1、裝載機駕駛員應熟悉和遵守交通規則，非正式裝載機駕駛員不得駕駛裝載機。啟動工作之前，應按規定進行車輛檢查和做好準備工作。如發現部件有故障，應予排除和修理。

2、起步或操作工作前，應觀察車輛周圍有無人員和阻礙行車的障礙物。發動機在運轉時，不要去檢修和保養車輛。

3、裝載機在行駛時，除駕駛室以外，任何地方不得乘坐人員。應避免不適當的高速與急轉彎。下坡行駛時嚴禁發動機熄火脫擋滑行，否則液壓轉向失靈，將造成重大行車事故。

4、裝載機在進行裝卸作業時，只準使用Ⅰ速，改變方向時，必須制動。絕不允許用車輛高速向料堆沖擊。

5、作業時，嚴禁人員在舉升臂和抓具或鏟斗下站立與走動。抓舉或鏟運時，應避免物料過多地偏重一側及提升到最高位置運輸物料。

6、在檢修發動面如電氣系統時，先要切斷電源。工作完畢離開駕駛室前，要將鏟斗或抓具放平到地面并將發動機熄火，拉下電源開關。

7、打開熱的發動機水箱蓋時，應載手套或用布塊，緩慢旋松，防止熱水、熱油受到箱內壓力，噴出燙傷人員。

8、車輛發出故障，需要由別的車輛拖回修理時，應將前后傳動軸拆下。

9、使用的油料必須清潔，并符合規定的牌號和質量標準。注意防火，在加油和保養裝載機時，不要吸煙。

篇2:裝載機駕駛員作業指導書

1、目的

明確裝載機駕駛員的職責和工作要求,使其按規定辦事,保證機械和人身安全,避免出現失誤。

2、適用范圍

適用公司所有攪拌站的裝載機作業。

3、職責

3.1負責日常的砂石上料,進料較多時要及時堆料。

3.2承擔主機下部的日常清理工作,配合主機清理時的廢料轉運。

3.3負責洗車池的日常清淤工作。

4、工作程序

4.1工作準備

4.1.1駕駛員應按時交接班,有事應提前半天請假,不得無故離崗。用餐時應提前把料倉上滿。

4.1.2駕駛員在接班時應進行下列檢查:

(1)檢查液壓油油箱的油面是否符合要求;

(2)檢查各部位黃油盅潤滑情況,如缺黃油應立即加注;

(3)檢查燃油是否需要添加。

4.1.3石子料倉的粒徑若有調整,應在交班時說明。

4.1.4在堆料時或在上料期間發現個別車的石子粒徑偏大或偏小時,應把他們勻散到大堆上,已防生產出的砼拌合物不穩定。若發現有過大的石塊、泥塊或其他雜物時,應下車把它撿出來放到料場以外去。

4.2上料操作

4.2.1根據控制室的要求上料。沒有接到新指令,不得隨意改變料倉內的材料品種和規格。

4.2.2上砂時要按砂場的一半鏟料,下一天再用另一半砂場的料,這樣循環裝料。防止砂的含水率不同而導致出機砼坍落度忽大忽小。嚴禁使用剛運來還淌水的特濕砂。

4.2.3上石子時要先注意觀察石子粒徑是否均勻,若發現粒徑大、小差別較大時,要間隔上料(即上一鏟較大的,再上一鏟較小的)。當在下雨后一段時間內,運來了干石子時,應令其卸至一邊,堆多了后再使用;在使用干石子后要立即通知控制室操作員注意觀察拌合物的干稀狀況,適時增加用水量。

4.2.4在下雨期間,地面積水達10mm以上時,不得貼地面鏟料,應離地面100mm以上鏟料,防止把地面上的積水裝入料倉。貼地面的材料可鏟至一邊放置。

4.2.5在冬期生產時,當預報氣溫低于零下5℃時,要及時與控制室溝通,在什么時候上料,上多少,力爭準確上料;生產完成后,馬上把余料通過傳送帶從主機內倒出。有保溫層的料倉余料不得超過料倉的三分之一。在接班后需上料時,應先把結凍層鏟至一邊,然后再上料。當發現新拉來的砂內含有凍塊時,應放置于一邊,過幾天再用。

如急需使用時,應把此砂平鋪開至100~150?L厚,用鏟板抹碎凍塊。防止凍塊堵塞下料口或在泵送時造成堵管,更為了防止凍砂塊澆筑到構件內,影響工程質量。

4.3當進料較多時要及時盤料;在雨季和冬季前需要存砂時應按兩層盤料。料堆高時不得流過分隔墻。還應防止鏟斗碰撞分隔墻。

4.4每天交班時要看看洗車池是否需要清理,淤泥較滿時應立即清淤。

4.5安全操作規定

4.5.1裝料掉頭時要注意車輛和行人。

4.5.2當料倉為地下式時,裝載機進入料倉口時防止鏟角觸碰墻角,卸料后注意鏟斗不要抬升過高,防止碰撞遮雨板。

4.5.3料倉內的砂石不得裝載過滿,防止砂石撒落。

4.5.4廠內車速不得超過5公里/小時。

4.5.5及時保養維修車輛,嚴禁只用不養和只用不修。

4.6對所分衛生區要每天打掃一次,保持環境衛生。