1、負(fù)責(zé)其功能領(lǐng)域內(nèi)主要目標(biāo)和計劃，制定、參與或協(xié)助上層執(zhí)行相關(guān)的政策和制度；

2、負(fù)責(zé)部門的日常管理工作及部門員工的管理、指導(dǎo)、培訓(xùn)及評估；

3、負(fù)責(zé)工廠生產(chǎn)計劃落實(shí)，物料準(zhǔn)備，新產(chǎn)品導(dǎo)入準(zhǔn)備；

4、完成車間每月生產(chǎn)任務(wù)，并做好每月生產(chǎn)報表及各項(xiàng)統(tǒng)計；

5、負(fù)責(zé)加工車間設(shè)備保養(yǎng)規(guī)范使用和現(xiàn)場管理；

6、作業(yè)環(huán)境與5S管理，安全生產(chǎn)管理及員工管理。

篇2:公司固體制劑車間職能（1）

公司固體制劑車間職能(一)

1目的

明確固體制劑車間生產(chǎn)管理職能,強(qiáng)化車間生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量的管理,確保車間生產(chǎn)計劃的全面完成。

2范圍

固體制劑車間。

3責(zé)任

車間主任組織全體員工履行本部門職能,生產(chǎn)技術(shù)部、主管副總經(jīng)理進(jìn)行監(jiān)督、檢查。

4內(nèi)容

4.1固體制劑車間是在生產(chǎn)技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)全車間人員管理,生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、成本、安全的管理。

4.2負(fù)責(zé)按生產(chǎn)技術(shù)部編制下達(dá)的生產(chǎn)作業(yè)計劃以及物耗、能耗計劃組織車間生產(chǎn)。

4.3負(fù)責(zé)按照產(chǎn)品工藝規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及各種操作標(biāo)準(zhǔn)組織車間生產(chǎn)。

4.4負(fù)責(zé)做好固體制劑產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管理及安全管理,對本車間生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量及安全負(fù)責(zé)。

4.5負(fù)責(zé)開展本車間的挖潛改造、節(jié)能降耗、提質(zhì)增效活動。

4.6負(fù)責(zé)按GMP要求,組織編寫本部門GMP文件。

4.7負(fù)責(zé)本部門人員GMP知識、操作技能的培訓(xùn)與考核。

4.8負(fù)責(zé)對本部門使用的各種有形資產(chǎn)的管理。

4.9積極與有關(guān)部門進(jìn)行溝通與合作,保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

4.10負(fù)責(zé)建立健全本部門各項(xiàng)規(guī)章制度,理順生產(chǎn)管理程序。

4.11定期向生產(chǎn)技術(shù)部、主管副總經(jīng)理匯報本部門工作,并完成其交辦的其它工作。

篇3:某制劑車間安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案

?1.概況

1.1編制的目的

規(guī)范安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急響應(yīng)程序,及時有效地實(shí)施救援工作,最大程度地減少員工的傷亡和車間財產(chǎn)損失,維護(hù)員工的生命安全和保證車間生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

1.2編制依據(jù)

依據(jù)《制劑車間崗位標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程》《制劑車間安全標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)、程》《制劑車間設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程》等規(guī)程及有關(guān)規(guī)定,制定本、預(yù)案。

1.3適用范圍

本預(yù)案適用于下列生產(chǎn)事故的應(yīng)對工作:

(1)車間發(fā)生火災(zāi)事故時;

(2)車間粉塵濃度、乙醇濃度過高,發(fā)生爆炸時;

(3)車間員工對機(jī)器進(jìn)行操作發(fā)生意外傷害時。

1.4工作原則

(1)以人為本,安全第一。把保障員工的生命安全和身體健康、最大程度地預(yù)防和減少生產(chǎn)事故災(zāi)難造成的人員傷亡作為首要任務(wù)。切實(shí)加強(qiáng)車間員工的安全防護(hù)意識,充分發(fā)揮人的主觀能動性,充分發(fā)揮車間安全工作小組的骨干作用和車間員工的基礎(chǔ)作用。

(2)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)。車間主任負(fù)責(zé)車間的安全領(lǐng)導(dǎo)工作,各級管理人員按照各自職責(zé)和權(quán)限,負(fù)責(zé)有關(guān)生產(chǎn)事故的應(yīng)急管理和相應(yīng)的應(yīng)急處置工作,員工要認(rèn)真履行車間相應(yīng)規(guī)定。

(3)預(yù)防為主,平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹落實(shí)好“安全第一,預(yù)防為主”的方針,堅持事故災(zāi)難應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合。做好預(yù)防、預(yù)警和預(yù)報工作,做好正常生產(chǎn)狀態(tài)下的安全報警、預(yù)案演練、機(jī)制完善等工作。

2事故應(yīng)急組織及職責(zé)

制劑車間安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急援救組織體系由車間主任、技術(shù)主任、工藝員和各崗位班組長組成。(制劑車間安全領(lǐng)導(dǎo)小組)車間主任負(fù)責(zé)制定應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場指揮,車間技術(shù)主任現(xiàn)場副總指揮,工藝員配合車間主任做好車間員工的安全教育工作并對車間存在的安全隱患進(jìn)行檢查,車間安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場調(diào)度,車間各班組組長按照職責(zé)履行本部門的安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急救援和保障方面的職責(zé)。

3危險因素分析

(1)制劑車間生產(chǎn)中藥品種,多數(shù)品種在制粒過程中使用乙醇為粘合劑,在濕顆粒烘干過程中乙醇揮發(fā),會造成環(huán)境中乙醇濃度過高,容易產(chǎn)生爆炸。

(2)中藥品種生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)粉塵飛揚(yáng)的現(xiàn)象,當(dāng)環(huán)境中的粉塵濃度過高時,容易產(chǎn)生粉塵爆炸。

(3)車間員工在操作機(jī)器時,由于不遵守設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程造成人身傷害,其中最容易受傷的部位是手部。

(4)車間潔凈區(qū)隔斷材料為彩鋼板,其內(nèi)部為易燃的苯板結(jié)構(gòu),某些崗位在工作狀態(tài)時會使用加熱設(shè)備,稍有疏忽就會造成大型火災(zāi)事故。

4現(xiàn)場應(yīng)急處理方案措施

4.1事故災(zāi)難監(jiān)控與信息報告

車間相關(guān)部門和安全員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對重大危險源的監(jiān)控,對可能引發(fā)事故的險情,或者其它災(zāi)難可能引發(fā)安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的重要信息及時上報。安全生產(chǎn)事故災(zāi)難發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報告班組負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)人接到報告后,應(yīng)當(dāng)立即報告給車間安全員和安全工作小組,車間安全工作小組及時將情況上報給公司領(lǐng)導(dǎo)。發(fā)生安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的有關(guān)部門要及時、主動向車間安全工作小組提供與事故應(yīng)急救援有關(guān)的資料,車間安全員提供事故前監(jiān)督檢查的有關(guān)資料,車間安全工作小組根據(jù)收集的有關(guān)資料研究制定救援方案。

4.2預(yù)警行動

車間安全工作小組接到可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的信息后,按照應(yīng)急預(yù)案及時研究確定應(yīng)對方案,并通知有關(guān)部門和班組采取相應(yīng)行動預(yù)防事故發(fā)生。

4.3應(yīng)急響應(yīng)

事發(fā)部門應(yīng)當(dāng)按照相應(yīng)的預(yù)案全力以赴組織救援,車間安全工作小組應(yīng)隨時掌握救援工作的進(jìn)展情況并及時將進(jìn)展情況上報公司工程部和分管安全工作的公司領(lǐng)導(dǎo)。

4.4緊急處置

現(xiàn)場處置主要依靠本行政區(qū)域內(nèi)的應(yīng)急處置力量。事故發(fā)生后,發(fā)生事故的班組應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案迅速采取措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展變化情況,出現(xiàn)急劇惡化的特殊險情時,現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮人員在充分考慮有關(guān)部門及專業(yè)人員建議的基礎(chǔ)上,依法及時采取緊急處置措施。

4.5制劑車間安全逃生路線

(1)車間二樓潔凈區(qū)內(nèi)人員迅速分散匯集到東西兩側(cè)的安全玻璃門處,拿起旁邊的鐵錘或鐵棒將玻璃敲碎,迅速離開潔凈區(qū),東側(cè)沿對面樓梯下到一樓順走廊逃離事故現(xiàn)場;西側(cè)由對面的疏散通道離開事故現(xiàn)場。

(2)車間二樓一般區(qū)人員由二樓西側(cè)的疏散通道離開事故現(xiàn)場。

(3)車間一樓潔凈區(qū)內(nèi)的人員迅速分散匯集到東西兩側(cè)的安全玻璃門處,拿起旁邊的鐵錘或鐵棒將玻璃敲碎,迅速離開潔凈區(qū),東側(cè)由走廊離開事故現(xiàn)場;西側(cè)由安全門離開事故現(xiàn)場。(也可由一樓物流門離開事故現(xiàn)場)

(4)車間一樓一般區(qū)的人員由一樓安全門離開事故現(xiàn)場。也可由一樓物流門離開事故現(xiàn)場。

(5)由于電失火引起局部著火,馬上切斷所有電源,阻止火勢蔓延,同時用滅火器滅火;若無法控制火勢,則按(1)中所述迅速離開火災(zāi)現(xiàn)場。(6)由其它原因引起著火,馬上用滅火器進(jìn)行滅火;若無法控制火勢,則按(1)中所訴迅速離開火災(zāi)現(xiàn)場。

(7)當(dāng)發(fā)生非正常停電事故時:車間內(nèi)的電燈有蓄電功能,在停電

后會亮二十分鐘左右,在此時間內(nèi)車間人員可速離開車間。

5應(yīng)急結(jié)束及后期處理

5.1應(yīng)急結(jié)束

當(dāng)遇險人員全部得救,事故現(xiàn)場得以控制,環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致次生、衍生事故隱患消除后,經(jīng)現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部確認(rèn)和批準(zhǔn),現(xiàn)場應(yīng)急處置工作結(jié)束,應(yīng)急救援人員撤離現(xiàn)場。由車間安全工作小組負(fù)責(zé)人宣布應(yīng)急結(jié)束。

5.2后期處置

安全事故結(jié)束后,車間做好善后處置工作,其中包括對傷者及受影響人員給予妥善處理,清理和處理事故產(chǎn)生的污染物等事項(xiàng)。盡快消除事故影響,盡快恢復(fù)車間正常生產(chǎn)秩序。

6事故災(zāi)難調(diào)查報告、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)及改進(jìn)建議

事故災(zāi)難調(diào)查報告、安全生產(chǎn)事故發(fā)生后由車間安全工作小組組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查;必要時,由公司有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)直接組成調(diào)查組或者授權(quán)有關(guān)部門組成調(diào)查組。安全生產(chǎn)事故善后處置工作結(jié)束后,現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部分析總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提出改進(jìn)應(yīng)急救援工作的建議,完成應(yīng)急救援總結(jié)報告并及時上報。

改進(jìn)建議:

(1)建立健全車間安全組織機(jī)構(gòu),達(dá)到科學(xué)化、網(wǎng)絡(luò)管理化。

(2)利用宣傳形式,如畫廊、板報、錄像等一球有力的宣傳工具,提高員工的安全素質(zhì)。

(3)對新入廠員工&臨時工及換崗員工,開展“三級”安全教育,以增強(qiáng)其對安全生產(chǎn)工作的認(rèn)識。

(4)建立健全各級安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全操作規(guī)程,使操作者按章操作,杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。

(5)每月召開一次安全生產(chǎn)工作會議,總結(jié)上月工作,研究部署本月安全工作。

(6)開展安全檢查,對檢查出的不安全因素定時間、定措施、確定專人進(jìn)行整改,保證安全。

(7)貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,杜絕死亡、重傷事故,

輕傷事故率應(yīng)控制在上級給下達(dá)的指標(biāo)之內(nèi)。

(8)發(fā)生人身事故時必須采取有效地急救措施,并迅速報告工程部。保護(hù)好現(xiàn)場便于調(diào)查。

(9)對事故的調(diào)查、分析和處理,必須做到及時準(zhǔn)確并堅持“三不放過”原則認(rèn)真處理,使員工吸取教訓(xùn),杜絕事故的發(fā)生。

(10)對特殊工種人員加強(qiáng)管理并培訓(xùn),做到持證上崗,無證人按國家規(guī)定,壓力容器及附件進(jìn)行定期檢查校驗(yàn),確保使對新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目及時辦理“三同時”審批手續(xù),加強(qiáng)塵毒、噪音、高溫、煙塵等有害部位的治理,使其控員禁止操作。用中的安全,并做到檔案資料的齊全。工程竣工后會同有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收。制在國家的標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。

7、本預(yù)案自公布之日開始實(shí)施。本預(yù)案自公布之日開始實(shí)施。

制劑車間安全領(lǐng)導(dǎo)小組

主任:李貴

副主任:馬麗紅

組長:尹秀麗

組長:候景華

副組長:谷春芝

副組長:陳興華

杜金張靜瑤

凌桂云

郭錫明呂鵬

增耀林馮春梅王晶鄒志榮李曉晶李建國