1、為確保在操作過程中的安全，必須按規定穿戴防護用品。

2、拆修車輛，必須待車輛停妥，拉緊手剎，排檔放入空檔，用三角木塞住輪胎，擱車凳必須穩固牢靠，不得用千斤頂代替，以保安全。

3、拆裝機件應按保養工藝規范進行，需用工具備齊，有專用工具的，不可用其它工具代替。

4、拆裝發動機總成時，須先檢查吊車的鏈條（或鋼索），肖子和滾輪應良好。吊車移動時必須平穩，吊高重物離地不得超過50厘米。在撥位或移動時，要用撬棒，不得用手。

5、拆火花塞，緊水泵管、汽缸蓋，排氣管螺絲，緊皮帶等作業，必須將發動機熄滅。

6、拆裝方向機，必須二人配合，注意機件轉動時擠傷軋傷手指和跌落時壓傷腿腳。

7、在車上研磨、洗刷汽門，應拉閘刀，切斷電源，以防碰撞發生火花，引起火災事故。

8、校正離合器間隙時，不可用手去摸，應用撬棒倒撬飛輪，檢查傳動部件時，應在方向機上掛示警牌（或拆下電瓶搭鐵線），并與同車人員密切聯系，防止意外事故。

9、校驗發動機不可猛吹油門，走慢車校驗化油器時，上方不得加汽油和正視化油器內混合氣，防止回火時灼傷面部和發生人身事故。

10、在車底進行作業時，必須先檢查車輛是否支撐穩固，進出要小心，以防車門碰頭，同時腳要收縮內部。拆下的總成拖出時應平穩，不使反跌，防止傾倒，發生壓傷事故。

11、拆裝鋼板，吊耳、肖子時，應用對眼圓鐵對正，嚴禁用手指摸對眼孔，以防鋼板走動，切傷手指。沖擊肖子要防止飛出傷人。

12、在卸接大梁，抬車廂時，應將車廂放置穩固后，方可將底盤連大梁推出。

13、拆裝轉盤總成時，首先拆除連接車架的各部螺絲、拉簧等。拆除時，車輛應固定，嚴防被機件鉸傷、擠傷、彈簧擊傷。

14、在光線不足的情況下檢修車輛時，必須使用低壓工作燈，使用時注意電線不被碾壓和被油污浸蝕，燈泡放置應避開油水。

15、檢查車輛的工作場所，做到零部件、工具、油污“三不落地”。吊裝總成時，協同人員要相互聯系，注意安全，防止脫翻，發生機件和人身傷亡。

16、自卸車維修時，頂起車廂必須撐好支承并用三角木塞絞節處。

17、撳起駕駛室工作時，應撐好支承并用三角木塞絞節處。

18、撳起發動機罩工作時，應將保險片保險牢固。

19、車輛檢修竣工時，應周密檢查發動機，排氣管等機件附近有無遺放的油棉紗、工具、雜物以防火災。車輛發動和移動前，必須查看車下有無工作人員和清除車輛周圍雜物。

20、嚴禁用直流油啟動發動機。應有專職有執照駕駛員試車。

21、工作時不準吸煙，更不能亂丟煙頭。工作完畢，應整理工作場地，保持清潔，整齊，道路暢通。

篇2:汽車修理工安全職責

1.認真學習和嚴格執行(JT/T-20**)安全技術操作規程,嚴禁一切違章作業。

2.必須做到“安全第一”,做到“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害”。

3.對所修車輛必須安(GB)安全要求,保質保量;堅持以“安全第一、預防為主”、“以質量求生存”的方針:為本廠和用戶負責。

4.積極參加安全生產的各項活動,并提出改進安全生產的合理化建議,聽從生產指揮人員、安全技術人員對安全技術的正確指導;

5.發現有不安全因素(包括設備和操作)應立即向安全員或上級領導報告;

6.必須向廠做個人安全防范措施,簽訂安全合同,并保證本崗位的安全技術合格率;不得有任何人隨意私動車輛。

篇3:運輸隊汽車修理工崗位責任制

一、堅守工作崗位,遵守勞動紀律。

二、嚴格執行《煤礦安全規程》、機修工操作規程以及有關的規章制度,嚴禁違章作業。

三、熟悉所維修車輛的構造、性能、維修方法和質量標準。提高分析、判斷和處理故障的能力。

四、負責車輛日常維護、檢修工作。按時完成定期計劃檢修任務。

五、加強巡回檢查,督促檢查司機按操作規程操作,發現違章及時制止。

六、負責和參加所管轄范圍內的車輛質量標準化工作和檢查工作。

七、杜絕下井車輛失爆,負責搞好本范圍內的車輛點檢工作。

八、搞好節約和修舊利廢工作,降低材料配件消耗。

九、按照標準化的要求認真填寫各種記錄。