較多的樹脂注入大量的煤巖裂隙中,進行預加固。

(2)工作面遇到走向斷層時,通常是在斷層面的下方為冒頂危險區。這是由于頂板沿斷層面向下方滑移,一般在支護強度不足和巖層穩定性較差的情況下,尤其當回柱放頂距斷層面約5-8米時,極易發生局部冒頂。因此應加強斷層面下方支護及回柱放頂時的安全措施。

(3)過斷層前后應增加支護密度,提高支柱總的支撐能力和穩定性。當斷層面暴露后,及時用棚撐緊,用板材背嚴,用木垛支承上、下盤頂板。當挑頂過斷層留底煤時,支柱要穿大“鐵鞋”,底煤側面用擋板擋嚴防止塌落。當臥底過斷層留頂煤時,要插嚴背實頂煤。根據《煤礦安全規程》規定,回采工作面過斷層時必須根據具體情況,改變支柱方式,并制定安全措施。

(4)當由下往上回柱放頂,距斷層面約5-8米時,人員必須撤到斷層面以上。在工作面過斷層時,至少過到上盤有兩個支柱空間后才能回柱放頂。回下盤工作面支柱時,要合理確定放頂步距,并一次回完斷層外側支柱。此外人員必須撤離到上盤工作面有支護的空間內,并距離回柱地點至少15米以外。其他回柱放頂的安全措施同前面所述。

(六)、冒頂的安全技術管理措施

復合頂板推垮型冒頂的主要防治措施:

1、摸清頂板情況,確切掌握復合頂的巖性,巖層分布、厚度、結構及有無軟弱夾層等,以便采取針對性的控制措施。

2、提高支柱的初撐力及剛度,盡可能使用單體液壓支柱配合金屬鉸接頂梁。按照《生產礦井質量標準化標準》規定,架設單體液壓

復合頂板推垮型冒頂的預防

復合頂板是由下軟上硬不同巖性的巖層組成,軟硬巖層間夾有煤線或薄層軟弱巖層,泥巖碳質頁巖等,下部軟巖的厚度一般大于0.8m,而且不大于3.0m。

復合頂板推垮型冒頂是由于支柱的初撐力及剛度不夠時,軟巖層發生離層。又由于原生及采動裂隙所切割,因此在頂板軟巖層申形成二個裂開酌六面體。當六面體傾斜下

生冒頂,或工作面按偽仰斜布置時,六面體滑向傾斜下方或滑向采空區,即產生向下方或向采空區的推力;此時如果圍巖對六面體的摩擦阻力小于六面體滑向下方或采空區的推力,采場支柱抵抗不住側向推力,因而就失穩傾倒發生推垮型冒頂。

復合頂板推垮型冒頂的主要防治措施包括:

(1)摸清頂板情況,確切掌握復合頂的巖性、巖層分布,厚度,結構及有無軟弱夾以便采取針對性的控制措施。

(2)提高支柱的初撐力及剛度;盡可能使用單體液壓支柱配合金屬鉸接頂梁、按照生產礦井質量標準化標準化規定,架設單體液壓支柱初撐力:直徑80毫米的支柱初撐力大于60kn,直徑100毫米的支柱初撐力大于90kn。摩擦式金屬支柱必須使用5t液壓升柱器升柱。底板松軟時,支柱要穿"鐵鞋",控制鉆底量小于100毫米,液壓支柱初撐力不低于規定值的80%。

(3)凡是有偽頂或頂板破碎的工作面,初采時不得推采開切眼的另一幫煤柱,或提前摘除貼幫支柱。

(4)工作面應布置成偽俯斜方向推進,使垂直工作面方向的向下傾角達30~50,并能避免仰斜開采。

(5)巷道掘進時,應盡量避免挑復合頂掘進,對漏頂或空頂要及時充填嚴實。

(6)避免工作面布置成與上、下順槽小于450的銳角相交。

(7)初次放頂期間,應適當加大控頂距,一般采用3-4排或4-5排控頂,以便增設木垛及戧棚特殊支柱。第二次放頂以回兩排柱、放夠開切眼寬度為宜。采高較大時,應適當降低采高,使軟巖冒落高度超過采高,但最低采高以不小于0.8米為宜,初次放頂完成后,再恢復正常控頂距和采高。

(8)在工作面關鍵地點,或沿工作面傾斜方向布置錨桿錨固復合頂,或者在初次放頂期間采用"整體支柱",如用聯柱器把每排支柱從工作面上端至下端連接起來,以增加其整體穩定性。

(七)堅硬頂板壓垮型冒頂的預防

當煤層頂板是整體厚層便巖層,如砂巖、礫巖、砂礫巖等,其分層厚度大于5.0米-6.0米時,它們冒落前懸頂面積大(從幾十、幾百,甚至達幾千平方米),冒落塊度大(從l-lqm長,甚至l0-加0m長),范圍大(沿工作面幾十米,甚至大半個工作面切頂冒落)。"這樣大面積的頂板在極短時間內冒落下來,不僅會產生嚴重的沖擊破壞力,而且更嚴重的是會把己采空間內的空氣瞬間擠出;形成巨大的暴風,玻壞力極大。

防止和減弱大面積冒頂危害的原則是:改變巖體的物理力學性質,以減小頂板懸露面積及冒落面積,減小頂板冒落高度,降低空氣排放速度,具體做法包括:

(l)堅持支護質量與頂板動態監測,掌握老頂活動規律。主要掌握初次來壓和周期來壓步距,監測支柱工作阻力、頂板下沉量及下沉速度、支柱下縮量下縮速度及其變化情況等。

(2)根據初次來壓及周期來壓大小,加大工作面支護強度及密度,沿煤壁增設貼幫柱,沿放頂線支設叢柱或密集支柱,或配合餞棚及木垛強化支護。'在條件適應的工作面;盡可能采用切頂墩柱。炮采工作面以采用單體液壓支柱為宜。

(3)減小每次放頂步距,以一排支柱的步距為宜,最多不超過兩排支柱礦并適當加大控頂距(一般最大控頂到4~5排),以提高采場總支撐能力及有效支護空間。

(4)必要時采用人工強制放頂。所謂強制放頂,就是用爆破酌方法人為挫將頂板切斷,使頂板冒落一定厚度形成矸石墊層。切斷頂板可以控制頂板冒落兩積,減弱頂板冒落時產生的沖擊力。形成矸石墊層,則可以緩和頂板冒落時產生的沖擊波和暴風。

(5)積極推廣頂板高壓注水。從工作面順槽向頂板打深孔,進行高壓注水,注水泵最大壓力可達l5mpa,頂板注水可起到弱化頂板和擴大巖層中的裂隙和弱面的作用,將表面的強度明顯降低。

嚴格執行《生產礦井質量標準化標準》內關于頂板管理的規定,要求控頂范圍內頂底板移近量按采高小于或等于100毫米控制,不出現臺階下沉。如出現臺階下沉,必須進行人工強制放頂或采取加強支護及監控措施。

這類冒頂多在初次放頂前或初次放頂過程中發生。"

工作面在進行各種工序時都可能發生推垮型冒頂。工作面傾角較大;采用摩擦式金屬支柱的工作面容易發生此類冒頂。

其發生的原因有:

(1)在堅硬頂板或直接頂厚度小,其上是堅硬頂板條件下,由于上分層冒落高度小,在切割眼處、停采線處、上下順槽處網塵碎矸之上存在空隙。當下分層開采達到一定跨度時,空隙上方堅硬頂板斷裂移動產生較大的推力或沖擊力,造成推跨型冒頂。

(2)由于上分層冒落大塊矸石,第二分層工作面回柱放頂時開始出現大塊矸石的懸頂,因此隨著工作面推進,大塊矸石失去平衡產生旋轉運動,導致側向推力推垮網下支柱。或由于網上大塊矸石之間存有空隙,因此回柱放頂后;大塊矸石沿網移動,造成推垮型冒頂。

(3)當工作面傾角較大時,在放炮及回柱等工序影響下,由于支柱初撐力低、支柱扎底,工作面出視網兜,因此帶動支柱向下傾斜以致失穩傾倒。當網兜向下推力超過網邊連接力時,便出現撕網發生漏垮型冒頂,或當初次放頂時,網邊被壓住未放落下來造成網兜,發生推垮型冒頂。

(八)金屬網下推垮型冒頂的主要預防措施包括:

(1)對上分層頂板的冒落狀況,通過在開切眼內觀察,"或從上下順槽掘進探巷觀

察,發現有懸空的斷裂老頂或大塊矸石時,應及時采取預防性控制措施。

(2)嚴格執行《生產礦井質量標準化標準》內關于鋪設假頂的規定:。金屬網等假頂鋪設整齊,連接或搭接符合規定,冒頂區不撕網;分層工作面必須把分層煤厚和鋪網情況及時記載在(1:500)圖上;上分層工作面要加強觀察,假頂上冒落大塊巖石大于2.0m3要及時上圖,要有灌漿(或酒水)系統和措施,保證灌漿(或灑水)質量符合規程要求。

(3)推廣菱形網假項及網下綜機開采,高檔普采工作面推廣且型長鋼梁控制金屬網假頂。除最下分層外,一律穿鐵鞋;以便提高文柱的初撐力及剛度。

(4)通過人工放頂、爆破開切眼,采空區一側煤壁,應盡可能增加第一分層采空區充填高度。同時適當降低第二分層起始開采高度,以減小采空區冒落空隙。盡可能延長上、下分層開采間隔時間,促使頂板再生。

(5)初次放頂壓網時」應沿切頂線剪網,并從放頂起始處橫向剪網,使之二開始形成冒落豁口,將網放落到底板上。

(6)適當加大控頂距,采用木垛及戰棚特沫支柱,使工作人員處在有效支護空間內。

(九)預防巷道冒頂的安全技術管理

巷道頂板事故包括掘進工作面、巷遭貫通點、交岔點抬棚處及維修巷道等地點發生的頂板事故。據統計資料分析,我國煤礦的巷道頂板事故,約占全部頂板死亡事故的20%~30%。

(十)掘進工作面冒頂事故的預防

掘進工作面冒頂事故的原因

(1)敲幫問頂制度執行不嚴,找落浮矸危巖不及時、不徹底或違章操作,對隱患性危巖未采取必要的臨時支護措施,造成危巖突然墜落的傷亡事故。?(2)掘進工作面迎頭沒有采用金屬前探梁等臨時支護,工人在空頂空幫下作業時,危巖突然墜落造成傷亡事故。

(3)炮眼布置、裝藥量及爆破順序不合理,迎頭支柱穩定性差,發生放炮崩歪。崩倒支柱導致冒頂事故。

(4)支柱工作阻力低/可縮量小,支撐力及支護密度不足,棚腿架設在浮肝或浮煤上,支柱頂上及兩幫末插嚴背實;整體性及穩定性差;造成頂板來壓時壓垮或推垮支柱導致冒頂。

(5)掘進工作面遇到斷層破碎帶或壓力集電區等特殊情況肘,未控制爆破作業,未及時采取加強支護等措施導致冒頂。

(十一)掘進工作面冒頂事故的主要預防措施

(1)嚴格執行敲幫問頂制度

必須指派有經驗的工人按操作規程嚴格執行敲幫間頂制度,并要有專人監護,將浮矸活石清理干凈后方可進行作業。如果處理活石時可能發生危險寸或遇有撬不掉的危巖,必須架設專門的臨時支護,其規格質量應符合惟業規程酌規定。

(2)必須采用金屬前探梁等臨時支護,嚴禁空頂作業凡沒有使用金屬前探梁等臨時支護的工作面一律停止作業,不能評為質量標準化工作面。當放炮掘進一個循環進度后;應及時將前探梁推移到迎頭,然后將前探梁背實,方準許在前探梁掩護下進行作業。

(3)防止放炮崩歪、崩倒迎頭支柱,嚴格按作業規程申的規定進行鉆眼、裝藥和放炮。要合理布置炮眼,特別是掏槽眼的位置及角度要合適,裝藥量要合理;臨近及通過斷層破碎帶時,應用手鎬刷頂打撞楔配合放小炮或震動炮,如破碎圍巖難以控制時,應暫停放炮采用手鎬掘進,防止放炮崩歪、崩倒迎頭支柱。崩歪、崩倒支柱后要及時扶正修復;修復工作必須從外向里逐架進行。

(4)必須按作業規程規定的支護設計進行巷道支護采用架棚支護方式的巷道,必須使用拉桿或撐木。木棚、金屬支柱在迎頭5m以

內,還必須打"把鋸子"或設"防倒器",使支柱形成十個聯合整休。對不使用拉桿或撐木的巷道不予驗收。對地質構造區、冒頂區、壓力集中區或沖擊地壓區應縮水櫥距,架間文拉桿不少于3-4個。拱形棚子卡纜必須使用設計規定的配套卡纜,其扭緊力矩不小于作業規程的規定。每個掘進及巷修工作面都要配備扭矩指示器的扳手,并設專人

巡回緊固卡纜,班組長要每班檢查1次。支柱與頂幫之間空隙要按作業規程要求,將頂幫背實及剎緊,不得空頂空幫。單孔長距離掘進,要經常檢查工作面后方巷道支柱,發現有斷梁傷腿或嚴重變形的支柱,應撤出工作面人員,一及時修復加固后再掘進。

(5)遇地質條件變化時的安全技術措施

當地質條件及圍巖發生變化,需要改變支護形式時,必須先補報安全技術措施。當掘進工作面遇到斷層、破碎帶或其他地質情況時,應及時采取有效支護措施;加強管理,防止冒頂。一般在距斷層前面5m時要加密支柱,做到上次成眷,縮短圍巖暴露時間,短段掘砌每段不超過1米,或采用錨、網、架或錨、架、噴聯合支護緊跟到迎頭。斷層帶特別破碎時要采取撞楔法通過。有條件時,采用注漿固結或用壓注樹脂法固化破碎圍巖。

(十二)交岔點抬棚及巷道貫通處冒頂事故的預防

1、交岔點抬棚及巷道貫通處冒頂事故的原因

(1)交岔點處于交岔巷道支承壓力疊加區,空頂面積大,如存在鑲嵌型頂板,或出現空頂虛幫,極易突然冒頂推垮下方抬棚。

(2)巷道開口位置不合理,受采動支承壓力、掘進開幫放炮等影響,抬棚變形折損未及時加固,隨時都有坍塌或被崩倒抬棚的可能。

(3)抬棚材質不合格,結構不合理,整個抬棚未與周圍巷道支架連成牢固整體,穩定性差,支撐能力低,以致來壓時將抬棚推垮或壓垮。

(4)當牽引柱牽拉機器設備大件時,將抬棚梁或腿拉翻;或在附近回棚子時刮倒抬棚,以及在礦車運行時刮倒抬棚,造成冒頂事故。

(5)對頭掘進貫通的巷道,或與采空區、舊巷貫通的巷道,貫通距離測繪不準,未制定預防水火、瓦斯及頂板災害的安全措施,相距15米以內未實行單頭作業,造成放炮傷人及水火、瓦斯、頂板災害。

2、交岔點抬棚及巷道貫通處冒頂事故的主要防治措施

(1)掘進巷道貫通時必須制定專項安全措施,確保施工安全,并指定專人負責貫徹監督實施。

(2)與采空區或舊巷貫通,必須事先繪制測量圖,搞清采空區或舊巷內的水、火、瓦斯情況,并根據《煤礦安全規程》規定,制定專項安全措施,嚴格貫徹執行,防止重大惡性事故的發生。在穿透老空時,必須立即撤出人員。只有經過檢查證明無危險后,才可恢復工作。

(3)凡對頭掘進貫通的巷道,必須準確測量貫通距離,繪制測量圖,并測量人員及時填繪施工進度。當兩個掘進面相距20米時,必須停止一個掘進頭,實行單頭作業,并且必須保持被停止掘進工作面的正常通風。如被停掘進工作面早已停風,則需提前排放被貫通巷道內的瓦斯,并嚴格執行每炮都要檢查被貫通巷道內的瓦斯濃度的制度。防止放炮傷人和瓦斯爆炸事故。當貫通之后,立即進行風流調整,實現全風壓通風。

(4)要加強貫通巷道的頂板管理,對圍巖破碎,頂板不好,壓力較大的巷道,應縮小支架間距和最大控頂距,并加強臨時支護,防止冒頂。在地質構造破壞地區的掘進巷道貫通,應按破碎頂板防止冒頂的安全措施執行。

(5)新開掘進工作面在開口時,注意選擇安全位置,抬棚要有專門設計,要架好抬棚,確保安全。抬棚要盡可能避開地質構造區、壓力集中區、頂板冒落區級石門見煤時底板附近的三角煤區,否則必須制定專項安全措施。

(6)各種抬棚開口必須設有護口棚子,插梁必須雙數對稱擺放,防止受力不均。有條件的地點用拱形支架雙抬棚,使用的鐵插梁必須選用礦用工字鋼或非脆性鋼軌,插梁與拱形抬棚梁間用特制卡纜卡牢。木抬棚應選用大直徑優質圓木,折損抬棚必須及時修復加固。

(7)抬棚必須有鎖口棚子,抬棚四周必須插嚴背實,空頂虛幫必須填充嚴實。抬棚棚腿用支拉板或鋼軌與巷道基本支架連界卡牢,連接距離不少于3架基本支架。木抬棚四周用拉桿與基本支架固定。

(8)套改抬棚,拆換抬棚梁、插梁及抬棚腿時,應根據具體情況,打開木垛或在抬棚下架設兩架一梁三柱的抬板后,方準許套改抬棚。要控制開口拉門爆破裝藥量,套改翻倒,避免附近回棚子時刮倒抬棚。

(十三)維修巷道冒頂事故的預防

(1)維修老巷時,必須先檢查該處前后5米范圍內支架的完整情況,有問題先處理。必要時可采取臨時加固措施,例如加密支架,加打木垛,前后支架拉緊支牢,加打抬板,插嚴背實等,以增加后路、外圍支架的支護能力和穩定性,確保后路暢通。

在對巷道維修和冒頂處理時,必須堅持先處理外面的(離安全出口近的那一頭),再處理里面的,直至該段巷道全部處理完畢。禁止在巷道只有一個安全出口的情況下兩頭處理,這樣可以避免冒頂地帶再一次發生冒頂,將人員堵在里面。

(更換巷道支護是,在拆除原有支護前,應先加固臨近支護;拆除原有支護后,必須及時除掉頂幫支架后的矸石,并架設永久支護,必要時還應采取臨時支護措施。

如需更換柱腿,應該先用內注式單體液壓支柱或金屬摩擦支柱在頂梁下打好立柱,再拆去舊柱腿。

(3)傾斜巷道維修支架和處理冒頂時應該由上至下進行。特別是傾角在15°以上時,必須有防止矸石、物料滾落和支架歪倒的安全措施。

(4)當一條巷道存有幾處需要維修支架和處理冒頂的地段,應該先處理距安全出口較近的那段,再向前處理較遠的那一段,直至把巷道內的各段都維修或處理好。這樣可以避免因距安全出口較近的那一段再次冒頂,將里面那一段的作業人員堵住。

(5)為了保證操作人員的人身安全,在處理程序上必須注意先維護,支撐住頂板,再維護好兩幫。如巷道一側片幫需要處理,這時必須在頂梁下靠片幫側打上一根立柱,使頂板穩住,然后對片幫空間架設支架。

(6)嚴禁空頂作業,必須采用超前支護或內注式單體液壓支柱作為臨時支護。套修必須堅持架棚1架拆1架,或先架后回的原則。拱形支架拆卡纜時,頂梁下方必須打一棵中柱支撐,工作人員不得面對卡纜,防止螺母崩出傷人,并嚴禁大拆大回。巷道翻修一般不準許放炮。

(7)巷道維修遇地質構造區、壓力集中區或頂板冒落區時,必須制定安全措施。對頂板冒落區應留下詳細記錄,標明冒落時間、高度、范圍,并在該處設“隱蔽險區”牌,移交工程時將現場記錄一并移交。

威遠縣杉樹煤礦

2012年11月20日

篇2:頂板回風巷處理冒頂安全技術措施

一、概況:

1、此工程段位于三水平北翼頂板回風巷中部,原支護形式為鋼筋梯子梁錨網支護。因該段巷道出現冒頂影響巷道回風,礦安排巷修隊進行架棚、攤渣。巷修總工程量約5m。為確保施工安全順利進行,特制定安全技術措施。(詳見附圖1)

2、本工程主要防范頂板、瓦斯、煤塵安全隱患。

3、圍巖巖性:該巷道為煤層頂板巷。

4、施工時間:8點班檢修期間施工及交接班期間施工,其它時間嚴禁施工。進班、出班必須通知調度室值班人員。

二、施工順序、方法及支護要求

?1、施工前首先安排人員對施工地點找頂,將幫頂的活矸找掉后方可施工。

2、采用由上向下的順序施工,在原支護完好的地段套架2棚工字鋼棚加固原支護,然后再在頂板破碎處加架3棚工字鋼棚加固支護最后將冒落的矸石攤到斷面較大的地點,不得影響回風。架棚時采用手鎬、尖釬破巖,盡量不破巖套棚支護

3、三水平北翼頂板回風巷設計支護規格為梁/柱×柱:2400mm/1800mm×1500mm的梯形棚支護,幫、頂鋪設菱形網,空幫空頂處背實背牢,柱窩不小于200mm。

4、裝運方法:人工將所用物料推至新總回風巷口卸車再人工抬運270m至施工地點;矸石攤到斷面較大的地點。

三、質量管理及文明生產

1、加強質量管理:施工單位設隊長、支部書記、技術員、分管工程質量的工長、各班驗收員、班長組成的質量管理體系,逐級對工程質量全面考核驗收。嚴格按《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法(試行)》施工,使作業地點規范化、標準化。施工人員要認真學習質量標準,搞好質量達標,按標準施工,驗收員驗收時要動尺、動線、動儀器,做到凡不合格的工程必須重新返工,做到不合格不驗收

2、文明生產管理

1)班組長、跟班干部要現場指揮安全生產,現場處理安全隱患,每班施工完畢必須把施工地點的浮矸清凈,保證巷道整潔,物料分類碼放整齊并掛牌管理,不得影響巷道回風。

2)綜合防塵:作業人員佩帶防塵口罩。

3)施工結束后將風水管路吊掛好。

四、安全技術措施

1、通風安全

1)通風區要加強該地區通風系統和通風設施的管理。加強對施工地點的瓦斯、一氧化碳、二氧化碳等有毒有害氣體的檢查力度,瓦斯濃度不得超過0.7%,一氧化碳濃度在0.0024%以下,二氧化碳濃度不得超過1.5%。

2)檢查發現有毒有害氣體任何一項超過規定,有權停止整修地點作業,所有施工人員撤離到二水平北大巷的新鮮風流中,并及時向礦調度、隊值班匯報。

3)跟班工長、班(組)長、機電維修工必須佩帶便攜式甲烷檢測儀,并至少有一臺懸掛在整修巷道的上幫,其懸掛巷頂1/2處。

4)個體防護:所有人員必須佩戴隔離式自救器。

2、頂板管理

1)進班后,跟班隊長必須對施工地點支護完好情況進行認真全面檢查,發現隱患后必須及時處理,隱患處理到安全狀態后方可施工。

2)施工時先進行敲幫問頂,并安排有經驗的老工人觀頂,防止大塊矸石掉落傷人。

3)嚴禁空幫空頂作業,如出現空幫空頂及時用半料填嚴背實。

3、冒頂處理方法:

1)直接支架法:在巷道圍巖已經穩定,冒落巖石又不多,冒頂范圍約2~3m,可采用此法。即先敲幫問頂、臨時支護,在兩幫掏出柱窩,然后立好柱腿,緊接著架設頂梁,把幫頂背實,最后清理矸石。再往前依次照上述程序操作,直至處理完畢為止。

2)撞楔法:當巷道冒落巖石很碎時,可采用此法。即在冒頂的地方先用撞楔向冒落碎巖石深處打入,在撞楔的保護下,清理冒落的巖石,然后架設新支架。(撞楔的材料可選用鋼軌或小圓木)

4、運輸安全

1)平巷運輸安全技術措施

(1)平巷推車時,必須設專人在拐彎處站崗或設置警示標志。

(2)推車時一個人只準推一輛車,不準推串車或一人一手推車、一手拉車,嚴禁在礦車兩側及前面推車。同方向推車時,巷道坡度小于或等于5‰時兩車的間距不得小于10m。大于5‰時兩車間距不得小于30m,推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或障礙物以及接近彎道、巷道口、硐室口時,推車人都必須及時發出警號,并用背木壓礦車后車輪控制車速。嚴禁放飛車。

(3)坡度大于7‰時,嚴禁推車。不準蹬住車滑行。不得在自動滑行的坡道上停放車輛,確需停放時,必須用可靠的掩車器將車輛穩住。

(4)推車過道岔后應將道岔恢復原位。在停車場或錯車道存車時,停放的礦車不準壓住道岔,必須過道岔2m以上。

(5)車輛行使中嚴禁扒車、蹬車。

(6)車輛推到位后,裝卸物料前必須將車輛掩好,打好臨時阻車裝置,以防車輛跑車。

2)平巷掉道車處理:

(1)處理掉道車輛前,由作業現場負責人(跟班干部)派專人在作業地點前后50m設警戒并設置阻車裝置,防止車輛誤入造成事故。

(2)平巷人工撬礦車上道,未掉道或已上道端必須掩好車輪,掉道的另一側嚴禁站人,撬棍要有足夠的強度,不得站壓、坐壓撬棍。

(3)發現礦車掉道,應立即停止運輸,查看掉道原因并匯報班、組長,由班、組長根據現場情況組織人員上道。重車上道前,必須首先處理重車上的物料,防止上道過程中滑落傷人。

(4)處理礦車掉道時,必須首先觀察巷道頂、幫支護情況,發現問題及時處理。只有在頂、幫支護完好的情況下才能進行掉道車的處理。

(5)使用倒鏈處理掉道時必須檢查倒鏈起吊繩扣、鏈環及保護罩是否完好,吊鉤與車輛連接可靠。如發現滑鏈、繩扣斷絲或嚴重銹蝕、鏈環磨損嚴重等情況嚴禁使用。同時,負責人應仔細檢查起吊承重點是否牢固,所有人員身體任何部位不得探入起吊礦車的下方。倒鏈下方嚴禁站人。

(6)正式起吊前,必須試起吊兩次,每次試吊高度不得小于200mm,確認無問題后方可正式起吊。拉倒鏈時應均勻用力,嚴禁猛拉猛拽,待高度超過道面時,均勻下放。

(7)使用起道器和千斤頂處理掉道時必須在其頂部墊上背木,底部通過襯墊的方式保持穩固。

(8)嚴禁用圓形鐵質材料當撬棍使用,以防滾動傷人。

(9)處理掉道過程中,在礦車兩側及上道過程中礦車的擺動波及范圍內嚴禁站人。

(10)處理掉道時盡量使用上道器作業,如需使用倒鏈時,必須向隊值班匯報具體情況,并由跟班隊長組織有經驗的工人進行作業。

5、其它

1)巷修隊施工期間其他人員需通過時,必須經現場負責人同意,方可通過施工地點。

2)搞好互保聯保和自主保安。

3)多人協調作業時,作業人員要配合協調好,做到行動一致。

4)避災路線:(詳見附圖1)。

(1)發生水災時避災原則:當發生水災時,原則上人往高處走,沿最近路線撤退升井,具體避災路線如下:施工地點→二水平北大巷→二水平猴車道→副井→地面。

(2)發生火、瓦斯、煤塵爆炸時避災原則:施工人員應迅速戴好自救器,迎著新鮮風流找最近的避災路線撤退升井,具體避災路線如下:施工地點→二水平北大巷→二水平猴車道→副井→地面

6)未盡事項按《煤礦安全規程》、《各工種操作規程》、《三礦處理礦車掉道安全技術措施》等有關規定執行。

7)本措施三班貫徹,認真學習,并人人簽字。

篇3:采掘工作面支護頂板管理預防冒頂事故安全措施

為全面貫徹落實黨和國家的安全生產方針、政策,使職工牢固樹立“安全第一”的思想,進一步加強我礦的安全基礎工作,抓好我礦的頂板管理,根據《煤礦安全規程》及有關規定結合我礦的實際情況,經研究,特制定如下頂板管理規定:

(一)、組織機構:

1、礦成立頂板管理領導小組,組長由礦長擔任,副組長由生產副礦長和總工程師擔任,組員由安全員、瓦檢員、頂板管理員,各采煤、掘進工隊的工隊長組成,辦公室設在礦調度室,由調度室主任負責日常管理工作。

2、各采煤、掘進工隊要成立相應的頂板管理和工程質量驗收小組,由工隊長擔任組長。

(二)、管理制度:

1、礦每季度召開一次頂板管理工作會議,每月召開一次頂板管理辦公會,每旬召開一次頂板管理分析會,檢查頂板隱患,解決頂板管理中存在的問題,預測、布置下部頂板管理重點,并做好會議記錄。

2、各采煤、掘進工隊每天要對所管轄區域的頂板進行一次分析,發現問題,立即采取積極有效的措施,進行處理,并匯報礦有關領導和頂板管理領導小組備查。

3、各單位要明確領導的責任,獎罰要落實到人。

4、礦每旬組織一次采掘工程質量大檢查,質量標準化辦公室要不定期進行抽查,對查出的頂板隱患立即采取措施進行處理,堅決消滅不合格品。

(三)、防范措施和規定:

1、把好設計和作業規程編制關,在設計和作業規程中,對支護形式、材料規格質量、暫時支護和永久支護、懸頂距與控頂距及特殊規定都要明確規定。

2、強化工程質量管理,嚴格按國有重點煤礦質量標準化要求抓好班組、區隊及全礦工程質量驗收,保證工程質量合格率100%。

3、對長壁回采工作面的規定:

⑴長壁回采工作面初次放頂、跳面、收腳、回料、過斷層、過老巷時,都必須制定專項措施,報礦總工程師審批并成立專門領導組織,三班盯住現場,統一指揮。

⑵加強回采工作面上、下出口的管理及兩巷維修,兩巷高度要符合規程規定,工隊要安排專人負責,長壁工作面使用溜子運輸時,上下出口處堅持使用好雙楔梁。

⑶長壁工作的支柱的設置、木垛的位置、數量及工作面內的托棚、戧柱等特殊支護的布置必須在作業規程中明確規定,并按規定架設,留有足夠的備用材料。

⑷工作面內支柱要實行全承載。

⑸長壁工作面必須及時掛梁支護,嚴重空頂或造假頂。

⑹嚴禁用木楔、溜子刮板等其它材料代替鐵楔。

⑻嚴禁在控頂區域內提前摘柱。

⑼工作面內碰倒或損壞、失效的支柱必須立即恢復和更換。

⑽長壁工作面托頂煤或放頂煤回采,必須制定措施并按規定報批。

⑾放炮前應嚴格檢查支架和頂板的完好情況,發現問題及時處理。

4、小回采工作面:小回采工作面及老區復采時,都必須用長把工具出煤,嚴禁人員進入老塘出煤、回料,回采時要有護身柱。

5、掘進巷道:

⑴所有掘進巷道都必須嚴格執行敲幫問頂制度和撅頂制度,嚴禁空頂作業。

⑵架棚巷道空幫空頂必須接實,嚴禁空幫、空頂或造假頂。巷道的支護材料、巷道斷面、支護形式、支護間隔距離、巷道高度、寬度、坡度要符合作業規程的規定

⑶超過25度的上下山架棚巷道,拉桿或撐木必須齊全可靠,并有專項防抽冒措施。

(4)所有掘進巷道必須采用前探支架進行人員安全掩護,前探支架的長度不得少于四米,每兩根為一組,隨掘進工作面的推進前探支護要往前移,靠近工作面煤壁,前探支架上用1.2-1.4米的厚木板作背幫材料,人員不得在空頂下面作業。

(四)、長壁工作面初采初放及收尾安全措施

工作面初采、初放及收尾工作是事故多發環節,為切實搞好單體長壁工作面初采、初放及收作的管理工作,保證回采安全,防止回采面重大事故的發生,特制訂本管理規定。

1、礦成立管理領導小組:組長:由生產礦長擔任。副組長:由總工程師、安全礦長擔任。組員:由安全員、瓦檢員、頂板管理員擔任。

2、領導小組負責初采、初采及工作面回料期間安全措施的監督落實和安全管理工作。

3、工作面的初采、初放及收作都必須制定專項措施,經審批后,認真貫徹執行。

4、回采工作面的初采初放:

(1)工作面回采前,生產礦長必須組織有關人員對工作面范圍內的巷道及生產系統進行全面檢查驗收,不符合標準要求的不準移交生產。

(2)開幫刷面必須掛線扶柱,裝面棚柱不少于二排支架。

(3)單體支柱面安裝,應自下而上安裝,若自上而下,必須有可靠的防倒防抽冒措施。

(4)回采面嚴禁倒扒回采,頂板為中砂巖且邊切眼頂不空不冒,采用3-4檔管理頂板時,可反推兩檔,切眼頂空或有高冒點時,不準反推。

(5)從切眼刷面,進入煤壁第二檔前,要采用手鎬落煤或以炮助鎬。

(6)初次放頂前,生產礦長必須組織有關人員到現場會審,工程質量及安全措施落實達標后方可允許放頂。

(7)初放期間,生產礦長和安全礦長跟班現場指揮,小組人員分三班現場把關,監督措施的落實和安全管理。

(8)初放期間,技術員要及時掌握面上頂板情況,作好初放記錄,必要時要及時修改措施。

(9)工作面初放、收尾由組長組織現場小組,每班帶班人員跟班到點,現場交接,直至工作面收尾或初放結束方可結束小組活動。

(10)礦調度室要專列記錄臺帳,跟班小組成員上井后要作好現場記錄描述。

(11)從切眼刷幫起,對支柱的初撐力必須班班監測,必須符合規定要求,且采高不得大于柱子全高的85%。

(12)直接頂冒落高度達不到采高的1.5倍時,必須采取加強支護措施,若懸頂跨度超過初次垮落步距時,必須加強支護并采取強放措施。

(13)初次放頂必須經礦總工程師組織安全、生產、技術人員現場會審并簽字批準,方可認為初放結束。

(五)、工作面的收作:

1、工作面收作線應盡量避開斷層、老硐、高冒區,頂板破碎帶、周期來壓區。

2、收作時不得超采或多留煤柱。

3、停面時必須保持最小控頂距,采高控制在支柱長度的85%。

4、回料前,必須把工作面內浮煤、雜物、多余的支柱材料運出。對運料巷道進行清理維護,保證回料路線安全暢通。

5、回料時,要確保供風量。

6、回料時,小組成員要分三班現a場把關監督措施的落實及回料安全管理工作。

7、回料時,要確保支柱初撐力,回柱必須在切頂支柱的后面加斜撐支柱,并班班對初撐力進行監測。

8、回料結束后,要及時對回采面進行密閉。

(六)、架棚巷道回柱安全技術措施

1、舊巷、報廢巷道、盲巷回柱時必須嚴格進行敲幫問頂。

2、加固退后支護,加固支護距離不得少于10米,加固支柱的密度不得大于1米,回柱前先取掉背幫材料,準備好回柱用的長繩子(回柱鋼繩)和長把啄子。

3、回支架時回柱人員要站在支架完好、牢固的地方進行操作。

4、回柱時必須兩人共同協作進行操作,不得一人單獨操作。

5、先用長把啄子打松支架,再用長繩子套住支架梁頭,用力拉垮支架,拉垮支架后再用長把啄子勾回柱子和其它材料。

6、回柱人員嚴禁在已回柱的空區下操作,回柱順序按由里到外的順序逐架進行。