機械涂裝崗位職責(zé)

機械涂裝工程師展辰新材料集團股份有限公司展辰新材料集團股份有限公司,展辰1.現(xiàn)場機械涂裝設(shè)備的使用指導(dǎo);

2.負責(zé)機械涂裝應(yīng)用研究及試驗參數(shù)整合;

3.負責(zé)涂裝設(shè)備日常維護及期間核查和周期定檢;

4.負責(zé)設(shè)備的驗收和臺賬建檔工作及文檔管理;

任職資格:

1.熟悉涂裝理論知識,對涂裝設(shè)備具有一定的了解

2.溝通能力強,思路敏捷,能適應(yīng)出差支持

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機械涂裝崗位

篇2:某某工程機械橋箱涂裝線工藝設(shè)計

主要介紹了某工程機械橋箱涂裝生產(chǎn)線的涂裝工藝及工藝設(shè)計參數(shù),并就工藝平面布置、物流及關(guān)鍵工藝選型作了介紹說明。應(yīng)用情況表明:生產(chǎn)線工藝流程合理,設(shè)備布置緊湊,先進實用。

工程機械橋箱一般指驅(qū)動橋和變速箱,是工程機械最重要的核心元部件之一,除了發(fā)動機之外,橋箱可稱為車輛、工程機械中最重要的零部件。

?工程機械橋箱涂裝一般指裝配后的面漆作業(yè)。目前國內(nèi)橋箱涂裝線大多存在產(chǎn)能不足、制造工藝落后與漆膜質(zhì)量性能不穩(wěn)定的問題。為使產(chǎn)品質(zhì)量滿足公司及行業(yè)發(fā)展要求,達到環(huán)保要求并適應(yīng)產(chǎn)量不斷增長的需要,某工程機械廠家委托設(shè)計院設(shè)計并建成了一條現(xiàn)代化的橋箱涂裝線。該生產(chǎn)線采用了多項先進、成熟、合理的工藝和設(shè)備,本文對其工藝和關(guān)鍵點做簡要介紹。

1.涂裝工藝

?1.1.工藝設(shè)計參數(shù)

?1.1.1.橋箱涂裝線需涂裝工件主要為變速箱和驅(qū)動橋,年產(chǎn)驅(qū)動橋60000件、變速箱總成與殼體各30000件。工件最大尺寸與重量參數(shù)見表1。

?表1橋箱涂裝線工件參數(shù)

序號工件名稱涂裝工件最大尺寸

(L×W×H)(mm)最大工件重量

(kg)綱領(lǐng)(件)1驅(qū)動橋總成2570×850×變速箱總成940×750×變速箱殼體340×500×

?

?1.1.2.生產(chǎn)性質(zhì)

?橋箱涂裝線屬大批量生產(chǎn),生產(chǎn)節(jié)拍性較強。

?1.1.3.生產(chǎn)班制與節(jié)拍

?根據(jù)工件尺寸特點與現(xiàn)有廠房等條件,將橋箱涂裝線分為驅(qū)動橋涂裝線和箱體涂裝線兩條線。

?驅(qū)動橋涂裝線工件最大尺寸為2570×850×530mm,最大重量為1338kg。本涂裝線采用雙班制,全年工作251天,每班工作8小時。生產(chǎn)線鏈速為V=60000×3.84∕(3820×60)=1m/min;取鏈速為1.2m/min(0.8-2m/min可調(diào)),生產(chǎn)負荷為83.3%。

?變速箱涂裝線工件最大尺寸為940×750×1180mm,最大重量為797kg。每兩件變速箱殼體可組合成1掛,可折合成45000掛。本涂裝線采用單班制,全年工作251天,每班工作8小時。生產(chǎn)線鏈速為V=45000×1.92∕(1970×60)=0.73m/min;取鏈速為0.9m/min(0.5-1.5m/min可調(diào)),生產(chǎn)負荷為81.1%。

?1.1.4.廠房條件

?根據(jù)廠區(qū)整體規(guī)劃,橋箱涂裝線與橋箱裝配線組成一個聯(lián)合廠房,橋箱涂裝線位于聯(lián)合廠房東南側(cè)端頭。橋箱涂裝線長27m,寬54m,由3個18m跨組成。廠房內(nèi)設(shè)置3t電動單梁起重機,軌高為7m,通長運行。

?1.2.涂裝工藝設(shè)計

?工程機械橋箱產(chǎn)品特點為鑄件,外協(xié)配套來時已做底漆。傳統(tǒng)工程機械橋箱涂裝線多采用人工擦洗前處理后噴漆涂裝工藝,本涂裝線設(shè)計時對此傳統(tǒng)工藝進行了改進。主要工藝流程如下:

表2?橋箱涂裝生產(chǎn)線工藝流程

工序名稱處理方式工藝條件備注時間(min)溫度(℃)壓力(MPa)脫脂自動噴淋250~6016熱源為燃油熱水洗自動噴淋150~6016熱源為燃油熱水洗自動噴淋560~800.08~0.10熱源為燃油人工吹水人工10-15RT水份烘干熱風(fēng)循環(huán)1560~80熱源為燃油噴面漆人工6RT烘干熱風(fēng)循環(huán)3060~80熱源為燃油冷卻自然冷卻10-15RT工業(yè)壁扇輔助

工藝平面布置與物流

?涂裝生產(chǎn)線根據(jù)工廠總體工藝物流進行布置,要求物流順暢,運輸線路短捷。受工廠規(guī)劃約束,橋箱涂裝生產(chǎn)線位于裝配車間東南部端頭,與裝配車間組成一個聯(lián)合廠房。涂裝生產(chǎn)線靠廠房外墻布置,便于設(shè)備風(fēng)管穿墻出廠房,從而不影響行車通行。

?變速箱與驅(qū)動橋從裝配線下線后,經(jīng)過中間轉(zhuǎn)存,分別對應(yīng)上變速箱涂裝線和驅(qū)動橋涂裝線,經(jīng)前處理噴漆工藝后,布置有下線轉(zhuǎn)存區(qū),從廠房東南側(cè)大門轉(zhuǎn)運至成品庫,物流無交叉,方便快捷。

3.關(guān)鍵工藝解析

?本橋箱涂裝線采用前處理后噴漆的常規(guī)工藝,對此常規(guī)工藝不再贅述,本文重點對本生產(chǎn)線所采用的關(guān)鍵工藝進行詳細介紹分析如下。

?3.1.前處理工藝設(shè)備選擇

?橋箱涂裝線傳統(tǒng)前處理工藝為人工擦洗,效率低,且油脂去除不凈,后續(xù)噴漆作業(yè)后易起皮、發(fā)生皸裂。本次設(shè)計采用自動噴淋化學(xué)處理的方式,噴頭根據(jù)工件特點仿形設(shè)計,能全方位無死角的噴射到工件表面,去除表面油脂及其他殘存物,保證涂層質(zhì)量與性能。

?3.2.前處理水洗工藝改進

?本涂裝生產(chǎn)線建址在廈門,考慮到當?shù)爻Ｄ隁鉁剌^高的氣候特點,前處理水洗采用熱水洗,一方面能夠更徹底的去除工件表面油污及殘存物,另一方面熱水洗后人工吹水會很快帶走工件表面水分,在溫度較高的季節(jié)或生產(chǎn)任務(wù)松緩的情況下,可調(diào)節(jié)鏈速至低速狀態(tài),不開水分烘干室,讓工件自然晾干,從而達到節(jié)約能源的目的。

?3.3.物流與生產(chǎn)線工序上的銜接

?根據(jù)工廠整體規(guī)劃,將裝配工序和涂裝工序布置在同一個聯(lián)合廠房內(nèi)。設(shè)計時充分考慮工件特點與綱領(lǐng),設(shè)計了兩條驅(qū)動橋裝配線和一條變速箱裝配線,同時在橋和箱裝配線同一跨的端頭布置相應(yīng)涂裝線,并在裝配和涂裝之間設(shè)有中間轉(zhuǎn)存區(qū),涂裝作業(yè)結(jié)束后設(shè)有成品存放區(qū),從而實現(xiàn)了上游裝配工序和下游涂裝工序之間的無縫對接,物流無交叉迂回,降低了物流轉(zhuǎn)運成本,物流通暢。

?本橋箱涂裝生產(chǎn)線經(jīng)過近一年時間的實際運行,證明工藝合理,物流順暢,布置緊湊,設(shè)備經(jīng)濟實用。由于涂裝前處理設(shè)備與工藝方式的改進,與橋箱公司傳統(tǒng)生產(chǎn)模式相比,產(chǎn)品涂層附著力等內(nèi)在指標和外觀質(zhì)量明顯改善,提高了公司產(chǎn)品的市場競爭力。

篇3:涂裝機械設(shè)計師崗位職責(zé)涂裝機械設(shè)計師職責(zé)任職要求

涂裝機械設(shè)計師崗位職責(zé)

崗位職責(zé)

從事涂裝前處理、電泳系統(tǒng)與設(shè)備相關(guān)工作:

1、系統(tǒng)和設(shè)備的設(shè)計、計算、仿真、選型;

2、編制系統(tǒng)和設(shè)備技術(shù)資料;

3、配合與支持銷售活動,編制技術(shù)方案等文件;

4、負責(zé)設(shè)備的安裝指導(dǎo)、調(diào)試、試運行。

任職資格

1、相關(guān)專業(yè)本科以上學(xué)歷;

2、2年以上承擔與崗位類似的設(shè)備或系統(tǒng)設(shè)計的工作經(jīng)驗

3、熟悉AutoCAD或MicrostationhuonxDX等軟件

4、有流場仿真,Fluent等軟件應(yīng)用經(jīng)驗;

5、英語四級或以上。

具有以下能力者優(yōu)先考慮:

1、會使用Tricad或openplant等軟件;

2、熟悉奔馳、寶馬、大眾、通用等客戶的技術(shù)要求;

3、良好的英文聽說讀寫能力;

4、掌握一到二中有限元分析軟件,進行流場仿真、機械靜力學(xué)、動力學(xué)分析;

5、留學(xué)或國外工作背景;

6、工程安裝及管理經(jīng)驗。