1、操作人員必須是具有一定的機械常識，懂得一般的機械原理、構造、性能，經過專門培訓，并且考核合格后方可進行機組的操作。

2、操作前，必須對機組進行常規的檢查工作，首先，機組必須放在開闊且通風良好的區域，地面越平越好，不能擺放在坡度大于15°的地面上運轉。當要放在有坡度的地面上工作時，必須確保發動機的曲軸箱油位保持在高油位標記附近（在機組水平位置時確定）同時確?？諌簷C液位計顯示油位不高于中間刻度（在機組全載運行時確定）。其次，檢查機油油位、冷卻水水位、空壓機的冷卻油液位。

3、確保空氣連接管路連接完好，啟動發動機，如果發動機在30秒內不能點火起動，必須放開起動鑰匙，在再次起動前，必須等2分鐘，讓起動馬達充分冷卻。發動機起動后，必須使之低速空轉5~10分鐘或壓縮機油溫度達到60℃為止。才能按加載閥進行加載使用。

4、在機組運行時，不能卸下蓋子，或松動，或拆掉任何管路附件、接頭和器件，機組里充滿帶壓力的熱液體和氣體，可能會引起嚴重的人身傷害事故。

5、壓縮機不能在高于銘牌規定的排氣壓力下工作，否則柴油機會過載，其結果將導致柴油機和壓縮機過載損壞的嚴重后果。

6、安全閥位于油水分離器上部，一旦系統中氣體壓力超過額定壓力，將通過此閥得到釋放，如果出現這種情況，必須報告相關的技術人員進行檢修后，才能使用。

7、如果機組排氣口與其他供氣并聯，機組出口處必須安裝一止回閥，否則可能會有回流發生而導致機組損壞或人身傷害。

8、在供氣過程中，供氣的氣路軟管必須固定牢固，否則壓縮空氣的放空回引起供氣軟管甩尾，這可能造成嚴重的人身傷害。

9、停機時，首先關閉供氣閥，讓機組空載運轉幾分鐘以降低柴油機溫度，在停機將前讓柴油機空轉3~5分鐘十分重要，這樣可以使潤滑油和冷卻空氣把熱量從燃燒室、軸承、軸等處帶走，然后，再將起動開關置于停機位置。

篇2:內燃空壓機:安全操作規程

一、起動前的準備

1、檢查機械應安裝平穩;外部各聯接螺栓應緊固;運動部位應靈活;各傳動、防護裝置應良好;各操作手柄應在正確位置。儲氣罐必須要有效的合格證。

2、檢查燃油、潤滑油、發動機冷卻水應按規定加足。

3、檢查風扇皮帶松緊度應適宜,空氣濾清器應無污物堵塞。

4、檢查電瓶接線柱應緊固、電液應足夠。

5、檢查注油器內的油量不應低于刻度線值。

6、打開儲氣筒下部開關放水。

7、盤車檢查,注意應無撞擊、卡住或響聲異常等現象。

二、運轉中注意事項

1、起動前打開自動進風控制開關,讓發動機處于無負荷狀態。

2、發動機起動后,應低速無負荷運轉,并注意機油壓力是否正常,待溫升達50℃以上(或說明書規定的負荷溫度)才能帶上負荷投入正常運轉。

3、冬季預熱發動機、壓風機油底殼時不許用明火。

4、注意機油壓力、高低壓縮空氣壓力、水溫指示是否正常。

5、各管路系統有無漏油、漏水現象;負荷調節是否靈活準確。

6、運行中出現異響、異味;潤滑油中斷;水溫突然升高或下降;排氣壓力突然升高;安全閥失靈等情況均應立即停車。

三、停機注意事項

1、卸去負荷,讓發動機中速運轉,待油溫、水溫降低后,關閉油門停止運轉。

2、冬季應將所有排水閥完全打開,放盡未加防凍劑的冷卻水。

3、停機10日以上時,應向各摩擦面注以充分的潤滑油。

4、作好機身及機房的環境衛生工作。機房內不得存放燃油、易燃物。

篇3:內燃空壓機安全技術操作規程

一、起動前的準備

1、檢查機械應安裝平穩;外部各聯接螺栓應緊固;運動部位應靈活;各傳動、防護裝置應良好;各操作手柄應在正確位置。

2、檢查燃油、潤滑油、發動機冷卻水應按規定加足。

3、檢查風扇皮帶松緊度應適宜,空氣濾清器應無污物堵塞

4、盤車檢查,注意應無撞擊、卡住或響聲異常等現象。

二、運轉中注意事項

1、起動前打開自動進風控制開關,讓發動機處于無負荷狀態。

2、發動機起動后,應低速無負荷運轉,并注意機油壓力是否正常,待溫升達到50℃以上(或說明書規定的負荷溫度),才能帶上負荷投入正常運轉。

3、冬季預熱發動機、發動機油底殼時不允許用明火。

4、注意機油壓力、高低壓縮空氣壓力、水溫指示是否正常。

5、各管路系統有無漏油、漏水現象;負荷調節是否靈活準確。運行中出現異響、異味;潤滑油中斷;水溫突然升高或下降;排氣壓力突然升高;安全閥失靈等情況均應立即停車。

三、停機注意事項

1、卸去負荷,讓發動機中速運轉,待油溫、水溫降低后,關閉油門,停止運轉。

2、冬季應將所有排水閥完全打開,放凈未加防凍劑的冷卻水。

3、停機10日以上時,應向各磨擦面注以充分的潤滑油。