目前,錢江鐵路新橋項目工程已進入施工高峰期,連續梁施工、深水基礎施工、大臨設施及大臨結構安裝、各種大型機械設備施工等同步進行,施工現場各種危險源、各種危險因素數量已達到本工程的高峰期,并將持續較長時間,同時,9月份至明年1月份也是項目部施工節奏最快的階段。在這樣的情況下,施工現場是否安全生產是決定本項目成敗的關鍵。

為此,為了保證安全生產制度的正常運轉,督察施工現場安全生產狀況,確保不發生重傷、死亡事故,使本項目施工時刻處于安全生產狀態,經項目部領導研究,決定成立“安全督導組”。

一、安全督導組的工作方針與指導思想

1、安全第一、預防為主、綜合治理

安全第一是指在項目部的施工全過程中始終把安全工作放在項目管理工作的首位,當生產與安全發生矛盾時,生產應讓位于安全,在保證安全的前提下才能繼續生產;預防為主是指項目部安全管理工作重點應放在事故發生前的預防管理上,消除事故隱患,千方百計的防止安全事故的發生;綜合治理是指安全管理工作不僅僅是安全部門的事情,要靠項目部全體員工共同參與,群防群治。

2、嚴之有理、說之有情、罰之有據、管之有效

嚴之有理是指對現場的人的不安全行為、物的不安全狀態要嚴格管理,同時要有理有據。

說之有情是指工作的方式方法,對違章的作業人員要勸導,擺事實講道理,讓其心服口服,真正做到從思想上讓其重視安全,珍愛生命。

罰之有據是指安全督導組做出的處罰必須符合項目部《安全獎罰細則》文件的要求,不得隨意改變處罰數額,同時要有證據,如照片等。

只有做到“嚴之有理、說之有情、罰之有據”,才能實現對安全生產的“管之有效”。

3、安全、質量管理工作重在落實,責任制要層層分解,通過強化宣傳教育,達到“人人要安全、人人懂安全,人人抓安全”的良好施工氛圍,也只有這樣才能確保安全受控,建成一流的重點工程。

二、安全督導組的組織機構

安全督導組設組長1名,副組長1名,組員14名,具體人員名單如下:

組長:袁博

副組長:王玉生

組員:蔡學峰、尹紅軍、張玉鵬、茅愛東、唐惟多、顧林海、陳飛、陳燦明、吳敏偉、劉波、左旭明、楊溢、趙慶奎、張輝

安全督導組辦公室設立在安質部,辦公室主任由張玉鵬兼任。

三、安全督導組工作目標

1、消滅慣性安全問題。

2、杜絕死亡及重傷事故;

3、杜絕重大機械設備事故;

4、杜絕大臨設施倒塌、垮塌、傾覆、失穩等事故;

5、杜絕水上、陸上交通事故;

6、杜絕機械傷害事故;

7、杜絕火災、洪澇、食物中毒等重大事故;

8、杜絕自然災害如涌潮、臺風、雷擊等照成的事故。

四、安全督導組工作職責

1、消滅慣性安全問題。如高空、臨邊作業不佩戴安全帶、臨水作業不穿救生衣;進入施工現場不戴安全帽;安全設施不及時跟進;吊裝作業隨意性大;易燃易爆品儲存、吊運、使用不規范;現場用電尤其是三級配電柜管理混亂等。

2、檢查安全防護設施的配備(設置),維護情況。如安全網、防護欄桿、腳手板、滅火器、救生圈、爬梯等。

3、檢查本工程“生命線”棧橋的維護情況;

4、檢查臨近既有線施工安全制度的執行情況;

5、檢查項目部安全管理制度執行情況。如安全生產檢查制度、安全生產教育培訓制度、安全生產資金保障制度、安全技術交底制度、傷亡事故報告與調查處理制度、大型機械管理檢查制度等。

6、督察各種隱患排查發現問題的整改情況。

7、督察大臨簽證制度的執行情況。

8、督察安全生產教育培訓制度的執行情況。

9、督察安全生產責任制落實情況。

10、根據項目部《安全獎罰細則》對現場違章情況進行處罰,對安全工作做的較好的個人或集體給予獎勵。

五、安全督導組的具體工作程序

1、每天進行巡查,巡查人員不得少于3人,組長或副組長必須到位。

2、實行“兩班倒”制度,白班8:00~18:00,夜班19:00至第二天早上7:00。

具體巡查人員可根據實際情況進行調整,白班、夜班15天一輪換。

組長、副組長有事不在項目部的情況下,可指定其他人負責組織巡查。

3、安全督導組每天巡查發現的問題、復查閉合情況記錄在《安全督導組工作記錄表》上,表格樣式詳見附表。

4、安全督導組對架子隊、作業隊、職工、安全員(含群眾安全監督員)的不安全行為、不負責任的行為、瀆職有權做出處罰,處罰由安全督導組辦公室負責辦理。

5、現場管理標準化責任區制度、項目部領導夜班值班制度、月度安全質量隱患排查制度繼續執行。

六、本制度自二○○九年九月十日起執行,未盡事宜由安全督導組辦公室負責解釋。

二○○九年九月八日

篇2:高達模板支撐系統安全監督導則

1總則

1.1為預防建設工程高大模板支撐系統(以下簡稱高大模板支撐系統)坍塌事故,保證施工安全,依據《建設工程安全生產管理條例》及相關安全生產法律法規、標準規范,制定本導則。

1.2本導則適用于房屋建筑和市政基礎設施建設工程高大模板支撐系統的施工安全監督管理。

1.3本導則所稱高大模板支撐系統是指建設工程施工現場混凝土構件模板支撐高度超過8m,或搭設跨度超過18m,或施工總荷載大于15kN/㎡,或集中線荷載大于20kN/m的模板支撐系統。

1.4高大模板支撐系統施工應嚴格遵循安全技術規范和專項方案規定,嚴密組織,責任落實,確保施工過程的安全。

2方案管理

2.1方案編制

2.1.1施工單位應依據國家現行相關標準規范,由項目技術負責人組織相關專業技術人員,結合工程實際,編制高大模板支撐系統的專項施工方案。

2.1.2專項施工方案應當包括以下內容:

(一)編制說明及依據:相關法律、法規、規范性文件、標準、規范及圖紙(國標圖集)、施工組織設計等。

(二)工程概況:高大模板工程特點、施工平面及立面布置、施工要求和技術保證條件,具體明確支模區域、支模標高、高度、支模范圍內的梁截面尺寸、跨度、板厚、支撐的地基情況等。

(三)施工計劃:施工進度計劃、材料與設備計劃等。

(四)施工工藝技術:高大模板支撐系統的基礎處理、主要搭設方法、工藝要求、材料的力學性能指標、構造設置以及檢查、驗收要求等。

(五)施工安全保證措施:模板支撐體系搭設及混凝土澆筑區域管理人員組織機構、施工技術措施、模板安裝和拆除的安全技術措施、施工應急救援預案,模板支撐系統在搭設、鋼筋安裝、混凝土澆搗過程中及混凝土終凝前后模板支撐體系位移的監測監控措施等。

(六)勞動力計劃:包括專職安全生產管理人員、特種作業人員的配置等。

(七)計算書及相關圖紙:驗算項目及計算內容包括模板、模板支撐系統的主要結構強度和截面特征及各項荷載設計值及荷載組合,梁、板模板支撐系統的強度和剛度計算,梁板下立桿穩定性計算,立桿基礎承載力驗算,支撐系統支撐層承載力驗算,轉換層下支撐層承載力驗算等。每項計算列出計算簡圖和截面構造大樣圖,注明材料尺寸、規格、縱橫支撐間距。

附圖包括支模區域立桿、縱橫水平桿平面布置圖,支撐系統立面圖、剖面圖,水平剪刀撐布置平面圖及豎向剪刀撐布置投影圖,梁板支模大樣圖,支撐體系監測平面布置圖及連墻件布設位置及節點大樣圖等。

2.2審核論證

2.2.1高大模板支撐系統專項施工方案,應先由施工單位技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業技術人員進行審核,經施工單位技術負責人簽字后,再按照相關規定組織專家論證。下列人員應參加專家論證會:

(一)專家組成員;

(二)建設單位項目負責人或技術負責人;

(三)監理單位項目總監理工程師及相關人員;

(四)施工單位分管安全的負責人、技術負責人、項目負責人、項目技術負責人、專項方案編制人員、項目專職安全管理人員;

(五)勘察、設計單位項目技術負責人及相關人員。

2.2.2專家組成員應當由5名及以上符合相關專業要求的專家組成。本項目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會。

2.2.3專家論證的主要內容包括:

(一)方案是否依據施工現場的實際施工條件編制;方案、構造、計算是否完整、可行;

(二)方案計算書、驗算依據是否符合有關標準規范;

(三)安全施工的基本條件是否符合現場實際情況。

2.2.4施工單位根據專家組的論證報告,對專項施工方案進行修改完善,并經施工單位技術負責人、項目總監理工程師、建設單位項目負責人批準簽字后,方可組織實施。

2.2.5監理單位應編制安全監理實施細則,明確對高大模板支撐系統的重點審核內容、檢查方法和頻率要求。

3驗收管理

3.1高大模板支撐系統搭設前,應由項目技術負責人組織對需要處理或加固的地基、基礎進行驗收,并留存記錄。

3.2高大模板支撐系統的結構材料應按以下要求進行驗收、抽檢和檢測,并留存記錄、資料。

3.2.1施工單位應對進場的承重桿件、連接件等材料的產品合格證、生產許可證、檢測報告進行復核,并對其表面觀感、重量等物理指標進行抽檢。

3.2.2對承重桿件的外觀抽檢數量不得低于搭設用量的30%,發現質量不符合標準、情況嚴重的,要進行100%的檢驗,并隨機抽取外觀檢驗不合格的材料(由監理見證取樣)送法定專業檢測機構進行檢測。

3.2.3采用鋼管扣件搭設高大模板支撐系統時,還應對扣件螺栓的緊固力矩進行抽查,抽查數量應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130)的規定,對梁底扣件應進行100%檢查。

3.3高大模板支撐系統應在搭設完成后,由項目負責人組織驗收,驗收人員應包括施工單位和項目兩級技術人員、項目安全、質量、施工人員,監理單位的總監和專業監理工程師。驗收合格,經施工單位項目技術負責人及項目總監理工程師簽字后,方可進入后續工序的施工。

4施工管理

4.1一般規定

4.1.1高大模板支撐系統應優先選用技術成熟的定型化、工具式支撐體系。

4.1.2搭設高大模板支撐架體的作業人員必須經過培訓,取得建筑施工腳手架特種作業操作資格證書后方可上崗。其他相關施工人員應掌握相應的專業知識和技能。

4.1.3高大模板支撐系統搭設前,項目工程技術負責人或方案編制人員應當根據專項施工方案和有關規范、標準的要求,對現場管理人員、操作班組、作業人員進行安全技術交底,并履行簽字手續。

安全技術交底的內容應包括模板支撐工程工藝、工序、作業要點和搭設安全技術要求等內容,并保留記錄。

4.1.4作業人員應嚴格按規范、專項施工方案和安全技術交底書的要求進行操作,并正確配戴相應的勞動防護用品。

4.2搭設管理

4.2.1高大模板支撐系統的地基承載力、沉降等應能滿足方案設計要求。如遇松軟土、回填土,應根據設計要求進行平整、夯實,并采取防水、排水措施,按規定在模板支撐立柱底部采用具有足夠強度和剛度的墊板。

4.2.2對于高大模板支撐體系,其高度與寬度相比大于兩倍的獨立支撐系統,應加設保證整體穩定的構造措施。

4.2.3高大模板工程搭設的構造要求應當符合相關技術規范要求,支撐系統立柱接長嚴禁搭接;應設置掃地桿、縱橫向支撐及水平垂直剪刀撐,并與主體結構的墻、柱牢固拉接。

4.2.4搭設高度2m以上的支撐架體應設置作業人員登高措施。作業面應按有關規定設置安全防護設施。

4.2.5模板支撐系統應為獨立的系統,禁止與物料提升機、施工升降機、塔吊等起重設備鋼結構架體機身及其附著設施相連接;禁止與施工腳手架、物料周轉料平臺等架體相連接。

4.3使用與檢查

4.3.1模板、鋼筋及其他材料等施工荷載應均勻堆置,放平放穩。施工總荷載不得超過模板支撐系統設計荷載要求。

4.3.2模板支撐系統在使用過程中,立柱底部不得松動懸空,不得任意拆除任何桿件,不得松動扣件,也不得用作纜風繩的拉接。

4.3.3施工過程中檢查項目應符合下列要求:

(一)立柱底部基礎應回填夯實;

(二)墊木應滿足設計要求;

(三)底座位置應正確,頂托螺桿伸出長度應符合規定;

(四)立柱的規格尺寸和垂直度應符合要求,不得出現偏心荷載;

(五)掃地桿、水平拉桿、剪刀撐等設置應符合規定,固定可靠;

(六)安全網和各種安全防護設施符合要求。

4.4混凝土澆筑

4.4.1混凝土澆筑前,施工單位項目技術負責人、項目總監確認具備混凝土澆筑的安全生產條件后,簽署混凝土澆筑令,方可澆筑混凝土。

4.4.2框架結構中,柱和梁板的混凝土澆筑順序,應按先澆筑柱混凝土,后澆筑梁板混凝土的順序進行。澆筑過程應符合專項施工方案要求,并確保支撐系統受力均勻,避免引起高大模板支撐系統的失穩傾斜。

4.4.3澆筑過程應有專人對高大模板支撐系統進行觀測,發現有松動、變形等情況,必須立即停止澆筑,撤離作業人員,并采取相應的加固措施。

4.5拆除管理

4.5.1高大模板支撐系統拆除前,項目技術負責人、項目總監應核查混凝土同條件試塊強度報告,澆筑混凝土達到拆模強度后方可拆除,并履行拆模審批簽字手續。

4.5.2高大模板支撐系統的拆除作業必須自上而下逐層進行,嚴禁上下層同時拆除作業,分段拆除的高度不應大于兩層。設有附墻連接的模板支撐系統,附墻連接必須隨支撐架體逐層拆除,嚴禁先將附墻連接全部或數層拆除后再拆支撐架體。

4.5.3高大模板支撐系統拆除時,嚴禁將拆卸的桿件向地面拋擲,應有專人傳遞至地面,并按規格分類均勻堆放。

4.5.4高大模板支撐系統搭設和拆除過程中,地面應設置圍欄和警戒標志,并派專人看守,嚴禁非操作人員進入作業范圍。

5監督管理

5.1施工單位應嚴格按照專項施工方案組織施工。高大模板支撐系統搭設、拆除及混凝土澆筑過程中,應有專業技術人員進行現場指導,設專人負責安全檢查,發現險情,立即停止施工并采取應急措施,排除險情后,方可繼續施工。

5.2監理單位對高大模板支撐系統的搭設、拆除及混凝土澆筑實施巡視檢查,發現安全隱患應責令整改,對施工單位拒不整改或拒不停止施工的,應當及時向建設單位報告。

5.3建設主管部門及監督機構應將高大模板支撐系統作為建設工程安全監督重點,加強對方案審核論證、驗收、檢查、監控程序的監督。

6附則

6.1建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理,除執行本導則的規定外,還應符合國家現行有關法律法規和標準規范的規定。

篇3:電裝督導作業安全規范

為了明確調試所現場一次電裝督導的安全作業規范,保證現場督導人員的安全,特制訂本規范。

2.適用范圍

適用于******。

3.內容

(1)使現場風機的安裝工作能夠嚴格按照我方的作業指導書實施。

(2)保障電裝督導人員以及施工人員的工作安全。

4.規范細則

(1)雷雨天氣禁止進入風機督導,確保自身安全。

(2)地面進行電纜敷設時,在施工方吊起電纜前,應撤離到吊車作業半徑之外,確保自身安全。

(3)塔筒平放在地面敷設電纜進入塔筒進行督導時,手扶爬梯小心前行,避免塔筒弧面打滑摔倒,造成傷害。

(4)地面塔筒內鋪設電纜,檢查電纜綁扎順序,防止敷設紊亂,并檢查電纜懸吊處、棱角處是否做好保護措施,綁扎是否牢固,避免塔筒吊起時,電纜掉落傷人或電纜損壞。

(5)塔筒內的積雪必須清理干凈,避免施工人員滑倒造成傷害。

(6)攀爬塔筒時,參照《攀爬塔筒安全作業規范》。

(7)上塔進行督導,必須正確佩戴安全帽、安全帶,要求施工方關閉所有塔筒人孔門、吊孔門,通知施工方暫停作業,避免高空落物,確保人身安全。

(8)上塔進行通纜敷設督導時,人員必須停留在扭纜平臺處進行觀察督導,嚴禁停留在扭纜平臺以下部位進行督導,以防電纜掉落或高空落物傷人。

(9)在確定變流器、發電機電纜接頭螺栓力矩符合要求時,經檢查合格后,才允許安裝防護蓋板,確保設備安全。

(10)登上頂層平臺后必須關閉人孔門再解下防墜鎖,防止防墜鎖滑落,引起傷亡事故,不能滿足要求的,必須佩戴安全雙鉤,確保人身安全。(攀爬安全事項)

(11)人員下塔后,要求施工方將塔筒、機艙人孔蓋和吊孔蓋全部關閉,消除安全隱患。

(12)注意底層電氣平臺的外環縫隙,塔筒、機艙各個蓋板是否可靠,避免墜落,造成人身傷害。

(13)一次電裝完成后,要求施工方人員重新對電纜夾和螺栓進行檢查,防止電纜夾、螺栓和電纜脫落,造成人員傷害,設備損壞。

(14)檢查電纜夾時,必須佩戴腰繩,雙鉤。使用工具時必須加防墜繩。

(15)檢查塔筒間地線連接,是否符合安裝要求,確保設備安全。

(16)機艙在地面上進行附件安裝時,督導人員防止滑落,必須穿帶安全帶,將雙鉤掛在可靠部位。

(17)塔筒門、平臺支撐、人孔吊孔門合頁,爬梯等塔筒缺陷,要求電裝督導記錄,進行上報處理,消除設備安全隱患

(18)電纜壓接制作時,電纜鼻子、中間接頭要用合格的壓膜壓接,保證壓接可靠,電纜裁剪時要保證端面為平面,嚴禁通過剪切銅芯股數來方便壓接,謹防電流大、過熱引起火災。