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---真理惟一可靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永遠(yuǎn)自相符合加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控強(qiáng)化隱患治理努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)持續(xù)安全安全是人類永恒的主題，人類文明的發(fā)展史，某種意義上講就是一部對(duì)安全追求的歷史。隨著社會(huì)的進(jìn)步，物質(zhì)和精神文明的發(fā)展，人們?cè)絹碓疥P(guān)注安全，它已然成為每個(gè)人的基本需要，從這個(gè)意義上講，希望有一個(gè)安全的環(huán)境，使自己處于安全的狀態(tài)已是每個(gè)人的必需，也就是說持續(xù)安全從人的需求的角度來講早已深入人心。

但為什么還要進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)持續(xù)安全的理念呢？個(gè)人以為，強(qiáng)調(diào)持續(xù)安全的理念，不是認(rèn)為我們以前沒有持續(xù)安全的觀念，而是我們?cè)谧非蟪掷m(xù)安全的過程中因種種原因出現(xiàn)認(rèn)識(shí)上的不實(shí)事求是，方法上的急功近利，以及對(duì)什么是持續(xù)安全沒有科學(xué)的定義和詮釋。安全這個(gè)話不好講，持續(xù)安全更不好講，以至于很多人不愿甚至不敢直面持續(xù)安全，認(rèn)為它是空中樓閣。

2008年，民航局黨組提出了持續(xù)安全理念，李家祥局長(zhǎng)在《三論在民航工作中樹立持續(xù)安全理念》的文章中，從科學(xué)發(fā)展觀的高度，明確的、系統(tǒng)的闡述了什么是安全，什么是持續(xù)安全，對(duì)持續(xù)安全給出了明確的定義：就是指行業(yè)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)是可控的，要努力使行業(yè)安全狀態(tài)保持總體平?。這種安全狀態(tài)具有持續(xù)性的特征，而不是階段性或周期的；這種狀態(tài)下的安全水平是可以為政府和公眾所接受的。也就是說這種持續(xù)安全一要滿足法律法規(guī)的要求，二要滿足社會(huì)道德的要求。為此，要求我們從行業(yè)的性質(zhì)出發(fā)，解放思想、更新觀念，深刻認(rèn)識(shí)持續(xù)安全理念的科學(xué)內(nèi)涵，從而明確思路，求真務(wù)實(shí)，實(shí)踐持續(xù)安全理念。

---真理惟一可靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永遠(yuǎn)自相符合中國(guó)航油新疆公司是民航飛行保障單位，負(fù)責(zé)飛機(jī)航油保障任務(wù)，同時(shí)是危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)單位。公司既是民航保障單位，又屬于危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)單位，處與兩大高危行業(yè)中，因此保障公司生產(chǎn)持續(xù)安全不僅是企業(yè)生存發(fā)展的需要，而且是法律、法規(guī)的要求，社會(huì)公共安全的需要。如何實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全，確保長(zhǎng)久的安全結(jié)果也是公司一致以來不斷探索和努力追求的目標(biāo)。

為此公司安全生產(chǎn)在政府的監(jiān)督指導(dǎo)下，在上級(jí)和公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，貫徹“健康、安全、人文、環(huán)保”的安全文化理念，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督；

不斷完善安全管理制度，建立和運(yùn)行安全管理體系；加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理；持續(xù)開展員工素質(zhì)培訓(xùn)，大力開展技術(shù)革新改造；同時(shí)以人為本，努力建設(shè)具有新疆航油特色的安全文化，保障和促進(jìn)公司安全生產(chǎn)持續(xù)健康發(fā)展，到2011年，公司已連續(xù)實(shí)現(xiàn)了十一個(gè)安全年。

結(jié)合公司實(shí)際，就實(shí)踐持續(xù)安全理念，公司在風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患治理方面的取得了以下經(jīng)驗(yàn)。

風(fēng)險(xiǎn)是某一有害事故發(fā)生的可能性與事故后果的組合。是衡量危險(xiǎn)性的指標(biāo)。隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。它是安全生產(chǎn)各種矛盾的集中表現(xiàn)，是滋生生產(chǎn)安全事故的土壤。因此落實(shí)好安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查治理工作，建立安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制，能有效的防止和減少因事故隱患導(dǎo)致的生產(chǎn)安全事故發(fā)生，保障持續(xù)安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?p>3

---真理惟一可靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永遠(yuǎn)自相符合?一、深刻認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理工作，認(rèn)真做好組織領(lǐng)導(dǎo)。

安全風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患是安全生產(chǎn)的大敵，是造成各類事故的重要根源。深刻認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理工作，首先要樹立和培養(yǎng)全員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，解決和努力消除全員思想認(rèn)識(shí)上的隱患。麻痹、懈怠是釀成事故的禍?zhǔn)住榇斯臼紫葟男麄鳌⑴嘤?xùn)教育入手，認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患治理的重要意義，克服員工經(jīng)驗(yàn)***，同時(shí)采取內(nèi)部辦班和外送等多種培訓(xùn)方式，教授員工風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)價(jià)理論和評(píng)價(jià)方法，以保證辨識(shí)評(píng)價(jià)的有效性。為加強(qiáng)事故隱患排查治理工作，公司成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)各相關(guān)部門和生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)人為成員的事故隱患排查領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)明確各單位行政一把手是隱患排查工作的第一責(zé)任人，以切實(shí)加強(qiáng)各級(jí)對(duì)隱患排查治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

?二、制定風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患排查制度，建立治理長(zhǎng)效機(jī)制。

為建立風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患排查長(zhǎng)效機(jī)制，公司制定了相關(guān)工作制度，制度明確各相關(guān)部門和單位的職責(zé)，按照責(zé)任范圍逐級(jí)落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和隱患排查工作。一線員工每天結(jié)合日常工作對(duì)本崗位的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)和安全隱患進(jìn)行排查；生產(chǎn)班組每周組織班組人員對(duì)責(zé)任區(qū)域的設(shè)備設(shè)施安全隱患進(jìn)行排查；基層單位每月組織安全檢查隊(duì)伍對(duì)本單位重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)設(shè)備設(shè)施的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)和安全隱患進(jìn)行排查；以及公司每季度進(jìn)行的安全生產(chǎn)綜合檢查。把排查出的隱患進(jìn)行分析評(píng)價(jià)后，按危害后果進(jìn)行高低分類，然后落實(shí)整改。對(duì)識(shí)別出的所有安全隱患均確定整改落實(shí)的責(zé)任部門、監(jiān)督部門和責(zé)任人，并制定詳細(xì)的整改時(shí)間和整改措施，進(jìn)行閉環(huán)跟蹤管理。同時(shí)進(jìn)行員工培訓(xùn)，確保每個(gè)員工熟悉現(xiàn)p>

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---真理惟一可靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永遠(yuǎn)自相符合安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)。各單位還通過對(duì)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)估，篩選出必須遵守的安全規(guī)則，并以簡(jiǎn)練的語言描述，形成各現(xiàn)場(chǎng)的不可違背原則。

篇2:交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理制度

一、總則

(一)為貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針,進(jìn)一步落實(shí)全市交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)主體責(zé)任,規(guī)范安全隱患排查治理工作,提高安全生產(chǎn)管理水平,建立健全全市交通行業(yè)安全隱患排查與治理工作機(jī)制,依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《浙江省安全生產(chǎn)條例》和《安全生產(chǎn)事故排查治理暫行規(guī)定》(國(guó)家安監(jiān)總局令第16號(hào))等法律法規(guī),特制定本制度。

(二)本制度適用于全市交通行業(yè)各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全隱患排查治理和各級(jí)交通主管部門及其行業(yè)管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)管督查。

(三)安全隱患排查治理工作必須堅(jiān)持“政府領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)為主”和“實(shí)事求是、科學(xué)認(rèn)定、分級(jí)管理”的原則。

(四)本制度所稱的安全隱患排查治理是指各級(jí)交通主管部門及其行業(yè)管理機(jī)構(gòu)依照法律法規(guī)對(duì)交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行行政管理權(quán)限范圍內(nèi)的安全隱患排查治理。

二、職責(zé)分工

(五)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是安全隱患排查治理的責(zé)任主體,應(yīng)積極主動(dòng)開展安全隱患排查治理工作,其主要負(fù)責(zé)人是本單位安全隱患排查治理工作的第一責(zé)任人。

(六)各區(qū)、縣(市)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和城區(qū)各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位上報(bào)的各類隱患的梳理和審核工作,確定本級(jí)掛牌督辦治理隱患,并向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T和上級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)申報(bào)掛牌督辦治理隱患;負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的隱患排查治理工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作。

各區(qū)、縣(市)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)在向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T申報(bào)掛牌督辦隱患治理的同時(shí),還應(yīng)向上級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)申報(bào)備案。

(七)各區(qū)、縣(市)交通主管部門負(fù)責(zé)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的各類隱患的梳理和審核工作,確定本級(jí)掛牌督辦治理隱患;負(fù)責(zé)向?qū)俚卣嚓P(guān)部門和市交通主管部門申報(bào)掛牌督辦治理隱患;負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)較大隱患和掛牌督辦隱患治理的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作。

(八)各市級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)杭州城區(qū)各基層交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的各類隱患的梳理和審核工作,確定本級(jí)掛牌督辦治理隱患;負(fù)責(zé)向市交通主管部門申報(bào)掛牌督辦治理隱患;負(fù)責(zé)城區(qū)各基層交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)較大隱患和掛牌督辦隱患治理的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作,對(duì)各區(qū)、縣(市)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的重大隱患治理給予指導(dǎo)、幫助。

(九)市交通主管部門負(fù)責(zé)對(duì)各區(qū)、縣(市)交通主管部門和各市級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的各類重大隱患的梳理和審核工作,確定本級(jí)掛牌督辦治理隱患;負(fù)責(zé)上報(bào)申請(qǐng)市政府、省政府掛牌督辦治理隱患;負(fù)責(zé)本級(jí)以上掛牌督辦隱患治理的協(xié)調(diào)和督查工作。

三、隱患排查

(十)安全隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度,或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。

(十一)安全隱患按危險(xiǎn)程度和整改難度可分為三級(jí):

一般隱患是指危害和整改難度較小,發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。

較大隱患是指危害和整改難度較大,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位自身能夠完成整改的,但需過一定時(shí)間整改治理后方能排除的隱患lt;BR>重大隱患是指危害和整改難度很大,應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè),需經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間整改治理后方能排除的隱患,或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位自身難以排除的隱患。

(十二)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是安全隱患排查的主體,應(yīng)當(dāng)建立健全安全隱患排查治理責(zé)任制,層層落實(shí)責(zé)任,按規(guī)定進(jìn)行定期與不定期地開展安全隱患排查工作。班組每周至少開展一次排查,車間每半個(gè)月至少開展一次排查,企業(yè)(單位)每月至少開展一次排查。

(十三)各區(qū)、縣(市)交通主管部門、各級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)每月對(duì)本轄區(qū)、本行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位開展一次安全隱患抽查,對(duì)存在的較大隱患和重大隱患應(yīng)每半月至少組織一次督查。

(十四)市交通主管部門應(yīng)對(duì)各區(qū)、縣(市)交通主管部門、各級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)開展安全隱患排查治理工作情況定期或不定期地組織開展檢查或督查。

四、隱患治理

(十五)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是安全隱患治理的主體,對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患應(yīng)立即組織治理。一般隱患應(yīng)立整立改,及時(shí)消除隱患;較大隱患應(yīng)成立專項(xiàng)治理小組,限期治理;重大隱患應(yīng)制定整治方案,實(shí)施分級(jí)掛牌督辦治理。

(十六)重大隱患治理原則上實(shí)施三級(jí)掛牌督辦治理,即采取“各基層交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)、各區(qū)、縣(市)交通主管部門和各市級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)、市交通主管部門”三級(jí)掛牌督辦治理。

(十七)存在重大隱患的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位,應(yīng)向當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機(jī)構(gòu)申報(bào)掛牌督辦治理,成立以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位第一責(zé)任人為組長(zhǎng)的重大隱患治理小組,組織專家組評(píng)估,制訂整改方案。整治方案主要內(nèi)容:

1、治理期限和目標(biāo);

2、治理措施;

3、責(zé)任部門、責(zé)任人員以及經(jīng)費(fèi)和物資保障;

4、應(yīng)急救援預(yù)案。

(十八)對(duì)已明確的掛牌督辦的重大隱患,當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機(jī)構(gòu)和當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T應(yīng)當(dāng)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位隱患整治方案,及時(shí)向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位下達(dá)安全隱患整改通知書,并負(fù)責(zé)監(jiān)督生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位完成隱患治理。安全隱患整改通知書主要內(nèi)容:

1、安全隱患的基本情況;

2、可能影響的范圍和可能造成的危害程度;

3、治理要求和治理期限;

4、治理責(zé)任單位和責(zé)任人;

5、治理督辦單位和責(zé)任人。

(十九)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位一般隱患治理時(shí)間須立整立改,原則上不超過7天;較大隱患治理時(shí)間根據(jù)專項(xiàng)治理小組意見來確定;重大隱患治理時(shí)間根據(jù)專家組意見來確定。

五、隱患報(bào)告

(二十)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)按規(guī)定每月向當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)開展安全隱患排查治理情況。交通工程建設(shè)領(lǐng)域的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位每月向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T上報(bào)開展安全隱患排查治理情況的同時(shí)報(bào)市級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)。

一旦發(fā)現(xiàn)重大隱患,應(yīng)及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機(jī)構(gòu)。報(bào)告內(nèi)容包括:隱患現(xiàn)狀及產(chǎn)生原因、危害程度和整改難易程度分析、隱患治理方案等。

上報(bào)內(nèi)容應(yīng)經(jīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人簽字后以書面形式報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機(jī)構(gòu)。

(二十一)各區(qū)、縣(市)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和城區(qū)各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)匯總本轄區(qū)內(nèi)本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位每月開展安全隱患排查治理情況,并上報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T和市級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)。

各區(qū)、縣(市)交通主管部門和市級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)匯總本轄區(qū)、本行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位每月開展安全隱患排查治理情況,并上報(bào)市交通主管部門。

市交通主管部門負(fù)責(zé)匯總各區(qū)、縣(市)交通主管部門和各市級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)開展隱患排查治理情況,并及時(shí)公布。

六、隱患銷號(hào)

(二十二)重大隱患的治理實(shí)行分級(jí)掛牌、分級(jí)督辦、分級(jí)驗(yàn)收、分級(jí)銷號(hào)的辦法。掛牌督辦單位依生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位申請(qǐng)對(duì)掛牌督辦隱患的治理情況進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后予以銷號(hào)。

(二十三)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在完成掛牌督辦重大隱患治理后,應(yīng)組織本單位技術(shù)人員、專家或委托具備相應(yīng)資質(zhì)的安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)重大隱患治理情況進(jìn)行評(píng)估。經(jīng)治理后符合安全生產(chǎn)條件的,及時(shí)向掛牌督辦單位提交申請(qǐng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。申請(qǐng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告應(yīng)附整治方案、評(píng)估意見、初驗(yàn)意見等。

(二十四)掛牌督辦單位應(yīng)在收到驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告之日起10日內(nèi)組織相關(guān)部門技術(shù)人員或?qū)＜疫M(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收后應(yīng)以書面形式告知驗(yàn)收結(jié)果,對(duì)驗(yàn)收不合格的,應(yīng)再發(fā)安全隱患整改通知書,限期組織整改,直至驗(yàn)收合格為止,方予以銷號(hào)。

(二十五)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位、各級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和各區(qū)、縣(市)交通主管部門應(yīng)建立健全安全隱患舉報(bào)制度,公布舉報(bào)方式和途徑,方便群眾舉報(bào),接受廣大職工和社會(huì)群眾的監(jiān)督。

重大隱患可逐級(jí)舉報(bào),也可越級(jí)舉報(bào)。對(duì)舉報(bào)人身份信息應(yīng)嚴(yán)格保密。

(二十六)安全隱患排查治理情況應(yīng)實(shí)行分級(jí)公示。較大隱患應(yīng)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位醒目位置公示,每月不少于一次;重大隱患排查治理情況應(yīng)在掛牌督辦單位范圍內(nèi)予以及時(shí)公示,并接受群眾監(jiān)督。

七、工作紀(jì)律

(二十七)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及其主要負(fù)責(zé)人未履行安全隱患排查治理職責(zé),導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的,依照有關(guān)規(guī)定追究相應(yīng)的責(zé)任。

(二十八)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位事故隱患排查治理過程中違反有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)定的,依照有關(guān)規(guī)定追究相應(yīng)的責(zé)任。

(二十九)承擔(dān)檢測(cè)檢驗(yàn)、安全評(píng)價(jià)的中介機(jī)構(gòu),出具虛假評(píng)價(jià)證明的,依照有關(guān)規(guī)定處理。

(三十)各級(jí)交通主管部門及其行業(yè)管理機(jī)構(gòu)的工作人員未依法履行職責(zé)的,按照有關(guān)規(guī)定處理。

八、附則

(三十一)本制度所涉管理內(nèi)容如法律、法規(guī)和規(guī)章已作出規(guī)定的,從其規(guī)定。

(三十二)市交通主管部門所屬非行業(yè)管理單位的安全隱患排查治理工作應(yīng)參照本制度執(zhí)行。

(三十三)本制度自2009年5月15日起施行。

第一條為認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路運(yùn)輸條例》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī),提高對(duì)“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山”重要性的認(rèn)識(shí),根據(jù)中省市《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》的要求,結(jié)合我市道路運(yùn)輸行業(yè)管理實(shí)際,特制定本制度。

第二條市運(yùn)管處、區(qū)市縣運(yùn)管所要按《廣安市運(yùn)管系統(tǒng)安全檢查制度》開展好安全隱患排查,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路客貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、維修企業(yè)、駕駛培訓(xùn)學(xué)校等重點(diǎn)部位事故隱患的排查整治工作,做到標(biāo)本兼治、防患于未然。

第三條市運(yùn)管處對(duì)排查出的重大安全隱患下發(fā)《廣安市運(yùn)管系統(tǒng)源頭安全隱患整改通知書》,并列表(含隱患內(nèi)容、整改責(zé)任人、整改督辦人、整改時(shí)限)下發(fā)責(zé)任運(yùn)管所,由運(yùn)管所責(zé)成隱患單位提出整改計(jì)劃、整改方案,分別報(bào)送當(dāng)?shù)剡\(yùn)管所、市運(yùn)管處,同時(shí)抄送當(dāng)?shù)亟煌ň帧２⒂韶?zé)任運(yùn)管所按照市運(yùn)管處下達(dá)的整治任務(wù),在職責(zé)范圍內(nèi)有計(jì)劃地督促隱患單位對(duì)隱患整治項(xiàng)目進(jìn)行整改,確保整治任務(wù)的完成。并將驗(yàn)收結(jié)果報(bào)市運(yùn)管處和當(dāng)?shù)亟煌ň帧８鲄^(qū)市縣運(yùn)管所對(duì)排查出的各類安全隱患也要下發(fā)《安全隱患整改通知書》,并列表(含隱患內(nèi)容、整改責(zé)任人、整改督辦人、整改時(shí)限)下發(fā)隱患企業(yè),同時(shí)抄送市運(yùn)管處和當(dāng)?shù)亟煌ň?安排責(zé)任人督促整改,整改完成后進(jìn)行驗(yàn)收,同時(shí)記錄在案。

第四條隱患整治項(xiàng)目完成后,負(fù)責(zé)督促整治的運(yùn)管所要及時(shí)進(jìn)行初步驗(yàn)收,向市運(yùn)管處提交驗(yàn)收申請(qǐng),由市運(yùn)管處組織人員負(fù)責(zé)進(jìn)行評(píng)價(jià)驗(yàn)收。凡整治不符合整改要求的隱患單位,將限期重新進(jìn)行整改,并在重新整改期限內(nèi)按相關(guān)法規(guī)進(jìn)行處理。

第五條本制度由廣安市運(yùn)管處負(fù)責(zé)修訂和解釋,從二○○七年五月一日起正式實(shí)施。

篇3:事故隱患排查治理制度

為了進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)隱患排查治理的工作,做到常抓不懈,隱患于未然,制定以下隱患排查治理制度:

一、隱患排查治理信息統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)送制度

日常安全工作檢查由安全員或分管安全的副站長(zhǎng)負(fù)責(zé),對(duì)查出的隱患做到記錄存檔,排查隱患及整改情況由分管領(lǐng)導(dǎo)和站領(lǐng)導(dǎo)向交通運(yùn)輸局黨委分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

二、重大隱患的公告和掛牌督辦制度

在安全生產(chǎn)隱患排查治理中對(duì)可能發(fā)生事故隱患進(jìn)行分析評(píng)估。

1、對(duì)可能發(fā)生三級(jí)重大事故隱患(指可能造成10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失)應(yīng)立即停產(chǎn)停業(yè),逐級(jí)上報(bào),車站接到報(bào)告應(yīng)實(shí)行掛牌督辦和公告,并立即報(bào)告上級(jí)主管部門。

2、對(duì)可能發(fā)生死亡1至2人,或者10人以下重傷,或者一次損失10-100萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的由鄉(xiāng)政府掛牌督辦,立即停止作業(yè),專門配人專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患進(jìn)行整改,并報(bào)上級(jí)主管部門。

3、對(duì)可能發(fā)生重傷事故隱患或者一次損失1-10萬元的事故,由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位掛牌營(yíng)辦,應(yīng)當(dāng)設(shè)置警戒標(biāo)志,暫時(shí)停止作業(yè)或者停止作業(yè),進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)整改,整改后符合安全生產(chǎn)要求標(biāo)準(zhǔn),并報(bào)上級(jí)部門復(fù)驗(yàn)后方可恢復(fù)生產(chǎn)。

三、隱患的跟蹤治理,逐項(xiàng)整改銷號(hào)制度

1、加大安全生產(chǎn)隱患排查治理工作,搞好跟蹤治理,發(fā)現(xiàn)可能有重大隱患的情況,應(yīng)立即向站長(zhǎng)報(bào)告,制訂相應(yīng)的治理方案,確定分管安全的負(fù)責(zé)人,安全管理人員,技術(shù)骨干進(jìn)行跟蹤治理。

2、對(duì)查出的重大事故隱患要立即進(jìn)行登記,并對(duì)整改情況進(jìn)行記錄,待事故隱患排除后,經(jīng)核實(shí)確實(shí)符合安全生產(chǎn)的條件,經(jīng)有關(guān)當(dāng)事人簽字銷號(hào)后,方可恢復(fù)作業(yè)。

四、隱患排查治理責(zé)任追究制度

1、對(duì)不履行事故隱患排查治理職責(zé),導(dǎo)致發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故的,本站將予以重處并報(bào)告上級(jí)主管部門給予處罰或未及時(shí)報(bào)告的、未落實(shí)整改措施等的,第一次給予嚴(yán)重警告并作待崗學(xué)習(xí),同時(shí)參照《職工獎(jiǎng)懲實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行處罰,第二次報(bào)告上級(jí)交通主管部門給予除名處理。