1.1嚴(yán)格執(zhí)行《鍛造廠安全標(biāo)準(zhǔn)化管理操作規(guī)程》、《設(shè)備使用維護(hù)規(guī)程》、《工作環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》,并按定置要求保持現(xiàn)場整齊、清潔;

1.2實(shí)施本崗位危險源辨識、風(fēng)險評價、風(fēng)險控制與環(huán)境因素識別、評價、控制工作;

1.3遵守國家環(huán)境和職業(yè)健康安全法律、法規(guī)及其它要求;

1.4對本崗位發(fā)生的緊急情況和事故積極做出響應(yīng),使損失和影響降到最低;

1.5積極配合管理評審,落實(shí)不符合、事故、事件糾正和預(yù)防措施

1.6做好環(huán)境、職業(yè)健康安全管理的記錄工作。

作業(yè)流程

做好上崗前準(zhǔn)備工作-審閱交接班記錄、點(diǎn)檢記錄-處理遺留問題-對天車設(shè)備按規(guī)定進(jìn)行檢查-進(jìn)行試車工作-對出現(xiàn)的問題請有關(guān)人員處理-進(jìn)行正常的吊運(yùn)工作-工作結(jié)束后,按規(guī)定停車-清理衛(wèi)生-填寫交接班記錄交班

作業(yè)程序

1.上崗前準(zhǔn)備

1.1上崗前按規(guī)定穿戴好勞保用品,持證上崗。(在車上帶布工作帽,車間里戴安全帽,眼裸視力必須達(dá)到1.0,達(dá)不到者必須配戴眼鏡)

1.2認(rèn)真審閱交接班記錄、點(diǎn)檢記錄,了解上班天車運(yùn)行情況。

2.設(shè)備檢查

2.1檢查總電源是否已切斷,嚴(yán)禁帶電檢查。

2.2鋼絲繩有無破股斷絲現(xiàn)象,卷筒和滑輪纏繞是否正常,有無脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象,鋼絲繩端部的壓板螺栓是否緊固。

2.3吊鉤是否有裂紋,吊具是否完整可靠。

2.4各機(jī)構(gòu)制動器的制動瓦是否靠緊制動輪,制動瓦襯及制動輪的磨損情況如何,開口銷,定位板是否齊全,磁鐵沖程是否符合要求,桿件傳動是否有卡住現(xiàn)象。

2.5各機(jī)構(gòu)傳動件的連接螺栓和各部件的固定螺栓是否緊固。

2.6各電氣設(shè)備的接線是否正常,導(dǎo)電滑塊與滑線的接觸是否良好。

2.7開車檢查終點(diǎn)限位開關(guān)的動作是否靈活,正常,安全保持開關(guān)的動作是否靈活,工作是否正常。

2.8開車各機(jī)構(gòu)的傳動是否正常,有無異常聲響。

2.9檢查完天車各機(jī)構(gòu)后,將結(jié)果記錄于點(diǎn)檢記錄本中。

3.試車內(nèi)容

3.1觀察天車各部及軌道上無人后,鳴鈴送電。

3.2主、副卷揚(yáng)分別反復(fù)升降三次,觀察極限,制動器是否靈敏可靠。

3.3大、小車往返一次,控制器應(yīng)逐級加速。

3.4觀察大、小車的滑力,進(jìn)行必要的調(diào)整。

4.注意事項

4.1檢查天車和試驗各機(jī)構(gòu)時,發(fā)現(xiàn)下列情況,天車工不得起動天車。

4.1.1吊鉤的工作表面發(fā)現(xiàn)裂紋,吊鉤不能轉(zhuǎn)動。

4.1.2鋼絲繩有整股折斷或斷絲數(shù)超過報廢標(biāo)準(zhǔn)。

4.1.3各機(jī)構(gòu)的制動器不能起制動作用,制動瓦襯磨損嚴(yán)重,致使釘錠裸露。

4.1.4各機(jī)構(gòu)的終點(diǎn)限位開關(guān)失效或其杠桿轉(zhuǎn)臂不能自動復(fù)位,艙口門,橫梁門等安全保護(hù)?形狀的聯(lián)鎖節(jié)點(diǎn)失效。

4.2對發(fā)現(xiàn)的上述情況,天車工應(yīng)及時通知天車修理人員處理修復(fù)。

5.天車操作基本姿勢

5.1天車在操作時,必須精神集中,不得在作業(yè)中聊天,閱讀書報,吃東西,吸煙等。

5.2兩手分別握控制器手柄。

5.3身體前傾3-35度。

5.4視野范圍前傾60度,左右視90度。

6.天車起步

6.1鳴鈴起車,警示現(xiàn)場工作人員,天車起步,要聽從專人指揮,遵守安全操作規(guī)程,起鉤要平穩(wěn),逐檔加速。

6.2鉤頭穩(wěn)準(zhǔn)快,接近吊物,待掛鉤人員離開后鳴鈴起步。

6.3拉緊吊升繩,控制器逐級加速,緩緩升起。

6.4物件起吊后,反復(fù)升降一次,確認(rèn)制動器無誤后,再進(jìn)行正常作業(yè)。

7.天車行走

7.1天車升到安全高度鳴鈴,遵照指揮行走。

7.2天車司機(jī)要嚴(yán)格按照指揮信號操作,不論何人發(fā)出停車的信號,都必須立即停車。

7.3天車吊運(yùn)的物件禁止從人頭上越過,吊運(yùn)物體應(yīng)走指定的通道,且要離開地面物體0.5米以上。

7.4天車正常運(yùn)行時,禁止使用緊急開關(guān),限位開關(guān),打倒車等手段來停車,為防止發(fā)生事故而緊急停車時例外,但控制器只能放在相反方向的第一檔。

7.5兩車相行相遇,應(yīng)保持2米以上安全距離,禁止推車。

7.6吊運(yùn)物件接近地面人員時,要鳴鈴發(fā)出信號。

8.天車落物

8.1根據(jù)工作性質(zhì),選擇最好的落物位置。

8.2聽從指揮人員鳴鈴落物。

8.3下落時應(yīng)考慮慣性,做到緩、穩(wěn)、準(zhǔn)、平。

8.4如遇特殊情況,采取有效措施,安全降落吊物。

8.5摘鉤后,鳴鈴起鉤,執(zhí)行新工作。

9.天車停車

9.1大車停在指定位置,小車停在駕駛室一端。

9.2吊車停在距離頂點(diǎn)極限開關(guān)1.5米左右。

9.3各控制器放在零位,斷開總電源,清理天車衛(wèi)生。

10.吊運(yùn)注意事項

10.1超負(fù)荷不吊。

10.2指揮信號不明,亂指揮不吊。

10.3工件緊固不牢不吊。

10.4吊物上面有人不吊。

10.5安全裝置失靈不吊。

10.6工件埋在地下(或地面固定物)不吊。

10.7光線陰暗看不清工件不吊。

10.8棱刃物件捆綁沒有安全措施不吊。

10.9歪拉斜吊不吊。

10.10(熾熱液體,金屬包、酸罐)過滿不吊。

11.交接班

11.1交班天車工應(yīng)將工作時天車所出現(xiàn)的問題,故障及處理情況,記入交接班記錄中,簽字交班。

11.2交班的天車工,只有在向接班天車工交接后方可離開。

11.3保持工作區(qū)及設(shè)備的衛(wèi)生。

11.4接班天車工首先應(yīng)熟悉上班司機(jī)在交班記錄中所記事項,對遺留問題要采取相應(yīng)措施及時處理。

11.5接班天車工應(yīng)檢查天車設(shè)備狀況,做好設(shè)備的點(diǎn)檢,緊固和潤滑等工作。

12.相關(guān)文件

12.1《廠安全標(biāo)準(zhǔn)化管理操作規(guī)程》

12.2設(shè)備使用維護(hù)規(guī)程

13.記錄

13.1設(shè)備點(diǎn)檢記錄

13.2交接班記錄

13.3安全活動記錄

13.4考勤記錄

勞動紀(jì)律

1.1任何天車工不得無故遲到、早退、脫崗,有事需要休息必須向當(dāng)班班長提前一天請假,書寫假條須由科主管批準(zhǔn),無故不上班視為曠工處理,如因特殊情況需休班兩天以上,必須作書面申請由科主管簽字后廠長批準(zhǔn),獲批準(zhǔn)后才能休班。

1.2每天提前十分鐘上車,交接班時間車上不能沒有人,嚴(yán)禁脫崗扯皮行為。

1.3工作空閑時原則上必須在車上,如下車休息不得離開天車附近,必須在能夠讓生產(chǎn)工人看得見的地方。

由于個人操作不當(dāng)或人為造成天車損壞者每次罰款100-200元,

如違反上述管理規(guī)定每次罰款10-30元,一個月內(nèi)連續(xù)違反管理規(guī)定加倍處罰。由于個人操作不當(dāng)或人為造成天車損壞者每次罰款100-200元,嚴(yán)重影響生產(chǎn)者將從重處罰。本規(guī)定從2009年11月1日開始執(zhí)行。

篇2:行車工安全職責(zé)

(1)行車作業(yè)人員必須持有勞動部門簽發(fā)的特殊工種上崗證才能單獨(dú)上崗,無證不得獨(dú)立操作,學(xué)徒工不許單獨(dú)操作。

(2)熟悉所屬行車起重機(jī)的用途、裝備、操作方法以及保養(yǎng)規(guī)則,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。

(3)必須在行車總電源斷開的情況下,進(jìn)行行車的檢視、潤滑和修理工作,定期檢查安全裝置、軌道和綱絲繩的安全狀況,重要部位的連接和使用情況,并對個別機(jī)構(gòu)進(jìn)行必要的調(diào)整。

(4)在起重機(jī)上不得遺留工具和其他物品,以免在工作中造成人身事故或損壞機(jī)器設(shè)備。

(5)被吊起的重物不得超過額定起重量。

(6)行車司機(jī)必須與地面工緊密配合,只應(yīng)聽從指揮人員發(fā)出的信號進(jìn)行,危險情況下不論由誰發(fā)出停車信號都應(yīng)立即停車。

(7)吊起重物時,必須在垂直位置,不允許用移動大/小車來拖動重物。

(8)大、小車必須以最緩慢的速度,在不碰撞擋架的條件下,逐步靠近邊緣位置。

(9)駕駛過程中注意左右瞭望,防止與其他行車相碰撞。

(10)涉及安全隱患(如:連鑄大包工關(guān)不嚴(yán)水口,不許吊下旋轉(zhuǎn)臺;渣場行車工不許將紅渣罐傾倒在有積水地面。)不準(zhǔn)操作。

(11)熟練掌握“十不吊”、“十必須”、“十不準(zhǔn)”和“安全確認(rèn)制”。有權(quán)拒絕違章作業(yè)指令,對他人違章作業(yè)有權(quán)加以勸阻和制止。

篇3:軌道車工長崗位責(zé)任制

一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)技術(shù)管理、運(yùn)輸安全等各項政策和有關(guān)的規(guī)章制度,并組織實(shí)施。

二、全面掌握有關(guān)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備管理的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn),督促檢查全體人員履行職責(zé)。

三、按規(guī)定對職工進(jìn)行自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備安全教育和職業(yè)道德教育,加強(qiáng)對司機(jī)和副司機(jī)專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)工作,不斷提高職工責(zé)任。

四、努力學(xué)習(xí)政治、業(yè)務(wù)知識,了解自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的機(jī)械性能,熟練掌握駕駛技術(shù)。

五、積極推廣新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品,掌握維修技能。組織職工開車愛車節(jié)油活動,搞好經(jīng)濟(jì)核算,行車安全評比和紅旗車的評比活動,不斷總結(jié)推廣經(jīng)驗。

六、團(tuán)結(jié)、關(guān)心同志,堅持原則、秉公辦事,在各項工作中起模范帶頭作用。

七、正確處理運(yùn)輸生產(chǎn)、運(yùn)輸安全、技術(shù)管理三者的關(guān)系,按時、安全、質(zhì)量良好地成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。