（一）基礎工程

1．土石方開挖

（1）坑底面積超過2m2時，可由二人同時挖掘，但不得面對面或相互靠近工作，向坑外拋土時，應防止土石塊回落傷人。任何人不得在坑內休息，坑深超過2m時，應有上下坑裝置。

（2）不得采用掏洞法挖坑，采用掏挖柱基礎或土?？訒r，應進行土質鑒定或試挖。試挖時坑上應設監護人。

（3）不用擋土板挖坑時，坑壁應留有適當坡度。坡度的大小與土質特性、地下水位、挖掘深度等因素有關，參考下表

坡度（深：寬）與土質特性關系表

土質分類砂土、礫土、游土砂質粘土粘土、黃土堅土

坡度（深：寬）1：0.751：0.51：0.31：0.15

（4）水坑和流砂坑的開挖可采用擋土板等防止塌方的施工方法，但是經常檢查擋土板有無變形或斷裂現象。如采用特殊方法，應提出安全措施，經技術負責人審批后方可進行。

（5）不得站在擋土板上傳遞土方或在支撐上擱置傳土工具。

（6）更換擋土板支撐應先裝后拆，拆除擋土板應在基礎澆制完畢后與回土同時進行。

2．爆破作業

（1）人員要求如下：“民爆”條例第五條規定：生產、保管、押運和使用爆破物品的職工，必須責任心強、熟悉爆炸物品的性能和操作規程，新錄用的人員必須事先進行技術培訓和安全教育合格。

（2）運送爆破器材及領用制度：

1）炸藥、雷管、電池或爆破儀等應分別攜帶，并放在專用的包（箱）內，不得放在衣袋內。多人攜帶時，每人距離應在15m以外。

2）炸藥和雷管必須由爆破員白天領用，并不得轉交他人。

3）不得用自選行車或兩輪摩托車運送雷管。

（3）使用制度：

1）爆破前人工打孔時，打錘人應站在扶釬人的側面并不得戴手套，用鑿巖機或風鉆打孔時，操作人員應先檢查設備是否完好，并戴好口罩和風鏡。

2）一次引爆的炮孔，必須全部打好后方可裝藥。

3）向炮孔內裝炸藥和雷管，必須輕填輕送，不得擠壓藥包，嚴禁用金屬工具向炮孔內搗送炸藥。

4）雷管與導火索的連接應用膠布粘牢，嚴禁敲擊或用牙咬，嚴禁觸動雷汞部位。

5）導火索應做燃速試驗，其速度應能保證點火人撤到安全區，不得小于1.2m。

6）炮孔裝藥后需用泥土填塞孔口，填塞深度應遵循下列規定：孔深在0.4～0.6m時為0.3m；孔深在0.6～2m時為孔深的1／2以上；孔深在2m以上，不得少于1.0m。

7）火雷管的裝藥與點火，電雷管的接線與起爆必須由同一人擔任，嚴禁兩人操作。

8）相鄰基坑不得同時點火，同一基坑不得同時點燃4個以上的導火索。強電場內嚴禁使用電雷管。

9）在基坑內點炮，坑上應設監護人。坑深超過1.5m時，上下坑應使用梯子。嚴禁腳踩已點燃的導火索。

10）無盲炮時，從最后一響5min方可進入爆破區，有盲炮或炮數不清時，對火雷管必須經20min方可進入爆破區檢查。對電雷管必須先切斷電源待5min后方可進入爆破區檢查。

11）爆破作業前應事先劃定安全警戒區。

12）處理啞炮，嚴禁從炮孔內掏取雷管和炸藥。重新打孔時深孔應離盲炮孔0.6m，淺孔離盲孔0.3m，并且平行。

13）爆破器材應在有效期內使用，變質、失效的爆破器材嚴禁使用。

3．混凝土基礎送變電基礎施工多以混凝土基礎為主，下面介紹混凝土澆制的操作規程。

（1）模板應用繩索和木杠滑入坑內。

（2）模板的支撐應牢固、對稱。

（3）澆制前必須檢查基礎模板和澆制平臺是否牢固可靠，施工人員不得在支撐或獨木上行走。

（4）攪拌機應放置平穩，前后掩牢，手推車行駛的路面應墊平。

（5）坑口邊緣0.8m以內不得堆放材料和工具。

（6）攪拌機運轉時，嚴禁將工具伸入滾筒扒料，料斗升起時，料斗下方不得有人。

（7）翻轉水泥包和人工攪拌混凝土的人員按規定使用勞動保護用品。

（8）電動振搗器運轉過熱或暫停時，應將電源拆除。

（9）使用過氯乙烯塑料薄膜養護基礎時，應有防火、防毒措施。

（10）拆除模板應自上而下進行，拆下的模板應集中堆放，木模板外露的鐵釘應及時拔掉或打彎。

（二）桿塔工程

1．一般要求

（1）所有工具和設備應定期進行技術檢驗，不合格者嚴禁使用，使用時不得以小代大。

（2）現場設置的地錨、地鉆等應根據土質情況和受力大小確定。馬道必須與受力方向一致。

（3）施工現場有帶電體或其他設施時，應事先進行勘測，并提出切實可行的安全措施，在帶電體附近進行工作時，人身和工器具、構件對帶電體的距離必須滿足下表的要求。在帶電體附近工作時人身和工器具、構件對帶電體的距離表帶電體的電壓等級（kV）

項目≤工器具、安裝構件、導線、地線與帶電體的距離（m）2.03.54.05.06.07.0作業人員的活動范圍與帶電體的距離（m）1.72.02.54.05.06.0整體組立桿塔與帶電體的距離應大于倒桿距離(自桿塔邊緣到帶電體的最近側為桿塔高)

（4）采用機械吊裝或牽引時，吊裝或牽引設備必須有可靠的制動裝置。

（5）檢修桿塔不得隨意拆除受力構件。如需拆除，應事先做好補強措施。對桿塔傾斜或彎曲進行調整時，要打好臨時拉線。線桿上有人時，禁止調整拉線。

（6）傳遞材料或工具不得拋擲。

2．分解組立桿塔

（1）起吊方案和現場布置必須按技術交底的要求進行，未經技術人員的同意不得擅自更改。

（2）固定桿塔的臨時拉線必須滿足下列要求：使用鋼絲繩時，單桿（塔）不少于4根，雙桿（塔）不少于6根。綁扎工作由技工擔任。未全部綁扎固定不得登高作業。組立桿塔的臨時拉線不得過夜，如需過夜時，應采取安全措施。固定在同一臨時地錨上的拉線最多不超過兩根。

（3）用外拉線抱桿組立桿塔應遵循下列規定：升降抱桿應聽從指揮，4根拉線應均勻放出，抱桿垂直下方及塔下不得有人，塔上人員應站在安全位置。抱桿傾斜度不宜超過15º。起吊和就位過程中，吊件外側應設控制繩。吊件就位的連接次序應先低側后高側，主材和側面大斜材未全部連接固定前不得到吊件上作業。

（4）內拉線抱桿組立桿應滿足下列要求。提升抱桿應采用雙腰環；采用單腰環時，抱桿頂部應設置臨時防傾拉線控制。起吊時，腰環不得受力。雙面吊裝時，兩側荷重、提升速度及搖臂的變幅角應保持一致。外拉線抱桿組立桿的塔的操作方法，參照外拉線抱桿組塔的要求。

（5）鋼絲繩與鐵件綁扎處應襯墊軟物。

（6）鐵件及工具嚴禁擱放在桿塔及抱桿上。

（7）吊件時，懸浮塔材必須用鐵絲固定。

3．桿塔整體組立

（1）與分解組塔施工方法相同的部分按分解組塔的安全規定執行。

（2）起吊前作業人員應認真檢查現場布置情況。

（3）起吊過程中，總牽引地錨、制動系統中心、抱桿頂點及桿塔中心必須在同一垂直面上。

（4）使用人字倒落式抱桿起立桿塔應遵守下列規定：

1）兩根抱桿的根部應在同一水平面上，并用鋼絲繩連牢。

2）在松軟土質上應采取防沉措施，在冰雪或結凍的地面上應采取防滑措施。

3）起立過程中，抱桿根部的前后控制繩應視受力情況及時拆除。

4）抱桿脫落繩應穿過脫帽環綁牢，抱桿脫落后應有專人控制緩慢放下。

（5）起吊時當頭部離地約0.8m時，應暫停牽引作沖擊試驗和全面檢查各部受力情況，確認無問題后方可繼續牽引。

（6）倒落式抱桿脫帽時，桿塔應及時帶上反向臨時拉線隨起立速度適當放出。

（7）桿塔起立70º時應減慢牽引速度；約80º時應停止牽引，利用臨時拉線調整。

（8）起吊過程中，工作人員不得在桿塔和牽引系統下方逗留。

（9）永久拉線裝好后，方可拆除臨時拉線。

（10）起吊無叉梁的門型桿塔應在吊點附近進行補強，兩側必須用臨時拉線控制。臨時拉線不宜受力過大。

（11）采用整體立塔時，除制動繩外，塔腳應裝臨時鉸鏈。

（12）采用兩套倒落式抱桿同時起吊門型桿塔時，兩套系統的牽引速度應保持一致。

（三）架線工程

1．搭設越線架

（1）越線架必須牢固可靠，立柱埋深不少于0.5m，簡易架的埋深應適當加大，并要有撐桿或拉線。

（2）搭設或拆除越線架，必須設安全監護人。

（3）越線架的型式應根據被跨越物的大小和重要性確定。寬度必須超出兩邊線各1.5m，越線的中心應在線路中心線上。架頂兩側應裝設外伸羊角，搭設越線架應事先與有關單位取得聯系。

（4）越線架與鐵路、公路、通信線及低壓配電線的最小安全距離應符合下表的規定。

越線架與鐵路、公路、通信線及低壓配電線的最小安全距離（m）被跨越物名稱越線架部位鐵路公路通信線低配電線與架面水平距離至路中心：3.0至路面：0.60.6與封頂桿垂直距離至軌頂：6.5至路面：5.51.0

注：如跨越架高度超過15m時，應由技術人員提出搭設方案，跨越電氣化鐵路時，應按鐵路部門的要求執行。

（5）各種材質越線架的立桿、大橫桿及小橫桿的間距不得大于下表的規定。各種材質越線架的立桿、大橫桿及小橫桿的最大間距（m）越線架類別立桿大橫桿小橫桿鋼管2.01.21.5木1.51.0竹1.50.75

（6）越線架上應懸掛醒目的警告標志，重要越線架必須經驗收合格方可使用。

（7）拆除越線架應自上而下逐根進行，架材應有人傳遞，不得拋扔，嚴禁上下同時拆除或將越線架整體推倒。

2．人力及機械放線主要用于220kV及以下或沒有張力放線要求的送電工程。

（1）放線滑車使用前進行外觀檢查，并配有保險裝置。

（2）線軸應牢固可靠，制動靈活，線軸接近放完時，應減慢牽引速度，作業人員不得站在線圈的內側。

（3）放線時，前后通信信號必須明確、暢通。采旗語傳遞時，旗號必須統一，嚴禁在無通信信號或視野不清的情況下放線。

（4）放線時穿過的低壓配電線、通信線經用戶同意后可予以開斷，登桿開斷時，應防止桿傾倒。

（5）展放的線被障礙卡住時，應用工具和大繩處理，不得用手推拉，處理時操作人員必須站在線彎的外側。

（6）牽引繩的大小應根據線材規格選用。

（7）人工放線應符合下列要求:

1)拉線人之間應留有適當距離。

2)領線人必須由技工擔任，同時隨時注意前后信號，發現問題立即停止。

3)遇懸崖險坡應采取放引繩或設扶繩等措施。

4)通過竹林區應防止竹尖扎腳。

（8）機械牽引放線應符合下列要求:

1)連接線頭在行進中和通過滑車時應有人看守。

2)牽引繩與導線連接應用連接網套，并能順利通過滑車。

（9）拖拉機直接牽引放線應符合下列要求。

1)行走速度不得過快，駕駛人員應隨時注意信號。

2)爬坡時，拖拉機后面不得有人。

3)不得沿險要地形行駛，途經橋梁、涵洞應事先進行鑒定，不得強行。

4)行車中任何人不得爬車、跳車或檢修部件，掛鉤上嚴禁站人

3．張力放線一般適用于500kV及以上或有特殊要求的送電工程。

（1）與人力或機械放線的操作方法有相同之處，可參照執行。

（2）張力放線前，應由專人檢查下列工作:

1)牽引設備及張力設備的錨固必須可靠，接地應良好。

2)牽引段內的越線架應牢固、可靠。

3)轉角桿塔放線滑車的預傾措施和導線上揚處的壓線措施必須可靠。

（3）機械設備使用前應進行空運轉試驗，嚴禁超負荷使用。

（4）機械運轉過程中，發現異常及時停機檢查處理。

（5）放線時的導(地)線張力值應選定較低值。

（6）牽引機和張力機的進出線如因地形限制而難以對準線路方向時，可經過驗算確定，機身必須固定在可靠的地錨上。

（7）導引繩、牽引繩或導線臨錨時，其臨錨張力不得小于對地距離為5m時的張力，同時保證對跨越物的安全距離。

4．壓接一般進行壓接操作(包括鉗壓、液壓、爆壓)的人員必須進行專門的技術培訓。

5．緊線

（1）緊線前應做好下列準備工作:

1)按技術交底的要求選擇工器具，并做好現場布置。

2)緊線段各桿塔應符合緊線要求。

3)耐張桿塔必調整好永久拉線，并做好臨時拉線和各項補強措施。

（2）牽引地錨距緊線桿塔的水平距離不得小于掛線點高度的2倍。

（3）緊線前應由專人對下列工作進行檢查:

1)通信暢通。

2)導(地)線應壓接、升空完畢。

3)障礙物以及導(地)線被卡住或跳槽是否處理完畢。

4)交叉跨越處的安全措施是否妥當。

5)冬季施工中，導線、地線被凍結處理完畢。

（4）緊線段內的跨越處(越線架、樹木、房舍、交通要道)以及壓接管過滑車處和各桿塔附近均應設專人看護。

（5）信號中斷立即停止緊線。

（6）緊線過程中工作人員不得在懸空的導地線下方停留，不得站在線圈或線彎的內側，不得擅自離開崗位。

（7）耐張線夾安裝應滿足下列要求:

1)高處安裝導、地線的耐張線夾時，必須有防止跑線的措施。

2)高處安裝螺栓式線夾時，必須將螺栓裝齊、擰緊方可松牽引繩。

3)地面安裝時，導線、地線的錨固應可靠，錨固工作由技工擔任。

（8）掛線時，連接金具靠近掛線點時，應停止牽引，然后掛線人員方可到掛線點位置掛線。

（9）掛線后就慢慢放松牽引繩，在調整拉線的同時觀察桿塔是否變形。

6．附件安裝

（1）附件安裝前，作業人員必須對專用工具和安全用具進行外觀檢查。

（2）提升導線用的雙鉤緊線器或鏈式葫蘆應吊在橫擔指定的位置上。

（3）附件安裝時安全帶(繩)應拴在橫擔主材上，不得栓在絕緣子串上，安裝間隔棒時，安全帶(繩)應拴在一根導線上。

（4）在跨越電力線、鐵路、公路或通航河流等的線段桿塔上安裝附件時，必須采取防止導線或地線墜落的措施。

（5）在帶電線路上方的導線上測量間隔棒距離時，必須使用干燥的絕緣繩。

（6）拆除放線滑車不得直接用人力松放。

（7）使用飛車應遵守下列規定:

1)導(地)線張力應事先進行驗算，安全系數不得小于2.5。

2)操作人員必須經過實際操作訓練，并熟悉飛車的操作要求。

3)乘車人數、攜帶重量和行駛坡度不得超銘牌。

4)在交叉跨越檔內使用時，必須算準障礙物的安全距離。

5)每次行駛前必須檢查前后活門是否關閉牢靠，剎車裝置是否靈活可靠，通過壓接管時應減速，安裝間隔棒時應將前后輪卡死。

6)導(地)線上覆有冰霜時，應停止使用。

篇2:送電線路施工安全工作守則

一、基礎工程(十要點七步驟七禁止)

十要點

1、進入施工現場,要正確使用個人勞動保護用品。

2、要嚴格按照基礎施工方案進行施工,不得擅自更改施工方案,如確實需要改變施工方案的,必須報技術部門審核批準。

3、施工現場要嚴格執行紅馬甲制度,即現場負責人和安全監護人必須穿紅馬甲。

4、施工現場要布置合理,施工范圍應用三角旗或警戒線圍起來。

5、基坑開挖的深度超過1.5m時要設可靠的保護圍欄。

6、施工人員上下基坑要用堅固的防滑梯子。

7、現場澆制平臺要搭設穩固、可靠,通道要有欄桿。

8、攪拌機要設置在平整堅實的地基上,并要設置牢固,機械傳動處要設防護罩。

9、施工臨時用電要符合安全用電要求,開關箱內必須設漏電保護器且一機一漏保,開關箱外殼要有可靠的接地。

10、施工現場要配備消防器材和急救藥品。

七步驟

1、組織進行現場調查,進行危險點分析,并制定相應的預控措施。

2、編制基礎施工作業指導書及安全防護措施,對施工人員進行全員安全技術交底并簽字。

3、施工人員進場前要進行安全教育及“安規”考試,合格后方可進場施工。

4、施工前要填寫安全施工作業票,并要經相關人員審核批準。

5、堅持班前班后交待制度,做到日檢查日安排,實現任務分工明確,安全交底清楚。

6、根據施工現場的實際情況,編制正確使用各種工器具、設備的相關規定,并且對所使用的工器具、設備要有針對性地在顯要位置設置安全警示標志和性能標志。

7、施工現場所使用的機械設備、工器具都必須經過試驗鑒定,并要有試驗報告。在使用過程中,要做好維護和保養記錄。

七禁止

1、嚴禁非施工人員進入施工現場。

2、嚴禁酒后進入施工現場作業。

3、嚴禁上、下坡同時撬挖土石方。

4、嚴禁作業人員在坑內休息。

5、坑口邊緣0.8m以內嚴禁堆放材料和工具。

6、攪拌機在運轉時,嚴禁將工具伸入滾筒內扒料。加料斗升起時,料斗下方嚴禁站人。

7、嚴禁不合格的電氣設備進入施工現場。

二、立塔工程(十二要點七步驟七禁止)

十二要點

1、進入施工現場,要正確使用個人勞動保護用品。

2、要嚴格按照組立塔施工方案進行施工,不得擅自更改施工方案,如確實需要改變施工方案的,必須報技術部門審核批準。

3、施工現場要嚴格執行紅馬甲制度,即現場負責人和安全監護人必須穿紅馬甲。

4、施工現場要布置合理,施工范圍應用三角旗或警戒線圍起來。

5、高空作業人員必須要有登高證,機械操作人員必須要有機械操作證。

6、高處作業要系好安全帶,并做好二道防護。

7、組立鐵塔時,地腳螺栓要及時加墊片,擰緊螺帽,并要及時連上接地線。

8、高處作業所用的工具和材料要放在工具袋內或用繩索綁牢,上下傳遞物件應用繩索吊送。

9、機動絞磨要安裝在平整堅實的位置上,機動絞磨的地錨必須可靠牢固。

10、鋼絲繩與鐵件綁扎處應襯墊軟物。

11、每天施工前要對施工工器具、設備進行檢查。

12、施工現場要配備消防器材和急救藥品。

七步驟

1、組織進行現場調查,進行危險點和關鍵環節分析,并制定相應的預控措施。

2、根據現場的實際情況,編制組立塔施工作業指導書及安全防護措施,對施工人員進行全員安全技術交底并簽字。

3、施工人員進場前要進行安全教育及“安規”考試,合格后方可進場施工。

4、施工前要填寫安全施工作業票,并要經相關人員審核批準。

5、堅持班前班后交待制度,做到日檢查日安排,實現任務分工明確,安全交底清楚。

6、根據施工現場的實際情況,編制正確使用各種工器具、設備的相關規定,并且對所使用的工器具、設備要有針對性地在顯要位置設置安全警示標志和性能標志。

7、施工現場所使用的機械設備、工器具都必須經過試驗鑒定,并要有試驗報告。在使用過程中,要做好維護和保養記錄。

七禁止

1、嚴禁非施工人員進入施工現場。

2、嚴禁酒后進入施工現場作業。

3、組立桿塔過程中,吊件垂直下方嚴禁有人。

4、組立桿塔過程中,在受力鋼絲繩的內角側嚴禁有人。

5、桿塔材、工具嚴禁浮擱在桿塔及抱桿上。

6、嚴禁將手指伸入螺孔找正。

7、傳遞小型工具或材料嚴禁高空拋擲。

8、嚴禁使用有損傷的或不合格的工器具,不準以小代大。

三、架線工程(十七要點九步驟十二禁止)

十七要點

1、進入施工現場,要正確使用個人勞動保護用品。

2、要嚴格按照架線施工方案進行施工,不得擅自更改施工方案,如確實需要改變施工方案的,必須報技術部門審核批準。

3、施工現場要嚴格執行紅馬甲制度,即現場負責人和安全監護人必須穿紅馬甲。

4、施工現場要布置合理,施工范圍應用三角旗或警戒線圍起來。

5、牽張段內的跨越架結構要牢固、可靠并規范搭設,且與被跨越物要保持足夠的安全距離。

6、跨越架上要按有關規定懸掛醒目的警告標志。

7、放線時的通信必須迅速、清晰、暢通。

8、架線時,除要在桿塔處設監護人外,對被跨越的房屋、路口、河塘、裸露巖石及跨越架和人畜較多處均要派專人監護。

9、導引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉連接器、抗彎連接器、牽引繩在使用前要由專人檢查。

10、牽引設備及張力設備的錨固必須可靠,接地應良好。

11、導線或牽引繩帶張力過夜必須采取臨錨安全措施。

12、高處作業要系好安全帶,并做好二道防護。

13、高空作業人員必須要有登高證,機械操作人員必須要有機械操作證。

14、附件安裝前,作業人員必須對專用工具和安全用具進行外觀檢查,并正確使用。

15、在跨越電力線、鐵路、公路或通航河流等的線段桿塔上安裝附件時,必須采取防止導線或避雷線(光纜)墜落的措施。

16、為預防雷電以及臨近高壓電力線作業時的感應電,必須按安全技術規定裝設可靠的接地裝置。

17、停電作業要嚴格按照停電安全規定進行操作,嚴格執行工作票制度,并做好驗電掛接地工作。

18、施工現場要配備消防器材和急救藥品。

八步驟

1、組織進行現場調查,進行危險點和關鍵環節分析,并制定相應的預控措施。

2、根據現場的實際情況,編制架線施工作業指導書及安全防護措施,并對施工人員進行安全技術交底。

3、施工人員進場前要進行安全教育及“安規”考試,合格后方可進場施工。

4、施工前要填寫安全施工作業票,并要經相關人員審核批準。

5、堅持班前班后交待制度,做到日檢查日安排,實現任務分工明確,安全交底清楚。

6、根據施工現場的實際情況,編制正確使用各種工器具、設備的相關規定,并且對所使用的工器具、設備要有針對性地在顯要位置設置安全警示標志和性能標志。

7、施工現場所使用的機械設備、工器具都必須經過試驗鑒定,并要有試驗報告。在使用過程中,要做好維護和保養記錄。

8、特殊作業要編制特殊作業指導書和安全措施方案,并按程序審查批準。如確實需要更改施工方案的,必須報技術部門審核批準。

十二禁止

1、嚴禁非施工人員進入施工現場。

2、嚴禁酒后進入施工現場作業。

3、嚴禁使用未經驗收合格的跨越架。

4、嚴禁在無通信聯絡及視野不清的情況下放線。

5、吊掛絕緣子串或放線滑車時,嚴禁使用白棕繩起吊,吊件的垂直下方嚴禁有人。

6、牽引過程中,各轉向滑車圍成的區域內側嚴禁有人。

7、展放的導引繩嚴禁從帶電線路下方穿過。

8、旋轉連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。

9、牽引過程中,牽引機、張力機進出口前方嚴禁有人通過。

10、緊線過程中,施工人員嚴禁站在懸空導線、避雷線(光纜)的垂直下方。

11、嚴禁使用有損傷的或不合格的工器具。

12、在帶電線路上方的導線上測量間隔棒距離時,應使用干燥的絕緣繩,嚴禁使用帶有金屬絲的測繩。

篇3:送電線路基礎施工安全規定

1基本規定

1.1進入施工現場人員必須戴好安全帽。

1.2現場施工人員應分工明確,互相配合,明確現場安全負責人負責現場的安全監督。

1.3所有工器具及機械設備在使用前均應認真檢查,確保運轉良好。

1.4坑深超過2m時坑下作業人員應使用爬梯上下。

1.5嚴禁無證操作機械。

1.6坑內、坑外同時作業時,坑外必須設專人對坑內作業進行監護,坑外作業人員不得向坑內拋擲材料和工器具。

2.復測分坑及基坑開挖

2.1在測量交叉跨越帶電線路時,應注意花桿或塔尺與帶電體的安全距離不應小于5.0m。

2.2在開挖過程中隨時注意土壤邊坡情況,如果發現邊坡出現裂縫時,應及時采取措施,適當加大放坡或對坑壁加以支撐。

2.3基坑開挖時坑邊必須設立安全監護人,密切注意坑口土質變化,發現異常及時通知坑下人員撤離。

2.4基坑開挖完成后應在坑四周用硬質安全圍欄,設置警示標志。在坑邊工作或行走時,注意落腳處的可靠性,防止人員墜入坑內。

2.5坑口邊緣0.8m以內不得堆放材料和工具。掏挖基礎應以基礎擴大頭邊沿計算。

2.6挖掘機運轉時,其回轉半徑內不得有人。嚴禁在伸臂及挖斗下面通過及逗留。嚴禁人員進入斗內。

2.7挖掘機開挖時,其工作處地面應內高外低,防止挖掘機滑入坑內。

2.8基坑開挖如不能及時澆制,應采取防止土體塌落的措施。

2.9開挖前應仔細查看施工范圍內有無地下電纜、地下光纜及管道等設施。

3.運輸安全

3.1大件材料和機具的搬運和移動,應有統一指揮協調,防止造成人身傷害或機械損壞。

3.2用載重汽車接送施工人員遵守下列規定:

1)?應遵守交通管理部門的有關規定。

2)?車廂攔板應牢固,攔板高度有低于1m。

3)?車上應指定安全監護人。

4)?不得超員,乘車人員的頭、手不得伸出車廂攔板;車廂攔板上嚴禁坐人。

3.3乘車人員應注意躲避路邊樹木及道路上方的障礙物。

3.4各類拖拉機掛車不宜作為載人交通工具,如作為載人交通工具,應遵守當地交通管理部門的規定。掛車連接裝置必須牢固,剎車裝置必須可靠。

3.5重大物件不得直接用肩扛運:抬運時應步調一致,同起同落,并應有人指揮。

3.6嚴禁自卸車載人。

4.材料存放

4.1水泥堆放的地面應墊平,堆放高度不得超過12包。儲存、堆放水泥應做好防潮、防雨措施,在施工現場水泥應堆放在地形較高處,底部墊竹架板、鋪油氈,蓋防雨帆布,四周挖好排水溝。

4.2鋼材應設防潮遮雨措施,底部用圓木擔空,上部用彩條布遮蓋。

4.3汽油、柴油等揮發性物品的存放和保管遵守下列規定:

1)?應存放在專用庫房內,容器必須密封。

2)?嚴禁附近有易燃易爆物品。

3)?嚴禁靠近火源或在烈日下曝曬。

4)?醒目處應設置“嚴禁煙火”的標志。

5.施工用電

5.1現場所用電器設備的接線應由取得電工證的人員擔任,嚴禁私拉亂接;接線必須可靠,防止漏電傷人。

5.2低壓施工用電線路的架設應遵守下列規定:

1)?采用絕緣導線。

2)?架設可靠,絕緣良好。

3)?架設高度不低于2.5m.

5.3開關負荷側的首端處必須安裝漏電保護裝置。

5.4熔絲的規格應按設備容量選用,且不得用其他金屬線代替。

5.5熔絲熔斷后,必須查明原因、排除故障后方可更換;更換好熔絲、裝好保護罩后方可送電。

5.6電氣設備及電動工具的使用遵守下列規定:

1)?不得超銘牌使用。

2)?嚴禁將電線直接鉤掛在閘刀上或直接插入插座內使用。

3)?嚴禁一個開關或一個插座接兩臺及以上電氣設備或電動工具。

4)?移動式電氣設備或電動工具應使用軟橡膠電纜;電纜不得破損、漏電;手持部位絕緣良好。

5)?不得用軟橡膠電纜電源線拖拉或移動電動工具。

6)?嚴禁用濕手接觸電源開關。

7)?作中斷必須切斷電源。

5.7在光線不足及夜間工作的場所,應設足夠的照明;主要通道上應裝設路燈。

5.8照明燈的開關必須控制相線;使用螺絲口燈頭時,中性線應接在燈頭的螺絲口上。

5.9電氣設備及照明設備拆除后,不得留有可能帶電的部分。

5.10機電設備使用前應全面檢查,確認機電裝置完整,絕緣良好,接地可靠,方準使用。電氣設備所用接地體應采用截面不小于16平方毫米的軟銅線。

5.11電氣設備附近應配備適用于撲滅火災的消防器材;發生電器火災時應首先先切斷電源。

6.基礎澆制、養護及回填

6.1模板應支撐牢固,高出坑口的立柱模板應根據其高度或用斜支撐或搭設支架,使其不致傾覆或晃動。

6.2模板應用繩索和木杠滑入坑內。采用繩索人工起吊模板時,繩尾部應繞到木樁或角鐵樁上,防止繩索在緩松時突然滑跑。

6.3基礎支模時搭設的平臺必須穩固可靠,竹甲板兩頭不得懸空,并用鐵絲進行固定。

6.4綁扎鋼筋時,作業人員應戴手套,綁扎回頭應壓平。

6.5地腳螺栓安裝就位時,其吊點應綁扎牢固。

6.6攪拌機應設置在平整堅實的地基上,裝設好后應由前、后支架承力,不得以輪胎代替支架,機械傳動處應設置防護罩。

6.7攪拌機在運轉時,嚴禁將工具伸入滾筒內扒料。加料斗升起時,料斗下方嚴禁有人。

6.8搭設的工作平臺應穩固,支撐牢靠,竹甲板應用鐵絲進行固定。

6.9運送材料的手推車便道應平整,且無急轉彎,倒料平臺口應設置擋車措施,倒料時嚴禁撒把。

6.10使用電動振搗器時,電源橡皮線應絕緣良好,振搗器運轉過熱或暫停使用時應切斷電源,且振搗人員必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋。

6.11雨雪天不宜在露天澆筑混凝土。

6.12拆除模板應自上而下的進行,拆下的模板要集中堆放。

6.13基礎養護人員不得在模板上或在易塌落的坑邊走動。

6.14基礎回填土時,如采用機械回填,必須嚴格控制每次回填的土方量,且應四周均勻回填,防止基礎發生偏移。