1.啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:

(1)檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好。

(2)操作人員應(yīng)分工明確,實(shí)行監(jiān)護(hù),并穿戴絕緣鞋。

(3)向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開(kāi)車(chē)的信號(hào)后,認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認(rèn)無(wú)誤,并油水溫度不低于20℃時(shí),方可進(jìn)行啟動(dòng)。

(4)各系統(tǒng)管路閘門(mén)應(yīng)處于工作位置。

(5)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好。

(6)檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常,超速保險(xiǎn)裝置是否定位。

(7)置離合器手柄于啟動(dòng)位置,并打開(kāi)掃氣泵的排污閥。

(8)啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí),一人操作,一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。

2.柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行:

(1)停車(chē)超過(guò)24小時(shí),須打開(kāi)試動(dòng)閥,并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵;長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī),勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻是否符合要求,手動(dòng)盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)12圈,自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動(dòng)閥,方合好前離合器。

(2)啟動(dòng)燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),方可進(jìn)行正式啟動(dòng)。

(3)察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常,然后按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí),停止啟動(dòng)滑油泵,并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘。

(4)不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真判明原因,原因不明,不應(yīng)再次啟動(dòng),連續(xù)啟動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次,每次間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘,第三次不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真分析檢查,確認(rèn)排除故障后,允許第四次啟動(dòng)。

(5)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及電氣設(shè)備均已帶電,嚴(yán)禁人體接觸帶電部分;如果需要帶電作業(yè),應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。

(6)在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng),無(wú)冒火花現(xiàn)象,無(wú)異常聲響,此外還要與電工人員配合,調(diào)整頻率和電壓,使之接近到額定值。

(7)當(dāng)接近到“準(zhǔn)備并列”的信號(hào)后,發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的,而且達(dá)到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí),以同步表為準(zhǔn),進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)勵(lì)磁,將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動(dòng)勵(lì)磁損壞改為手動(dòng)時(shí),其負(fù)載不宜過(guò)大,并隨時(shí)監(jiān)視有關(guān)參數(shù)。并列同步操作步驟如下:

1)合上發(fā)電機(jī)的刀開(kāi)關(guān);

2)若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī),應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘;

3)合上同步指示開(kāi)關(guān),檢驗(yàn)相序,進(jìn)一步調(diào)節(jié);

4)認(rèn)真查看同步指示器信號(hào),若基本同步立即迅速合上主開(kāi)關(guān),向系統(tǒng)送電。并列時(shí)采用自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置時(shí),應(yīng)參看說(shuō)明書(shū)進(jìn)行,采用手動(dòng)準(zhǔn)同期并列操作時(shí),若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(dòng)(或不動(dòng)),同步指示燈閃爍無(wú)規(guī)則(或亮度不變),不準(zhǔn)合閘并列;

(8)正常進(jìn)行中,嚴(yán)禁使用故障停車(chē)開(kāi)關(guān)或按鈕,嚴(yán)禁擦試機(jī)組,如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開(kāi)時(shí),應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷,停車(chē)后,將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位,然后再啟動(dòng);

(9)密切注意各種運(yùn)行儀表,保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;

(10)對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐,應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥,是否保持靈敏可靠。

3.停車(chē)與維護(hù)保養(yǎng):

(1)接到“準(zhǔn)備解列信號(hào)”,進(jìn)行減速卸載。“解列”后使機(jī)器逐步減速降溫,聽(tīng)機(jī)器有無(wú)異聲并確定其部位和原因后停車(chē);

(2)正常停車(chē)關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車(chē)或緊急停車(chē)),關(guān)閉外循環(huán)水泵;

(3)停車(chē)超過(guò)1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車(chē);

(4)停車(chē)后,根據(jù)運(yùn)行情況,進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

(5)每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。

4.注意事項(xiàng):

(1)值班人員必須堅(jiān)守崗位,做好本職工作,做到勤聽(tīng)、勤看、勤檢查,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;

(2)值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問(wèn)題,要當(dāng)班處理,并詳細(xì)對(duì)下一班做書(shū)面交待。對(duì)于關(guān)鍵問(wèn)題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);

(3)主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙,工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除噪聲。

篇2:柴油發(fā)電機(jī)組操作職責(zé)

1.熟悉工作方案,認(rèn)真準(zhǔn)備、精心操作、服從命令、聽(tīng)指揮,堅(jiān)決完成任務(wù)。

2.努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),掌握分管柴油發(fā)電機(jī)的性能。

3.嚴(yán)格遵守柴油發(fā)電機(jī)管理規(guī)定,做到不懂不動(dòng)、不經(jīng)請(qǐng)示不動(dòng)、不是分管不動(dòng)。

4.愛(ài)護(hù)設(shè)備,管好工具,器材和圖紙資料。

5.認(rèn)真總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),積累資料,及時(shí)填寫(xiě)清單。

6.嚴(yán)格遵守安全規(guī)則,防止事故。

篇3:柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)規(guī)定

為了保證礦井雙回路電源同時(shí)失電后,柴油發(fā)電機(jī)組能隨時(shí)啟動(dòng),特做如下規(guī)定。

一、操作規(guī)定:

1、當(dāng)?shù)V井雙回路電源同時(shí)失電,需采用柴油發(fā)電機(jī)組供電時(shí),操作人員首先應(yīng)確認(rèn)雙回路電源的開(kāi)關(guān)及隔離刀閘都在斷開(kāi)位置,才允許合柴油發(fā)電機(jī)組的出口隔離刀閘及開(kāi)關(guān)。

2、當(dāng)雙回路供電電源任一回路來(lái)電,礦井需恢復(fù)正常供電時(shí),操作人員應(yīng)先將柴油機(jī)組所帶負(fù)荷降至零,再斷開(kāi)柴油發(fā)電機(jī)組的出口開(kāi)關(guān)及隔離刀閘,最后合上來(lái)電回路電源的隔離刀閘及開(kāi)關(guān)。

二、運(yùn)行規(guī)定:

1、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行管理由配電值班工兼任,但配電值班工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)且懂原理、會(huì)操作、能維護(hù)。

2、操作人員對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組每周試車(chē)不少于一次,每次啟動(dòng)時(shí)間應(yīng)不少于15分鐘,并將運(yùn)行情況及操作人員記錄下來(lái)。

3、運(yùn)行中應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行以下檢查:

1)檢查機(jī)組的機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等,注意潤(rùn)滑油的壓力、水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得低于150Kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。如有異常須立即停機(jī)檢查,待故障排除后,才能再次啟動(dòng)機(jī)組;

2)檢查機(jī)組油路、水路有無(wú)滲漏現(xiàn)象;

3)檢查機(jī)組各處的連接和緊固情況,有無(wú)松動(dòng)和劇烈震動(dòng);

4)注意檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。

5)傾聽(tīng)機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。

6)手摸機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺(jué)溫度是否正常。

7)留意發(fā)動(dòng)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。

8)當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值且空載運(yùn)行穩(wěn)定后,才能合閘向負(fù)載供電;

9)機(jī)組運(yùn)行時(shí)需要專人值守,嚴(yán)禁超載使用;

10)應(yīng)確定發(fā)電機(jī)組出口開(kāi)關(guān)合分閘可靠。

三、機(jī)組維護(hù)管理:

操作人員必須每天對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組檢查記錄一次,以保證柴油發(fā)電機(jī)組能隨時(shí)正常啟動(dòng);柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行期間,每小時(shí)對(duì)機(jī)組檢查記錄一次,主要檢查以下項(xiàng)目:

1、檢查機(jī)組本體及其周?chē)鍧崯o(wú)雜物;

2、檢查蓄電池組電壓是否正常;

3、檢查油壓、油溫、水溫、增壓壓力數(shù)值;

4、檢查機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常;

5、檢查機(jī)組燃油供油閥是否處于開(kāi)通位置;

6、檢查配電柜開(kāi)關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位;

7、氣溫低于10℃時(shí),應(yīng)對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱;

8、檢查機(jī)房照明是否正常;

賈郭煤礦

二0一一年九月三十日