1.施工升降機操作人員必須經過專業培訓,熟悉設備的性能、結構和維修保養規程,具有熟練的操作技能。經勞動部門考試合格后持證上崗。

2.操作人員必須符合高空作業條件,具有較強應變能力。非操作人員禁止操作施工升降機。

3.作業前,應重點檢查施工升降機各部分鋼結構有無變形,驅動齒輪和導架齒條磨損是否超出規范,潤滑是否良好,齒條固定螺栓有無松動;電氣系統和安全裝置是否完整、可靠;附墻架固定是否牢靠;各部分鋼絲繩磨損是否超出規范;運行區域內有無障礙物等。

4.啟動前,檢查電纜、接地是否完整、無損;各控制桿是否在“零”位。電源接通后,檢查電壓是否正常。機件有無漏電;試驗籠門、圍欄門等處電氣連接裝置和各限位開關工作是否靈敏、可靠。情況正常后,方可進行空車升降試驗,測試各傳動機構和制動裝置的性能。

5.正式運行前,還應檢查各驅動減速機構潤滑油量是否充足。

6.施工升降機籠內乘人或載物時,應使載荷均勻分布,防止偏重。嚴禁超載運行。

7.籠頂有人或所載物件超出籠門時,禁止操作施工升降機。

8.施工升降機在運行前鳴鈴示意。當遇大雨、大霧或風速超過20m/s等惡劣天氣時,應將機籠降到底部,并切斷電源。天氣好轉后,應對各部位進行一次徹底檢查。

9.施工升降機在運行時,若發現有異常情況,應立即停車檢查,排除故障后,方可繼續運行。

10.施工升降機運行到最上端或最下端時,嚴禁以行程開關、自動保障停車代替正常制動。

11.每日作業完畢后,應檢查施工升降機并進行日常的維護、保養和清潔工作:切斷電源、關好駕駛室門窗、鎖好籠門和圍欄門。

12.操作人員應定期緊固齒條固定螺栓、導架連接螺栓和附墻架固定螺栓;調整導輪與導架間隙。

13.根據不同季節,應使用不同牌號的減速機油。禁止使用不合規定的油品。

14.嚴格執行交接班制度,認真填寫操作日志和維修保養記錄。

15.禁止酒后操作和帶病勉強工作。

篇2:外用電梯安全管理規定制度

1、電梯應按規定單獨安裝接地保護和避雷裝置;必須由經考核取證后的專職電梯司機操作。

2、電梯底籠周圍2.5m范圍內,必須設置穩固的防護欄桿。各停滯不前靠層的過橋和運輸通道應平整牢固,出入口的欄桿應安全可靠。

3、限速器、制動器等安全裝置必須由專人管理,并按規定進行調試檢查,保持靈敏可靠。

4、電梯每班首次運行時,應空載及滿載試運行,將梯籠升離地面1m左右停車,檢查制動器靈敏性,確認正常后方可投入運行。

5、梯籠乘人、載物時應使載荷均勻分布,嚴禁超載使用。在安裝及拆卸無平衡重時,其載重量應折減50%。

6、電梯運行至最上層和最下層時仍要操縱按鈕,嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停車。

7、當電梯未切斷總電源開關前,司機不能離開操縱崗位。作業后將電梯降到底層,各控制開關扳至零位,切斷電源,鎖好閘霜和梯門。

8、風力達6級以上應停止使用,并將梯籠降到底層;多層施工交叉作業,同時使用電梯時,要明確聯絡信號。

9、電梯安裝完畢正式投入使用前,應在首層一定高度的地方架設防護棚,搭設方法參見高處作業。

10、各停靠層通道口處,應安裝欄桿或安全門;其他周邊各處,應用欄桿和立網等材料封閉。

篇3:人貨兩用外用電梯安全監理細則

1安全裝置檢查內容:

⑴制動器:由于人貨電梯在施工中經常載人上下,其運行的可靠性直接關系著施工人員的生命安全。制動器是保證電梯運行安全的主要安全裝置。由于電梯啟動、停止頻繁及作業條件的變化,制動器容易失靈,梯籠下滑導致事故,應加強維護,經常保持自動調節間隙機構的清潔,發現問題及時修理。安全檢查時應做動作試驗驗證。

⑵限速器:墜落限速器是電梯保險裝置,電梯在每次安裝后進行檢驗時,應同時進行墜落試驗。將梯籠升至地面4m高度處,防松制動器,操縱墜落按鈕,是梯籠自由降落,其制動距離不大于1~1.5m,確認制動效果良好。再上升梯籠20cm,防松摩擦錐體離心塊(以上試驗分別按空載及額定荷載進行)。按要求限速器每兩年標定一次(去指定單位進行標定),安全檢查時應檢查標定日期和結果。

⑶門連鎖裝置:門連鎖裝置是確保梯籠門關閉嚴密時,梯籠方可運行的安全裝置。當梯籠門沒按規定關閉嚴密時,梯籠不能投入運行,以確保梯籠內人員的安全。安全檢查時應做動作試驗驗證。

⑷上、下限位裝置:確認梯籠運行時,上極限限位位置和下極限限位位置的正確及裝置靈敏可靠。安全檢查時應做動作試驗驗證。

2安全防護檢查內容:

⑴電梯底籠周圍2.5m范圍內必須設置牢固的防護欄桿,進出口處上部搭設足夠尺寸的防護棚(按墜落半徑要求)。

⑵防護棚必須具有防護物體打擊的能力,可用5cm厚木板或相當于5cm木板強度的其他材料。

⑶電梯與各層站過橋和運輸通道,除應在兩側設置兩道護身欄及擋腳板并應立網封閉外,進出口處尚應設置常閉型的防護門。防護門在梯籠運行時處于關閉狀態,當梯籠運行到哪一層站時,該層站的防護門防可開啟。

⑷防護門構造應安全可靠必須是常閉型,平時全部處于關閉狀態,不能使門打開型同虛設形同虛設。

⑸各層站運行通道或平臺,必須采用5cm厚木板搭設平正牢固,不準采用竹板及厚度不一的板材,板與板應進行固定,沿梯籠運行一側不允許有局部板伸出的現象。

3司機檢查內容:

⑴外用電梯司機屬特種作業人員,應經正式培訓考核并取得合格證書。

⑵電梯每班作業前,應檢查試驗各限位裝置、梯籠門等處的連鎖裝置是否完好,各層站臺門是否關閉,并進行空車升降試驗和測定制動器的效能。

電梯在每班首次載重運行時,必須從最底層上升,嚴禁自上而下。當梯籠升離地面1m高處時,要停車試驗制動器的可靠性。

⑶多班作業的電梯司機應按照規定進行交接班,并認真填寫交接班記錄。

4荷載檢查內容:

⑴由于外用電梯一般均為裝設超載限制設置,所以施工現場使用時要有明顯的標志牌,對載人或載物作出明確限載規定,要求施工人員與司機共同遵守,并要求司機每次啟動前先檢查確認符合規定時,方可運行。

⑵為加對重不準載人

主要是針對原設計有對重的電梯而規定的。當電梯在按裝和拆除過程中,往往出現對重已被拆除而梯籠仍在運行的情況,此時梯籠的制動力矩大大增加,如果仍按正常使用載人、載物容易導致事故。故規定未加配重的不準載人。電梯原設計中無對重的,不受此限制。

5安裝與拆卸檢查內容:

⑴安裝或拆卸之前,由主管部門按照說明書要求結合施工現場的實際情況制定詳細的作業方案,并做班組作業之前向全體工作人員進行交底和指定監護人員。

⑵按照建設部規定,按照和拆卸的作業人員,應由專業隊伍并取得市級有關部門核發的資格證書的人員擔任,并設專人指揮。

6安裝驗收檢查內容:

⑴電梯安裝后應按規定進行驗收,包括:基礎的制作、架體的垂直度,附墻距離、頂端的自由高度、電氣及安全裝置的靈敏度檢查測試結果,并做空載及額定荷載的試驗運行進行驗證。

⑵如實的記錄檢查測試結果和對超過規定存在問題改正結果,確認電梯各項指標均符合要求。

7架體穩定檢查內容:

⑴導軌架安裝時,應用經緯儀對電梯在兩個方向進行測量校準。其垂直度偏差不得超過萬分之五,或按照說明書規定

⑵導軌架頂部自由高度、導軌架與建筑物距離、附壁架之間的垂直距離以及最低點附壁架離地面高度均不得超過說明書規定。

⑶附壁架必須按照施工方案與建筑結構進行連接,并對建筑物規定強度要求,嚴禁附壁架與腳手架進行連接。

8聯絡信號檢查內容:

⑴電梯作業應設信號指揮,司機按照給定的信號操作,作業前必須鳴鈴示意。

⑵信號指揮人員必須與司機密切配合,不允許各層作業人員隨意敲擊導軌架進行聯系的混亂做法。

9電氣安全檢查內容

⑴電梯應單獨安裝配電箱,并按規定作保護接零、重復接地和裝設漏電保護裝置。裝設在陰暗處的電梯或夜班作業的電梯,必須在全行程上裝設足夠的照明和明顯的層站編號標志燈具。

⑵電梯的電氣裝置應由專人管理負責檢查維護調試,并有記錄。

10避雷檢查內容

⑴電梯井架及軌道,若在相鄰建筑物、構筑物防雷裝置的保護范圍之外,又在地區雷爆日規定的高度之中時,則應安裝防雷裝置。

⑵防雷裝置包括:避雷針(接閃器),引下線及接地體。避雷針可采用ф20鋼筋,其長度為1~2m,置于電梯井架最頂端。引下線不得采用鋁線。接地體可與重復接地合用,阻值不大于10Ω。