1.旋松固定IKO軸承座的螺栓。將IKO軸承連同IKO軸承座一起從軸上卸下。注意在拆軸一端的IKO軸承座之前.應將軸另一端的IKO軸承座螺栓松開，以免兩端IKO軸承相互別勁而損壞。

2.安裝偏心套。先將偏心套套在IKO軸承內套的偏心臺階上，并用手順軸的旋轉方向擰緊.然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔.用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍.使偏心套安裝牢固，最后鎖緊偏心套上的內六角螺釘。

3.先用內六角扳手松開IKO軸承偏心套上的鎖緊螺釘，然后用小鐵棒插入頂蓋偏心套上的沉孔，逆著軸的旋轉方向打松偏心套。

很多人在安裝IKO軸承中使用不當的安裝方法，導致IKO軸承的損壞。那么如何正確的安裝IKO軸承呢?希望大家更全面的了解IKO軸承的安裝與拆卸：

對于間隙配合的IKO軸承圈，建議在配合面涂一層薄薄的防蠕動腐蝕劑，以防配合面之間產生摩擦腐蝕。390000系列外球面IKO軸承是通過偏心套將IKO軸承內圈與軸固定，偏心套上的內六角螺釘起緊固作用。在維修中，不少機手不會拆裝這種IKO軸承，故有必要介紹一下拆裝390000系列外球面IKO軸承的技術要點和注意事項：

正確的安裝，對于IKO軸承的使用來說是非常重要的。希望大家能夠在以后的使用中使用正確的安裝方法。

安裝時，可以根據其類型和尺寸，選擇機械、加熱或液壓等方法進行。安裝時對IKO軸承施加的作用力，絕不可通過滾動體從一個IKO軸承圈傳遞到另一個IKO軸承圈，否則可能會對滾道造成損壞。但在任何情況下，都不可以直接敲擊IKO軸承圈、保持架、滾動體或密封件。

4.固定IKO軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓IKO軸承外套在IKO軸承座內能轉動。再將IKO軸承座螺栓緊固好。同樣裝好同一根軸上的另一端IKO軸承和座，將軸轉動幾圈，讓IKO軸承本身自動找正位置后。

5.往軸上安裝進口IKO軸承前，必須先拔下IKO軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，并在軸頸處涂油防銹兼潤滑(允許IKO軸承在軸上有稍微轉動)。

6.在IKO軸承座與IKO軸承配合面涂潤滑油，把IKO軸承裝入IKO軸承座內。然后將裝配好的IKO軸承與IKO軸承座一起套在軸上.推至所需位置處進行安裝。

篇2:INA進口軸承拆卸方法及所使用的環境

軸承的拆卸：

INA進口軸承拆下后擬繼續使用時，應選用適當的拆卸工具。拆卸過盈配合的套圈，只能將拉力加在該套圈上，絕不允許通過滾動體傳遞拆卸力，否則滾動體和滾道都會被壓傷。

軸承的使用環境：

根據使用部位及使用條件與環境條件選擇規格尺寸、精度，配合適宜的INA進口軸承是保證軸承壽命及可靠性的前提。

1、使用部位：圓錐滾子軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯合負荷，通常以兩套軸承配對使用，主要應于汽車的前后輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。

2、允許轉速：在安裝正確、潤滑良好的環境下，允許為INA進口軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉速為最宜。

3、允許傾斜角：圓錐滾子軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，最大不超過2′。

4、允許溫度：在承受正常的載荷，且潤滑劑具有耐高溫性能，且潤滑充分的條件下，一般INA進口軸承允許在-30℃-150℃的環境溫度下工作。

篇3:水泵軸連軸承與圓錐滾子軸承的使用與安裝拆卸

一、軸承的安裝：

軸承的安裝必須在干燥、清潔的環境條件下進行。安裝前應仔細檢查軸和外殼的配合表面、凸肩的端面、溝槽和連接表面的加工質量。所有配合連接表面必須仔細清洗并除去毛刺，鑄件未加工表面必須除凈型砂。

軸承安裝前應先用汽油或煤油清洗干凈，干燥后使用，并保證良好潤滑，軸承一般采用脂潤滑，也可采用油潤滑。采用脂潤滑時，應選用無雜質、抗氧化、防銹、極壓等性能優越的潤滑脂。潤滑脂填充量為軸承及軸承箱容積的30%-60%，不宜過多。帶密封結構的雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承已填充好潤滑脂，用戶可直接使用，不可再進行清洗。

軸承安裝時，必須在套圈端面的圓周上施加均等的壓力，將套圈壓入，不得用