一.基本信息崗位名稱電氣副檢修所在部門熱電公司電氣車間職等崗位編制直接上級電氣檢修班長直接下級—二.崗位設置目的根據公司生產相關制度與規定，在檢修班長指導下，配合主檢修進行電氣設備的維護和檢修工作，保證電氣設備的正常運行，保障發電生產的順利開展。三.崗位職責職責一職責描述：開展日常生產，完成各項工作任務工作時間百分比：40%(1)根據指令配合主檢修開展電氣設備檢修工作，保證安全、經濟運行(2)根據指令配合主檢修開展電氣設備啟停等的檢修配合工作(3)定期巡檢所轄設備，按操作規程、公司制度的要求進行安全作業(4)檢修前填寫工作票；修完后，要認真檢查場地，沒有工具留在設備的轉動部分及其它雜物，做到工完料盡場地清；檢修完后，要認真做記錄，對設備的缺陷及檢修部件做完整的消缺記錄(5)配合主檢修對電氣設備運行狀態、安全狀態的檢查，及時與匯報統計設備的缺陷職責二職責描述：定期巡檢，發現問題及時參與檢修工作時間百分比：40%工作任務(1)按要求定期對相關設備進行巡檢，維護設備的正常運行(2)參與制訂所負責設備的消缺計劃和方案(3)參與制訂設備大修和小修的檢修方案(4)依據指令參與處理設備缺陷職責三職責描述：負責個人安全、環境衛生及交接班記錄等工作工作時間百分比：15%工作任務(1)執行交接班制度，準確了解班前生產運行情況并按要求填寫相關交接班記錄(2)對工作中存在的安全隱患要及時的糾正(3)按照相關規定，穿戴個人勞保用品，負責個人生產安全(4)負責所轄區域的清潔衛生工作職責四職責描述：負責領導交辦的其他工作工作時間百分比：5%四.崗位權限權限類別權限內容權限范圍業務權所負責設備保養、維修、技改建議權授權范圍內緊急情況處置權對違反安全操作規程的指令拒絕權安全隱患提出整改建議權對所負責設備的檢修和改造等經濟運行合理化建議權財務權——人事權——五.工作協調關系內部協調熱電公司各生產運行部門集團協調—外部協調—六.任職資格學歷大學專科及以上專業電氣類及相關專業職稱/資格證書特殊工種職業資格要求工作經驗年限行業經驗年限相關崗位經驗年限3年及以上—1年及以上知識與技能掌握熟練精通行業知識電力行業基本知識——公司知識基本規章制度與流程本崗位工作相關的主要規章制度與流程—技術知識電力生產基礎知識電氣運行與維護相關知識所負責設備檢修專業知識—管理知識———能力要求學習能力、協調能力、操作能力、解決問題能力素質要求責任心、團隊合作精神、果斷七.其他使用工具勞動防護用品、一般辦公自動化設備、檢修專業工具工作環境經常性的生產現場作業工作時間正常工作時間

篇2:煤機電氣檢修安全技術措施

1、嚴禁井下配電變壓器中性點直接接地;地面中性點直接接地的變壓器或發電機嚴禁直接向井下供電。2、正確安裝、使用電氣設備,按規定對電氣設備進行檢查、維修和保養。3、嚴禁帶電拉移設備列車,嚴禁帶電檢修和搬遷電氣設備和電纜、電線,檢修或搬遷前,必須先切斷電源。4、嚴格執行停送電制度。停電必須有申請,經有關部門批準并辦理操作票,方可進行停電。停電后,要檢查瓦斯,在其巷道風流中瓦斯濃度低于1.0%時,再用于電源電壓相適應的驗電筆檢驗;檢驗無電后,方可進行導體對地放電。所有開關的閉鎖裝置必須能可靠地擅自送電,防止擅自開蓋操作,開關把手在切斷電源時必須閉鎖,并懸掛“有人工作,不準送電”的警示牌,嚴格執行誰停電誰送電制度,不許約時送電和代替停送電。5、操作高壓電氣回路時,操作人員必須戴絕緣手套,穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。6、操作人員身體任何部位與電氣設備裸露帶電部分的最小距離應符合《煤礦安全規程》電氣部分要求,否則,必須設置安全隔欄、護架等。7、操作人員及其攜帶的工具、材料與帶電體的最小距離應符合《煤礦安全規程》電氣部分要求。8、檢修組合開關或移變時,必須把高壓隔離開關拉開,使隔離刀或隔離插銷脫離電源,電源側要用擋板擋死。一人操作、一人監護。9、檢修驗電時,應使用電壓等級合格的驗電器,并戴絕緣手套,穿絕緣靴,或站在絕緣臺上進行。當驗明無電后,要進行放電。接地放電時,應先接地端,后接相端,最后三相短接。此接地線和三相短接線在整個檢修過程中不得拆除,工作完畢后,應先拆三相短封線,后拆接地線。10、移動變電站因故障跳閘或停電,在恢復送電前,先查明原因,處理故障后按程序送電。11、送電后,要檢查設備運行狀況,如發現指示不正常和特殊聲音,應立即停電處理。12、停送電操作必須有兩人執行,一人操作、一人監護。操作人員必須做到:明確操作目的、方法、順序。13、對檢修、操作人員的要求:(1)要熟悉設備,熟悉操作和事故處理,并經考試合格的電工來擔任檢修操作人員和監護人。(2)不能憑記憶,應仔細檢查操作地點、設備編號、名稱后才能進行檢修操作。(3)檢修操作者不能依賴監護人,應對操作內容做到心中有數。(4)在檢修操作期間,思想集中,不能做與工作無關的事。(5)裝設接地線前,必須認真試驗該設備是否確認無電壓。(6)處理事故,要沉著冷靜,不要驚慌失措。(7)送電范圍內的設備,在投運前必須檢查有無接地線、工具、棉紗等遺留物品。(8)當閉鎖裝置拒絕動作時,不要隨意做出裝置出故障的結論,應對設備進行檢查,并分析原因。14、嚴格電工操作規程。所有螺絲墊圈要齊全、完整、壓緊適度;防爆密封圈、擋板要合格;接線時,火線、地線要有一定的余量。井下供電系統必須做到“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“四有”、“三堅持”。15、在檢修過程中腰認真落實各項管理制度,嚴格對防爆設備、“三大保護”、電纜敷設和運行情況、安全防護設施等進行全面檢查,嚴禁甩任何電氣保護,對檢修中發現的電氣事故隱患及時處理。

其他嚴格執行《煤礦安全規程》、《電氣操作規程》、《35102工作面作業規程》執行。

篇3:電氣檢修安全措施

一、概述井下運輸設備及設施按規定必須進行日檢、周檢、月檢、年檢,否則,將會影響到運輸安全生產及效益的提高。為保證各設備的正常運轉,確保檢修安全,特制定以下運輸機電設備檢修安全技術措施。二、責任劃分總?責?任?人:武國華?施工責任人:王朝志(負責電機車、電瓶、充電柜、天車、照明等設施設備的檢修)安全責任人:趙有林電機車、充電柜、電瓶、天車、司控道岔、大巷照明等設備由機電隊負責檢修?！靶?、集、閉”、泄漏通訊設備由運輸調度(李永剛)負責檢修。三、檢修的一般規定1、修理工必須經專業培訓并取得合格證,才能從事本工作。2、檢修人員必須穿戴規定的勞動保護用品進行操作。3、檢修機車時,修理工作必須是在機車停止運行的狀態下進行。檢修一般在檢修庫內進行,臨時小故障可在運行線路上進行,但要采取措施,防止其它車輛沖撞檢修車輛及檢修人員。4、被檢修的機車停穩后,要用鐵鞋、木楔等將機車穩住。蓄電池機車檢修時,要拔開電池插銷。5、檢修電器設備時,要切斷電源后進行驗電,確認無電后再行作業。井下蓄電池機車的電氣設備只允許在車庫內打開檢修。6、檢修時,必須檢查各種起吊、搬運、裝卸用工機具、繩索等,確認安全后方可使用。防護品以及量具、儀器、儀表等,必須齊全、完好,并備齊所需材料配件。7、檢修機車經試運轉合格后,要填寫檢修記錄,寫明檢修日期、部位、檢修人、驗收人等有關內容。檢修工作結束后要清理工作場地,做到安全、文明整潔。8、所有檢修后的設備必須正常使用72小時無問題,否則追究檢修人員責任。?四、檢修內容(一)電機車的檢修內容包括:1、將電動機全部拆卸,檢查車軸和車輪,軸的磨損不得超限,軸徑磨損量不超過原直徑的5%。無嚴重傷痕。2、檢查各部軸承和更換磨損超限的軸承。3、修理或更換已損壞的碰頭和彈簧。4、測定電動機絕緣電阻,若低于0.5歐時必須進行干燥處理。5、檢查修理插銷、電阻箱、控制器、開關等設備,損壞嚴重的要進行更換。6、對機車進行涂漆。7、矯正制動系統彎曲的反正扣。8、矯正所有變形的拉杠、板條和杠桿,并清掃全部機件、潤滑全部關節。9、整修已損壞的齒輪罩。10、清洗軸承箱、軸承、更換新油。11、電樞在轉動中有無火花現象。12、抽出電阻、緊固各部螺絲,更換斷裂的電阻片,修復已燒損的電阻引線。13、用搖表測定電氣部分的絕緣電阻。絕緣電阻應不低于0.5歐(250V電機車用500V搖表,550V電機車用1000V搖表)14、控制器的外殼;各觸頭的燒損情況。15、用銼刀和砂布打磨觸頭,燒痕嚴重的觸頭應更換。16、總開關、熔斷絲、各部螺絲、鉚釘、銷是否松動,電路插銷是否緊固。撒砂裝置、照明、照明開關、熔斷絲、警鈴(喇叭)等裝置是否良好。17、連接器和碰頭有無損壞,連接裝置必須安全可靠。18、制動裝置是否安全可靠,閘瓦磨損是否超限,閘瓦磨損余厚不小于10mm。閘瓦要正對輪踏面;如有磨損超限應更換新閘瓦。19、整流子表面有無嚴重燒痕和發黑現象,整流子表面溫度不超過90℃。20、清掃電動機的外殼、均衡梁,電阻及控制器等。21、軸瓦注油和潤滑齒輪及各部機件。22、齒輪傳動裝置大小齒輪是否松動,齒輪磨損是否超限。板彈簧有無變形和斷裂。(二)充電機及電瓶的檢修內容包括:1、檢修工應熟知防爆電器設備的有關規定,掌握電器設備的維修方法。2、熟悉維修范圍內供電系統,設備分布及電纜與設備的連接情況。3、嚴禁帶電作業,檢修設備時,必須停電、驗電、放電、接地、掛停電牌。4、經常對充電機及其控制開關檢查檢修,要求檢修中對各防爆面清理換油。5、每周對充電機輸出插銷檢查,發現插銷有電瘤時,及時拆開進行清除打磨,保證導電良好。6、每十天應檢查充電機直流輸出線路,發現破損、老化及時處理。7、每半月一次打開充電機前門和變壓器側門進行檢查,發現各部位螺絲有松動現象,及時緊固。發現變壓器接線電纜有龜裂老化、過流燒糊現象時,應立即停機更換。8、每月進行一次充電機的過載跳閘試驗。9、不準私自調整各種開關的過流保護整定值,需要調整時,必須辦理審批手續。10、檢查所有電池各部連接及接線是否破損、松動,嚴禁有失爆現象。(三)天車的檢修內容包括:1、機電維修人員要對防暴天車進行空重載運行檢查,有異?，F象應立即停車處理,檢查軌道、橋架等各連接螺栓有無松動,吊鉤有無變形,試驗電氣控制回路及限位開關是否靈活可靠。2、檢查動力電纜和控制電纜是否破損,天車接地裝置應完整可靠,各防爆電氣設備的外殼蓋接線口螺栓應緊固。3、檢查電動機、控制箱、限位開關、過卷保護裝置、防爆按鈕,拆卸檢修前應切斷主電源并進行閉鎖、掛停電警示牌。拆防爆部件時,隔爆面應加以保護,防止碰撞產生傷痕,使之喪失防爆能力。4、檢查電氣設備,保持外殼及環境清潔,及時清掃積塵,清除有礙安全運行的雜物和易燃品。5、檢查電氣外殼各部位固定螺栓和彈簧墊圈應齊全緊固,外殼應無裂紋和變形,電纜進線裝置應密封可靠。6、鋼絲繩每周至少潤滑一次,應將潤滑脂均勻涂在鋼絲繩上,檢查鋼絲繩裝置的穩固性和可靠性。7、電動葫蘆升降及天車減速器,采用50#機械油,每周補充一次,沒半年更換一次。8、升降和運行電動機軸承每半年一次,涂抹鈣鈉基脂潤滑油。行走車輪每半年一次擠入鈣基潤滑脂。9、檢修電動葫蘆,行走電機等部件使用的起吊工具懸掛牢靠,起吊物下嚴禁有人作業和逗留,檢修需停電作業必須由專人停送電,并上緊機械閉鎖。(四)其它設備的檢查和維修1、司控道岔的檢修內容包括:(1)、檢查道岔裝置的連線及端子螺絲是否緊固,不準有松動。(2)、檢查導線引上或引出設備中有、無密封膠圈及平墊,確保喇叭嘴上壓片緊固。(3)、檢查道岔的連桿,不準有變形,斷裂等現象。(4)、道岔壓力不可調節太大,負責會出現動作太快,損壞氣缸。(5)、不可以無油工作,如果無潤滑油會減少氣缸的正常使用壽命。2、信號設施的檢修內容:(1)、檢查信號裝置的連接及接線是否老化、破損。(2)、檢查信號設施是否失爆,如有失爆,及時通知有關人員進行維修。3、信集閉的檢修內容:(1)、檢查信號機、計軸器,及時清除信號機燈面和外殼上的灰塵,信號燈應明亮指示正確;計軸器引線應無漏損,檢查計軸器固定裝置是否被破損,清理計軸器表面堆積的煤層雜物,確保計數準確。(2)、檢查通訊電纜,確保線纜固定牢靠,發現問題及時處理。(3)、檢查井下工作分站。分站電源箱每月檢測一次,打開電動機轉轍機,清理衛生、注油,清除電動機換向器上的氧化層及積炭。(4)、檢查道岔,保持清潔、完好,尖軌移動靈活,滑床板、連接銷、螺栓要經常加油;檢查轉轍機表示傳感器的可靠性及準確性,確保表示的完好。(5)、檢查聯鎖及管理軟件,聯鎖及管理軟件嚴格按照作業規范操作使用,管理機軟件定期殺毒、備份。(6)、轉轍機及道岔檢修時,應停交流電并將聯鎖裝置解鎖,防止轉轍機在維護過程中動作傷人。4、泄漏通訊設備的檢修內容:(1)、檢查泄漏通訊電纜的連接及連接線是否破損,老化,檢查分配器、電源等裝置是否失爆,有問題要及時維修。(2)、檢查手持機的完好性,發生電源損壞、電線破損、通話性能差等情況時,要及時匯報調度。五、安全注意事項1、所有參加檢修工作的電車大班人員必須聽從現場負責人的指揮。2、檢修期間,必須把工作范圍內的電源切斷,并在斷電處懸掛“有人工作,嚴禁送電”的警示牌,且必須有專人蹲守停電處,以防他人隨意送電,嚴格執行“誰停電誰送電”制度。3、所有高空作業的人員要把所使用的工具拿穩、放牢,以防工具掉下傷及其他人員。4、電機車、電瓶等設備檢修時,除特殊情況以外,其它的檢修必須上井或在專門的檢修庫房中進行,且機車前后要打好十字掩,以防溜車發生意外。電瓶檢修時,要穿好勞動保護用品,以防意外發生。5、大巷施工時,施工人員必須穿專用反光黃馬甲,施工地點前后50米處放好警戒。6、井下大巷“信集閉”檢修時,必須與地面調度站聯系清楚,經同意后方可進行作業,檢修時注意來往車輛,執行人人檢修、人人監護。7、起吊大件時,起吊前要檢查好起重設備,工作中必須有專人指揮,專人操作,其他人員嚴禁在起吊作業附近逗留,并嚴格執行“十不吊”的內容規定。8、拆卸軸承時應使用退卸器,不能用退卸器的,可以用銅棒平衡敲打。安裝軸承時,應先將軸承在75℃--100℃的油中加熱10—15分鐘再進行裝配。部件的拆裝應按順序進行。拆卸下來的零件應當加以標記,并用煤油清洗干凈。9、登高作業時,登高人員必須戴好安全帶等保護設備,各種登高用的木凳等支墊物要放穩、牢固可靠,并且在施工時,前后要放好警戒。10、檢修期間,檢修人員必須帶瓦檢儀,隨時檢查瓦斯濃度,在遇到“停風、停電、停水”時,嚴禁檢修作業,并立即撤到安全地點同時匯報調度。六、其它未提之處,嚴格按《煤礦安全規程》、《煤礦機電設備完好標準》等有關規定執行。