燃油沖天爐工安全操作規程
[一]開爐點火
1．開爐點火前應檢查爐體各部及所屬設備，水、油、氣、風、電和儀表等系統，經空試車應正常完好。安全附件及裝置應靈敏、準確、可靠。
2．點火前，將煙囪蓋板打開，關閉油嘴的二次風。先開風機，通風6～10分鐘后排出可燃物，再關風機，然后用引火棒進行點火。如點不著應關閉油源，停止點火，經充分通風后方可重新點火。若引火困難可適當多用一個引火棒。
3．點火時，必須先點前床，后點豎爐，操作人應避開點火孔，將引火棒放在油嘴前下方，再開油門，待燃燒正常后逐步開大二次風。
4．點火時，應在被點油嘴燃燒正常后，再點另一個油嘴。
[二]正常運轉
1．油溫根據粘度確定，重油為100～120℃，原油和混合油為80～90℃。疏水器必須保持暢通，油壓控制在0．08～0．28兆帕。
2．總風壓控制為0．05～0．16兆帕，根據火焰需要來調節二次風，風壓調節量一般約為總風壓的50％左右。
3．在風油配比正常的情況下，調節爐溫可用油壓調節閥及風壓調節閥進行。
4．調節油、風量時，應先減油后減風；先加風，后加油。
5．應及時清理燒嘴所粘垃圾，防止結渣。火焰歪斜時，必須及時拆卸燒嘴進行清理。每半月必須把燒嘴芯子拆下清洗一次。
6．運行中發生滅火時，應先立即關閉油門，待查明原因后，經過充分通風再點火，以防噴火傷人。
7．二個油過濾器應一個使用，一個備用，每月輪流使用和清洗。應經常保持場地清潔，發現漏油應及時處理。
8．在燒嘴停用后必須及時用蒸氣把剩油吹掃干凈。但禁止向燃燒室內吹掃殘油。
9．停爐時，必須先停豎爐燒嘴，后停前床燒嘴，先停油，待剩油燒光后，再停風機。為保護空氣預熱器不過熱而不停風機時，應把預熱風放散管打開排出熱風，直至空氣預熱器不過熱，排煙溫度降到120℃以下時，再停風機，關閉放散管。
10．供油系統進行明火作業時，應經動力部門同意，由管道工負責，采取可靠措施，防止管路回火。
[三]燃油事故處理
1．油中大量帶水。
現象：燃燒不穩，噴火或“打
篇2:燃油沖天爐工安全操作規程
[一]開爐點火
1.開爐點火前應檢查爐體各部及所屬設備,水、油、氣、風、電和儀表等系統,經空試車應正常完好。安全附件及裝置應靈敏、準確、可靠。
2.點火前,將煙囪蓋板打開,關閉油嘴的二次風。先開風機,通風6~10分鐘后排出可燃物,再關風機,然后用引火棒進行點火。如點不著應關閉油源,停止點火,經充分通風后方可重新點火。若引火困難可適當多用一個引火棒。
3.點火時,必須先點前床,后點豎爐,操作人應避開點火孔,將引火棒放在油嘴前下方,再開油門,待燃燒正常后逐步開大二次風。
4.點火時,應在被點油嘴燃燒正常后,再點另一個油嘴。
[二]正常運轉
1.油溫根據粘度確定,重油為100~120℃,原油和混合油為80~90℃。疏水器必須保持暢通,油壓控制在0.08~0.28兆帕。
2.總風壓控制為0.05~0.16兆帕,根據火焰需要來調節二次風,風壓調節量一般約為總風壓的50%左右。
3.在風油配比正常的情況下,調節爐溫可用油壓調節閥及風壓調節閥進行。
4.調節油、風量時,應先減油后減風;先加風,后加油。
5.應及時清理燒嘴所粘垃圾,防止結渣。火焰歪斜時,必須及時拆卸燒嘴進行清理。每半月必須把燒嘴芯子拆下清洗一次。
6.運行中發生滅火時,應先立即關閉油門,待查明原因后,經過充分通風再點火,以防噴火傷人。
7.二個油過濾器應一個使用,一個備用,每月輪流使用和清洗。應經常保持場地清潔,發現漏油應及時處理。
8.在燒嘴停用后必須及時用蒸氣把剩油吹掃干凈。但禁止向燃燒室內吹掃殘油。
9.停爐時,必須先停豎爐燒嘴,后停前床燒嘴,先停油,待剩油燒光后,再停風機。為保護空氣預熱器不過熱而不停風機時,應把預熱風放散管打開排出熱風,直至空氣預熱器不過熱,排煙溫度降到120℃以下時,再停風機,關閉放散管。
10.供油系統進行明火作業時,應經動力部門同意,由管道工負責,采取可靠措施,防止管路回火。
[三]燃油事故處理
1.油中大量帶水。
現象:燃燒不穩,噴火或“打砲”甚至滅火。
處理:應由動力部門排除油中和管路中的積水,并向油缸中輸油。
2.油嘴燒壞或脫落
現象:燃燒惡化,冒黑煙,煙溫升高。
處理:迅速檢查各油嘴,著燒損和脫落應立即更換。
3.油壓下降或供油中斷。
現象:燃燒不穩定,爐膛滅火。
原因:供油系統漏泄或爆破,過濾器、油管堵塞;油泵故障或產生氣阻,供油系統誤操作等。
處理:迅速找出原因,采取相應措施排除故障。
4.燃油竄入氣水系統造成污染事故。
原因:一是清掃管道的蒸氣管路閥門不嚴,或誤操作,油壓較高使油竄入蒸氣管道,二是用來加熱油的蒸氣管道有裂縫,使油竄入蒸氣管道。
預防:清掃管道的蒸氣閥門下的聯接軟管,待無水后,在油閥確信關嚴后,才準聯接進行清掃。清掃后應將聯接軟管取下;不準再與架管聯著,防止誤通。
處理:請動力部門派人處理。
——摘自《機械工人安全技術操作規程》