行車前檢查

(1)驗(yàn)查駕駛室內(nèi)車輛起升警報器效，起升操縱手柄各種工作位置應(yīng)準(zhǔn)確可指示燈是否有

(2)應(yīng)檢查液壓工作系統(tǒng)管路、接頭牢靠無滲漏，油路暢通，操縱自如，不得有卡阻現(xiàn)象。

(3)檢查車輛自動鎖止與開啟機(jī)構(gòu)是否靈活有效，保持車輛其余各部的技術(shù)狀況處于完好狀態(tài)。

行駛

(4)廠內(nèi)自動傾卸車司機(jī)在行駛途中必須嚴(yán)格遵守《道路交通管理?xiàng)l例》、《廠內(nèi)交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)》和“安全生產(chǎn)守則”。

(5)車輛起步前應(yīng)觀察車輛四周情況，確認(rèn)安全無誤后，(氣壓制動器汽車待氣壓表讀數(shù)達(dá)到規(guī)定數(shù)值)鳴笛起步。起步后應(yīng)按操作要領(lǐng)由慢漸快地加速。

(6)使用自動傾卸車運(yùn)送貨物時，應(yīng)按規(guī)定噸位均衡裝載，嚴(yán)禁超高、超重、偏載。如圖2―4所示。裝載大、重貨物時，貨物不得卡在車廂欄板上。

(7)自動傾卸車適宜裝載散積物。裝載塊狀物時應(yīng)采取措施以避免卸載時造成車廂變形和鎖止機(jī)構(gòu)損壞。嚴(yán)禁運(yùn)載易燃、易爆物品。

(8)自動傾卸車車廂內(nèi)、駕駛室外平臺、腳踏板等處不被乘人，但安裝有效鎖止裝置的可附載裝卸人員1―4人。

(9)自動傾卸車卸料前，應(yīng)認(rèn)真察視汽車上方有無電線或其它障礙物，附近無人員后方可翻卸。特殊情況下作業(yè)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，與上方電線或障礙物保持足夠的安全距離。

(10)由挖掘機(jī)向自動傾卸車上裝料時，駕駛室不準(zhǔn)坐人。

(11)車廂起升前應(yīng)將鎖銷撥出。

(12)自動傾卸車的起升操作應(yīng)平穩(wěn)，不準(zhǔn)猛踏油門；禁止在起升狀態(tài)下行駛(起升裝載過程除外)。

(13)不準(zhǔn)在車廂起升狀態(tài)下排除車廂開啟機(jī)構(gòu)失靈故障，如必須進(jìn)行修理時，應(yīng)用撐桿撐住車廂，防止突然下落。

（14)自動傾卸車卸料時應(yīng)選擇平坦場地，向坑、溝內(nèi)卸料時應(yīng)與坑、溝邊緣保持相應(yīng)安全距離，設(shè)置擋墩，以防翻車。在特別危險地段(高坡邊緣等)卸車時應(yīng)有專人指揮，負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)工作。

(15)自動傾卸車的車廂下落操作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)邊走邊落。傾卸完畢后，應(yīng)鎖牢傾卸門，并將操縱稈放在空檔位置。

收車后保養(yǎng)

(16)檢修車輛時，應(yīng)將變速桿置于空檔位置，采取制動，掩輪等安全防護(hù)措施。如在車廂起升狀態(tài)下進(jìn)行車箱檢修作業(yè)時，必須采取有效的支撐等安全防護(hù)措施。

(17)發(fā)動機(jī)熄滅后，察看電流表有無漏電現(xiàn)象。同時檢查駕駛室內(nèi)的車廂起升警報器r，指示燈等，必須齊全有效。

(18)清潔全車、檢查各部螺絲鎖緊情況，檢查輪胎與鋼圈、鋼板彈簧、吊耳、騎馬螺栓等。

(19)檢查補(bǔ)充潤滑油、燃油、液壓油等，察看各管路接頭處有無滲漏。

篇2:自卸車安全操作規(guī)程

一、自覺遵守國家法律法規(guī)及公司規(guī)章制度,服從管理聽從安排。

1、嚴(yán)格遵守請假制度,不請假、無故不上崗,每個月只能請兩天假,而且不能連續(xù)請兩天,如情況特殊需連續(xù)請假的必須生產(chǎn)部主管審批。

2、如果出現(xiàn)緊急情況可通過電話向車隊(duì)長請假,工作由隊(duì)長統(tǒng)籌安排,而后回來必須補(bǔ)請假條。如未經(jīng)允許則為曠工。

3、未通過請假手續(xù)而沒有上班的視為曠工,曠工一天扣除當(dāng)天績效工資和計件工資外,罰款50元,一個月內(nèi)曠工三次以上或者兩個月內(nèi)曠工5次以上的,除進(jìn)行相應(yīng)處罰外視為自動離職處理。

二、嚴(yán)格遵守上下班時間規(guī)定和打卡制度。嚴(yán)禁叫人代打卡和替人打卡,未經(jīng)當(dāng)班管理允許不得私自提前下班和中途擅自離崗。

1、嚴(yán)禁遲到或者早退,如果出現(xiàn)遲到或早退確按離開工作崗位時間和績效工資評估。

2、一個月累計遲到或者早退超過30小時以上的,視為自動離職處理并和每天的績效工資計件工資掛勾。

三、加強(qiáng)工作責(zé)任心,上班時下班后認(rèn)真做好車輛檢查和保養(yǎng)工作。

1、每天的工作以輪班為基礎(chǔ),保養(yǎng)以維修計劃為準(zhǔn)則,以輪流保養(yǎng)為根本,做到能駕駛、會保養(yǎng)、會檢查、能獨(dú)立完成本職工作。

2、下班可提前20分鐘加油吹空氣濾清和處理車輛發(fā)現(xiàn)的問題。上班的人員可直接檢查車輛開工,發(fā)現(xiàn)的問題要及時排除故障隱患或報告當(dāng)班管理和車隊(duì)長。

3、每天下班所有車輛包括鏟車全部停放在12車間向西邊方向停放,以防打不著火時可有利于接火。

四、提高安全意識,嚴(yán)格遵守自卸車操作規(guī)程,消除麻痹大意思想,嚴(yán)防事故發(fā)生,各車輛在需要對方讓行時必須打喇叭示意。

五、廠區(qū)內(nèi)行車時嚴(yán)格控制車速,在離目的地500M時減緩車速行駛,所有車輛不得超過十公里。

六、對管理安排的工作有不同見意和意見要及時和當(dāng)班管理員進(jìn)行溝通,嚴(yán)禁消極抵觸、頂撞管理,帶情緒上崗開賭氣車。

七、上班時間嚴(yán)禁醉酒駕車。

八、每天工作前檢查車輛

1.檢查燃油、冷卻水及潤滑油情況。

2.檢查行車、駐車制動可靠性。

3.檢查空載時汽車系統(tǒng)運(yùn)行情況。

九.起步

1.起步前觀察四周,確認(rèn)無妨礙行車安全的保障后,先鳴笛,后起步。

2.制動氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值方可起步。

3.起步時不得突然加速,應(yīng)平穩(wěn)起步。

3.改變行駛方向及變換驅(qū)動操縱桿必須在車停后進(jìn)行。

4.運(yùn)載物料時,應(yīng)保持動臂下鉸點(diǎn)離地面400mm以上,不得將鏟斗提升到最高位置運(yùn)送物料。

十.車間裝卸作業(yè)

1、自卸車應(yīng)與裝載機(jī)配合工作,行車前應(yīng)檢查燃油、冷卻水及潤滑油情況

2、起步前先察看車斗舉升開關(guān)或操作桿是否在斷開位置,同時觀察道路是否暢通并發(fā)出開車信號,以一擋起步。再從倒車鏡或駕駛室后窗查看確定車斗無異常后,方可換二擋、三擋進(jìn)入正常行駛。

3、行駛中應(yīng)根據(jù)路面變化及時選擇合適擋位,避免發(fā)動機(jī)長時間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),還應(yīng)通過車身搖擺程度和發(fā)動機(jī)聲音變化來判斷車斗與物料是否有異常情況。

4、自卸車的裝載應(yīng)控制在額定量之內(nèi)。(由于有在施工現(xiàn)場行駛,有時路況很差,如果超載會使鋼板、大梁、輪軸等部件過早損壞,同時也會因車輛慣性增大、制動性能下降而引發(fā)事故。)

5、自卸車經(jīng)常不分晝夜地用于短距離運(yùn)輸,因而倒車次數(shù)多。為此,倒車最好有專人指揮,沒有那么司機(jī)也應(yīng)選好倒車位置,以免發(fā)生碰撞或危及他人安全。

6、嚴(yán)禁車斗內(nèi)帶人和其它工種人員駕駛,行駛中不準(zhǔn)任何人上下車或進(jìn)行潤滑調(diào)整工作。

7、只有在自卸車停穩(wěn)并加以制動后,才允許裝料。裝料時,升起的鏟斗不準(zhǔn)在自卸車駕駛室上方越過,以確保人員安全。倒料時動作應(yīng)柔和平穩(wěn),并盡量靠近車斗。切忌野蠻裝車,以免砸壞車斗。裝載物料時應(yīng)注意均勻安放,必要裝其它石渣時另加固定,以免石塊偏裝或滾動而造成車輛損壞及翻車。

8、裝運(yùn)泥砂等稀狀物料包時,應(yīng)根據(jù)道路平整程度來決定裝載量,一般不超過額定的4/5,以防通過不平地段時發(fā)生傾覆事故。

9、卸料時,司機(jī)應(yīng)從后窗觀看,若車斗升起時,發(fā)生一邊車輪下沉并使車身側(cè)傾的現(xiàn)象,則應(yīng)立即落下車斗,移位再卸。

10、在坡道卸料時,自卸車應(yīng)將車頭朝下、順坡停放,并在有人指揮下,才可升起車頭倒料,禁止在橫坡上卸料,以防翻車。

11、向坑壕邊倒料時,應(yīng)設(shè)安全擋塊。自卸車離擋塊10m處減速,并緩行至擋塊處停住,再升起車斗倒料。若裝運(yùn)粘性物料,容易粘附在車斗上而難以倒凈時,則應(yīng)由人工協(xié)助鏟除,不準(zhǔn)用急剎車的慣性來倒料,以免發(fā)生事故,每天下班后要及時用水將斗壁上的粘附物沖刷干凈和鏟掉車箱內(nèi)積累的物料。

12、卸料時要注意上方是否有輸電線路通過,若車斗升起不能與輸電線保持足夠的安全距離,司機(jī)有權(quán)拒絕作業(yè)并向上級報告。尤其在車間內(nèi)電線較多更得提高警覺,以防出現(xiàn)內(nèi)似的問題。

13、途中若因道路不平致使方向失靈,或一側(cè)鋼板斷裂而車身傾斜時,不可強(qiáng)行繼續(xù)行駛,應(yīng)在有人指揮或作應(yīng)急修理后,方可重新啟動。(主要在堆場)

14、自卸車通過車間與生產(chǎn)線時,要用低速擋行駛一段距離,并輕踩制動,等停穩(wěn)后方可卸料。

15、臨時停車可將變速桿置于空擋,同時作好制動。若臨時停車時間較長,則應(yīng)熄火,以免浪費(fèi)燃油并加劇機(jī)件磨損。停車要選擇合適地點(diǎn),不要在坡道上停車。收工回來應(yīng)將車停放在干燥地面,冬季若發(fā)生車輪與地面凍結(jié)的情況,應(yīng)鏟松凍土后再開車,嚴(yán)禁強(qiáng)行起步,以防損傷機(jī)件。

16、若遇水箱“開鍋”,不可立即打開水箱蓋,添加冷卻水。但以單缸柴油機(jī)作動力的自卸車,其水箱為開式結(jié)構(gòu),當(dāng)水沸騰后不必立即加水,可待水面下降,紅色浮標(biāo)降至水箱口時再加水。

17、夜間行駛時,自卸車的照明必須齊全良好,途中注意施工信號或其他警告標(biāo)志,必要時停車查看,辨明情況再走。為此,夜間應(yīng)正確判斷路況。

(有月夜:灰白色為路面、白色反光為水洼。

無月夜:深灰色為路面、白色為積水。

還可根據(jù)發(fā)動機(jī)響聲與燈光的射向來正確選擇變速時機(jī),一般發(fā)動機(jī)聲音變輕松是下坡,變沉重是上坡,燈光突然變遠(yuǎn)是下坡,照近是上坡,行駛中燈光偏向路的一側(cè)是緩彎,突然前方見不到路面則是急彎。另外,在砂土路面不可緊跟前車行駛,以免揚(yáng)起的灰塵使燈光失去照射作用,致使司機(jī)視線模糊而發(fā)生事故。當(dāng)然在我們目前的車間內(nèi)主要是要燈光好就行)

18、雨天行駛要降低車速,途中加強(qiáng)對車輛和行人的觀察,必要時開大燈遠(yuǎn)光進(jìn)行警示。晚上最好不用大燈遠(yuǎn)光,以防出現(xiàn)眩目的光幕而影響視線與判斷。行駛時盡量避免靠近車間障礙物進(jìn)行行駛。

篇3:LNG卸車作業(yè)安全操作規(guī)程

LNG卸車安全操作規(guī)程

適用范圍:本規(guī)程適用于LNG儲配站

一、LNG卸車操作規(guī)程

注:(以1#LNG儲罐進(jìn)液為例)

1、檢查LNG槽車卸車臺及1#LNG儲罐區(qū)域內(nèi)的壓力表、液位計、溫度計、可燃?xì)怏w檢測器和安全閥是否處于正常工作狀態(tài)。

2、檢查閥門C-8、G1-5、G1-11、G1-13、G1-15、B-1和B-2是否處于開啟狀態(tài),以及閥門G1-8、C-1、C-2、C-3、C-4、C-5、C-6和C-7是否處于關(guān)閉狀態(tài),檢查LNG儲罐根部閥門緊固螺栓是否堅固及法蘭接口是完好,如有松動應(yīng)立即緊固。

3、LNG槽車進(jìn)站前提起導(dǎo)靜電接地線。進(jìn)站后,LNG槽車車速每小時不得超過5公里,并按照指定位置停靠,熄火,拔下車鑰匙,拉起手閘,關(guān)好車門,墊好三角木,接好防靜電接地線。安裝LNG槽車裝卸軟管,其一:LNG槽車(新疆廣匯)自增壓液相出口與氣化器的液相進(jìn)口相連接;LNG槽車自增壓氣相進(jìn)口與氣化器的氣相出口相連接;LNG槽車液相出口與LNG管線連接。其二:LNG槽車(新奧安瑞科)下部進(jìn)出液口與LNG管線連接,氣相管道與BOG管線連接。

4、LNG槽車壓力應(yīng)控制在0.55-0.7MPa,LNG槽車壓力低于0.55MPa時,應(yīng)開啟LNG槽車自增壓系統(tǒng)或卸車臺氣化器進(jìn)行升壓。

5、導(dǎo)通1#LNG儲罐進(jìn)液流程,打開閥門G1-8,利用LNG儲罐里的LNG對進(jìn)液管道進(jìn)行預(yù)冷。

6、預(yù)冷完成后,打開閥門C-2,打開LNG槽車出液閥,向LNG儲罐輸入LNG,即采用底部和頂部同時進(jìn)液的方式進(jìn)行充裝。現(xiàn)場根據(jù)1#LNG儲罐充液速度來確定閥門C-2的開度。

7、當(dāng)LNG槽車與LNG儲罐的壓差小于0.1MPa時,打開閥門G1-14給LNG儲罐降壓,或開啟LNG槽車自增壓系統(tǒng)或卸車臺氣化器對LNG槽車進(jìn)行升壓,使LNG槽車與LNG儲罐之間的壓差保持在0.2MPa為宜。在LNG儲罐降壓過程中應(yīng)嚴(yán)格控制調(diào)壓器后壓力,不得超過調(diào)壓器切斷壓力。

8、確認(rèn)LNG槽車內(nèi)的LNG卸完后,關(guān)閉閥門C-2,打開閥門C-3進(jìn)行降壓。當(dāng)LNG槽車與市政中壓管網(wǎng)壓力平衡后,關(guān)閉閥門C-3。同時,打開閥門C-4和關(guān)閉閥門G1-8。然后關(guān)閉LNG槽車出液閥,打開閥門C-5,將裝卸軟管里的LNG進(jìn)行放空。

9、確認(rèn)LNG槽車內(nèi)的LNG卸完后,關(guān)閉閥門C-2,打開閥門C-3進(jìn)行降壓。當(dāng)LNG槽車與市政中壓管網(wǎng)壓力平衡后,關(guān)閉閥門C-3。然后關(guān)閉LNG槽車出液閥,打開閥門C-5,將裝卸軟管里的LNG進(jìn)行放空。待放空完畢后,關(guān)閉閥門C-5。確認(rèn)1#LNG儲罐進(jìn)液管道里的LNG為氣態(tài)后,打開閥門C-4和關(guān)閉閥門G1-8。

10、關(guān)閉LNG槽車自增壓液相出口閥和自增壓氣相進(jìn)口閥,打開自增壓管道放空閥。待LNG放空后,關(guān)閉自增壓管道放空閥,將LNG槽車裝卸軟管拆下,放回LNG槽車內(nèi),拆除防靜電接地線,移開三角木,LNG槽車駛離卸車臺。

二、LNG卸車過程中LNG儲罐切換操作規(guī)程

注:(以1#LNG儲罐切換到2#LNG儲罐為例)

1、檢查閥門G2-5、G2-11、G2-13、G2-15是否處于開啟狀態(tài),以及閥門G2-8是否處于關(guān)閉狀態(tài)。

2、關(guān)閉LNG槽車自增壓液相出口閥。

3、關(guān)閉閥門C-2。

4、打開閥門G2-8。

5、確認(rèn)2#LNG儲罐進(jìn)液管道導(dǎo)通后,關(guān)閉閥門G1-8。

6、打開閥門C-2。

7、打開LNG槽車自增壓液相出口閥。

三、LNG儲罐的倒罐操作規(guī)程

注:(以1#LNG儲罐倒至2#LNG儲罐為例)

1、對1#LNG的儲罐采取自增壓操作,或?qū)?#LNG的儲罐采取降壓操作,使兩個LNG儲罐的壓差保持在0.2MPa為宜。

2、打開1#LNG儲罐的進(jìn)液閥門G1-8。

3、打開2#LNG儲罐的進(jìn)液閥門G2-8,即采用頂部和底部同時進(jìn)液的方式。現(xiàn)場根據(jù)2#LNG儲罐充液速度來確定閥門G2-8或G1-8的開度。

4、1#LNG儲罐的LNG倒完后,關(guān)閉2#LNG的儲罐進(jìn)液閥門G2-8。

5、打通1#LNG儲罐進(jìn)入BOG氣化器的流程。

6、打開1#LNG儲罐BOG調(diào)節(jié)閥的旁通閥門G1-14,使BOG直接進(jìn)入BOG氣化器并輸入天然氣市政中壓管網(wǎng)。

7、當(dāng)1#LNG儲罐壓力降到與市政中壓管網(wǎng)壓力相同時,打開BOG氣化器處的閥門B-3進(jìn)行放空。

8、放空后,關(guān)閉閥門B-3。

9、關(guān)閉1#LNG儲罐系統(tǒng)的所有閥門。

四、LNG儲罐切換

注:(以1#LNG儲罐切換到2#LNG儲罐為例)

1、LNG儲罐切換時應(yīng)嚴(yán)格遵循以下規(guī)定

1)1LNG儲罐液位≤85%。

2)LNG儲罐工作壓力≤0.7MPa。

3)LNG儲罐運(yùn)行時,必須保證其液位≥15%。

2、注意事項(xiàng):

①LNG儲罐切換前,宜保持壓力相同。

②LNG儲罐切換運(yùn)行時,盡量安排在相鄰或同一組LNG儲罐進(jìn)行。

3、步驟

1)打開2#LNG儲罐排液閥門G2-7。

2)確認(rèn)2#LNG儲罐導(dǎo)通后,關(guān)閉1#LNG儲罐排液閥門G1-7。

4、安全操作注意事項(xiàng)

1)充裝LNG鋼瓶、裝卸LNG槽車時,運(yùn)行人員應(yīng)穿戴面罩、防靜電工作服和防凍手套等。

2)LNG槽車卸車時,嚴(yán)禁車輛移動,以免拉斷裝卸軟管,造成大量LNG泄漏。

3)管道內(nèi)有LNG時,其兩端閥門不能同時關(guān)閉。

4)夏季充裝LNG鋼瓶時,運(yùn)行人員應(yīng)對面部和頸部做護(hù)膚保護(hù)措施,防止熱輻射灼傷皮膚。

5)嚴(yán)禁觸摸、踩踏低溫管道及設(shè)施。

6)任何情況下,嚴(yán)禁水份、油份、機(jī)械雜質(zhì)等進(jìn)入管路,以免堵塞管路。

7)嚴(yán)禁敲打、用火烘烤和用水噴淋冷凍部位。

五、LNG儲罐的自增壓操作規(guī)程

注:(以1#LNG儲罐為例)

1、自增壓系統(tǒng)為自動壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng),當(dāng)LNG儲罐壓力低于設(shè)定值時,增壓調(diào)節(jié)閥打開,給LNG儲罐自動增壓。

2、手動操作時,打開閥門G1-6、G1-9、G1-10,使LNG直接進(jìn)入自增壓氣化器,經(jīng)過氣化并進(jìn)入LNG儲罐。此時,應(yīng)密切觀察壓力,當(dāng)LNG儲罐壓力達(dá)到所需

值時,關(guān)閉閥門G1-6、G1-9、G1-10。

3、注意事項(xiàng):

(1)LNG儲罐運(yùn)行時,必須保證其液位≥15%。

(2)自增壓系統(tǒng)手動操作時,現(xiàn)場嚴(yán)禁離人。

(3)自增壓系統(tǒng)投入運(yùn)行時,減壓系統(tǒng)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。

六、BOG系統(tǒng)操作規(guī)程

注:(以1#LNG儲罐為例)

BOG系統(tǒng)為自動壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng),當(dāng)LNG儲罐壓力高于設(shè)定值時,BOG減壓閥打開,給LNG儲罐自動降壓。

手動操作時,打開閥門G1-14,使BOG直接送入BOG氣化器進(jìn)行氣化,并經(jīng)過計量、加臭后,輸入天然氣市政中壓管網(wǎng)。此時,應(yīng)密切觀察壓力,當(dāng)LNG儲罐壓力降到所需值時,關(guān)閉閥門G1-14。

注意事項(xiàng):

(1)LNG儲罐運(yùn)行時,必須保證其液位≥15%。

(2)BOG系統(tǒng)手動操作時,現(xiàn)場嚴(yán)禁離人。

七、空溫式LNG氣化器操作規(guī)程

注:(以1#空溫式LNG氣化器為例)

1、空溫式LNG氣化器的開啟

1)檢查壓力表、液位計、溫度計、可燃?xì)怏w檢測器和安全閥是否處于正常工作狀態(tài)。

2)檢查閥門Q1-1、Q1-2、P-7、P-11是否處于開啟狀態(tài),以及閥門P-8是否處于關(guān)閉狀態(tài)。

3)LNG儲罐壓力應(yīng)控制在0.6-0.7MPa。

4)打開1#LNG儲罐排液閥門G1-7,LNG進(jìn)入空溫式LNG氣化器進(jìn)行氣化。

5)氣化后的天然氣經(jīng)過調(diào)壓、計量、加臭后,輸入東莞天然氣市政中壓管網(wǎng)。

6)注意事項(xiàng):

①LNG的氣化量由氣化器工作臺數(shù)和閥門開度控制。

②空溫式LNG氣化器開啟時,應(yīng)密切觀察壓力和流量的變化。

③多臺空溫式LNG氣化器運(yùn)行時,應(yīng)單臺開啟運(yùn)行穩(wěn)定后,再

開啟下一臺,以確保天然氣市政中壓管網(wǎng)壓力穩(wěn)定。

2、空溫式LNG氣化器的停運(yùn)

1)關(guān)閉1#LNG儲罐排液閥門G1-7。

2)多臺空溫式LNG氣化器停運(yùn)時,應(yīng)逐臺進(jìn)行停運(yùn)。

3、空溫式LNG氣化器的切換

1)開啟備用的空溫式LNG氣化器。

2)待天然氣市政中壓管網(wǎng)壓力穩(wěn)定后,再關(guān)閉運(yùn)行的空溫式LNG氣化器。