某公司生產(chǎn)物料管理制度

1.物料由生產(chǎn)部核算、計(jì)劃,并交由采購(gòu)部訂購(gòu)。

2.物料由倉(cāng)庫(kù)人員管理與控制,并受車間主管直接監(jiān)督。

3.物料管理必須以公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)為中心,指導(dǎo)和推動(dòng)物料的供應(yīng)工作。必須保障生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),不可中途斷缺物料,怠誤生產(chǎn)。

4.要做到物料的平?、訂購(gòu)、分配工作,做到經(jīng)濟(jì)、合理、及時(shí)、齊全地供應(yīng)各種物料。

5.要盡量減少呆滯物料的產(chǎn)生,盡量降低物料的成本,提高物料的利用率。要保證物料的質(zhì)量、數(shù)量。

篇2:運(yùn)輸大巷運(yùn)送物料管理制度

一、運(yùn)送物料車輛必須有專人跟車,物料車輛嚴(yán)禁超載、超重。

二、開車前機(jī)車司機(jī)、調(diào)車工認(rèn)真檢查每趟車車輛的連接裝置,輪軸、車閘等,確保機(jī)車安全運(yùn)行。

三、運(yùn)行途中,機(jī)車司機(jī)勻速開車,發(fā)現(xiàn)掉道及時(shí)停車處理。

四、運(yùn)送U型棚,機(jī)組等大型設(shè)備必須執(zhí)行以下規(guī)定。

①必須執(zhí)行工作票制度。

②必須捆綁牢固,由專人運(yùn)送。

③大型設(shè)備需單道運(yùn)行,必須由調(diào)度室下達(dá)運(yùn)行指令。

④運(yùn)送大型設(shè)備機(jī)車速度不得超過(guò)3m/S,經(jīng)過(guò)道岔時(shí)速度降為1m/S。

⑤運(yùn)送大件車輛過(guò)各巷口,必須由隊(duì)組人員提前放警戒,方可通過(guò)。

篇3:井筒提升運(yùn)送物料管理制度

1、絞車提升必須符合合理的牽引重量,嚴(yán)禁多拉超載。采用礦車串車提升煤時(shí),每次不超過(guò)4輛;提升矸石時(shí),每次不超過(guò)2輛;采用運(yùn)料車運(yùn)料每次不超過(guò)2輛。

2、絞車運(yùn)送煤矸最大速度不超過(guò)4m/S;運(yùn)送雷管、炸藥的最大速度不超過(guò)2m/S,人工驗(yàn)繩時(shí)的運(yùn)行速度不超過(guò)0.3m/S。

3、絞車保護(hù)必須齊全,必須防過(guò)卷保護(hù)、過(guò)速保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、限速保護(hù)、深度指示器失效保護(hù)、閘間隙保護(hù)、松繩保護(hù)和減速功能等保護(hù)裝置,并配備后備保護(hù)裝置。絞車每年必須鑒定一次。

4、井口設(shè)置“一坡三檔”裝置,在地面車場(chǎng)距井口變坡點(diǎn)3m處設(shè)置阻器,在在地面車場(chǎng)入口設(shè)置阻車器,在井筒變坡點(diǎn)以下超過(guò)一列車的長(zhǎng)度位置設(shè)置阻車器。信號(hào)工每次下放前必須檢查礦車連接環(huán)、插銷棒完好情況,確認(rèn)安全無(wú)誤后,方可打開阻車器下放。

5、在井筒設(shè)置2臺(tái)常閉式防跑車裝置,1臺(tái)變坡以下35m處,另一臺(tái)安裝在距井底車場(chǎng)以上50m位置。

6、設(shè)置井筒多功能提升信號(hào)裝置,可實(shí)現(xiàn)跟車與絞車司機(jī)通信聯(lián)絡(luò)。

7、斜井提升軌道必須安裝地滾,裝設(shè)必須平整,穩(wěn)固,不得被煤矸石埋沒(méi),確保運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,每組地滾間距不得大于10米。

8、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定,嚴(yán)禁扒車、蹬車、跳車。

9、每班對(duì)提升絞車、容器、連接裝置和軌道檢查一次。

10、礦車掉道復(fù)軌安全規(guī)定:

(1)礦車掉道時(shí),應(yīng)立即在前后20m外設(shè)置標(biāo)志,并向跟班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告情況;

(2)復(fù)軌時(shí)必須使用長(zhǎng)工具或復(fù)軌器,不準(zhǔn)直接用手抬肩扛,人員操作地點(diǎn)前后必須為安全地帶;

(3)復(fù)軌工作必須要一名礦領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)指揮。

(4)礦車重量超過(guò)0.5t時(shí),首先應(yīng)該把礦車?yán)锏拿?渣)卸掉,在減輕重量的情況下進(jìn)行復(fù)軌。