首頁(yè) > 職責(zé)大全 > 汽修廠配件材料管理制度

汽修廠配件材料管理制度

2024-07-10 閱讀 3627

汽車維修廠配件材料管理制度

自覺(jué)遵守廠部各項(xiàng)管理制度,倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。

2.及時(shí)

3.做好供方的選擇、評(píng)審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時(shí)編制采購(gòu)計(jì)劃單,計(jì)劃單經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購(gòu)。

3.材料及零配件進(jìn)庫(kù)前要驗(yàn)收,末經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)庫(kù),不準(zhǔn)使用。

3.材料入庫(kù)后要立卡、入帳,做到帳、卡、實(shí)物三符合。

4.材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放,堆放應(yīng)按“五五”法保持整潔。

5.保持倉(cāng)庫(kù)整潔,做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作,做好倉(cāng)庫(kù)的消防工作。

6.修理工憑派工單領(lǐng)料,由庫(kù)管員填寫(xiě)材料單,領(lǐng)料人簽名,領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意。

領(lǐng)新料必須交舊料,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。

7.加強(qiáng)對(duì)舊料的管理工作,上交舊料貼好標(biāo)簽,出廠時(shí)交還車主。

8.材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格制度,不得隨便加價(jià)。

倉(cāng)庫(kù)每個(gè)月進(jìn)行一次清倉(cāng)盤(pán)點(diǎn),消除差錯(cuò),壓縮庫(kù)存。

篇2:汽修廠管理制度

1、禮貌周到服務(wù)公開(kāi)

耐心聽(tīng)取客戶訴求,實(shí)事求是與客戶溝通,尊重客戶的知情權(quán)。

為客戶提供全程服務(wù),接待員要為客戶聯(lián)系各部門(mén)、人員辦理業(yè)務(wù)手續(xù)。

公開(kāi)有關(guān)證照、主要的維修項(xiàng)目及其工時(shí)收費(fèi)表、質(zhì)量保證承諾、服務(wù)程序。

公開(kāi)投訴電話,設(shè)置意見(jiàn)薄、投訴箱,對(duì)客戶的意見(jiàn)、投訴要有答復(fù)。

2、環(huán)境整潔管理有序

廠區(qū)環(huán)境保持清潔,廠房明亮、通風(fēng),各區(qū)域、崗位有標(biāo)識(shí)。

各類物資定置存放,堆放整齊,廢舊物資及時(shí)清理。(拿東西,哪兒拿的,用完要放回哪兒)

廠區(qū)應(yīng)設(shè)有用于客戶接待、休息的場(chǎng)所。

接車、生產(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務(wù)要做到規(guī)范化、制度化。

實(shí)行定人定崗定責(zé),落實(shí)崗位責(zé)任制度和崗位責(zé)任追究制度。

3、明碼標(biāo)價(jià)收費(fèi)合理

企業(yè)應(yīng)編制維修工時(shí)定額表、工時(shí)費(fèi)用明細(xì)表。

確定維修項(xiàng)目時(shí),要以檢測(cè)診斷結(jié)果為依據(jù)。

維修配件、材料要有進(jìn)出臺(tái)帳記錄,進(jìn)貨票據(jù)要妥善保存。

維修收費(fèi)應(yīng)合法、合理,符合維修行業(yè)的整體水平。

維修費(fèi)用結(jié)算后,將工時(shí)、材料明細(xì)單交客戶,維修收費(fèi)要使用合法收費(fèi)憑證。

4、信守合同保證質(zhì)量

承修車輛要簽訂合同或托修單,明確維修項(xiàng)目、費(fèi)用、質(zhì)量保證期和雙方責(zé)任。

保證兌現(xiàn)對(duì)客戶的承諾,為客戶排憂解難。對(duì)客戶的車在外拋錨的電話,如同自己的,什么時(shí)候電招,什么時(shí)候到位。

維修人員要持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行維修質(zhì)量三級(jí)檢驗(yàn)制度,保存檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。

對(duì)維修配件、材料的質(zhì)量負(fù)責(zé),無(wú)論什么情況下,絕對(duì)不使用假冒、偽劣配件、材料。

質(zhì)量保證期內(nèi)的車輛返修率應(yīng)低于5%,機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者要主動(dòng)對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題負(fù)責(zé)。

篇3:汽修廠安全管理制度

根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定、法律、法規(guī)文件精神,結(jié)合我企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的實(shí)際,特制定本辦法。

一、為了我廠開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有序的進(jìn)行,確保職工生命財(cái)產(chǎn)安全。切實(shí)搞好火災(zāi)、污染、事故的預(yù)防工作,防止重大特大火災(zāi),污染事故發(fā)生必須堅(jiān)持“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針,認(rèn)真貫徹執(zhí)行“誰(shuí)主管,認(rèn)負(fù)責(zé)”的原則。

二、抓好防火、防污染管理工作必須放在與抓好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作并駕齊驅(qū)的主要議事議程上來(lái)。堅(jiān)持“兩手抓,兩手都要硬”的原則,切實(shí)搞好防火、防污染管理工作。三、開(kāi)展職工的安全培訓(xùn)和教育工作,使每個(gè)職工都能達(dá)到全懂(懂本崗位生產(chǎn)過(guò)程和原輔料的安全危害和危險(xiǎn)性,懂預(yù)防措施,懂撲火災(zāi)方法),三會(huì)(會(huì)報(bào)警、會(huì)正確操作使用滅火器、會(huì)撲救初期火災(zāi))。

四、認(rèn)真做好日常安全防火和防污染的管理工作,在維修過(guò)程中,首先切斷車輛電源。車輛的電器線路必須包扎規(guī)范、安裝牢固、嚴(yán)禁私拉亂接和違章作業(yè)及短路引起自然火災(zāi)。氧氣、乙炔按規(guī)定隔離擺放,離明火源不得少于15M。使用照明火的鈑金車間距離漆工、機(jī)修工不得小于10M。確需另外使用明火的,實(shí)行專人到指定安全地點(diǎn)進(jìn)行,用后澆水熄滅,打掃干凈,保證不污染環(huán)境。

五、值班人員隨時(shí)檢查區(qū)域內(nèi)各個(gè)地點(diǎn)及火災(zāi)隱患易發(fā)點(diǎn),發(fā)現(xiàn)一次整改一次,保證不留隱患和“死角”。重點(diǎn)對(duì)材料、油料、庫(kù)房及易燃物品存入地進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)處理,確保安全。

六、對(duì)在修車過(guò)程中所產(chǎn)生的廢棄物品,堅(jiān)持回收,存放處理,嚴(yán)禁將廢棄的油料和溶劑液體倒入下水道,造成二次污染。

七、嚴(yán)格用電管理,隨時(shí)檢查電器、線路、閘刀開(kāi)關(guān)、插頭插座的完好率,保證破損漏電現(xiàn)象發(fā)生,用后立即切斷進(jìn)線電源,嚴(yán)禁私拉亂接電線,違章作業(yè)和危險(xiǎn)操作。對(duì)破損、老化和接觸不良的電源線路應(yīng)及時(shí)更換,防止電源漏電起火,引起火災(zāi)。節(jié)約用水,用后即時(shí)關(guān)緊水龍頭,嚴(yán)禁長(zhǎng)流水和關(guān)閉不嚴(yán)出現(xiàn)的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,厲行節(jié)約,反對(duì)浪費(fèi)。

八、發(fā)生火災(zāi)、污染事故和處理措施。

1、發(fā)生火災(zāi)時(shí),及時(shí)進(jìn)行滅火撲救,同時(shí)將火災(zāi)發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)向消防119電告急救。全力撲救初始火災(zāi)。

2、積極協(xié)助消防部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)撲救火災(zāi),同進(jìn)組織義務(wù)消防人員疏散其它人員和財(cái)物,以免擴(kuò)大損失范圍。

3、立即切斷電源,疏散可燃?xì)怏w、液體和危險(xiǎn)物品,防止泄漏和爆炸。盡量縮小火災(zāi)范圍,便于撲救。

4、積極配合有關(guān)部門(mén)對(duì)事故的調(diào)查,清理災(zāi)后現(xiàn)場(chǎng)和評(píng)估換算經(jīng)濟(jì)損失工作。

5、事故處理后,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),將總結(jié)報(bào)告整改措施和處理意見(jiàn)報(bào)消防和主管部門(mén)備案。