安全教育是提高全員安全素質,實現安全生產的基礎,通過安全教育,提高企業各級生產管理人員和廣大職工搞好安全工作的責任感和自覺性,增強安全意識,掌握安全生產的科學知識,不斷提高安全管理水平和安全操作技術水平,增強自我保護能力。

一、明確安全教育內容:

1、安全生產思想教育:為安全生產奠定基礎,通常從加強安全生產政策法規標準和勞動紀律教育兩個方面進行。

2、安全知識教育:工程項目概況、施工工藝、方法、危險區域、危險部位、各種不安全因素等級其安全防護的基本知識和注意事項。

3、安全技能教育:結合本工種或專業特別,實現安全操作、安全防護所必須具備的基本技術知識。

4、事故實例教育:在安全生產教育中,結合典型的事故教訓,進行案例教育,從中吸取有益的東西,防止今后類假事故的發生。

5、法制教育:定期和不定期對職工進行遵紀守法的教育,以杜絕違章指揮,違章作業的發生。

二、項目經理必須先受教育:

項目經理是安全生產的第一責任人,其思想認識提高了,就能將安全生產列入重要議事日程,帶頭遵守安全生產規章制度,對群眾起到有效的教育作用。項目經理要自覺學習安全法規、技術知識,提高安全意識和安全管理工作領導水平。

三、堅持三級教育:

新工人入場和作業人員調換工種必須進行公司、工程項目部和班組三級教育,這是施工現場必須堅持的安全生產基本教育制度,經三級教育考核合格者方能進入工作崗位,并建立三級教育卡歸檔備查。

三級教育內容:

1、公司教育:安全生產政策、法規、標準、規章制度、安全紀律、事故案例,發生事故后如何搶救傷員、排險、保護現場和及時報告。

2、工程項目部教育:施工安全基本知識,安全生產制度、規定及安全隱患注意事項:本工種的安全技術操作規程;機械設備電氣安全及高處作業安全基本知識;防毒、防塵、防火、防爆、緊急情況安全技術和安全疏散知識;防護用具、用品使用基本知識。

3、班組教育:本班組作業及安全技術操作規程;班組安全活動制度及紀律;愛護和正確使用安全防護裝置、設施及個人勞動防護用品;本崗位易發生事故的不安全因素及防范對策;本崗位的作業環境及使用的機械設備、工具的安全要求。

四、加強特種作業人員培訓:

特種作業人員除一般安全教育外,必須經國家規定的有關部門進行安全教育和安全技術培訓,并經考核合格取得操作證后,方準獨立作業,同時要參加按規定時間進行復審。

五、管理人員年度考核

施工管理人員每年要進行安全培訓,專職安全員每天參加集中培訓,經考核合格才能上崗。

六、開展經常性教育

1、經常性教育內容:勞動保護、安全生產法規及有關文件;各部門、職工的生產責任制和崗位職責;遵章守紀,崗位安全技術操作規程;事故案例及教訓,安全技術先進經驗。

2、采用新技術、新工藝、新設備、新材料時,要對操作人員進行安全教育。

3、班組每周開展一次安全活動日,利用班前或班后進行,活動內容要有針對性,要記錄歸檔。

4、適時安全教育:工程突擊趕任務,工種接近收尾時;施工條件好時;季節氣候變化,外界不安全因素影響;節假日前后;要抓緊教育,使之警鐘長鳴。

5、糾正違章教育,對違反安全規章制度而導致重大險情或已遂事故的責任者,進行違章糾正教育,對于情節嚴重的違章事件,除教育責任者外,還應通過適當的形式現身說法擴大教育方面。

七、安全教育形式

安全教育可以根據各自的特點,因地制宜,采取舉辦學習班,安全知識講座、報告會、智力競賽、圖片展、黑板報、墻報、簡報等多種形式,避免枯燥無味,流于形式,并堅持經?；?、制度化,講究實效。

項目經理:中交·王府景二期一標段第二分部

2013年11月9日

篇2:邊通車邊施工地段交通安全制度

一、改建工程中,邊通車、邊施工路段的安全生產,除應遵守有關規程的規定外,還應加強對通行車輛的安全管理,確保施工、交通安全。

二、改建工程需挖除舊路路基、路面進行重建的路段,在施工路段的兩端豎立顯示正在施工的警告標志。標志與施工路段的距離,應根據開挖寬度、路段等級、交通量等情況確定。警告標志牌應高2m,寬1.5m,牌上可寫:“前方施工,減速慢行”等。

三、一側拓寬或兩側拓寬的改建工程,原有道路的路面宜先保留,以維持交通。半幅施工路段,原有路段保留部分不得小于3.5m。

四、在拓寬地段,如必須在原道路上運送土石方,宜采用機動車輛運輸。采用手推車運輸時,可劃分部分路面,專供手推車行駛,并應做到:

1、剩余部分路面寬度應保證機動車行車安全;

2、要用紅白相間的欄桿等隔離設施,與機動車行車車道隔開;

3、設專職人員指揮來往車輛。

五、通車路段的路面應經常清掃干凈,防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。

六、在原有路段上,進行降坡改建的工程,有條件的可修建臨時便道維持交通,也可在降坡地段半幅施工,另半幅做通車之用。

七、半幅通車路段,在車輛駛出(入)前方應設置指示方向和減速慢行的標志。同時在施工作業區的兩端設置明顯的路欄。晚間要在路欄上加設施工標志燈。半幅施工區與車道之間設置紅白相間的隔離柵。

八、半幅施工的路段不宜過長,一般以不超過300-500m為宜。

九、在單車道維持通車路段上,當路段不長,交通量不大時,可在該段的適當地點設置車輛會讓處;當施工路段較長、交通量較大時,應實行交通管制。每班配置專職人員和通訊設備,指揮交通,疏導車輛。

十、在居民或公共場所附近開挖溝槽時,應設防護欄及搭設跳板供行人通過。夜間設置照明燈和紅燈。

十一、在原地拆除舊橋(涵)時,應先建好通車便橋(涵)或渡口。在舊橋的兩端應設置路欄,夜間應在路欄上懸掛警示燈,并在上豎立通向便橋或渡口的指示標志。便道寬度不得小于便橋面寬度,便道和便橋面上不得堆放任何施工材料和設備。

篇3:工地交通車輛管理辦法

為保證我工地交通車輛及相關人員的安全,使全體工程人員熟悉和遵守交通車輛車輛安全的管理,營造和諧、平安、舒心的施工環境,特制定本辦法:

一、工地交通車輛項目部統一管理,由項目經理委托工程隊隊長韓學才負責。

二、工地各類交通車輛實行統一管理、專人專車駕駛的辦法,其他人員未經允許,一律不準擅自駕駛。

三、工地交通車輛駕駛人員,必須熟悉現行道路交通規則,熟悉所駕車輛的性能,具有較好駕駛操作技術,講道德、講文明、守規則、保安全。

四、嚴禁酒后、醉酒駕車,違者重罰,因此造成交通事故一切后果,承擔所有經濟損失。

五、工地內部專用車輛(黑戶車),不得隨意離開工地;更不允許無證人員駛入等級公路和城鎮(去頭營加油除外);需要上等級公路和進城時,由車輛管理負責人派專人專車協助辦理。違者重罰,并承擔因此造成的一切經濟損失,后果自負。

六、工地交通車輛(含小三輪車、灑水車)在工地現場行駛,一律實行限速,皮卡、小車及其他工程車輛時速30公里以內,小三輪運輸車時速20公里以內,違反一次罰款300元,如因起速造成交通事故,其責任均由本人自負。

七、駕駛人員要經常檢查、清潔車輛,及時維修保養,不得駕駛病車上路,確保人車安全。

八、本辦法自發布之日實行。

寧夏銀川三建工程有限責任公司項目部