隨著季節的交替,將逐漸轉入冬季生產。冬季,自然條件變差,霜多、霧多、路滑、風雪多、氣候寒冷、溫度低,對施工作業有直接影響,給安全行車也帶來種種困難。人們衣服穿得較多,行動不便。同時,環境和氣候的變化對人的身體、精神都將產生一定的影響,生產和設備都需要做好防凍保溫工作。冬季是生產、生活等環境最艱苦、困難最多的季節,也是人身傷害、火災、爆炸、中毒、交通等各類事故的易發季節。為此,要做好以防工傷、防火防爆、防高空墜落、防凍堵、防中毒、防觸電、防交通事故為主要內容的冬季安全生產教育培訓,具體內容如下:?

一、?冬季安全生產教育的范圍、形式及主要對象?

冬季安全生產教育的對象要在公司廣大干部職工、家屬中展開,采取多種多樣的形式,如廣播、板報、知識答題、競賽等,教育面要達到100%,在普遍教育的基礎上,對下列人員必須進行重點教育。?

基層干部及生產單位的班組長;

今年新入廠人員和調換崗位人員;

重點要害崗位人員和出差人員;

特種作業人員;

各類司乘人員。?

二、?冬季安全生產教育重點內容

1.冬季生產特點;2.冬季安全生產常識;3.冬季事故案例;?4.消防設備設施的使用及急救知識。

三、以“七防”為中心內容的冬季安全生產教育內容:

(一)防工傷?

進入秋冬季節,天氣逐漸寒冷,行動笨拙,在生產作業中,往往因視覺、聽覺障礙、氣候影響等易造成人員自我防護能力下降、設備故障增多,易發生生產傷亡事故。?

事故案例?1.2003年年底的一天,某廠職工甲使用砂輪切割機切割鋼管,砂輪突然爆裂,飛出的砂輪碎片(12cm×6cm有銳角)正巧打插在從砂輪切割機后面經過的另一個職工乙的胸部并傷及心臟,當場死亡。?

2.2005年3月,某廠金工車間張某在C6180車床上加工1.9米長的拉桿,當用200轉/分的速度加工端部直徑90毫米軸頭的最后一刀時,刀上纏有切屑,在未停車的情況下,用戴著手套的手去清除刀尖上的切屑時,右手被卷進工件與刀架之間,使右手嚴重受傷,從右手臂中部截肢,造成終身殘廢。?

削減措施:?

認真落實領導安全職責,各級領導要加強安全法律、法規的學習,不斷提高安全管理水平,盡職盡責地抓好每項安全工作,正確處理安全與生產、安全與效益、安全與速度的關系,努力糾正安全工作“說起來重要、做起來次要、忙起來不要、總結事故教訓首要”的錯誤思想,時刻把安全工作放在第一位臵,沒有安全把握或防范措施不全,寧可停工,也絕不能盲目蠻干,堅決杜絕“三違”(違章指揮、違章操作、違反勞動紀律)行為。

加強對員工崗位責任心、操作規程、事故預案、安全標準等知識的教育,把“三不傷害”內容落實到每個崗位,熟練掌握秋、冬季生產特點、安全注意事項、事故預防和應急處理的各種正確措施,切實增強崗位員工自我保護和安全監督意識,特別要加強新工人的三級安全教育,達不到上崗條件的堅決不許單獨頂崗;要加強特種作業人員的管理,加強安全教育培訓,上崗持證率必須達到100%,對無證上崗人員、不持證上崗人員或在施工現場違章作業、違章指揮人員進行嚴懲。

一線生產班組在施工前要認真進行交接班,生產作業系統必須按公司有關要求,持三標標準進行對口檢查和交接,全面、徹底地整改各類安全隱患。班組長要組織班組成員進行班前安全講話,對本班作業施工中各崗位安全注意事項進行認真講解,使各崗位人員能掌握和了解本班施工作業中的安全防范措施。夜間施工要保證照明燈具齊全完好,并按規定距離進行放臵,防止視線不清,發生事故。二線生產班組的班組長必須進行安全交底,講清本班的工作量和安全注意事項,堅持班前、班中、班后安全檢查制度,及時發現并消除事故隱患,使生產現場符合標準化現場條件。?

高空作業必須系好安全帶,嚴禁交叉作業;吊車作業嚴禁物件下有人,做到“十不準操作”,即特種作業人員無操作證不操作、沒有操作規程不操作、不懂操作規程違反操作規程不操作、不懂生產工藝流程不操作、不懂設備性能(化學藥品物性)不操作、沒有制定施工設計方案(安全措施)不操作、不會安全措施(安全措施不到位)不操作、不清楚現場狀態(工作環境)不操作、指令不明確不操作、違章指揮不操作。操作吊車時要檢查吊車、吊具及各附件是否完好,停靠是否牢固,特別是操縱系統、信號系統、限位開關、剎車機構、吊鉤等一定要安全可靠,臂架不能觸及電線,與高壓電線必須保持一定的安全距離,物件必須吊掛或捆綁牢固,施工時要做到專人負責統一指揮。

各單位應利用入冬前的有利時機,組織力量對本單位設備、設施及安全附件進行一次徹底的檢查、維修保養。另外還要重點檢查本單位的安全管理措施、規章制度、事故應急預案是否完善、可操作性強不強等,做到全面檢查,消除各種不安全因素和管理上的漏洞。

檢維修、機械加工等要采取切實可行的防范措施,防止各種事故(重點是防物體打擊和機械傷害,下雪天氣還要防高空墜落、滑倒等),設備、設施的安全保護、防護裝臵必須靈敏可靠。對施工作業中的特殊情況處理,要制定切實可行的安全防范措施,確保施工人員不受傷害,不損壞設備。

拉運大件物品時要固定牢靠,封好車,禁止客貨混裝,防止砸撞、碰傷等意外事故發生。

在施工作業過程中,如果缺員或班長不在,基層隊干部必須到場指揮作業施工,嚴禁臨時指派當班工人帶隊作業施工。

(二)?防火防爆?

秋、冬季氣候干燥,火險等級增大,生產生活取暖保溫用火增多,一些施工作業隊又時常處于稻田葦田之中,容易引發火災。火災事故將嚴重影響公司正常生產秩序和生活秩序的進行,所造成的人員傷亡和財產損失,影響面大,后果不堪設想。

(三)防高空墜落?進入冬季,雪天登高作業,腳下濕滑,自然環境惡劣,稍有不慎就會發生高空墜落事故。3.各類高架平臺、梯子保證齊全、完好、可靠,在施工登高前,要仔細檢查梯子、平臺、護欄等是否完好,上下一定要穿勞保工鞋,禁止穿高跟鞋和帶釘鞋,手要扶好欄桿,腳要踏實,所站部位要牢固,防止踏空發生意外,特別是冬季更要注意防滑。?

(四)?防凍堵?秋、冬季油氣生產面臨最大的難題是設備凍堵,由于設備凍堵,將造成設備全部或部分功能損失,不但影響生產正常進行,而且在處理凍堵過程中易發生人身傷亡事故。

某車隊趙某在1994年11月19日上午出完車后,沒及時將車入庫,再加上防凍液未及時更換,造成車輛發動機缸體凍裂。秋、冬季生產要嚴格執行放水和預熱生產制度,設備防凍放水必須做到有掛牌,有登記、有檢查,所有停用設備必須放盡水,保證不凍壞一臺設備和一條管線。冬季生產面臨最大難題是設備防凍,造成設備全部或6?部分功能損失,不但影響生產正常進行,而且還可能造成人身傷亡事故的發生。

(五)?防中毒?秋、冬季使用天然氣、液化氣取暖做飯、洗浴,因設備不完善,門窗封閉,易發生一氧化碳和天然氣中毒事故。

(六)?防觸電

(七)?防交通事故

秋季是運輸繁忙季節,由于路面、氣候都較好,司機安全意識有所下降,是交通事故的高峰期。而冬季行車自然條件差、霜多、霧多、風雪多、氣候寒冷、溫度低;雨雪天路面結冰,造成路面光滑,尤其是刮風下雪天,能見度低,加上風擋玻璃積雪凍結,使雨刮器難以正常運轉,給行車帶來種種困難,下霧時能見度低,行車視線模糊不清,聽力、視力均受影響,冬季又是拉運蘆葦的季節,馬車大量上路,交通擁擠、超、會、避、讓困難,極易發生交通事故。

削減措施

要認真貫徹落實車輛的各項管理制度,廣泛開展秋、冬季行車安全教育,并根據秋、冬季不同的行車特點,制定出冬季行車的嚴格管理辦法,落實防凍、防滑、防霧、防火等具體措施,進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識,特別是“三新三差”司機的培訓教育工作,嚴禁無證上崗。三新及轉崗司機,必須經公司安全環保科審核,報局交警支隊培訓科備案,經考核合格后,方能上崗。?

做好車輛的換季保養工作,冬季換用符合冬季使用的潤滑油和制動液、防凍液,發動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩,尤其是剎車系統、轉向系統、燈光系統必須完好可靠,確保車輛處于良好的技術狀況。

要教育司機嚴格遵守交通法律法規和職業道德,嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛,不開急躁車,不開堵氣車,不強超強會,禮讓“三先”,嚴格控制車速,駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談或其他妨礙安全行車的行為。

篇2:冬季安全生產工作措施

東營仕通化工有限公司

關于下發《2008年冬季安全生產措施》的通知

各車間(班組):

為確保各車間在冬季生產中能夠安全運行,平穩完成全年各項生產經營任務。結合我單位實際情況,特制定《東營仕通化工有限公司2008年冬季安全生產措施》并下發給你們,望各車間(班組)認真貫徹執行。

有關要求:

1、各車間(班組)應組織全體職工對措施進行認真的學習、傳達。

2、各車間根據實際情況,制定本車間具體的冬季安全生產實施細則及冬季事故緊急處理預案,并于2008年11月24日前報公司安全備案。

東營仕通化工有限公司

2008年11月15日

2008年冬季安全生產措施

為確保各車間在冬季生產中能夠安全運行,平穩完成全年各項生產經營任務。結合本單位實際情況,經研究,制定如下冬季安全生產措施:

1、各車間及時傳達和落實上級安全生產有關精神,針對冬季生產特點對職工進行安全教育,提高全員冬季安全生產意識,杜絕各類事故的發生,確保冬季安全生產。

2、嚴格執行崗位責任制和安全技術操作規程。堅持生產崗位24小時干部值班。

3、值班人員必須認真錄取填寫各項資料,嚴禁假資料。

4、各車間要制定符合本車間實際情況的冬季安全生產實施細則及冬季事故緊急處理預案,并按照預案的要求對崗位職工進行實際操作培訓,做到事故發生時能順利按照預案進行處理。

5、公司每月末進行安全檢查,重點對各車間落實冬季安全生產措施的情況進行檢查。不符合有關規定的,按照考核細則考核到車間。

6、罰則:

1)、未按時巡檢的,每一處巡檢牌未撥,扣相應車間月獎1%;

2)、因巡檢不到位,造成凍堵,未發生不良后果的,每一處凍堵扣相應車間月獎1%;

3)、因管線、設備凍堵,影響裝置正常生產的,扣相應車間月獎2%;

4)、因管線、設備凍堵,造成裝置停產的,根據造成停工時間長短另行決定;

5)、因設備凍堵,造成設備損壞的,按造成經濟損失的大小進行處罰:

(1)、經濟損失在1000元(含1000元)以內的,按50%進行處罰。

(2)、經濟損失在1000元----2000元(含2000元)以內的,按20%進行處罰。

(3)、經濟損失在2000元以上的,按10%進行處罰。

煉化裝置冬季安全生產運行措施

1、加強冬季的防凍凝工作,防凍凝重點是催化車間、油品充裝車間各線流程、壓縮機等大型機泵設備。

2、停用的設備、容器要放凈底水,停用的冷卻器要給水循環,冷卻設備投用時要緩慢預熱,有卸壓的地方要防止憋壓。

3、水循環系統要保持暢通,不使用的水線總閥關閉,低點放空存水。防凍凝的長流水要盡量回收。

4、加強裝置工藝設備、流程的保溫伴熱系統的巡回檢查,做到安全巡檢牌指針及時撥到位。

5、各車間冬季要控制好各項生產工藝參數,保證裝置平穩運行。

6、各車間對所負責的消防、滅火器材按時認真保養維護,嚴禁私自拆卸、移動、損毀。

7、各車間應制定冬季事故緊急處理預案。并按預案的要求對崗位職工進行實際操作培訓。做到事故發生能順利按預案處理。

8、所有在崗人員勞保穿戴要整齊,防止出現意外傷害事故。

機動設備冬季安全運行措施

1、做好對各類設備的冬防保溫工作。

2、所有屏蔽泵的冷卻水線保持通暢,防止水套凍裂;

3、重新啟用的各類機泵,要點試運行,防止燒毀機泵;應盤泵3—5圈無異常情況再啟泵。

4、在用的壓縮機不少于2小時對各排污口進行檢查排污一次,防止凍堵或帶液進缸。停放在外的各類待運機泵要將泵的放水絲堵打開,放盡泵內介質。

5、瓦斯線、儀表風線及其緩沖罐及時排污。

6、原料罐、產品罐定期進行排污放水,防止死水凍裂設備,閥門。

7、站內消防管網,油罐噴淋管線放凈內存水并吹掃,地上設施保溫。

8、各車間必須有防水防凍檢查人員,負責檢查設備冬季的防水防凍工作,嚴格按照制度要求執行放水、掛牌、登記制度。

9、生產運行中注意裝置低點存水保溫或放空排凈,設備停運后必須及時放水,做到先放水檢查、后掛牌、再登記。要求操作者放水時,一定要檢查冷卻水確實放干凈后,再在設備上掛“已放水”牌,并在放水登記本上登記簽字。

10、車間放水防凍檢查員必須對放水設備逐臺進行復查,確認無誤后,在放水登記本上簽字。

11、已放水設備重新啟用,加水啟動時,將“已放水”牌收起保管好,不得不收牌。

12、修理設備,放水防凍工作一律由維修人員工作完成后,交由設備所在車間負責。

篇3:采油廠冬季安全生產禁令

為確保冬季安全生產,特制訂《第四采油廠冬季安全生產禁令》。

1、嚴禁特種作業無有效操作證人員上崗操作;

2、嚴禁違反操作規程操作;

3、嚴禁無票證從事危險作業;

4、嚴禁脫崗、睡崗和酒后上崗;

5、嚴禁違反規定運輸民爆物品、放射源和危險化學品;

6、嚴禁違章指揮、強令他人違章作業;

7、嚴禁接收、存放、使用輕烴;

8、嚴禁用明火加溫或高壓氣體解凍解堵各類油、水容器等儲存設備及循環管線,嚴禁用明火燒烤設備、設施及管線;

9、嚴禁在抽油機基礎內放置物料,嚴禁機采井不停機、不完全斷電等狀態下的檢維修作業;

10、嚴禁在易燃易爆生產區域、有限空間作業區域吸煙或使用非防爆工具、非防爆照明器具及手機、對講機等通訊設備;

11、嚴禁無人監護從事各項生產檢維修作業,嚴禁無干部現場負責的3人以上(含3人)的檢維修作業;

12、嚴禁不配戴使用專業防護用品(具)從事相關危險作業;

13、嚴禁在無人狀態下使用臨時電熱設備,嚴禁使用電爐子;

14、嚴禁食堂天然氣室外切斷閥使用后不及時關閉;

15、嚴禁車輛未采取防火、防靜電措施進入易燃易爆危險區域;

16、嚴禁在室內使用燃油發電機,嚴禁在車庫內長時間啟動車輛;

17、嚴禁私自存放汽、柴油等易燃易爆油品;

18、嚴禁擅自停用可燃、有毒、火災等聲光報警系統;

19、嚴禁拉運液體物料、粉粒物料車輛沿街拋灑;

20、嚴禁廠屬車輛不經審批出長途,不經審批出廠,嚴禁不經批準駕駛廠屬車輛通勤。

員工違反上述禁令,給予紀律處分,情節惡劣造成嚴重后果的,對所在單位直接負責人、主要負責人給予警告直至撤職處分;對違章指揮、違規指使員工違反上述禁令的管理人員,給予行政警告直至撤職處分。員工違反上述禁令或管理人員違章指揮、違規指使員工違反上述禁令,導致發生重大事故的,按照《集團公司安全生產重大事故行政責任追究規定(試行)》對有關領導予以責任追究。本禁令自發布之日起施行。